2020 OPEL VIVARO C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje183Isključivanje sustava
Okrenite na 0 za isključivanje
sustava.
Greška U slučaju kvara ograničivača brzine,
brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.
Ograničivač brzine možda neće raditi pravilno ako se prometni znakovi ne
slažu s Bečkom konvencijom o
prometnim znakovima i signalima.
Prilagodljiva kontrola brzine
Prilagodljiva kontrola brzine je
poboljšana standardna kontrola
brzine s dodatnom funkcijom za
održavanje određene razdaljine od
vozila sprijeda kojega slijedite. Ona
koristi kameru na vrhu vjetrobranskog stakla i radarski senzor u prednjem
odbojniku kako bi detektirala vozila
ispred. Ako ne detektira niti jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljiva
kontrola brzine ponaša se kao
standardna kontrola brzine.
Prilagodljiva kontrola brzine
automatski usporava vozilo kada se
približava sporijem vozilu. Tada
prilagođava brzinu vozila prema
vozilu koje slijedi prema odabranoj
udaljenosti. Brzina vozila se
povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje slijedi, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Ako vozilo ispred vas ubrzava ili
mijenja vozni trak, prilagodljiva
kontrola brzine progresivno ubrzava
vozilo za vraćanje na pohranjenu
postavljenu brzinu. Ako vozač aktivirapokazivače smjera radi pretjecanja
sporijeg vozila, prilagodljiva kontrola
brzine dopušta da se vozilo
privremeno približi vozilu ispred radi
pomoći pri prolaženju. Međutim,
postavljenu brzinu nikada neće
prekoračiti.
Ako se vozilo ispred kreće presporo i
odabrana razdaljina se više ne može
održavati, daje se zvuk upozorenja i
na informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka. Poruka traži od
vozača da preuzme natrag kontrolu
nad vozilom. Kod vozila s
automatskim mjenjačem, sustav
može kočiti vozilo do potpunog
zaustavljanja.
Prilagodljiva kontrola brzine može
memorirati postavljene brzine između
40 km/h i 150 km/h. Uz to, kod ručnog mjenjača mora biti ukopčan najmanjetreći stupanj prijenosa, kod
automatskog mjenjača mora biti
odabran položaj D / A ili drugi ili viši
stupanj prijenosa u položaju M.

184Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljive kontrole brzine uvijek
je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom, jer papučica
kočnice i papučica gasa imaju
prednost u odnosu na rad
prilagodljive kontrole brzine.
Uključivanje sustava
Prilagodljivu kontrolu brzine možete
uključiti ručno pri brzini između
40 km/h i 150 km/h.
Preduvjet je da prilagodljiva kontrola
brzine nije isključena u izborniku za
personalizaciju vozila 3 126.Okrenite na Cruise, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se simbol Q i poruka.
Sustav još nije aktivan.
Aktiviranje funkcije postavljanjem
brzine
Ručno postavljanje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
SET/+ ili SET/- . Trenutna brzina je
spremljena i održava se. Papučica
gasa se može pustiti.
Postavljenu brzinu možete zatim
promijeniti pritiskanjem SET/+ za
povećavanje, ili SET/- za smanjivanje
brzine. Kratko pritiskanje mijenja
brzinu u malim koracima, dugo
pritiskanje u velikim koracima.

Vožnja i rukovanje185
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.
Odabir unaprijed postavljene brzine Unaprijed postavljene vrijednostibrzine možete odabrati iz popisa na
info zaslonu.
Pritisnite MEM za prikaz unaprijed
postavljenih brzina na info zaslonu.
Odaberite željenu brzinu dodirom
odgovarajuće ikone. Ta brzina je
nova vrijednost za kontrolu brzine.
Memoriranje unaprijed postavljenih
brzina 3 126
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada prepoznavanje ograničenja brzine detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti kao nova vrijednost za kontrolu
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana,
ovaj sustav detektira i čita znakove
ograničenja brzine i završetka
ograničenja brzine. Sustav također
uzima u obzir informacije o
ograničenjima brzina iz podataka
navigacijske karte.
Funkciju možete isključiti ili uključiti u
izborniku za personalizaciju 3 126.
Ako je kontrola brzine aktivna, prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će MEM.
Prikazane informacije ovise o verziji
informacijskog centra vozača.
Na zaslonu informacijskog centra
vozača prikazuje se znak ograničenja brzine i MEM svijetli nekoliko sekundi.Pritisnite MEM za traženje spremanja
preporučene brzine.
Pritisnite MEM još jednom, za potvrdu
i spremanje nove postavke brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
kontrolu brzine.
Prekoračenje postavljene brzine
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina. Ako se vozilo ispred kreće
sporije, uspostavlja se razmak
između vozila kojega je odabrao
vozač.
Ako se postavljena brzina prekorači,
na informacijskom centru vozača
bljeska pokazana postavka brzine i
pojavljuje se poruka upozorenja.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.

186Vožnja i rukovanjeVratite se na pohranjenu brzinu
Za povratak na pohranjenu brzinu,
pritisnite tipku kod brzine iznad
40 km/h.
Prilagodljiva kontrola brzine na
vozilima s automatskim
mjenjačem
Za vozila s automatskim mjenjačem,prilagodljiva kontrola brzine
omogućava održavanje odabranog
razmaka iza vozila koje se zaustavlja, do potpunog zaustavljanja.
Ako je sustav zaustavio vaše vozilo
iza drugog vozila, tada se postavljena brzina zamjenjuje zelenim kontrolnim
svjetlom .. Simbol upozorava da se
vozilo automatski drži u
zaustavljenom položaju.
Ako se zaustavljeno vozilo sprijeda
zaustavilo na dulje vrijeme i nakon
toga se počne kretati prema naprijed, zeleno osvijetljeni indikator za vozilo
sprijeda . će bljeskati i oglasit će se
zvuk upozorenja, kao podsjetnik za
provjeru prometa, prije nego što
nastavite dalje.
Kada vozilo ispred vas krene,
pritisnite papučicu gasa dok ne
postignete brzinu od 30 km/h te
pritisnite SET/+ ili SET/- kako biste
nastavili s funkcijom prilagodljive
kontrole brzine. Ako vozilo ostane
zaustavljeno dulje od 5 minuta ili ste
otvorili vozačeva vrata i otkopčali
vozačev sigurnosni pojas, električna
parkirna kočnica automatski će se
aktivirati kako bi držala vozilo. Upalit
će se kontrolno svjetlo j.
Električna parkirna kočnica 3 173.9 Upozorenje
Kada se isključi ili otkaže
prilagodljiva kontrola brzine, vozilo se više neće zadržavati i može se
početi kretati. Budite uvijek
spremni mehanički uključiti
kočnicu ako želite da vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljiva
kontrola brzine. Prije napuštanja
vozila uvijek pomaknite ručicu
mjenjača u parkirni položaj P i
isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljiva kontrola brzine
detektira vozilo ispred sebe koje se
kreće sporije, prilagodit će svoju
brzinu i održavati razmak između
vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na blizu (1 traka), normalno
(2 trake) ili daleko (3 trake).

Vožnja i rukovanje187Ako motor radi i uključena je
prilagodljiva kontrola brzine (sivo),
možete mijenjati postavku razmaka
između vozila:
Pritisnite GAP; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku.
Ponovno pritisnite GAP ako želite
promijeniti udaljenost od vozila koje slijedite: Nova postavka se prikazuje
na informacijskom centru vozača.
Na stranici prilagodljive kontrole
brzine odabrani razmak između
vozila pokazuje se punim trakama.9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Ako sustav ne detektira vozilo na
voznoj putanji, na informacijskom
centru vozača se prikazuje U.
Sustav radi kao standardna kontrola
brzine.
Ako sustav detektira vozilo na voznoj putanji, na informacijskom centru
vozača se prikazuje V. Sustav radi
kao standardna kontrola brzine.
Ako sustav detektira vozilo na voznoj
putanji, koje je preblizu ili presporo,
on podešava brzinu u skladu s time.
Na informacijskom centru vozača se
prikazuje X.
Ako sustav dostigne granicu
podešavanja brzine, a vozač ne
reagira na ovu situaciju, sustav se
automatski isključuje i W se
prikazuje na informacijskom centru
vozača.
Ako vozač privremeno prekorači
postavljenu brzinu, sustav se
automatski isključuje i Z se
prikazuje na informacijskom centru vozača.Isključivanje funkcije
Pritisnite gumb za isključivanje
funkcije. Kontrola brzine je u modu
mirovanja i prikazuje se poruka.
Vozilo vozite bez kontrole brzine.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.

188Vožnja i rukovanjeKontrola brzine se isključuje
automatski:
● dostignuto maksimalno odstupanje od 30 km/h između
postavljene brzine i brzine vozila
ispred vas
● premali razmak između vozila i vozila ispred vas
● brzina vozila ispod 40 km/h
● premala brzina vozila ispred vas
● sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke kontrole stabilnosti
radi
● dostignut odabrani razmak između vozila
● drugo vozilo se ubacuje između vozila i vozila ispred vas
● sljedeći razmak se ne može održavati, primjerice, u slučaju
strmog spuštanjaIsključivanje sustava
Okrenite na 0 za isključivanje
sustava. Na informacijskom centru
vozača prikazuju se simbol 5 i
poruka.
Isključivanjem paljenja brišete
pohranjenu postavljenu brzinu.
Vozači moraju paziti na sljedeće ● Oprezno koristite prilagodljivu kontrolu brzine na zavojitim ili
planinskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
ispred vas i treba mu vremena da
ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama, jer može doći
do brzih promjena vučne snage
guma (okretanja kotača u
mjestu), pa tako možete izgubiti kontrolu nad vozilom.
● Nemojte koristiti sustav kada je u
uporabi rezervni kotač.
Ograničenja sustava9 Upozorenje
Snaga automatskog kočenja
sustava ne dopušta naglo kočenje
i razina kočenja možda neće biti
dovoljna za izbjegavanje sudara.
● Područje regulacije ograničeno je na maksimalno odstupanje od
30 km/h između postavljene
brzine i brzine vozila ispred vas.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je otkriveno novo
vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.

Vožnja i rukovanje189● Prilagodljiva kontrola brzineignorira promet iz suprotnog
smjera.
● Prilagodljiva kontrola brzine ne uzima u obzir pješake i životinje
za kočenje i nastavak vožnje.
● Prilagodljiva kontrola brzine uzima u obzir zaustavljena vozila
samo pri maloj brzini.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine prilikom vučenjaprikolice.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine na cestama s
nagibom većim od 10 %.
Zavoji
Prilagodljiva kontrola brzine
izračunava predviđenu putanju na
osnovi centrifugalne sile. Ta
predviđena putanja u obzir uzima karakteristike trenutnog zavoja, ali ne
može u obzir uzeti buduće promjene
u zavoju. Sustav može izgubiti vezu s
vozilom koje je trenutno ispred njega
ili pratiti vozilo koje nije u istom
voznom traku. To se događa pri
ulasku ili izlasku iz zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili blaži. Ako sustav višene otkriva vozilo pred sobom, gasi se
kontrolno svjetlo I.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocesti prilagodite postavljenu
brzinu stvarnoj situaciji i vremenu.
Uvijek imajte na umu da prilagodljivi
tempomat ima ograničeno vidno
polje, ograničene mogućnosti
kočenja i da mu treba određeno
vrijeme za provjeru ima li vozila ispred njega. Prilagodljiva kontrola brzine
možda neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme da bi izbjegli sudar s puno
sporijim vozilom ili nakon promjene
voznog traka. To je naročito važno
dok vozite brzo ili ako je vidljivost
ograničena vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine. Iz tog razloga smanjite postavljenu
brzinu prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni

190Vožnja i rukovanjena akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.
Napomene za brdsku vožnju9 Upozorenje
Nemojte koristiti prilagodljivu
kontrolu brzine na strmim brdskim cestama.
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja
nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav.
GreškaU slučaju greške s prilagodljivom
kontrolom brzine, u sklopu
instrumenata svijetli upozoravajuća
lampica i prikazuje se poruka,
popraćena zvučnim signalom
upozorenja.
Prilagodljiva kontrola brzine možda
neće raditi pravilno ako se prometni
znakovi ne slažu s Bečkom
konvencijom o prometnim znakovima
i signalima.
Provjerite sustav kod ovlaštenog
trgovca ili u kvalificiranoj radionici.
Kao mjeru sigurnosti, nemojte koristiti sustav ako su zaustavna svjetla
neispravna.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda može
pomoći u sprječavanju ili smanjenju
posljedice čelnih sudara.Upozorenje na sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu i
radarski senzor u prednjem odbojniku radi detektiranja vozila neposredno
ispred, na vašoj putanji.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, možda neće biti dovoljno
vremena da izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.