2020 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening239Søg hjælp på et værksted.
Samtidig med at kontrollamperne ú
og j lyser, kan der lyde en advar‐
selsklokke.
Advarselsklokke 3 104.
Version uden niveauadvarsler i førerinformationscenteret
Når AdBlue-måleren viser, at
niveauet er meget lavt, lyser kontrol‐
lampen ú først konstant. Derefter,
når AdBlue-niveauet falder til en vis
mængde, blinker ú i nogle sekunder
og lyser derefter konstant.
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som
muligt. Se "Påfyldning af AdBlue"
nedenfor.
Det er muligt at køre uden begræns‐
ninger.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.Advarselsstadier: niveauadvarsler,
tab af motorydelse
1. Interval A. Ingen kontrollampe:
Det er muligt at køre uden
begrænsninger.
2. Interval B. Kontrollampe ú lyser:
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt
som muligt.
3. Interval C. Kontrollampe ú blin‐
ker i nogle sekunder, hver gang tændingen slås til og lyser
derefter konstant:
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som muligt.
4. Interval D. Kontrollampe ú blin‐
ker i nogle sekunder, hver gang
tændingen slås til og lyser
derefter konstant, samtidig med at
der høres en advarselsklokke:
Motoren mister kraft.
Fyld tanken helt op eller med en
mængde på mindst 10 l AdBlue
(afhængigt af AdBlue-forbruget)
så hurtigt som muligt.
5. Interval E. Tanken er tom, og ú
blinker, samtidig med at der høres
advarselsklokker:
Bilens hastighed begrænses til
20 km/t, efter at motoren har
været slået fra og til igen.
Fyld tanken helt op eller med en
mængde på mindst 10 l AdBlue
(afhængigt af AdBlue-forbruget)
så hurtigt som muligt.

240Kørsel og betjeningAdvarsler om høj emissionHvis udstødningsemissionen stiger
over en vis værdi, tændes kontrollam‐
pen ú sammen med j 3 98. Søg
snarest muligt hjælp hos et værksted.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.Advarselsstadier: advarsler om høj
emission 1. ú og j lyser:
Fejl i systemet.
Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
2. ú og j blinker, når motoren
startes, og lyser derpå konstant:
Fejl i systemet, der medfører tab
af motorydelse.
Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
3. ú og j blinker:
Fejl i systemet.
Bilens hastighed begrænses til
20 km/t, efter at motoren har
været slået fra og til igen.Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
Samtidig med at kontrollamperne ú
og j lyser, kan der lyde en advar‐
selsklokke.
Advarselsklokke 3 104.
Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
meget lave temperaturer, registre‐
res påfyldningen af AdBlue muligvis
ikke af systemet. I givet fald skal
bilen parkeres et sted med en højere omgivelsestemperatur, indtil AdBlue
er blevet flydende.
Bemærkninger
Hvis motorstart er forhindret på
grund af lavt AdBlue-niveau, anbe‐
faler vi, at tanken fyldes helt op eller
med en mængde på mindst 10 l
AdBlue (afhængigt af AdBlue-
forbrug).
Undgå mindre efterfyldninger (f.eks. mindre end 10 l), da systemet ikke
registrerer påfyldning af mindre
mængder.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.

Kørsel og betjening241Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke
farlige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant
underlag.
Påfyldningsstudsen for AdBlue er placeret bag tankklappen, i højre side
af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, hvis
bilen er låst op, og højre dør er åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Kapacitet 3 318.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i højre side og træk i tankklappen for at åbne den.
3. Skru påfyldningsstudsens blå beskyttelsesdæksel af ved at
dreje det venstre om.
4. Før pumpedysen helt ind i påfyld‐
ningsstudsen, og aktiver den.
5. Når påfyldningen er afsluttet, sættes beskyttelsesdækslet på
igen. Drej mod højre, til det er fast‐
låst.
6. Luk tankklappen og højre dør.
AdBlue-dunk
Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde
for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og trænger ikke ud i det fri.
Bemærkninger
Da AdBlue har begrænset holdbar‐
hed, bør udløbsdatoen kontrolleres
inden påfyldning.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i højre side og træk i tankklappen for at åbne den.

242Kørsel og betjening3. Skru påfyldningsstudsens blåbeskyttelsesdæksel af ved at
dreje det venstre om.
4. Åbn AdBlue-beholderen.
5. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
6. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til fem minutter.
7. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
8. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
9. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
10. Luk tankklappen og højre dør.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet tørrer ud.Bemærkninger
Lad bilen gå i tomgang i mindst
ti sekunder for at lade systemet regi‐ strere påfyldningen med AdBlue.
Manglende overholdelse af denne
procedure medfører, at systemet
først registrerer AdBlue-påfyldnin‐
gen efter ca. 20 minutters kørsel.
Hvis AdBlue-påfyldningen registre‐
res, forsvinder advarslerne om
AdBlue-niveau.
Hvis AdBlue-påfyldningen ikke er
registreret, når motoren har kørt et
stykke tid, skal du søge hjælp på et
værksted.
Påfyldningsdæksel
Benyt kun originale påfyldningsdæk‐
sler. AdBlue-tanken har et særligt
påfyldningsdæksel.
Fejl
Hvis systemet registrerer en funkti‐
onsfejl, tænder kontrollampen ú
sammen med j, og en advarsels‐
klokke høres. Søg omgående hjælp
på et værksted.Alt efter versionen vises evt. en tilhø‐
rende meddelelse i førerinformations‐ centeret 3 103.

Kørsel og betjening243Manuel gearkasse
Der sættes i bakgear, når bilen står
stille. Koblingspedalen trædes ned,
kraven på gearvælgeren trækkes op,
og der sættes i gear.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren på frigear,
slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Sæt derefter gear‐
vælgeren i gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på pedalen.
Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐ geren under kørslen.
Gearskifte 3 99.
Stop-start-system 3 230.
Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐
ret (MTA) gør det muligt at skifte gear manuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion) og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.

244Kørsel og betjeningStart af motorTræd på bremsepedalen, når moto‐
ren startes. Hvis der ikke trædes på
bremsepedalen, lyser kontrollampen
T på geardisplayet, og motoren kan
ikke startes.
Når bremsepedalen trædes ned, skif‐
ter gearkassen automatisk til N
(frigear). "N" vises på geardisplayet, og motoren kan startes. Dette kan
medføre en kort forsinkelse.
GearvælgerGearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Når den slippes, går den automatisk tilbage til midterstilling.N:neutral positionD/M:skift mellem automatisk og
manuel funktion.
Geardisplayet viser "D", når
gearkassen er i automatisk
funktion.R:bakgear
må kun vælges, når bilen står
stille. Geardisplayet viser "R",
når bakgearet er aktiveret.+:skift til et højere gear.-:skift til et lavere gear.
Igangsætning
Når motoren startes, er gearkassen i
automatisk funktion. Træd bremse‐
pedalen ned, og bevæg gearvæl‐
geren mod + for at sætte i 1. gear.
Hvis R vælges, skiftes der til
bakgear . Når bremsepedalen slippes,
begynder bilen at køre. Hurtig igang‐
sætning sker ved at slippe bremse‐
pedalen og træde på speederen
umiddelbart efter, at bilen er sat i
gear.
I automatisk funktion skifter gearkas‐
sen automatisk til andre gear afhæn‐
gig af kørselsforholdene.
For at skifte til manuel tilstand skal du flytte gearvælgeren mod D/M. Det
aktuelle gear vises på geardisplayet.
Der sættes i 1. gear ved at træde
bremsepedalen ned og føre gearvæl‐ geren mod + eller -. Skift til et højere
eller lavere gear ved at føre gearvæl‐
geren mod + eller -. Man kan springe
over gear ved at bevæge gearvæl‐
geren gentagne gange med korte
intervaller.
Standsning af bilen
I automatisk eller manuel gearfunk‐
tion sættes der i første gear, og
koblingen slippes, når bilen standses. I R forbliver bilen i bakgear.
Ved standsning på stigninger skal
parkeringsbremsen aktiveres eller
bremsepedalen trædes ned. For at
forhindre overophedning af koblingen
lyder der muligvis en advarsel med
intervaller som et signal om at træde
på bremsepedalen eller aktivere
parkeringsbremsen.

Kørsel og betjening245Sluk for motoren, hvis standsningen
er af længere varighed, f.eks. ved
trafikpropper.
Når bilen er parkeret, og førerdøren
åbnes, lyder der en advarselsklokke,
hvis ikke der er skiftet til frigear, eller bremsepedalen ikke er trådt ned.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke."Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder, sne eller et hul, må man
forsøge at rokke bilen fri. Bevæg
gearvælgeren mellem R og D/M (eller
mellem + og -) gentagne gange, mens
der trædes let på speederen. Moto‐
rens omdrejningstal holdes så lavt
som muligt, og man bør undgå at give
gas rykvist.
Parkering Træk parkeringsbremsen. Bilen bliver
i det sidst valgte gear (visning på
geardisplayet). I N er der ikke valgt
noget gear.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Hvis tændingen ikke er slået fra, eller parkeringsbremsen ikke er trukket,kommer der en tonealarm, når fører‐
døren åbnes.
Manuel funktion
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til omdrejningstallet, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold tilomdrejningstallet, gennemføres
gearskiftet ikke. Det forhindrer, at
motoren kører med for lave eller for
høje omdrejninger.
Ved for lavt omdrejningstal skifter
gearkassen automatisk til et lavere
gear.
Ved for højt omdrejningstal skifter gearkassen kun automatisk til et
højere gear ved kickdown.
Elektroniskekørselssystemer
Lastprogram kg

246Kørsel og betjeningDet er muligt at benytte lastprogram‐
met i både manuel og automatisk gearfunktion. I begge tilfælde tilpas‐
ses gearskiftemønstrene automatisk
til at klare en øget nyttelast.
Aktivering
Tryk på kg. Kontrollampen kg vises i
geardisplayet. Gearkassen vælger
derefter de optimale gearskiftemøn‐
stre.
Deaktivering
Lastprogrammet kan slås fra ved:
● at trykke på kg igen
● afbryde tændingen
Kickdown Hvis speederen trædes ned forbi
modstanden, skiftes der til et lavere
gear afhængigt af motorens omdrej‐ ningstal. Hele motorydelsen er til
rådighed for acceleration.
Hvis omdrejningstallet er for højt, skif‐
ter gearkassen til et højere gear, selv
i manuel gearfunktion. Uden kick‐
down udføres dette automatiske skift
ikke i manuel gearfunktion.Fejl
I tilfælde af en fejl vises kontrollam‐
pen W på geardisplayet. Fortsat
kørsel er mulig under forudsætning
af, at bilen køres med forsigtighed og
agtpågivenhed.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse
Der kan ikke kobles ud, hvis der sker
en strømafbrydelse, og bilen står i
gear. Bilen kan ikke køre overhove‐
det.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 305.
Hvis strømafbrydelsen ikke skyldes,
at bilbatteriet er afladet, søges hjælp
på et værksted.
Hvis frigear ikke kan vælges, skal
bilen bugseres med de trækkende
hjul løftet fri af jorden 3 308.
Bugsering af bilen 3 308.Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned. Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐
som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 99.
Blokeringsfri bremser
Blokeringsfri bremser (ABS) forhin‐
drer, at hjulene blokerer.