2020 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring223Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være
åbent. Ellers kan fordamperen ise til på grund af manglende luftcirkulation.
Midterste ventilationsspjæld
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
For at lukke spjældet skal du dreje
lamellen mod bilens yderside.
Ventilationsspjæld i siderne
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
For at lukke spjældet skal du dreje
lamellen mod bilens yderside.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Combi
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen. Et ventilations‐
spjæld åbnes ved at trykke på det.
Hold på spjældet, og drej det til den
ønskede stilling for at lede luftstrøm‐
men.

224KlimastyringBus
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen, over sæderne.
Drej indstillingsmekanismen for at
øge / mindske luftstrømmen til det
pågældende sæde.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal altid holdes rent, så der
kan komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere aircondi‐
tionsystemet en gang om året, første
gang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a kan indeholde
fluorholdige drivhusgasser med et
globalt opvarmningspotentiale på
1430.
Det forreste klimaanlæg er fyldt med
0,58 kg og har CO 2svarende
til 0,83 tons. I Combi-varianter er
forreste og bageste klimaanlæg fyldt med 1,1 kg og har CO 2svarende
til 1,57 tons. I Bus-varianter er det

Klimastyring225bageste klimaanlæg fyldt med
1,7 kg og har CO 2svarende
til 2,43 tons.
Alt efter model vises oplysninger om
aircondition-kølemidlet på en mærkat
i motorrummet.

226Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 227
Økonomisk kørsel ....................227
Kontrol over bilen ....................227
Styring ..................................... 227
Start og betjening ......................228
Tilkørsel af ny bil .....................228
Tændingslåsens stillinger ........228
Start af motor ........................... 229
Styring af tomgangshastighed . 230
Påløbs-afbrydelse ...................230
Stop/start-system ....................230
Parkering ................................. 233
Luftaffjedring ............................ 233
Udstødning ................................ 235
Dieselpartikelfilter ....................235
Katalysator .............................. 236
AdBlue ..................................... 236
Manuel gearkasse .....................243
Automatiseret gearkasse ...........243
Geardisplay ............................. 243
Start af motor ........................... 244
Gearvælger ............................. 244
Manuel funktion .......................245
Elektroniske kørselssystemer ..245Fejl ........................................... 246
Strømafbrydelse ......................246
Bremser ..................................... 246
Blokeringsfri bremser ..............246
Parkeringsbremse ...................247
Bremseassistent ......................248
Igangsætnings-assistent .........248
Kørselskontrolsystemer .............249
Traction Control .......................249
Elektronisk stabilitetskontrol ....250
Selvspærrende bagaksel .........251
Førerhjælpesystemer .................251
Cruise control .......................... 251
Hastighedsbegrænser .............253
Aktiv nødbremsning .................255
Parkeringsassistent .................257
Blindvinkel-alarm .....................259
Bakkamera .............................. 260
Vognbaneskiftadvarsel ............262
Brændstof .................................. 264
Dieselbrændstof ......................264
Brændstofpåfyldning ...............265
Anhængertræk ........................... 266
Generel information .................266
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 266
Kørsel med påhæng ................267Trækkrog................................. 267
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 268
Hjælpefunktioner ........................268
Kraftoverføring ......................... 268

Kørsel og betjening227Kørselstips
Økonomisk kørsel ECO-program ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐
moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
Aktivering
Tryk på ECO. Når funktionen er akti‐
veret, vises ECO i førerinformations‐
centeret.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. ECO slukker i
førerinformationscenteret.
Førerinformationscenter 3 103.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.
Stop-start-system 3 230.Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.
Styring Hvis servostyringsassistenten gårtabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end

228Kørsel og betjening15 sekunder, kan der opstå skader
på servostyringen, og servostyrin‐ gen kan fungere med nedsat
ydelse.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Motorens omdrejningstal må ikke
komme over 2.500 o/min. de første
1.500 km.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af dieselparti‐
kelfilteret skal muligvis foregå hyppi‐
gere. Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af
bilbatteriet.
Stop-start-system 3 230.
Dieselpartikelfilter 3 235.Tændingslåsens stillinger
Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynder

Kørsel og betjening229Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsen; gearkassen skifter automa‐
tisk til N.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen til stilling 2 for forvarm‐
ning og hold den, indtil kontrollampen
N slukker i førerinformationscentret.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear under forvarmning, kan der - alt efter
version - fremkomme en meddelelse på førerinformationscentret (DIC)
3 103 om, at koblingspedalen skal
trædes ned, når motoren startes.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned,
inden startproceduren gentages.Bemærkninger
Baghjulstræk med tvillingebaghjul
og forhjulstræk: Ved start på et plant underlag uden last i bilen anbefales
det at vælge 2. gear ved igangsæt‐ ning.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 230.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.

230Kørsel og betjeningStyring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Den automatiserede gearkasse er ikke i N (neutral).
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 230.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.Det starter automatisk motoren igen,
så snart der trædes på koblingspeda‐
len (manuel gearkasse), eller
bremsepedalen slippes (automatise‐
ret gearkasse).
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 101.