2020 OPEL VIVARO C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje207Gorivo
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s bio-
gorivima koja su sukladna
trenutačnim i budućim europskim
normama i koje možete dobiti na
postajama za punjenje goriva:
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 7 %
metil ester masne kiseline)
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 10 %
metil ester masne kiseline).
Parafinsko dizelsko gorivo koje
zadovoljava normu EN15940,
miješano s bio-gorivom koje
zadovoljava normu EN14214 (može
sadržavati do 7 % metil ester masne
kiseline).
Moguća je uporaba goriva B20 ili
B30 koja zadovoljavaju normu
EN16709. Međutim, ova uporaba,
čak i povremeno, zahtijeva strogu
primjenu posebnih uvjeta servisiranja
koji se navode kao "Teški uvjeti".
Za više informacija, obratite se
ovlaštenom trgovcu ili kvalificiranoj
radionici.Oprez
Strogo je zabranjena uporaba bilo koje druge vrste (bio) goriva (biljna
ili životinjska ulja, čista ili
razrijeđena, gorivo iz domaće
proizvodnje itd.) (opasnost od
oštećenja motora i sustava za
gorivo).
Napomena
Jedini odobreni aditivi za uporabu s
dizelskim gorivom su oni koji
zadovoljavaju normu B715000.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama ispod 0 °C, neki
dizelski proizvodi s mješavinama
biodizela mogu začepiti vod, smrznuti se ili pretvoriti u gel, što može loše
utjecati na sustav za dovod goriva.
Pokretanje i pogon motora možda

208Vožnja i rukovanjeneće raditi kako treba. Pri vanjskim
temperaturama ispod 0 °C, obvezno
punite dizelsko gorivo zimske klase.
Pri izuzetno niskim temperaturama,
ispod -20 °C, možete koristiti dizelsko gorivo arktičke kvalitete. Uporabu ovekvalitete goriva u vrućim klimama ne
preporučujemo, jer može uzrokovati
gušenje motora, slabo pokretanje ili
oštećenje na sustavu za ubrizgavanje
goriva.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako unutar vozila možete osjetiti
smrad goriva, odmah u radionici
otklonite uzrok toga.
Naljepnica sa simbolima na poklopcu
otvora za punjenje goriva pokazuje
dopuštene vrste goriva. U Europi su
pištolji pumpi na postajama za
punjenje označene tim simbolima.
Dopunite samo dopuštenu vrstu
goriva.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Zaklopka otvor za punjenje goriva
nalazi se na stražnjoj lijevoj strani
vozila.
Ako je vozilo opremljeno sustavom
elektroničkog ključa, zaklopku otvora
za punjenje goriva možete otvoriti
samo ako je vozilo otključano. Ovisno o verziji, oslobodite zaklopku otvora
za punjenje goriva tako da je
pritisnete ili povučete na desnom
donjem kutu.
Ovisno o verziji, stavite ključ u bravu i otključajte poklopac.
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.

Vožnja i rukovanje209
Čep otvora za punjenje goriva
možete zakačiti na kuku na zaklopki
otvora za punjenje goriva.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Za punjenje, uključite pištolj pumpe.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti
djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite okretanjem čepa spremnika goriva u smjeru kazaljki na satu dok
ne čujete "klik".
Zatvorite vratašca i uglavite ih.
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva.
Vozila s diesel motorima imaju
specijalan čep spremnika goriva.Kuka prikolice
Opće napomeneKoristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za to vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Tijekom vučenja prikolice, nemojte
prelaziti brzinu od 80 km/h.
Maksimalna brzina od 100 km/h je
podobna samo ako koristite
prigušivač oscilacija i dopuštena
ukupna masa prikolice ne prelazi
težinu vozila spremnog za vožnju.

210Vožnja i rukovanjeZa prikolice s malom voznom
stabilnošću i karavan prikolice, jako
se preporuča uporaba prigušivača
vibracija.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Ako vanjska temperatura prijeđe
37 °C, smanjite opterećenje prikolice
kako biste zaštitili motor vozila.
Pri visokim vanjskim temperaturama preporučujemo da motor ostane raditi jednu ili dvije minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se
olakšalo hlađenje.
Podesite tlak u gumi na vrijednost
navedenu za puno opterećenje
3 277.
Vuča prikolice povećava zaustavni
put vozila. Za ograničavanje
zagrijavanja kočnica preporučujemo
korištenje učinka kočenja motorom.Vožnjom uzbrdo, temperatura
rashladnog sredstva se povećava. Da
biste smanjili grijanje, vozite
smanjenom brzinom i obratite pažnju
na temperaturu rashladnog sredstva.
Ako kontrolno svjetlo 2 mjerača
temperature rashladnog sredstva motora svijetli, zaustavite vozilo i
isključite motor što je prije moguće.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za uspone do 12 %.
Dopuštena opterećenja prikolice
vrijede do navedenog uspona i na
razini mora. S obzirom da se snaga
motora smanjuje s povećanjemnadmorske visine zbog rjeđeg zraka,
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, ukupno
dopušteno opterećenje pri vuči mora
se smanjiti za 10 % za svakih
1000 m nadmorske visine više. Pri
vožnji na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 270.
Prilikom raspodjele tereta u prikolici,
teške predmete trebate postaviti što
je moguće bliže osovini.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila.
Uvijek pokušajte postići maksimalno
vertikalno opterećenje kuke,
posebice kod teških prikolica.

Vožnja i rukovanje211Vertikalno opterećenje priključka
kuke nikada ne smije pasti ispod
25 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vučno vozilo potpuno opterećeno,
dopušteno opterećenje stražnje
osovine (pogledajte u dokumentima
vozila ili na identifikacijskoj pločici)
može biti premašeno za 60 kg, a
ukupna masa vozila se ne smije
prekoračiti. Ako je dopušteno
opterećenje stražnje osovine
premašeno, ne smije biti prekoračena
brzina od 100 km/h.
Oprema za vučuOvisno o verziji, na vozilo se može
ugraditi odvojiva ili fiksna vučna kuka.
Tip AOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Postavljanje kuke za vuču
1. Zakrenite utičnicu za povezivanje prema dolje. Skinite poklopac.
2. Umetnite spojnu kuglu u otvor ičvrsto je gurnite do graničnika.
3. Umetnite bravu utikača u otvor izaključajte je odgovarajućim
ključem.
4. Stavite poklopac. 5. Priključite prikolicu.

212Vožnja i rukovanje6. Utikač prikolice priključite uutičnicu.
7. Pričvrstite čelično uže zazaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
kad je kuka za vuču pravilno
postavljena. Ako se kuka za vuču
ne postavi pravilno, zatražite
pomoć radionice.
Demontaža kuke za vuču
1. Odvojite utikač prikolice.
2. Otpustite čelično uže za zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja.
3. Uklonite prikolicu.
4. Skinite poklopac.
5. Umetnite ključ u bravu utikača, otključajte je i izvadite iz otvora.
6. Pomaknite 1 ulijevo i držite gapritisnutim, gurnite 2 prema
natrag i izvadite spojnu kuglu.
7. Zakrenite utičnicu za povezivanje prema gore. Stavite poklopac.
Tip B 1. Zakrenite utičnicu za povezivanje prema dolje.
2. Priključite prikolicu.

Vožnja i rukovanje213
3. Priključite utikač prikolice uutičnicu i pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
Tip C
1. Izvadite osigurač.
2. Povucite polugu i otvorite prsten za vuču.
3. Zakrenite utičnicu za povezivanjeprema dolje.
4. Priključite prikolicu, zatvorite prsten za vuču i namjestite
osigurač.
5. Priključite utikač prikolice u utičnicu i pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
Tip D 1. Zakrenite utičnicu za povezivanje prema dolje.
2. Priključite prikolicu.

214Vožnja i rukovanje
3. Priključite utikač prikolice uutičnicu i pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
Pomoć za stabilnost prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo / prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice je
funkcija elektroničke kontrole
stabilnosti 3 174.