2020 OPEL VIVARO C Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace151Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
m 3 41.
Vyhřívané čelní sklo 9 3 45.
Systém Stop-start 3 160.
Vypnutí systému elektronické
klimatizace
Postupně stiskněte tlačítko s,
dokud se nevypne systém
elektronicky řízené klimatizace.
Nezávislé topení
Nezávislé topení vyhřátí interiéru
vozidla a jeho větrání čerstvým
venkovním vzduchem.Provozní stav nezávislého topení je
signalizován LED diodou.
● LED kontrolka svítí: Časovač je nastaven.
● LED kontrolka bliká: Systém pracuje.
LED kontrolka zhasne po ukončení procesu vyhřívání nebo po vypnutí nezávislého topení pomocí
dálkového ovládání.
Nezávislé topení lze naprogramovat
pomocí informačního systému.
Kromě toho lze nezávislé topení
vypnout a zapnout pomocí dálkového ovládání.
Radio (informační systém)
Pro otevření stránky nabídek
stiskněte tlačítko MENU.
Stiskněte Topení nebo Větrání .
Pro výběr požadovaného časovače
stiskněte H nebo I. Potvrďte
tlačítkem OK.
Nastavte požadovaný čas časovače:
Pro nastavení požadované hodnoty
stiskněte 7 nebo 8. Potvrďte
tlačítkem OK.Pro nastavení časovače stiskněte
H nebo I a vyberte OK na
displeji. Potvrďte tlačítkem OK.
Multimedia / Multimedia Navi
Stiskněte d.
Stiskněte Klimatizace .
Klimatizace aktivujete stisknutím
tlačítka ON.
Stiskněte Nastavení .
Zvolte Topení nebo Větrání .
Pro výběr požadovaného časovače
stiskněte Čas 1 nebo Čas 2.
Definujte čas pro zvolený časovač.
Pro uložení nastavení a nastavení
časovače stiskněte 6.
Ovládání nezávislého topení
pomocí dálkového ovládání
Nezávislé topení lze zapnout pomocí
dálkového ovládání.

152Klimatizace
Stiskněte i.
Výměna baterie v dálkovém ovládání. Pokud se barva kontrolky dálkového
ovládání změní na žlutou, znamená to, že je slabá baterie. Pokud
kontrolka přestane svítit, je baterie
vybitá a musí se vyměnit.1. Pomocí mince vyšroubujte kryt dálkového ovládání a vyjměte
baterii.
2. Baterii nahraďte baterií stejného typu. Věnujte pozornost montážní
poloze.
3. Našroubujte zpět kryt.
Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Větrací otvory v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.

Klimatizace153Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.
Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Zadní větrací otvory ve stropu
Rozvod klimatizovaného/ohřátého
vzduchu prostřednictvím větracích
otvorů se aktivuje stisknutím E.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Množství proudícího vzduchu se
nastavuje přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěny
pod čelním sklem, okny dveří a v
prostorech pro nohy.
Chlazení odkládací schránky v palubní desce
Klimatizace přivádí chladný vzduch
do odkládací schránky v palubní
desce hubicí.

154Klimatizace
Posunutím jezdce nahoru nebo dolů
otevřete nebo zavřete chlazení
odkládací schránky v palubní desce.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle
na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz155Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 156
Kontrola nad vozidlem .............156
Řízení ...................................... 156
Startování a provoz ...................156
Záběh nového vozidla .............156
Polohy spínače zapalování .....156
Tlačítko Power ......................... 157
Startování motoru ....................158
Odpojení při přeběhu ...............160
Systém stop-start ....................160
Parkování ................................ 163
Výfuk motoru .............................. 164
Filtr výfuku ............................... 164
Katalyzátor .............................. 165
AdBlue ..................................... 165
Automatická převodovka ...........169
Displej převodovky ..................169
Volba převodových stupňů ......170
Manuální režim ........................171
Elektronické jízdní programy ...172
Porucha ................................... 172
Manuální převodovka ................172Brzdy.......................................... 173
Protiblokovací systém brzd .....173
Parkovací brzda ......................174
Brzdový asistent ......................174
Asistent rozjezdu ve svahu ......175
Podvozkové systémy .................175
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........175
Systém Selective Ride Control 176
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 178
Tempomat ............................... 178
Omezovač rychlosti .................181
Adaptivní tempomat ................185
Výstraha před kolizí vpředu .....192
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 194
Přední ochrana chodců ...........196
Parkovací asistent ...................197
Upozornění na mrtvý úhel .......200
Systém panoramatického výhledu ................................... 202
Zadní kamera .......................... 205
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 206
Upozornění řidiče ....................207
Palivo ......................................... 209
Palivo pro vznětové motory .....209
Doplňování paliva ....................210Tažné zařízení ........................... 212
Všeobecné informace ..............212
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............212
Tažení přívěsu ......................... 212
Asistent stability přívěsu ..........216

156Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 160.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale
může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 164.
Polohy spínače zapalování Otočte klíčkem:

Řízení vozidla a jeho provoz1570:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se
u vznětového motoru aktivuje
žhavení, rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
funkčních2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Na dobu 3 sekund stiskněte tlačítko
Start/Stop 3 158. Zámek řízení se
zamkne, jakmile vozidlo zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.

158Řízení vozidla a jeho provozPro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je slabá baterie elektronického klíče, zobrazí se zpráva
v informačním centru řidiče.Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 24.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 25.
Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka z.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.