2020 OPEL MOVANO_B Manual de Instrucciones (in Spanish)

Sistema de infoentretenimiento223NAVI 80 IntelliLink
Además del control del volumen,
durante una llamada están disponi‐
bles varias funciones, incluidas:
● Poner llamada en espera: Toque
< (para abrir el menú emergente)
y seleccione En espera. Toque
Continuar para retomar la
llamada.
● Transferir conversación al telé‐ fono móvil: Toque < (para abrir
el menú emergente) y seleccione
Auricular .
En algunos casos, el teléfono
puede desconectarse del
sistema de infoentretenimiento al transferir una llamada.
● Finalizar llamada: Toque Finalizar llamada .
● Regresar al menú anterior: Toque r.Ajustes del teléfono
NAVI 50 IntelliLinkRestaurar ajustes predeterminados
del teléfono
Para acceder al menú de configura‐
ción en cualquier momento, toque 7
seguido de ÿAJUSTES .
Seleccione Sistema, Ajustes de
fábrica y Teléfono para restablecer
los ajustes del teléfono a los paráme‐
tros de fábrica. Confirme tocando
Aceptar .Mostrar la versión de software
Para acceder al menú de configura‐
ción en cualquier momento, toque 7
seguido de ÿAJUSTES .
Seleccione Sistema y Versión del
sistema para consultar la versión del
software.
NAVI 80 IntelliLink
En la página de inicio, toque MENÚ,
después, gTeléfono y, a continua‐
ción, Ajustes .
Seleccione entre las siguientes
opciones:
● Gestionar dispositivos :
Consulte (NAVI 80 IntelliLink) "Emparejar un teléfono móvil" en la sección "Conexión Bluetooth"
3 213.
● Niveles de sonido :
Para ajustar el volumen y el tono
de llamada del sistema de manos libres.
● Buzón de voz :
Consulte (NAVI 80 IntelliLink)
"Buzón de voz", más arriba.
● Activar Bluetooth :
Consulte (NAVI 80 IntelliLink)
"Activación del Bluetooth" en la
sección "Conexión Bluetooth" 3 213.
● Descargar automáticamente
datos del teléfono :
Seleccione esta opción para
marcar la casilla ☑ junto a la
función.
Al realizar el emparejamiento
y/o conectar el teléfono móvil al
sistema de infoentretenimiento,

224Sistema de infoentretenimientola lista de contactos y la de llama‐
das del teléfono móvil pueden
descargarse al sistema de
manos libres.
La opción de compartir datos
también debe autorizarse en el
teléfono. Consulte las instruccio‐
nes de uso del teléfono móvil o
consulte al operador de la red.
Teléfonos móviles y radiotransmisores
Instrucciones de montaje y
normas de uso
Para la instalación y uso de un telé‐
fono móvil, se tienen que cumplir las
instrucciones de montaje específicas
del vehículo y las normas de uso del
fabricante del teléfono y del manos
libres. En caso contrario, se puede
anular el permiso de circulación del
vehículo (Directiva europea 95/54/
CE).Recomendaciones para un funciona‐
miento sin problemas:
● antena exterior debidamente instalada para obtener el máximoalcance posible
● potencia de emisión máxima de diez W
● montaje del teléfono en un lugar adecuado, respetando la infor‐
mación relevante del Manual de
instrucciones, sección Sistema
de airbags
Pida asesoramiento sobre el lugar adecuado para el montaje de la
antena exterior o los soportes para
los aparatos, así como sobre las posi‐ bilidades existentes para utilizar
aparatos con una potencia de
emisión superior a los diez vatios.
El uso de un dispositivo de manos
libres sin antena exterior en los siste‐ mas de telefonía móvil GSM
900/1800/1900 y UMTS sólo está
permitido si el teléfono móvil no
supera una potencia de emisión
máxima de dos vatios en el caso de
GSM 900 o de un vatio en los demás.Por motivos de seguridad, le reco‐
mendamos que no utilice el teléfono
mientras conduce. Incluso la utiliza‐
ción de un dispositivo de manos libres
puede distraerle de la conducción.9 Advertencia
El uso de radiotransmisores y telé‐
fonos móviles que incumplan lasnormas antes mencionadas sólo
está permitido con una antena
situada en el exterior del vehículo.
Atención
Los teléfonos móviles y radio‐
transmisores pueden provocar
fallos en el funcionamiento de los
sistemas electrónicos del vehículo si se usan en el interior del
vehículo sin antena exterior, salvo que se cumplan las normas antes
mencionadas.

Climatización225ClimatizaciónSistemas de climatización.........225
Sistema de calefacción y ventilación .............................. 225
Aire acondicionado ..................226
Climatizador automático electrónico .............................. 227
Sistema de calefacción trasero .................................... 230
Sistema de aire acondicionado trasero .................................... 233
Calefactor auxiliar ....................233
Salidas de aire ........................... 240
Salidas de aire regulables .......240
Salidas de aire fijas .................241
Refrigeración de la guantera ...241
Mantenimiento ........................... 241
Entrada de aire ........................241
Funcionamiento regular del aire acondicionado ........................ 242
Servicio .................................... 242Sistemas de
climatización
Sistema de calefacción y ventilación
Mandos para la: ● temperatura
● velocidad del ventilador
● distribución de aire
● desempañado y descongelación
Luneta térmica trasera Ü 3 46.
Asientos calefactados ß 3 55.
Temperaturarojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Velocidad del ventilador
Ajuste el caudal de aire conectando
la velocidad deseada del ventilador.

226ClimatizaciónDistribución de aireM:hacia la cabezaL:hacia la cabeza y los piesK:hacia los piesJ:hacia el parabrisas, las venta‐
nillas delanteras y los piesV:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanteras
Se pueden efectuar ajustes interme‐
dios.
Desempañado y descongelación de los cristales
● Conecte la climatización A/C, si
está disponible.
● Ponga el mando de la tempera‐ tura en el nivel más cálido.
● Ponga la velocidad del ventilador
al máximo.
● Ponga el mando de distribución de aire en V.
● Conecte la luneta térmica trasera Ü.
● Abra las salidas de aire según sea necesario y diríjalas hacia
las ventanillas.
● Para calentar simultáneamente la zona de los pies, ponga elmando de distribución de aire en
J .
Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 248.Aire acondicionado
Refrigeración (A/A)
Pulse A/C para activar la refrigera‐
ción. El LED del botón se ilumina para
indicar su activación. La refrigeración sólo funciona con el motor en marcha
y el ventilador de climatización
conectado.
Pulse de nuevo A/C para desconec‐
tar la refrigeración.
El aire acondicionado refrigera y
deshumidifica (seca) el aire cuando la temperatura exterior está por encima del punto de congelación. Por eso se
puede condensar agua que sale por
debajo del vehículo.
Si no es necesario refrigerar o deshu‐
midificar el aire, desconecte la refri‐
geración para ahorrar combustible.

Climatización227Nota
Si se ajusta la climatización a refri‐
geración máxima con una tempera‐ tura alta, se puede inhibir la parada
automática (Autostop) hasta que se
alcance la temperatura deseada en
el habitáculo.
Si se ajusta la climatización a refri‐
geración máxima mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se puede volver a arran‐
car el motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 248.
Sistema de recirculación de aire
Pulse n para activar el modo de
recirculación de aire. El LED del
botón se ilumina para indicar su acti‐
vación.
Pulse n de nuevo para desactivar
el modo de recirculación de aire.
9 Advertencia
En el modo de recirculación se
reduce el intercambio de aire
fresco. En caso de funcionamiento sin refrigeración, aumenta la
humedad del aire y se pueden
empañar los cristales. La calidad
del aire del habitáculo disminuye;
esto puede hacer que los ocupan‐
tes se sientan mareados.
Climatizador automático
electrónico
Mandos para la: ● temperatura
● distribución de aire ( ï o î ) y
selección de menús
● velocidad del ventilador x
AUTO:modo automáticou:recirculación de aireV:desempañado y descon‐
gelaciónÜ:luneta térmica trasera,
retrovisores exteriores
térmicosA/C OFF:apagar el aire acondicio‐
nado
Luneta térmica trasera Ü 3 46.
Retrovisores exteriores térmicos Ü
3 42.
Asientos calefactados ß 3 55.
Se regula automáticamente la tempe‐ ratura preseleccionada. En el modo
automático, la velocidad del ventila‐
dor y la distribución de aire regulan
automáticamente el caudal de aire.
El sistema se puede adaptar manual‐
mente mediante el uso de los mandos
de distribución y de caudal de aire.
El climatizador automático electró‐
nico sólo funciona plenamente con el motor en marcha.
Para un correcto funcionamiento, no
tape el sensor del tablero de instru‐
mentos.

228ClimatizaciónModo automático
Ajuste básico para el máximo confort:● Pulse AUTO (aparece AUTO en
la pantalla).
● Ajuste la temperatura deseada (la temperatura aparece en la
pantalla).
● Abra todas las salidas de aire.
Durante el modo automático, el
sistema regula automáticamente los
ajustes de velocidad del ventilador,
distribución de aire, aire acondicio‐
nado y recirculación de aire y no se
muestran en la pantalla.
Preselección de la temperatura
Las temperaturas se pueden ajustar
al valor deseado con los dos botones
situados debajo de la pantalla.
Por motivos de confort, cambie la
temperatura sólo en pequeños incre‐
mentos.
rojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Si se ajusta la temperatura mínima de 15 ℃, el climatizador automáticoelectrónico funciona a la máxima
potencia de refrigeración.
Si se ajusta la temperatura máxima
de 27 ℃, el climatizador automático
electrónico funciona a la máxima
potencia de calefacción.
Nota
Si se va a reducir la temperatura por
motivos de confort de climatización,
es posible que se inhiba una parada automática o que el motor vuelva a
arrancar automáticamente cuando la refrigeración está conectada.
Sistema stop-start 3 248.
Velocidad del ventilador
La velocidad del ventilador se puede
aumentar o disminuir con los botones
x .
La velocidad del ventilador seleccio‐
nada se indica mediante x en la
pantalla.
Si se desconecta el ventilador, el aire
acondicionado también se desactiva.
Para volver al modo automático:
Pulse AUTO.

Climatización229Desempañado y descongelación
de los cristales
Pulsar V. El LED se ilumina.
La temperatura y la distribución del
aire se regulan automáticamente, el
aire acondicionado se activa y el
ventilador funciona a una velocidad
alta.
La luneta térmica trasera y los retro‐
visores exteriores térmicos también
se encienden automáticamente.
Pulse Ü para desactivar sin desco‐
nectar el desempañado y desconge‐
lación de los cristales. La velocidad
del ventilador también se puede redu‐ cir.
Para volver al modo automático:
pulse V o AUTO .
Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 248.
Distribución de aire
Pulse repetidamente ï o î .
Las flechas mostradas en la pantalla indican los ajustes de la distribución:
ï:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanteras™:hacia el parabrisas, las ventani‐
llas delanteras y los pies²:hacia la cabeza³:hacia la cabeza y los piesî:hacia los piesPara volver al modo automático,
pulse AUTO .
Refrigeración El aire acondicionado refrigera y
deshumidifica (seca) el aire cuando la
temperatura exterior supera un nivel
determinado. Por eso se puede
condensar agua que sale por debajo
del vehículo.
Si no es precisa refrigeración ni
deshumidificación, pulse A/C OFF
para apagar el sistema de refrigera‐
ción y así ahorrar combustible.
" A/C OFF " aparece en la pantalla.

230ClimatizaciónModo manual de recirculación de
aire
Pulsar u para activar la recirculación
de aire. u aparece en la pantalla.
9 Advertencia
En el modo de recirculación se
reduce el intercambio de aire
fresco. En caso de funcionamiento sin refrigeración, aumenta la
humedad del aire y se pueden
empañar los cristales. La calidad
del aire del habitáculo disminuye;
esto puede hacer que los ocupan‐
tes se sientan mareados.
Para volver al modo automático,
pulsar u o AUTO .
Sistema de calefacción
trasero
Si el motor está parado, el comparti‐
mento trasero puede calentarse con
la calefacción adicional a través de las salidas de aire situadas en la parte
inferior.
Programando los valores con el panel de mandos, el usuario puede ajustar
la hora, el día y la temperatura.
La calefacción dejará de funcionar si
el nivel de combustible del vehículo es demasiado bajo.
Durante su funcionamiento, se utiliza
energía de la batería del vehículo. En caso de trayectos cortos, compruebe
regularmente la batería del vehículo
y recárguela si fuera necesario.
Nota
Si se activa el sistema de calefac‐
ción trasero mientras el motor está
en marcha, se anulará la parada
automática.
Para garantizar un funcionamiento
eficiente, las salidas de aire inferiores
de la parte trasera del habitáculo no
deben estar obstruidas.9 Advertencia
No utilice el sistema durante el
repostaje del vehículo, si hay
polvo o vapores combustibles
presentes, ni en espacios cerra‐
dos (p. ej., en una cochera).