2020 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija247● nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtrapašattīrīšanas funkcija 3 251
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanasreizes
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var nebūt
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā "Klimata
kontrole" 3 222.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 242.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautasdažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšanaManuālā pārnesumkārba
Kad selektora svira atrodas neitrālajā
pozīcijā, nospiediet sajūga pedāli, lai
atkal iedarbinātu dzinēju.
Piezīme
Ja ir izvēlēts pārnesums, ir līdz
galam jānospiež sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt dzinēju.
Ja pirmajā reizē dzinējs netiek
iedarbināts, vēlreiz nospiediet sajūga
pedāli līdz galam.Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Kad selektora svira atrodas pozīcijā
D , M vai N un stāvbremze ir atlaista,
atlaidiet bremžu pedāli, lai
iedarbinātu dzinēju.
Dzinējs var tikt iedarbināts, ieslēdzot
atpakaļgaitas pārnesumu vai
nospiežot akseleratora pedāli.Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa indikators Ï
nodziest. Ja nepiepildās noteikti
nosacījumi, dzinējs netiek atkārtoti iedarbināts. Iedarbiniet ar aizdedzes
atslēgu.
Motora iedarbināšana 3 243.
Bus
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
tiek pārslēgts elektriski vadāmo
bīdāmo durvju slēdzis instrumentu panelī, dzinējs tiek automātiski
iedarbināts.
Bīdāmās durvis 3 31.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Ja kāds no funkcijas Autostop
nosacījumiem vairs nepiepildās vai
automašīna sāk gaitu,
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
var automātiski iedarbināt dzinēju.
Automātiska dzinēja iedarbināšana
var nebūt iespējama, ja ir atvērtas
kādas no durvīm vai dzinēja pārsegs.

248Braukšana un ekspluatācijaJa strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Kļūmes Ja deaktivizācijas pogā iedegas
LED ), kad tā nav vispirms
nospiesta, lai deaktivizētu sistēmu, ir
radusies iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas kļūme un tā ir deaktivizēta.
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 109.
Meklējiet palīdzību autoservisā.Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot
atbloķēšanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus.
● Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā 0 un izņemiet.
Pagroziet stūres ratu, līdz
sajutīsiet, ka stūre nobloķējas.
Aizslēdziet automašīnu 3 24 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu 3 37 un
pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu 3 38.
Pneimatiskā balstiekārta Braukšanas laikā darbojas
automātiski. Pneimatiskās
balstiekārtas sistēma pastāvīgi regulē
braukšanas augstumu atbilstoši
automašīnas noslodzei.

Braukšana un ekspluatācija249Uzmanību
Lai panāktu pneimatiskās
balstiekārtas sistēmas drošu
darbību, nepārsniedziet maksimāli pieļaujamo automašīnas pilno
masu. Skatiet identifikācijas
plāksnīti 3 341 vai automašīnas
dokumentus.
Plašāku informāciju par pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu skatiet
pievienotajā lietošanas instrukcijā.
Galvenais slēdzis
Uzmanību
Pneimatiskās balstiekārtas
sistēma ir jāizslēdz pirms
automašīnas vilkšanas,
iedarbināšanas ar citas
automašīnas akumulatoru
bateriju, pacelšanas virs zemes
vai transportēšanas.
Neizslēdziet pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu braukšanas
laikā.
Iedarbināšana, izmantojot citas
automašīnas akumulatoru bateriju
3 328.
Automašīnas vilkšana 3 331.
Galvenais slēdzis atrodas labā durvju
balsta apakšdaļā aiz apdares paneļa.
Ieslēdziet to, lai varētu lietot un
regulēt pneimatiskās balstiekārtas
sistēmu.
Izslēdziet, lai pārslēgtu automašīnu
apkopes režīmā.
Tālvadības pults
Ja ir nepieciešams augstāks klīrenss
vai ērtāka piekļuve automašīnai,
balstiekārtu var pacelt vai nolaist,
izmantojot tālvadības pulti.
Uzmanību
Regulējot balstiekārtas augstumu, nodrošiniet pietiekamu attālumu
un pārliecinieties, ka kustības
zonā nav šķēršļu.
Tālvadības pults ir magnētiska, un to
var piestiprināt jebkurai automašīnas
metāla daļai vai noglabāt turētājā.

250Braukšana un ekspluatācijaKad darbojas dzinējs, nospiediet un
aptuveni divas sekundes turiet
attiecīgo taustiņu, lai noregulētu
balstiekārtas augstumu. Kamēr
notiek augstuma regulēšana,
indikators periodiski mirgo. Kad tā ir pabeigta, indikators ir iedegts.
Ja aizdedze ir ieslēgta, bet dzinējs
nedarbojas, balstiekārtas augstumu
var tikai samazināt.
Piezīme
Rīkojieties piesardzīgi, aizsargājiet
no mitruma un augstām
temperatūrām un izvairieties no
nevajadzīgas darbības.
Ieprogrammētie iestatījumi
Noregulē balstiekārtas augstumu
vienā no trim ieprogrammētajām
pozīcijām.l:pazeminātā pozīcijak:parastā pozīcijaj:paaugstinātā pozīcijaUzmanību
Ja pacelšanas vai nolaišanas laikā tiek konstatēts šķērslis, pēc
noteiktas aizkaves tiek atjaunots
parastais balstiekārtas augstums.
Tas negarantē darbību bez
bojājumiem. Vadītājam ir
jānodrošina pietiekams attālums
un jāpārliecinās, ka kustības zonā
nav šķēršļu.
Manuālie iestatījumi
Manuālu regulēšanu var veikt tikai
tad, ja automašīna stāv.
Atlasiet, nospiežot un 2 sekundes
turot h, un pēc tam nospiediet R, lai
paceltu balstiekārtu, vai S, lai to
nolaistu.
Lai izietu, nospiediet jebkuru no ieprogrammētajiem taustiņiem.
Piezīme
Manuālas regulēšanas laikā šķēršļu
noteikšana nav pieejama.
Kad ir pārsniegts noteikts zemākais
ātrums vai kad tiek izslēgta aizdedze,
augstuma regulēšana tiek
automātiski deaktivizēta un tiek
atjaunots parastais balstiekārtas
augstums.
Tehniskās apkopes režīms
Kad automašīna stāv, nospiediet un
5 sekundes turiet i, lai automašīnu
pārslēgtu tehniskās apkopes režīmā.
Iedegsies indikators.
Aktivizējot tehniskās apkopes režīmu, ir jāizslēdz pneimatiskās
balstiekārtas galvenais slēdzis.
Lai izietu no tehniskās apkopes
režīma, vēlreiz uz 5 sekundēm
nospiediet i.
Kļūmes Ja ir konstatēta kļūme, periodiski
mirgo i. Ja ir aktivizēts tehniskās
apkopes režīms un ir konstatēta
kļūme, vienlaikus mirgo h, S un R.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

Braukšana un ekspluatācija251Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no sodrēju daļiņām.
Sistēmai ir pašattīrīšanās funkcija,
kas norit automātiski braukšanas
laikā bez jebkāda brīdinājuma.
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
iedegas kontrolindikators j 3 103.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 282. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas startera
darbināšanas ("griešanas"),
nepieļaujiet, lai degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet
motoru, automašīnu iestumjot vai
ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,

252Braukšana un ekspluatācijanogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja mirgo kontrolindikators Z,
iespējams, ka ir pārsniegtas
pieļaujamās kaitīgo izmešu
robežvērtības. Samaziniet spiedienu
uz gāzes pedāli, līdz Z pārstāj mirgot
un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties
sazinieties ar autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 103.
AdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija ir
metode, ar kuru var būtiski samazināt
slāpekļa oksīdus izplūdes gāzēs. To
sasniedz, izplūdes sistēmā
iesmidzinot dīzeļdzinēja izplūdes
gāzu šķidrumu (DEF).
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Līmeņu brīdinājumi AdBlue patēriņš ir aptuveni 3,5 l uz
1000 km, un tas ir atkarīgs no
braukšanas stila.
AdBlue skala 3 97.
Līmeņa brīdinājumi vadītāja
informācijas centrā
Ja AdBlue līmenis nokrītas zem
noteiktas vērtības, vadītāja
informācijas centrā 3 109 tiek
parādīts līmeņa brīdinājums.
Turklāt ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators ú un skan
brīdinājuma signāls.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".

Braukšana un ekspluatācija253Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa.Bloķēta dzinēja iedarbināšana
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
turpmākie aicinājumi uzpildīt AdBlue
un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja
atkārtota iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.Brīdinājuma posmi: līmeņu
brīdinājumi, bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana 1. Brīdinājuma ziņojums TOP UP
ADBLUE tiek rādīts, kad ir
ieslēgta aizdedze un atlikušais
attālums ir mazāks nekā 2400 km.
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Uzpildiet AdBlue tvertni drīz.
2. Kad ir ieslēgta aizdedze un atlikušais attālums ir mazāks
nekā 1500 vai 1200 km, iedegas
indikators ú un tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums TOP UP
ADBLUE .Uzpildiet AdBlue tvertni drīz.
3. Kad ir ieslēgta aizdedze un atlikušais attālums ir mazāks
nekā 1000 vai 800 km, iedegas
indikators ú un tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums XXXX KM
FAILURE TOP UP ADBLUE .
Ziņojums tiek atkārtots ik pēc 100 km. Kad atlikušais attālums ir
mazāks nekā 200 km, ziņojums
tiek atkārtots ik pēc 50 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās
līdz 0 km.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
4. Braukšanas laikā iedegas Y un ir
redzams brīdinājuma ziņojums
0KM FAILURE TOP UP ADBLUE :
Pēc aizdedzes izslēgšanas dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Lai varētu iedarbināt dzinēju,
pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet
tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībāno AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
Kad iedegas kontrolindikators Y, var
būt dzirdams arī brīdinājuma signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 111.Brīdinājumi par augstu izmešu līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi iepriekš
aprakstītajiem atlikušā nobraukuma
brīdinājumiem. Ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators ú kopā ar j
3 103, un skan brīdinājuma signāls.
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
aicinājumi pārbaudiet izplūdes
sistēmu un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja atkārtota iedarbināšana tiks
bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.

254Braukšana un ekspluatācijaBrīdinājuma posmi: brīdinājumi par
augstu izmešu līmeni 1. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums Pārb.
piesārņoj. novērš. Sistēmu .
Sistēmas kļūme, kas var izraisīt
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
2. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums xxxKM
kļūme pretpiesārņojuma .
Norāda, ka pēc mazāk nekā 1000 vai 800 km dzinēja iedarbināšanatiks bloķēta, kad tiks izslēgta
aizdedze. Šis brīdinājuma
ziņojums tiks atkārtots ik pēc 100
km. Kad atlikušais attālums ir
mazāks nekā 200 km, ziņojums
tiek atkārtots ik pēc 50 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās
līdz 0 km.Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums 0KM kļūme
pretpiesārņojuma .
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori ú un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 111.
Versija bez līmeņa brīdinājumiem
vadītāja informācijas centrāKad AdBlue skala norāda, ka līmenis
ir ļoti zems, kontrolindikators ú
vispirms ir pastāvīgi iedegts un pēc
tam, kad AdBlue līmenis nokrītas līdz
noteiktai vērtībai, ú dažas sekundes
mirgo un pēc tam ir pastāvīgi iedegts.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.