Page 209 of 289
Sõitmine ja töörežiim207Haakekonksu paigaldamine
1. Pöörake ühenduspesa allapoole.Võtke kork ära.
2. Sisestage haakekonks avasse jasuruge kindlalt üles kuni lõpuni.
3. Sisestage pistiku lukk avasse jalukustage vastava võtmega.
4. Pange kork peale.
5. Kinnitage haagis.
6. Ühendada haagise pistik pistikupessa.
7. Ühendage lahtitulekut vältiv trosskanduri kinnituskõrva külge.
9 Hoiatus
Haagist tohib vedada ainult siis,
kui haakekonks on õigesti
paigaldatud. Kui haakekonksu ei
õnnestu õigesti paigaldada, tuleb
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökoja poole.
Haakekonksu eemaldamine
1. Ühendage haagise pistik lahti.
Page 210 of 289
208Sõitmine ja töörežiim2.Vabastage lahtitulekut vältiv tross
kinnitusest.
3. Eemaldage haagis.
4. Võtke kork ära.
5. Sisestage võti pistiku lukku, tehke
lukk lahti ja eemaldage avast.
6. Nihutage 1 vasakule ja hoidke seda vajutatuna, suruge 2 tagasi
ja eemaldage haakekonksu kuul.
7. Pöörake ühenduspesa ülespoole.
Pange kork peale.
B-tüüpi 1. Pöörake ühenduspesa allapoole.
2. Kinnitage haagis.
3. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja kinnitage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
Page 211 of 289
Sõitmine ja töörežiim209Tüüp C
1. Eemaldage turvasplint.
2. Tõmmake hoob üles ja avagepukseerimissilmus.
3. Pöörake ühenduspesa allapoole.
4. Ühendage haagis, sulgege pukseerimissilmus ja kinnitage
splint.
5. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja ühendage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
D-tüüp 1. Pöörake ühenduspesa allapoole.
2. Kinnitage haagis.
3. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja kinnitage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteem
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi on
elektroonilise stabiilsuskontrolli
funktsioon 3 170.
Page 212 of 289

210Sõiduki hooldamineSõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 211
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 211
Sõiduki hoidmine .....................211
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................212
Sõiduki kontrollimine ..................212
Tööde tegemine ......................212
Mootoriruumi kaas ...................213
Mootoriõli ................................. 213
Mootori jahutusvedelik .............214
Pesuri vedelik .......................... 215
Pidurid ..................................... 216
Pidurivedelik ............................ 216
Sõiduki aku .............................. 216
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 218
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 219
Lambi vahetamine .....................220
Halogeen-esilaternad ..............220
Ksenoon-esilaternad ...............223
Eesmised udutuled ..................224
Eesmised suunatuled ..............225
Tagatuled ................................ 226Külgmised suunatuled .............228
Keskmine kõrgem pidurituli .....229
Numbrimärgi tuli ......................230
Salongituled ............................. 230
Elektrisüsteem ........................... 231
Kaitsmed ................................. 231
Mootoriruumi kaitsmekarp .......231
Armatuurlaua kaitsmekarp ......232
Sõiduki tööriistad .......................234
Tööriistad ................................. 234
Rattad ja rehvid .......................... 236
Talverehvid .............................. 236
Rehvide tähised .......................237
Rehvirõhk ................................ 237
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem ......................238
Turvise sügavus ......................239
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 240
Rattakilbid ................................ 240
Lumeketid ................................ 240
Rehviparanduskomplekt ..........240
Ratta vahetus .......................... 244
Varuratas ................................. 245
Käivitamine teiselt akult .............249
Pukseerimine ............................. 251
Sõiduki pukseerimine ..............251
Teise sõiduki pukseerimine .....252Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 253
Väline hooldus ......................... 253
Salongi hooldus .......................255
Põrandamatid .......................... 256
Page 213 of 289

Sõiduki hooldamine211Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui
need on regulatiivselt või muul viisil heaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Veelgi enam, sellised muudatused võivad
mõjutada juhi abisüsteeme, sõiduki
kütusekulu, CO 2- ja muid heitmeid
ning põhjustada sõiduki
mittevastavuse tüübikinnitusele,
muutes teie sõiduki kasutusloa
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Külma eest kaitsvad katted
Lume kogunemise vältimiseks
radiaatori jahutusventilaatori vahele
on soovitav paigaldada
eemaldatavad kaitsekatted.
Kaitsekatted tuleb paigaldada
professionaalselt, konsulteerige
töökojaga.
Ettevaatust
Kaitsekatted tuleb eemaldada, kui tekib üks järgmistest
olukordadest:
● Keskkonnatemperatuur on üle 10 °C.
● Sõidukit pukseeritakse.
● Sõidukiga sõidetakse kiirustel üle 120 km/h.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist:
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
Page 214 of 289

212Sõiduki hooldamine● Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Pange tähele, et kõik süsteemid
ei tööta (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Lähtestage elektriajamiga aknad
3 42.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldage numbrimärgid.Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
Page 215 of 289
Sõiduki hooldamine2139Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine Avage juhiuks.
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Lükake kaitseriiv ülespoole ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 262.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja välja
lülitatud vähemalt 5 minutiks.
Page 216 of 289
214Sõiduki hooldamine
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Tõmmake õlimõõtevarras välja,
pühkige puhtaks, sisestage uuesti
täies ulatuses, tõmmake välja ja
vaadake mootoriõli taset.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Liigne mootoriõli tuleb välja lasta
või välja imeda. Kui õlitase ületab
maksimaalset taset, ärge
käivitage sõidukit ja pöörduge
töökotta.
Mahud 3 270.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Tehases süsteemi pandud
jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -37 °C.
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 262.