2020 OPEL VIVARO C Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем239
Крышку топливозаправочной
горловины можно повесить на
крючок с внутренней стороны люка.
Установите пистолет вдоль оси
топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.
Чтобы заправить топливо в бак,
нажмите рычаг на заправочном
пистолете.
После автоматической отсечки бак
можно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более
двух раз.
Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Чтобы закрыть крышку, поверните
ее по часовой стрелке до щелчка.
Закройте крышку до фиксации.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака.
В дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.
Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство.
Установка тягово-сцепного устрой‐ ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых случаях необходимо внести в авто‐мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐
ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть

240Вождение и управление автомобилемповышена до 100 км/ч только если
применяется гаситель колебаний и
разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с низкой устойчивостью и автодомов настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Если наружная температура
превышает 37 °C, уменьшите
загрузку прицепа во избежание
повреждения двигателя автомо‐
биля.
При высоких температура окру‐
жающей среды рекомендуется
оставить двигатель работать на
одну-две минуты после остановки
автомобиля для лучшего охлажде‐
ния.Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 313.
Наличие прицепа увеличивает
тормозной путь автомобиля.
Чтобы снизить нагрев тормозов,
рекомендуется использовать
торможение двигателем.
При движении на подъем темпера‐ тура охлаждающей жидкости
увеличивается. Для уменьшения
нагрева снижайте скорость и
следите за температурой охлаж‐
дающей жидкости. Если заго‐
рается контрольный индикатор 2
температуры охлаждающей жидко‐
сти двигателя, как можно скорее
остановите автомобиль и выклю‐
чите двигатель.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массойприцепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. Как правило, они
применимы для подъемов не
более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разряжения воздуха,
соответственно уменьшается
способность к подъему, и допусти‐
мая полная масса автомобиля с
прицепом уменьшается на 10 % на
каждые 1000 метров высоты. При
движении по дорогам с небольшим уклоном (не более 8 %, т.е. по авто‐
магистралям), полную массу авто‐
мобиля с прицепом можно не
уменьшать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 306.

Вождение и управление автомобилем241При распределении груза в
прицепе тяжелые предметы
следует располагать как можно
ближе к оси.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ей можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль.
Всегда учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не
должна быть меньше 25 кг.Нагрузка на заднюю ось
Для полностью загруженного авто‐
мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось (см.
паспортную табличку или докумен‐ тацию на автомобиль) может быть
увеличена на 60 кг, при этом увели‐
чение разрешенной максимальной
массы автомобиля не допускается.
Если превышается допустимая
нагрузка на заднюю ось, примен‐
яется максимальная скорость
100 км/ч.
Тягово-сцепное
устройство
Некоторые модификации осна‐
щаются съемным или несъемным
тягово-сцепным устройством с
шаровой опорой.
Тип "A"Внимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Установка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
1. Откиньте вниз гнездо для
подключения кабеля. Снимите
крышку.

242Вождение и управление автомобилем2. Вставьте крюк с шаровойопорой в отверстие до упора.
3. Вставьте замок заглушки вотверстие и заприте его соот‐
ветствующим ключом.
4. Установите крышку.
5. Присоедините прицеп.
6. Подключите жгут проводов прицепа к автомобилю.
7. Закрепите страховочный трос за проушину на ТСУ.
9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство
установлено неправильно,
обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Снятие тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
1. Отсоедините разъем жгута проводов прицепа.
2. Отсоедините страховочный трос.
3. Отцепите прицеп.

Вождение и управление автомобилем243
4. Снимите крышку.
5. Вставьте ключ в замокзаглушки, отоприте его и
выньте из отверстия.
6. Сдвиньте рычажок 1 влево и удерживайте его нажатым,
отожмите рычажок 2 назад и
отсоедините шар сцепки.
7. Сложите вверх гнездо для подключения кабеля. Устано‐
вите крышку.
Тип "B" 1. Откиньте вниз гнездо для подключения кабеля.
2. Зацепите прицеп.3. Подключите разъем жгута проводов прицепа к автомо‐
билю и закрепите страховоч‐
ный трос за проушину на ТСУ.

244Вождение и управление автомобилемТип C
1. Вытяните шплинт.
2. Потяните рычаг и откройтезащелку крюка.
3. Откиньте вниз гнездо дляподключения кабеля.
4. Зацепите прицеп, закройте защелку крюка и установите
шплинт.
5. Подключите разъем жгута проводов прицепа к автомо‐
билю и закрепите страховоч‐
ный трос за проушину на ТСУ.
Тип D 1. Откиньте вниз гнездо для подключения кабеля.
2. Зацепите прицеп.
3. Подключите разъем жгута проводов прицепа к автомо‐
билю и закрепите страховоч‐
ный трос за проушину на ТСУ.
Система динамической стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.

Вождение и управление автомобилем245Система динамической стабилиза‐
ции прицепа — это компонент
системы динамической стабилиза‐
ции автомобиля 3 196.

246Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................247
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 247
Хранение автомобиля ...........247
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....248
Проверка автомобиля ..............249
Выполнение работ .................249
Капот ....................................... 249
Моторное масло ....................250
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 251
Жидкость омывателя ............252
Тормозная система ...............252
Тормозная жидкость ..............252
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 253
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 255
Замена щеток стеклоочистителя .................256
Замена ламп ............................. 257
Галогенные фары ..................257Ксеноновые фары .................. 260
Передние противотуманные фары ...................................... 261
Передние указатели поворота ................................ 262
Задние фонари ......................263
Повторители указателя поворота ................................ 266
Верхний центральный стоп- сигнал .................................... 266
Освещение номерного знака 267
Освещение салона ................268
Электрооборудование .............268
Предохранители ....................268
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................269
Блок предохранителей в приборной панели ................270
Автомобильный инструмент ...272
Инструмент ............................. 272
Колеса и шины ......................... 275
Зимние шины ......................... 275
Обозначение шин ..................275
Давление в шинах .................275
Система обнаружения прокола шин .......................... 276
Глубина протектора ...............278
Изменение размера шин и колес ...................................... 279Колпаки колес........................ 279
Цепи противоскольжения ...... 279
Комплект для ремонта шин ... 280
Смена колеса ......................... 284
Запасное колесо ....................285
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 290
Буксировка ................................ 292
Буксировка автомобиля ........292
Буксировка другого автомобиля ........................... 293
Внешний вид ............................ 294
Уход за автомобилем ............294
Уход за салоном ....................297
Напольные коврики ...............298