2020 OPEL VIVARO C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji,
primjerice, na semaforu ili u gužvi na
cesti.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Bez zaslona osjetljivog na dodir
Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki D ne
svijetli. Za uključivanje sustava, ako je sustav isključen, pritisnite D. Ako je
sustav stop-start privremeno
nedostupan, a pritisnete tipku D, LED
u tipki će bljeskati.Sa zaslonom osjetljivim na dodir
Sustav možete uključiti u
personalizaciji vozila 3 126. Ako je
sustav stop-start privremeno
nedostupan, kontrolno svjetlo D
bljeska nekoliko sekundi.DeaktiviranjeBez zaslona osjetljivog na dodir
Pritisnite D za isključivanje sustava
stop-start. Isključenje se pokazuje
kada LED dioda u tipki zasvijetli.
Sa zaslonom osjetljivim na dodir
Sustav stop-start možete isključiti u
personalizaciji vozila 3 126.
Ako sustav isključite tijekom funkcije
Autostop, motor se odmah ponovno pokreće.

160Vožnja i rukovanjeAutostopVozila s ručnim mjenjačem
Funkciju Autostop možete aktivirati
dok vozilo miruje ili pri brzini ispod
20 km/h.
Aktivirajte funkciju Autostop na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Polugu mjenjača postavite u prazan hod.
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.Vozila s automatskim mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice ili selektorom
mjenjača u položaju N, Autostop se
automatski aktivira.
U slučaju vozila s automatskim
mjenjačem tipa B, funkcija Autostop
se može aktivirati i kod brzine ispod
20 km/h.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.Pokazatelj
Autostop se pokazuje kontrolnim
svjetlom ñ.
Dok je uključena funkcija Autostop, zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Klizna vrata su zatvorena
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura okoline je između 0 °C i 35 °C.
● Temperatura rashladnogsredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra ispuha nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Napomena
Rad funkcije Autostop može biti
spriječen nekoliko sati nakon
zamjene ili ponovnog priključivanja
akumulatora.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop.
Kontrola klime 3 143.

Vožnja i rukovanje161Odmah nakon vožnje većom
brzinom, aktivacija funkcije Autostop
može biti onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 155.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Vozila s ručnim mjenjačem
Ako želite ponovno pokrenuti motor,
pritisnite papučicu spojke bez
pritiskanja papučice kočnice.Vozila s automatskim mjenjačem
Tip A: motor se ponovno pokreće ako
je
● selektor stupnja prijenosa u položaju D, s M uključenim ili ne,
a papučica kočnice je otpuštena
● selektor stupnja prijenosa u položaju N, papučica kočnice je
otpuštena i selektor stupnja
prijenosa se prebacuje u položaj
D , s M uključenim ili ne
● selektor stupnja prijenosa u položaju P, papučica kočnice je
pritisnuta i selektor stupnja
prijenosa se prebacuje u položaj
R , N ili D, s M uključenim ili ne
● ukopčan stupanj prijenosa za vožnju unatrag
Tip B: motor se ponovno pokreće ako
je
● selektor stupnja prijenosa u položaju A ili M, a papučica
kočnice je otpuštena● selektor stupnja prijenosa u položaju N, papučica kočnice je
pritisnuta i selektor stupnja
prijenosa se prebacuje u položaj
A ili M
● ukopčan stupanj prijenosa za vožnju unatrag
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● ovisno o motoru, brzina vozila veća od 3 km/h ili 25 km/h (ručni
mjenjač)
● brzina vozila veća od 3 km/h (automatski mjenjač)
● sustav stop-start ručno isključen
● vozačeva vrata otvorena
● klizna vrata otvorena.

162Vožnja i rukovanje● vozačev sigurnosni pojasnezakopčan
● temperatura motora preniska
● razina punjenja akumulatora ispod zadane razine
● podtlak u kočnicama nije dovoljan
● vozilo voženo najmanje brzinom hodanja
● sustav kontrole klime traži pokretanje motora
● klima uređaj uključen ručno
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ubacite u prvi
stupanj prijenosa ili stavite
ručicu mjenjača u položaj P
(automatski mjenjač tipa A) / N
(automatski mjenjač tipa B). Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
ubacite u stupanj prijenosa za
vožnju unatrag ili stavite ručicu mjenjača u položaj P
(automatski mjenjač tipa A) / N
(automatski mjenjač tipa B).
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Isključite motor.
● Izvadite ključ paljenja iz kontakt
brave ili isključite paljenje kod vozila s tipkom za uključivanje
paljenja. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je
zaključano.● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 217.Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
U zemljama s ekstremno niskim
temperaturama možda je potrebno
parkirati vozilo bez pritegnute
parkirne kočnice. Vozilo obvezno
parkirajte na ravnoj površini.

Vožnja i rukovanje163Ispuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar ispuha
Automatski postupak čišćenja Sustav filtra ispušnog sustava filtrira
čestice čađe iz ispušnih plinova.
Početak zasićenja filtra ispuha se
pokazuje povremenim svijetljenjem
+ ili C , popraćeno porukom na
informacijskom centru vozača i
zvučnim signalom.
Čim to prometni uvjeti dopuste,
regenerirajte filtar vozeći brzinom
vozila od najmanje 60 km/h, dok se
kontrolno svjetlo ne ugasi.
Napomena
Kod novih vozila, prvi postupci
regeneracije filtra ispuha mogu biti
popraćeni smradom gorenja, što je
normalno. Nakon duljeg rada vozila
pri jako maloj brzini ili u praznom
hodu, pri ubrzanju se u ispušnim
plinovima može ispuštati vodena
para. To ne utječe negativno na
ponašanje vozila ili okoliš.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako + ili C ostanu upaljeni,
popraćeno zvučnim signalom i
porukom, to pokazuje da je razina
aditiva filtra ispuha preniska.
Spremnik morate napuniti bez
odlaganja. Zatražite pomoć
radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Gorivo različite gradacije od one
navedene na strani 3 274 može
oštetiti katalizator ili elektroničke
dijelove.
Neizgorjeli benzin će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te
pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.

164Vožnja i rukovanjeAdBlue
Opće napomene Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. To se postiže
ubrizgavanjem sredstva za
smanjenje ispušnih plinova kod
dizelskih motora ((DEF)) u ispušni
sustav. Amonijak oslobođen iz tog
sredstva, reagira s dušikovim
plinovima (NO x) iz ispuha i pretvara ih
u dušik i vodu.
Naziv ovog sredstva je AdBlue ®
. Riječ
je o tekućini koja nije toksična, nije
zapaljiva, koja je bezbojna i bez
mirisa, a koja se sastoji od 32 % ureje i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je pribl. 22 l na 10000 km do 15000 km,
ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
1. Prvo moguće upozorenje je Napunite aditiv za ispuštanje
štetnih plinova: sprječavanje
pokretanja za 2.400 km .
Prilikom uključivanja paljenja, ovo upozorenje će se pokazivati
jedanput kratko, s izračunatim
dometom. Osim toga, svijetlit će
kontrolno svjetlo B i oglasit će
se zvučno upozorenje. Vožnja je
moguća bez ikakvih ograničenja.
2. U sljedeću razinu upozorenja ulazite s dosegom ispod 800 km.
Poruka s trenutnim dosegom
uvijek će se prikazati ako uključite
paljenje. Osim toga, svijetlit će
kontrolno svjetlo B i oglasit će
se zvučno upozorenje. Napunite
sredstvo AdBlue prije no što uđete
u sljedeću razinu upozorenja.
Za vrijeme vožnje, oglašava se
zvučni signal i poruka se prikazuje
svakih 100 km, sve dok ne
napunite spremnik sredstva
AdBlue.
3. U sljedeću razinu upozorenja ulazite s dosegom ispod 100 km.
Poruka s trenutnim dosegom
uvijek će se prikazati ako uključite paljenje. Osim toga, bljeskat će
kontrolno svjetlo B i oglasit će

Vožnja i rukovanje165se zvučno upozorenje. Napunite
sredstvo AdBlue što je prije
moguće, prije nego što se
spremnik sredstva AdBlue potpuno isprazni. U suprotnom,
nećete moći pokrenuti motor.
Za vrijeme vožnje, oglašava se
zvučni signal i poruka se prikazuje svakih 10 km, sve dok ne napunite
spremnik sredstva AdBlue.
4. U zadnju razinu upozorenja ulazite kada je spremnik sredstva
AdBlue prazan. Ponovno
pokretanje motora nije moguće.
Prikazivat će se sljedeća poruka
upozorenja:
Napunite aditiv za ispuštanje
štetnih plinova: Pokretanje spriječeno
Osim toga, bljeskat će kontrolno
svjetlo B i oglasit će se
zvučno upozorenje.
Dopunite spremnik do razine od
najmanje 5 l sredstva AdBlue, jer
u suprotnom nije moguće
ponovno pokretanje motora.Napomena
Ovisno o motoru, mogu se
primjenjivati različite razine.
Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
U slučaju greške u sustavu regulacije emisije štetnih plinova, na
informacijskom centru vozača se
prikazuju različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
1. Ako je greška otkrivena po prvi puta, prikazuje se Greška emisije.
Osim toga, svijetlit će kontrolna
svjetla B, C i W i oglasit
će se zvučno upozorenje. Vožnja
je moguća bez ikakvih
ograničenja.
To je privremena greška,
upozorenje nestaje tijekom
sljedećeg putovanja, nakon
samo-dijagnoze sustava za
regulaciju emisije štetnih plinova.
2. Ako je sustav za regulaciju emisije
štetnih plinova potvrdio grešku,
prikazat će se sljedeća poruka:
Greška emisije: sprječavanje
pokretanja za 1.100 km .Osim toga, svijetlit će kontrolna
svjetla B, C i W i oglasit
će se zvučno upozorenje.
Za vrijeme vožnje, poruka se
prikazuje svakih 30 s, sve dok
postoji greška.
3. Ako uđete u zadnju razinu upozorenja, prikazat će se
sljedeća poruka:
Greška emisije: Pokretanje
spriječeno
Osim toga, svijetlit će kontrolna
svjetla B, C i W i oglasit
će se zvučno upozorenje.
Posavjetujte se u radionici radi
pomoći.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.

166Vožnja i rukovanjeU suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Uvijek kada pumpa za punjenje s
mlaznicom za putnički automobil nije dostupna na postaji za punjenje,
koristite samo boce i limene kante za sredstvo AdBlue s nepropusno
zatvorenim adapterom za punjenje,
kako biste spriječili povratno
prskanje i prelijevanje, a u cilju
osiguranja da će pare iz spremnika
sredstva AdBlue biti uhvaćene i da
neće izlaziti van. Sredstvo AdBlue u
bocama ili limenim kantama
dostupno je u mnogim postajama za
punjenje i možete ga nabaviti,
primjerice, kod zastupnika tvrtke
Opel i na drugim maloprodajnim
mjestima.
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite datum isteka prije nadopunjavanja.
Napomena
Dopunite spremnik sredstva AdBlue
do razine od najmanje 5 l kako biste
osigurali da će se detektirati nova
razina sredstva AdBlue.
U slučaju da punjenje sredstva
AdBlue nije uspješno detektirano:
1. Vozite vozilo neprekidno 10 min,
vodeći računa o tome da brzina
vozila uvijek bude veća od
20 km/h.
2. Ako je sredstvo AdBlue uspješno
detektirano, nestat će
upozorenja ili ograničenja za
vožnju sa zalihom sredstva
AdBlue.
Ako se punjenje sredstva AdBlue i
dalje ne detektira, zatražite pomoć
radionice.
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri temperaturama nižima od
-11 °C, sustav možda neće
prepoznati nadopunjavanje
sredstva AdBlue. U tom slučaju,
parkirajte vozilo na mjestu s višom
temperaturom okoline, sve dok se
AdBlue ne pretvori u tekućinu.Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare
amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.
Spremnik sredstvo AdBlue trebate
napuniti do vrha. To morate učiniti
ako je već prikazana poruka
upozorenja u vezi sprječavanja
pokretanja motora.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.
1. Izvadite ključ iz kontakt brave.
2. Otvorite vozačeva vrata kako biste pristupili poklopcu AdBlue.