2020 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija263Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 104.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Kontrolindikators u 3 104.
Kļūmes
Ja deg kontrolindikatori u un j un
vienlaikus vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums, ABS
sistēmā ir kļūme. Bremžu sistēma
joprojām darbojas, taču bez ABS
regulējošās funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja deg kontrolindikatori u, j , R
un C, ABS un ESC sistēmas ir
deaktivizētas un vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

264Braukšana un ekspluatācijaStāvbremze9Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators j 3 104.
Novietošana stāvēšanai 3 248.
Ievelkama stāvbremze
Atkarībā no automašīnas stāvbremze tiek ievilkta horizontālajā pozīcijā, pat
ja stāvbremze ir aktivizēta.
Lai atlaistu stāvbremzi, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, un pēc tam
novietojiet sviru atpakaļ horizontālā
pozīcijā.
Lai ieslēgtu stāvbremzi, pavelciet
sviru uz augšu un pēc tam atlaidiet.
Svira atgriežas horizontālajā pozīcijā.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama funkcijas Autostop darbības
laikā.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 245.

Braukšana un ekspluatācija265Palīgsistēma kustībasuzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst nevēlamu kustību, uzsākot gaitu slīpumā,
atkarībā no stāvuma.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās slīpumā (ja selektora
svira atrodas pārnesumā braukšanai
uz priekšu vai atpakaļgaitā), bremzes paliek ieslēgtas vēl 2 sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.Uzmanību
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nevar pilnīgi novērst
automašīnas kustību visās
situācijās (ārkārtīgi stāvā slīpumā
utt.).
Ja nepieciešams, nospiediet
bremžu pedāli, lai automašīna
neripotu atpakaļ.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 245.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
(ESC) komponents, kas vajadzības
gadījumā neatkarīgi no ceļa seguma
veida un riepu saķeres ar ceļa virsmu
uzlabo braukšanas stabilitāti,
novēršot dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek
samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
Vilces kontroles sistēma ir gatava darbam, tiklīdz ir ieslēgta aizdedze un instrumentu panelī nodzisis
kontrolindikators b.
Kad ir aktīva vilces kontroles sistēma,
mirgo b.

266Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 105.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma 3 286.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
vilces kontroles sistēmu var
deaktivizēt, lai uzlabotu vilci:
Nospiediet Ø.
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas standarta vilces kontroles
sistēmas režīmā. Vadītāja
informācijas centrā ir redzams
ziņojums.
Vilces kontroli atkārtoti aktivizē,
vēlreiz nospiežot Ø.
Vadītāja informācijas centrā ir redzams ziņojums.
Kļūmes
Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 105
kopā ar j 3 103 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums.
Vilces kontroles sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Automašīnas paziņojumi 3 111.
Vadītāja informācijas centrs 3 109.
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESC ir gatava darbam, tiklīdz ir
ieslēgta aizdedze un instrumentu
panelī nodzisis kontrolindikators b.
Kad tiek aktivizēta ESC, indikators b
mirgo.

Braukšana un ekspluatācija2679Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 105.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma 3 286.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
ESC var deaktivizēt, lai uzlabotu vilci:
Nospiediet Ø.
Vadītāja informācijas centrā ir redzams ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas standarta ESC režīmā.
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu Ø.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Dzinēja vilces momenta vadība Dzinēja vilces momenta vadības
sistēma ir ESC neatņemama daļa. Ja
zemāks pārnesums tiek ieslēgts,
kamēr ceļš ir slidens, tiek palielināti
dzinēja apgriezieni un griezes
moments, lai palīdzētu novērst
dzenošo riteņu bloķēšanos pēkšņa
ātruma samazinājuma dēļ.Sānvēja palīdzība
Sānvēja palīdzība ir neatņemama
ESC daļa, kas uztur automašīnas
kustības trajektoriju. Kad sistēma
iedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts indikators ".
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 105
kopā ar j 3 103 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 109.
ESC nedarbojas. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 111.
Vadītāja informācijas centrs 3 109.
Aizmugurējā ass ar ierobežotu izslīdēšanu
Automašīnas ar aizmugurējo riteņu
piedziņu var būt aprīkotas ar
automātisku aizmugurējā diferenciāļa bloķētāju, kas automātiski vada
katram ritenim pievadīto griezes

268Braukšana un ekspluatācijamomentu, lai uzlabotu vilktspēju,
braucot pa mīkstu zemi, dubļiem vai
apsnigušiem ceļiem.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
30 km/h vai kad automašīnas
aizmugurējie riteņi atkal brauc pa
virsmu ar normālu saķeri, piemēram,
asfaltētu ceļu, sistēma tiek
automātiski deaktivizēta, un dažkārt
šo procesu pavada troksnis (kas
neietekmē automašīnas vadāmību).
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
kad ir atjaunoti normālas saķeres
apstākļi, īsi atlaižot akseleratoru.
Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma. Vadītāja informācijas centrā
mirgo saglabātais ātrums 3 109.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikatori m un U 3 108.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.

Braukšana un ekspluatācija269Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.
Palieliniet ātrumu līdz vēlamajam un
nospiediet < vai ]. Jūsu sasniegtais
ātrums tagad ir saglabāts un tiek uzturēts, un gāzes pedāli var atlaist.
Kontrolmērinstrumentu panelī zaļā
krāsā iedegas kontrolindikators m
kopā ar U, un vadītāja informācijas
centrā parādās atbilstošais
paziņojums.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli.
Kontrolmērinstrumentu panelī mirgo
saglabātā ātruma rādījums. Pēc
gāzes pedāļa atlaišanas automašīna
turpina braukt ar iepriekš saglabāto
ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātrums tiek saglabāts sistēmā līdz
aizdedzes izslēgšanai.
Ātruma palielināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
braukšanas ātrumu var palielināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot <.
Pēc slēdža atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pedāli un saglabāt, nospiežot <.
Ātruma samazināšana Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
braukšanas ātrumu var samazināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot ].
Pēc slēdža atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.

270Braukšana un ekspluatācijaFunkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet $: kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, un zaļais
kontrolindikators m instrumentu
panelī nodziest.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta automātiski, ja:
● automašīnas ātrums samazinās zem 30 km/h
● tiek nospiests bremžu pedālis ● tiek nospiests sajūga pedālis
● selektora svira tiek pārslēgta stāvoklī N
Ātrums tiek saglabāts, un vadītāja
informācijas centrā parādās atbilstīgs
paziņojums.
Funkcionalitātes aktivizēšana
Nospiediet R, kad braukšanas ātrums
ir lielāks par 30 km/h.
Ja saglabātais ātrums ir daudz
augstāks par ātrumu, ar kādu jūs tajā
brīdī braucat, automašīna strauji
palielinās ātrumu, līdz tas sasniegs
saglabāto ātrumu.
Nospiežot <, tiek arī aktivizēta kruīza
kontroles funkcija, bet tikai pašreizējā
automašīnas braukšanas ātrumā,
nevis saglabātajā ātrumā.
Sistēmas izslēgšana Nospiediet m, zaļie kontrolindikatori
U un m instrumentu panelī nodziest.
Ātruma ierobežotājs Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu, kuram
jābūt lielākam par 30 km/h.Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet U, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas dzeltenā krāsā.
Ātruma ierobežotāja funkcija tagad
atrodas gaidstāves režīmā, un
vadītāja informācijas centrā tiek rādīts atbilstošs paziņojums.