2020 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija279
Kamera parasti ir uzstādīta
aizmugurējās durvīs zem numura
plāksnes moldinga.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Atpakaļskata displejs 3 42.
Piezīme
Lai sasniegtu optimālu redzamību,
uz atpakaļskata kameras nedrīkst
būt netīrumi, sniegs vai ledus.
Aktivizēšana
Salona spoguļa displejs
Salona spoguļa displejs tiek
automātiski aktivizēts, ieslēdzot
atpakaļgaitas pārnesumu.
Aktivizēšana tiek apstiprināta ar
skaņas signālu.
Informācijas displejs
Automašīnās, kurās nav salona
spoguļa, displeja atpakaļskata
kameras ekrāns tiek rādīts
informācijas displejā.

280Braukšana un ekspluatācijaTrajektorijas joslas rādījuma attēls (1)
Atkarībā no versijas informācijas
displejā tiek rādīta transportlīdzekļa
trajektorijas josla (1) zilā krāsā. Tiek
rādīts transportlīdzekļa ceļš atbilstoši
stūres leņķim.
Nemainīgs joslas rādījuma attēls (2)
Fiksēts joslas rādījums (2) rāda
automašīnas ceļu, ja tās riteņi atrodas taisni.
Kopā ar fiksētas joslas rādījumu (2) tiek izmantotas vadlīnijas (3, 4, 5), kas
norāda attālumu aiz automašīnas.Vadlīniju intervāli ir šādi:3 (sarkans):30 cm4 (dzeltens):70 cm5 (zaļš):150 cmIestatījumi
Iestatījumus, piemēram, spilgtumu
var iestatīt informācijas un izklaides
sistēmā. Plašāku informāciju skatiet
informācijas un izklaides sistēmas rokasgrāmatā.
Deaktivizēšana
Pēc noteiktas aizkaves kamera tiek
deaktivizēta, ja nav ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Kļūmes Atpakaļskata kamera var nedarbotiespareizi, kad:
● apkārtējā vide ir tumša
● saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā
● kameras objektīvu sedz ledus, sniegs, dubļi vai kas cits. Notīriet
objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni
un noslaukiet ar mīkstu drāniņu
● aizmugurējās durvis nav pareizi aizvērtas
● automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure
● ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas
Brīdinājums par izbraukšanu no kustībasjoslas
Brīdinājumam par izbraukšanu no kustības joslas tiek izmantota
priekšējā kamera, lai novērotu joslu
marķējumus, starp kuriem
automašīna brauc. Sistēma nosaka,
kad automašīna izbrauc no kustības
joslas, un netīšas kustības joslas
pamešanas gadījumā brīdina vadītāju
ar vizuālu un akustisku signālu
palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● nav ieslēgti pagrieziena rādītāji● nav konstatēta aktīva stūres kustība

Braukšana un ekspluatācija281Ja vadītājs veic šīs darbības,
brīdinājums netiek aktivizēts.
Aktivizēšana
Brīdinājumu par izbraukšanu no
kustības joslas aktivizē, nospiežot Q
viduskonsolē. Vadītāja informācijas
centrā ir redzams attiecīgs ziņojums,
kas norāda, ka sistēma ir ieslēgta.
Kad vadītāja informācijas centrā
iedegas indikators Q 3 105, sistēma
ir gatava darbam 3 109.
Kad sistēma nav gatava brīdināt vadītāju, Q nodziest.
Sistēma darbojas tika tad, ja
automašīnas ātrums ir lielāks par
60 km/h un ja braukšanas joslas ir
pieejamas un noteiktas.
Ja, mainot joslas, netiek ieslēgti
pagrieziena rādītāji, t.i., tiek
konstatēta nejauša joslu maiņa,
mirgo kontrolindikators Q un atskan
brīdinājuma signāls, lai brīdinātu
vadītāju.
Deaktivizēšana
Sistēmu deaktivizē, nospiežot Q.
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams attiecīgs ziņojums, kas
norāda, ka sistēma ir izslēgta.
Braucot lēnāk par 60 km/h, sistēma nedarbojas.
Lietošanas norādes
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami braukšanas joslas
pamešanas brīdinājuma sistēmas
darbības traucējumi:
● Ja ir netīrs vējstikls.
● Sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas saules gaismas vai ēnu ietekmē.
● Izbraukšana no joslas notiek ļoti strauji.
● Paātrinājums ir ļoti straujš.
● Līkumi ir asi.
● Pastāvīga braukšana pa līniju.
Sistēmu nevar darboties, ja nav
noteikti joslu apzīmējumi.

282Braukšana un ekspluatācijaKļūmesJa sistēmā ir radusies kļūme, vadītājainformācijas centrā ir redzams
brīdinājuma ziņojums (iespējams,
kopā ar kontrolindikatoru j).
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Vadītāja informācijas centrs 3 109.Degviela
Degviela dīzeļmotoriem
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar
biodegvielām, kas atbilst
pašreizējiem un turpmākajiem
Eiropas standartiem un ko var uzpildīt degvielas uzpildes stacijās:
Dīzeļdegviela, kas atbilst standartam
EN590 un ir sajaukta ar biodegvielu,
kas atbilst standartam EN14214 (var
saturēt līdz 7% taukskābju
metilesteru).
Dīzeļdegviela, kas atbilst standartam
EN16734 un ir sajaukta ar
biodegvielu, kas atbilst standartam
EN14214 (var saturēt līdz 10%
taukskābju metilesteru).
Parafīna dīzeļdegviela, kas atbilst
standartam EN15940 un ir sajaukta
ar biodegvielu, kas atbilst standartam EN14214 (iespējams, satur līdz 7%
taukskābju metilesteru).
Braucot valstīs, kuras neatrodas
Eiropas Savienībā, var dažkārt
izmantot Eiropas standarta
dīzeļdegvielu, kuras sēra
koncentrācija ir mazāka par 50 ppm.
Uzmanību
Bieži lietojot dīzeļdegvielu, kurā ir
vairāk nekā 15 ppm sēra, tiks
izraisīti nopietni dzinēja bojājumi.

Braukšana un ekspluatācija283Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem. Nelietojiet piedevas.
Dīzeļdegvielas plūstamība un
filtrējamība ir atkarīga no
temperatūras. Aukstā laikā uzpildiet
automašīnu ar dīzeļdegvielu, kurai ir
ražotāja garantētas ziemas īpašības.
Dīzeļdegvielas sistēma atgaisošana
3 298.
Lietošana zemā temperatūrā Temperatūrā, kas ir zemāka par
0 °C, daži dīzeļdegvielas produkti ar
biodīzeļa maisījumiem var aizsērēt,
sasalt vai pārvērsties želejā, kas var
ietekmēt degvielas padeves sistēmu.
Dzinēja iedarbināšana un darbība var būt apgrūtināta. Ja āra temperatūra ir
zemāka par 0 °C, noteikti iepildiet
ziemas kategorijas dīzeļdegvielu.
Ekstremāli zemā temperatūrā zem
-20 °C var lietot Arktikas kategorijas
dīzeļdegvielu. Šīs kategorijas
degvielas lietošana siltos vai karstos
klimatiskajos apstākļos nav ieteicama
un var izraisīt dzinēja slāpšanu,
apgrūtinātu iedarbināšanu vai
degvielas iesmidzināšanas sistēmas
bojājumus.
Degvielas uzpildīšana9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzlīme ar simboliem pie degvielas
tvertnes ielietnes durtiņām norāda
atļautos degvielas veidus. Eiropā
degvielas uzpildes staciju sūkņu
sprauslas ir marķētas ar šiem
simboliem. Uzpildiet tikai atļautā
veida degvielu.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.

284Braukšana un ekspluatācijaDegvielas tvertnes ielietne ar
bajonetes tipa vāciņu atrodas
automašīnas priekšdaļā, kreisajā
pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta un tai ir atvērtas durvis.
Atveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas ar roku.9 Bīstami
Transportlīdzekļi ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmu: Lai novērstu risku, ka
sistēma automātiski iedarbina
dzinēju, ir jāizslēdz dzinējs un
jāizņem aizdedzes atslēga.
Tilpumi 3 342.
Atkarībā no automašīnas atslēdziet
degvielas uzpildes vāciņu ar atslēgu.
Lai atvērtu, lēnām grieziet vāciņu
pretēji pulksteņrādītāju kustības
virzienam.
Degvielas ielietnes vāciņu var pakārt
pie apakšējā āķa, kas atrodas
degvielas ielietnes durtiņu iekšpusē.
Novietojiet pistoli taisni pret degvielas tvertnes ielietni un viegli piespiediet,lai to ievietotu.
Pēc automātiskas uzpildes
pārtraukšanas tvertni var vēl
papildināt, nospiežot sūkņa sprauslas
rokturi ne vairāk kā divas reizes.
Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uz automašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielastvertnes ielietnes vāciņu. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.

Braukšana un ekspluatācija285Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja esat
nolēmuši uzstādīt sakabes ierīci pēc
automašīnas iegādes, uzticiet šo darbu autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Ja piekabe ir aprīkota ar bremzēm,
piestipriniet drošības trosi.
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabilitāti ir
ieteicams izmantot stabilizatoru.Nedrīkst pārsniegt 80 km/h ātrumu,
pat valstīs, kurās ir atļauts braukt
ātrāk.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 342.
Piekabes vilkšana Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas atkarīga un no motora
atkarīga maksimālā vērtība, kuru
nedrīkst pārsniegt. Faktiskā vilces
masa ir starpība starp piekabes
faktisko pilno masu un faktisko
vertikālo slodzi uz sakabes punktu,
kad piekabe ir pievienota.Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Maksimāli pieļaujamā vilces masa
attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 m virs jūras līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja un
piekabes pilnā masa samazinās par
10%. Vilcēja un piekabes
kombinācijas pilnā masa nav
jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 341.

286Braukšana un ekspluatācijaVertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu ir norādīta sakabes ierīces identifikācijas
plāksnītē un automašīnas
dokumentos. Vienmēr centieties
pietuvināt vertikālo slodzi uz sakabes
punktu maksimāli pieļaujamajai, jo
īpaši, velkot smagas piekabes.
Vertikālā slodze uz sakabes punktu
nekad nedrīkst būt mazāka par
25 kg.
Ja piekabes masa ir 1200 kg vai
lielāka, vertikālā slodze uz sakabes
punktu nedrīkst būt mazāka par
50 kg.Slodze uz aizmugurējo asi
Kad ir pievienota piekabe un velkošā
automašīna pilnībā piekrauta
(ieskaitot pasažierus), pieļaujamo
slodzi uz aizmugurējo asi (skatiet
identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) var
pārsniegt par 15%. Ja tiek pārsniegta pieļaujamā slodze uz aizmugurējo
asi, ir jāievēro ātruma ierobežojums
80 km/h un gaisa spiediens riepās ir
jāpalielina par 20 kPA/0,2 bar.
Sakabes ierīce
Automašīnām, kas aprīkotas ar
sakabes ierīci, braucot ar piekabi,
izmainās pagrieziena rādītāju
brīdinājuma skaņas signālu toņa
augstums.
Brīdinājuma skaņas signālu toņa
augstums izmainās arī tad, ja
piekabei vai velkošajai automašīnai
nedarbojas kāds pagrieziena rādītāju
lukturis.Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma
Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma ir elektroniskās stabilitātes
kontroles (ESC) 3 266 sistēmas
funkcija.