2020 OPEL VIVARO C Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö167Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐ taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐tin.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐
torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Vaihteen ilmaisin Symboli Y tai Z ja numero sen
vierellä näytetään suositeltaessa
vaihtamista polttoaineen säästämi‐
seksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.● Erikoisohjelmat mukauttavat vaihtamispisteet automaattisesti
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
● Lumisissa tai jäisissä olosuh‐ teissa tai muilla liukkailla alus‐
toilla elektroninen vaihteiston
ohjaus sallii kuljettajan valita
manuaalisesti ykkös-, kakkos- tai
kolmosvaihteen liikkeellelähtöä
varten.
Pakkovaihto Kaasupolkimen painaminen pakko‐
vaihtokohdan ohi johtaa maksimikiih‐
tyvyyteen valitusta ajotilasta riippu‐
matta. Vaihteisto vaihtaa pienem‐
mälle vaihteelle moottorin kierroslu‐
vusta riippuen.
Vika Vian ilmetessä kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 122.
Elektroninen vaihteiston ohjaus sallii
vain kolmosvaihteen käytön. Vaih‐
teisto ei vaihda enää automaattisesti.
Suurin sallittu ajonopeus on
100 km/h.Korjauta häiriön syy korjaamolla.

168Ajaminen ja käyttöKäsivaihteisto
Peruutusvaihde kytketään 5-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta ja siirtämällä valintavi‐
pua oikealle ja taakse.
Peruutusvaihde kytketään 6-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta, vetämällä valintavivun
alla olevaa rengasta ja siirtämällä
valintavipu ääriasentoon vasemmalle
ja eteen.
Jos vaihde ei kytkeydy, aseta valinta‐
vipu vapaalle, vapauta kytkinpoljin ja
paina sitä uudelleen. Kytke sitten
vaihde uudelleen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Kun kytkimen luistoa havaitaan
määrätty ajanjakso, moottorin tehoa
alennetaan. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitus. Vapauta
kytkin.Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 111.
Stop-start-järjestelmä 3 156.

Ajaminen ja käyttö169Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen
toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐ kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐ voimaa.
Hätätilanteessa jarrutettaessa varoi‐
tusvilkut kytkeytyvät päälle automaat‐
tisesti riippuen hidastusvoimasta. Ne
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
kiihdytät ensimmäisen kerran.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo i 3 111.
Vika9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru

170Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐
teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä 2 sekuntia. Jarrut
vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä ja luistonestojär‐ jestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐ taan erikseen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐ telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
TC on ESC:n komponentti.
Luistonestojärjestelmä parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan

Ajaminen ja käyttö171erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja TC ovat toiminnassa mootto‐
rin käynnistämisen jälkeen heti, kun
merkkivalo J sammuu.
J vilkkuu, kun ESC ja TC ovat
toiminnassa.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo J 3 112.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois päältä
aina tarvittaessa: paina 9.
Painikkeen 9 LED syttyy.
Kun ESC ja TC kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaa koskeva viesti.
ESC ja TC kytkeytyvät uudelleen
päälle, kun 9-painiketta painetaan
uudelleen tai kun autolla ajetaan yli 50 km:n/h nopeudella.
Painikkeen 9 LED sammuu, kun ESC
ja TC kytketään uudelleen päälle.
ESC ja TC aktivoituvat uudelleen
myös seuraavan sytytysvirran
kytkennän yhteydessä.
Vika Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo J palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐ telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Ajotilan valintaHuomio
Auto on suunniteltu ajettavaksi
pääosin teillä, mutta se soveltuu
myös ajoittaiseen maastoajoon.
Älä kuitenkaan aja maastossa,
jossa auto saattaisi vaurioitua
esteiden kuten kivien takia tai
alueilla, joilla on jyrkkiä mäkiä ja
huono pito.
Älä ylitä vesialueita.

172Ajaminen ja käyttöHuomio
Ajettaessa maastossa äkilliset liik‐keet ja käännökset voivat aiheut‐
taa törmäyksen tai auton hallinnan menetyksen.
Ajotilan valinta on suunniteltu pidon
optimointiin huonon pidon olosuh‐
teissa (lumi, muta ja hiekka).
Se mukautuu maaston olosuhteisiin toimimalla etupyörien kautta ja sääs‐
tää näin painoa, joka normaalisti liit‐
tyy perinteiseen nelivetojärjestel‐
mään.
Ajotilan valinta tarjoaa valittavaksi
viisi ajotilaa:
● ESC pois päältä -tila 9
● vakiotila 2
● lumitila 3
● mutatila 4
● hiekkatila 1
Eri tilat voidaan aktivoida kääntämällä säädintä.
LED syttyy ja kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaviesti vahvistuksena valitusta tilasta.
ESC pois päältä -tila 9
ESC ja luistonestojärjestelmä ovat tässä tilassa poissa päältä.
Painikkeen 9 LED syttyy.
ESC ja luistonestojärjestelmä aktivoi‐ tuvat automaattisesti uudelleen
nopeuden ylittäessä 50 km/h tai aina
kun sytytysvirta kytketään.Vakiotila 2
Tämä tila on kalibroitu vähäistä
pyörien luistoa varten, perustuen
erityyppisiin normaalissa päivittäi‐
sessä ajossa yleensä esiintyviin pito-
olosuhteisiin.
Järjestelmä asettuu aina automaatti‐
sesti tähän tilaan, kun sytytysvirta
kytketään pois päältä.
Lumitila 3
Tämä tila mukautuu kunkin pyörän
pito-olosuhteisiin liikkeelle lähdet‐
täessä.
Ajossa järjestelmä optimoi pyörien
luiston määrän parhaan mahdollisen
kiihtyvyyden takaamiseksi pito-
olosuhteiden mukaan. Suositellaan
syvässä lumessa ja jyrkissä mäissä.
Tämä tila on aktiivinen 50 km/h
nopeuteen asti.
Mutatila 4
Tämä tila sallii liikkeelle lähdettäessä kohtuullisen määrän luistoa sille
pyörälle, jonka pito on huonoin, tämä
poistaa mutaa ja parantaa pitoa.

Ajaminen ja käyttö173Samanaikaisesti parhaan pidon
omaavalle pyörälle ohjataan mahdol‐
lisimman paljon vääntöä.
Tämä tila on aktiivinen 80 km/h
nopeuteen asti.
Hiekkatila 1
Tämä tila sallii hieman samanaikaista
luistoa molemmille vetäville pyörille,
mikä auttaa autoa etenemään ja
vähentää hiekkaan vajoamisen riskiä.
Tämä tila on aktiivinen 120 km/h
nopeuteen asti.Huomio
Älä käytä muita ajotiloja hiekalla,
koska auto saattaa juuttua kiinni.
Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää yli 40 km:n/h nopeuksia. Lisäksi vähintään kolmannen vaih‐
teen on oltava kytkettynä käsivaih‐
teistossa, automaattivaihteistossa asennon D / A, tai asennossa M on
toisen vaihteen tai suuremman vaih‐ teen oltava valittuna.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Järjestelmä ylläpitää kuljettajan
esiasettaman auton nopeuden ilman
että kuljettaja käyttää lainkaan kaasu‐ poljinta.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeus näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Merkkivalo v 3 114.
Järjestelmän kytkeminen päälle

174Ajaminen ja käyttöSiirry kohtaan Cruise, symboli v ja
viesti näkyvät kuljettajan tietokeskuk‐ sessa. Järjestelmä ei ole vielä päällä.Toiminnon kytkeminen päälle
Nopeuden asettaminen
manuaalisesti
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina SET/+ tai SET/- . Senhetkinen
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐ tään. Kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Esiasetettua nopeutta voidaan sitten
muuttaa painamalla SET/+ nopeuden
lisäämiseksi tai SET/- sen alentami‐
seksi. Lyhyt painallus muuttaa
nopeutta pienin askelin, pitkä painal‐
lus suurin askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Esivalitun nopeuden valinta
Esivalittuja nopeusarvoja voidaan
valita infonäytön luettelosta.
Näytä esivalitut nopeudet infonäy‐
tössä painamalla MEM.