2020 OPEL VIVARO C Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim175Seatud kiiruse ületamineSõiduki kiirust saab suurendada
gaasipedaali vajutamisega.
Gaasipedaali vabastamisel jätkub
sõit salvestatud kiirusega.
Töö inaktiveerimine
Töö inaktiveerimiseks vajutage
nuppu. Püsikiiruse regulaator
lülitatakse pausirežiimi ja kuvatakse
teade. Sõidukit juhitakse püsikiiruse
regulaatorita.
Püsikiiruse regulaator on
inaktiveeritud, kuid pole välja
lülitatud. Viimane salvestatud kiirus
jääb mällu, et seda hiljem uuesti
kasutada.
Püsikiiruse regulaator lülitatakse
automaatselt välja:
● Piduripedaal on alla vajutatud.
● Siduripedaali vajutamisel.
● Sõiduki kiirus on alla 40 km/h.
● Veojõukontrollisüsteem või elektrooniline stabiilsuskontroll
töötavad.
● Käigukang on asendis N
(automaatkäigukast) / lülitatud on
esimene või teine käik
(käsilülituskäigukast).Salvestatud kiiruse taastamine
Salvestatud kiiruse juurde
naasmiseks vajutage nuppu kiirusel
üle 40 km/h.

176Sõitmine ja töörežiimSüsteemi väljalülitamine
Süsteemi väljalülitamiseks pöörake
asendisse 0.
Rike Püsikiiruse regulaatori rikke korral
kiirus kustutatakse ja näidikul
kuvatakse vilkuvaid kriipse.
Püsikiiruse regulaator ei pruugi
töötada õigesti, kui liiklusmärgid ei
vasta Viini liiklusmärkide ja -
signaalide konventsioonile.
Kiiruspiirang
Kiirusepiiarng väldib eelseatud
maksimaalse sõidukiiruse ületamist.
Maksimaalseks kiiruseks võib seada
kiirused üle 30 km/h.
Juht võib sõiduki kiirendada kuni
eelseatud kiiruseni. Allamäge sõites
võidakse piiratud kiirusest kõrvale
kalduda.
Eelseatud kiirust võib gaasipedaali
tugevalt vajutades ajutiselt ületada.
Olekut ja eelseatud kiiruse piiri
kuvatakse juhi infokeskuses.
Süsteemi sisselülitamineLülitage režiimi Limit, juhi
infokeskuses kuvatakse sümbol 5
ja teade. Süsteem on endiselt
aktiivne.

Sõitmine ja töörežiim177Töö aktiveerimine
Vajutage nuppu, et aktiveerida
süsteem viimase programmeeritud
kiirusega.
Vajutage nuppu veelkord, et panna
süsteemi aktiveerimine pausirežiimi.
Kiiruse seadmine juhi poolt
Kiiruse määramiseks ei tohi süsteem
olla aktiveeritud.
Järgitavat eelseatud kiirust saab
seada, vajutades soovitud
maksimaalse kiiruse
suurendamiseks SET/+ või
vähendamiseks SET/-. Lühike
vajutus muudab eelseatud kiirust väikeste sammudega, pikk vajutus
suurte sammudega. Kiiruse väärtust
näidatakse juhi infokeskuses.Eelseatud kiiruse valimine
Eelseatud kiiruste väärtusi saab
valida infoekraani loendist.
Vajutage MEM, et kuvada
infoekraanil eelseatud kiirused.
Valige soovitud kiirus vastavat ikooni
puudutades. Nüüd on kiiruspiiriku
kiirusel uus väärtus.
Eelseatud kiiruste salvestamine
3 123

178Sõitmine ja töörežiimKiiruse kohandamine liiklusmärgiabi
poolt
Nutikas kiiruse kohandamine teavitab
juhti, kui liiklusmärgiabi poolt
tuvastatakse kiiruspiirang.
Tuvastatud kiirust võib kasutada
kiiruspiirangu uue väärtusena.
Kasutades esiklaasi ülaservas asuvat kaamerat, süsteem tuvastab ja loebkiirusepiirangu ja kiirusepiirangu lõpu
märke. Süsteem võtab arvesse ka
teavet kiirusepiirangute kohta
navigeerimiskaardi andmetest.
Funktsiooni võib sisse või välja
lülitada isikupärastamise menüüst
3 123.
Kui kiiruspiirik on aktiivne, kuvatakse
tuvastatud kiiruspiirangut juhi
infokeskuses ja süttib MEM.
Kuvatav teave sõltub juhi infokeskuse
versioonist.
Juhi infokeskuses näidatakse
kiirusepiirangu märki ja MEM põleb
mõned sekundid.
Vajutage MEM, et nõuda pakutud
kiiruse salvestamist.Vajutage veelkord MEM, et teha
kinnitus ja salvestada uus
kiiruseseade.
Nüüd on kiiruspiiriku kiirusel uus
väärtus.
Kiirusepiirangu ületamineHädaolukorras saab kiiruspiirangut
ületada, vajutades gaasipedaali
peaaegu lõpuni.
Gaasipedaali vabastamise järel
taaskäivitub kiirusepiirik niipea, kui
sõiduki kiirus on langenud alla
piirkiiruse.
Töö inaktiveerimineTöö inaktiveerimiseks vajutage
nuppu. Kiiruspiirang on pausirežiimis
ja kuvatakse teade. Sõidukit juhitakse kiiruspiiranguta.
Kiiruspiirang on inaktiveeritud, kuid
pole välja lülitatud. Viimane
salvestatud kiirus jääb mällu, et seda
hiljem uuesti kasutada.
Kiiruspiirangu taastamine
Salvestatud kiirusepiirangu juurde
naasmiseks vajutage nuppu.

Sõitmine ja töörežiim179Süsteemi väljalülitamine
Süsteemi väljalülitamiseks pöörake
asendisse 0.
Rike Kiiruspiiriku rikke korral kiirus
kustutatakse ja näidikul kuvatakse
vilkuvaid kriipse.
Kiiruspiirik ei pruugi töötada õigesti,
kui liiklusmärgid ei vasta Viini
liiklusmärkide ja -signaalide
konventsioonile.
Adaptiivne püsikiiruse
regulaator
Adaptiivne püsikiiruse regulaator on
tavalise püsikiiruse regulaatori
täiustus, mille lisafunktsiooniks on
eessõitva sõidukiga teatava
vahemaa hoidmine. See kasutab ees
asuvate sõidukite tuvastamiseks
esiklaasi ülaservas asuvat kaamerat
ja radarandurit eesmises kaitserauas.
Kui sõidurajal ei tuvastata sõidukeid,
toimib adaptiivne püsikiiruse
regulaator tavalise püsikiiruse
regulaatorina.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
aeglustab sõidukit automaatselt, kui
lähenetakse aeglasemalt liikuvale
sõidukile. Seejärel reguleerib see
sõiduki kiirust, et järgneda
eessõitvale sõidukile valitud eesmise
vahekaugusega. Sõiduki kiirus
suureneb või väheneb eessõitvale
sõidukile järgnemiseks, kuid ei ületa
seatud kiirust. Sõiduk võib rakendada piiratud ulatuses pidureid koos
piduritulede sisselülitumisega.
Kui ees asuv sõiduk kiirendab või
vahetab sõidurida, kiirendab
adaptiivne püsikiiruse regulaator järk-järgult sõidukit salvestatud seatud
kiiruse juurde tagasipöördumiseks.
Kui juht kasutab suunatulesid
aeglasemast sõidukist
möödumiseks, lubab adaptiivne
püsikiiruse regulaator ajutiselt
läheneda eesolevale sõidukile, et möödasõitu hõlbustada. Kuid kunagi
ei ületata seatud kiirust.
Kui eessõitev sõiduk liigub liiga
aeglaselt ja valitud pikivahet ei
suudeta enam hoida, antakse
hoiatussignaal ja juhi infokeskuses
kuvatakse teade. Teates kästakse
juhil sõiduki juhtimine uuesti üle võtta.
Automaatkäigukastiga sõidukite
korral võib süsteem sõidukit
pidurdada kuni täieliku peatumiseni.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator võib
salvestada seatud kiirusi 40 km/h
kuni 150 km/h. Lisaks tuleb
käsilülituskäigukasti korral sisse
lülitada vähemalt kolmas käik
automaatkäiguvahetuse asendis D /
A või valida teine või kõrgem käik
asendis M.

180Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Sõitmine adaptiivse püsikiiruse
regulaatoriga nõuab juhilt alati täit
tähelepanu. Juhil säilib täielik
kontroll sõiduki üle, sest piduri- ja
gaasipedaal omavad prioriteeti
adaptiivse püsikiiruse regulaatori
toimimise ees.
Süsteemi sisselülitamine
Adaptiivse püsikiiruse regulaatori
võib käsitsi sisse lülitada kiirusetel
40 km/h kuni 150 km/h.
Eeltingimuseks on, et adaptiivne
püsikiiruse regulaator pole sõiduki
isikupärastamise menüüst
inaktiveeritud 3 123.
Lülitage režiimi Cruise, juhi
infokeskuses kuvatakse sümbol Q
ja teade. Süsteem on endiselt aktiivne.
Töö aktiveerimine kiiruse
seadmise abil
Kiiruse käsitsi seadmine
Kiirendage soovitud kiiruseni ja
vajutage nuppu SET/+ või SET/- .
Jooksev kiirus salvestatakse ja seda
hakatakse hoidma. Gaasipedaali võib vabastada.
Eelseatud kiirust saab seejärel
muuta, vajutades kiiruse
suurendamiseks SET/+ või
vähendamiseks SET/-. Lühike
vajutus muudab kiirust väikeste
sammudega, pikk vajutus suurte
sammudega.

Sõitmine ja töörežiim181
Kiiruse väärtust näidatakse juhi
infokeskuses.
Eelseatud kiiruse valimine
Eelseatud kiiruste väärtusi saab
valida infoekraani loendist.
Vajutage MEM, et kuvada
infoekraanil eelseatud kiirused.
Valige soovitud kiirus vastavat ikooni
puudutades. Nüüd on püsikiiruse
regulaatoril uus väärtus.
Eelseatud kiiruste salvestamine
3 123
Kiiruse kohandamine kiirusepiirangu
tuvastamise abil
Nutikas kiiruse kohandamine teavitab juhti, kui kiirusepiirangu tuvastamise
abi tuvastatakse kiiruspiirang.
Tuvastatud kiirust võib kasutada
püsikiiruse regulaatori uue
väärtusena.
Kasutades esiklaasi ülaservas asuvat
kaamerat, süsteem tuvastab ja loeb
kiirusepiirangu ja kiirusepiirangu lõpu
märke. Süsteem võtab arvesse ka
teavet kiirusepiirangute kohta
navigeerimiskaardi andmetest.
Funktsiooni saab välja või sisse
lülitada sõiduki isikupärastamise
menüüst 3 123.
Kui püsikiiruse regulaator on aktiivne,
kuvatakse tuvastatud kiiruspiirangut
juhi infokeskuses ja süttib MEM.
Kuvatav teave sõltub juhi infokeskuse versioonist.
Juhi infokeskuses näidatakse
ekraanil kiirusepiirangu märki ja
MEM põleb mõned sekundid.
Vajutage MEM, et nõuda pakutud
kiiruse salvestamist.Vajutage veelkord MEM, et teha
kinnitus ja salvestada uus
kiiruseseade.
Nüüd on püsikiiruse regulaatoril uus
väärtus.
Seatud kiiruse ületamine
Sõiduki kiirust saab suurendada
gaasipedaali vajutamisega.
Gaasipedaali vabastamisel jätkub
sõit salvestatud kiirusega. Kui ees on aeglasemalt liikuv sõiduk,
taastatakse juhi poolt valitud
pikivahe.
Seatud kiiruse ületamisel hakkab juhi infokeskuses kuvatav kiiruseseade
vilkuma ja ilmub hoiatusteade.9 Hoiatus
Juhipoolne kiirendamine lülitab
süsteemi automaatse
pidurdamisfunktsiooni välja. Seda
näitab juhi infokeskusesse
hüpikaknana ilmuv hoiatus.

182Sõitmine ja töörežiimSalvestatud kiiruse taastamine
Salvestatud kiiruse juurde
naasmiseks vajutage nuppu kiirusel
üle 40 km/h.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
automaatkäigukastiga sõidukitel
Automaatkäigukastiga sõidukitel
võimaldab adaptiivne püsikiiruse
regulaator hoida valitud kaugust
peatuva sõiduki taga kuni täieliku
peatumiseni.
Kui süsteem peatab teie sõiduki teise sõiduki taga, asendub seatud kiirus
rohelise märgutulega .. See
sümbol näitab, et sõidukit hoitakse automaatselt peatununa.
Kui ees olev sõiduk peatus pikemaks
ajaks ja hakkas seejärel edasi
liikuma, hakkab ees oleva sõiduki
liikumist meelde tuletav
märgutuli . vilkuma ja kõlab
hoiatussignaal, et tuletada meelde
vajadust kontrollida liiklust enne sõidu
jätkamist.
Kui eesolev sõiduk jätkab liikumist,
vajutage gaasipedaali kuni kiiruse 30 km/h saavutamiseni ja vajutage
SET/+ või SET/- , et adaptiivne
püsikiiruse regulaator jätkaks tööd.
Kui sõiduk peatub üle 5 minuti või
avatakse juhiuks ja juhi turvavöö
võetakse lahti, siis rakendub
elektriline seisupidur automaatselt
sõiduki paigal hoidmiseks. Süttib
märgutuli j.
Elektriline seisupidur 3 169.9 Hoiatus
Kui süsteem inaktiveeritakse või
tühistatakse, ei hoita sõidukit
enam paigal ning see võib hakata
liikuma. Olge alati sõiduki paigal
hoidmiseks valmis pidurit
kasutama.
Ärge väljuge sõidukist, kui seda
hoiab paigal adaptiivne püsikiiruse regulaator. Enne sõidukist
väljumist seadke alati käigukang
parkimisasendisse P ja lülitage
süüde välja.
Eesmise vahekauguse seadmine
Kui adaptiivne püsikiiruse regulaator
avastab samal sõidurajal
aeglasemalt liikuva sõiduki,
reguleerib see sõiduki kiirust juhi
valitud eesmise vahekauguse
hoidmiseks.
Pikivahe saab seada väikeseks
(1 riba), normaalseks (2 riba) või
suureks (3 riba).