2020 OPEL INSIGNIA BREAK Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito263Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen
215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 ja 235/45 R18 renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐
jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Saatavana on kahden tyyppisiä
renkaankorjaussarjoja:
● Tyyppi 1 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin päällä.
● Tyyppi 2 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin sivussa.
Jos autosta on puhjennut rengas:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Audiokaiutinjärjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa renkaankorjaussarja
sijaitsee työkalujen yhteydessä.

264Auton hoito
Muissa versioissa renkaankorjaus‐
sarja sijaitsee laukussa.
Irrota ruuvi ja irrota laukku.
Ota tiivistysainepullo ja kompressori
ulos laatikosta.
1. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
2. Tyyppi 1: ruuvaa kompressorin
ilmaletku tiivistysainepullon liitti‐
meen ja aseta tiivistysainepullo
kompressorin pitimeen.
Tyyppi 2: irrota kierretulppa
kompressorista ja tiivistysainepul‐ losta. Kierrä pullo kompressoriin
irrottamatta tinapaperia pullosta.
3. Aseta kompressori renkaan lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.

Auton hoito265
5.Tyyppi 1: ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin.
Tyyppi 2: irrota suojatulppa täyt‐
töletkusta ja ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin. Ilmanpoisto‐
venttiili tulee sulkea (kierrä myötä‐
päivään).
6. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
7. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
8. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin
sisällä. Rengaspaine 3 294. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
Tyyppi 1: jos rengaspainetta ei
saada 10 minuutin kuluessa, irrota renkaankorjaussarja. Siirrä
autoa renkaan yhden kierroksen
verran. Kytke renkaankorjaus‐
sarja uudelleen ja jatka täyttöä 10 minuuttia. Tarkista rengas‐
paine vielä kerran. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.

266Auton hoito
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Painike voi sijaita ilmaletkun
päällä versiosta riippuen.
Tyyppi 2: irrota renkaankorjaus‐
sarja ja aja välittömästi enintään
10 km, ei kuitenkaan pidempään
kuin 10 minuuttia. Tarkista
rengaspaine vielä kerran. Jos
rengaspainetta ei saada, kiinnitä
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttömenettelyä
10 minuuttia. Jos ohjeen mukaista
rengaspainetta ei edelleenkään
saavuteta, rengas on vaurioitunut
liian pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Jos painetta saadaan, säädä
paine oikealle tasolle käyttämällä
kompressoria paineen nostami‐
seksi tai avaamalla ilmanpoisto‐
venttiili (kierrä vastapäivään)
ilmantäyttöletkussa paineen alen‐
tamiseksi.
12. Irrota renkaankorjaussarja. Tyyppi 1: paina pitimessä olevaa
lukitussakaraa ja vedä tiivistysai‐
nepullo pois pitimestä. Kierrä
renkaantäyttöletku tiivistysaine‐
pullon vapaaseen liitäntään.
Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos.Tyyppi 2: Tiivistysainepulloa ei voi
irrottaa kompressorista. Vaihdata
tiivistysainepullo korjaamossa.
13. Aseta renkaankorjaussarja paikalleen tavaratilaan.
14. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
15. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
16. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐ kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Kierrä kompressorin ilma‐
letku suoraan renkaan venttiiliin.

Auton hoito267
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
17. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyslaatikkoonsa.
18. Kiinnitä laatikko ruuvilla.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 min ajaksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Mukana mahdollisesti toimitettujen
sovittimien avulla voidaan täyttää
muita esineitä ilmalla, esim. jalka‐
palloja, ilmapatjoja, täytettäviä kumi‐
veneitä jne. Sovittimet voivat sijaita
kompressorin alapuolella. Poista ne
ruuvaamalla kompressorin ilmaletku paikalleen ja poistamalla sovitin.Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.

268Auton hoito9Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
Nostokohdat
Näytetyt nostokohdat koskevat
nostovarsien ja talvi/kesärenkaiden
vaihtamisessa käytettävien lisävarus‐ tenostureiden käyttöä.
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä Varapyörä voidaan luokitella tilapäis‐
varapyöräksi, jos sen koko eroaa
muista asennetuista renkaista tai
maan lainsäädäntö niin määrittelee.
Tällöin on noudatettava suurinta
sallittua nopeutta, vaikka varapyö‐
rässä ei olisi sitä osoittavaa tarraa.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Huomio
Aktiivinen hätäjarrutus tulee
kytkeä pois päältä tilapäisen vara‐ pyörän ollessa käytössä.

Auton hoito269Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus.
2. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Avaa siipimutteri ja ota
varapyörä pois.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.
3. Kun varapyörätilassa ei pyörän vaihtamisen jälkeen ole pyörää,
kiinnitä työkalulaatikko kiristä‐
mällä siipimutteria niin pitkälle
kuin se menee ja sulje lattian
suojus.
4. Pyörän takaisin täysikokoiseen pyörään vaihdon jälkeen laita
varapyörä ulkopuoli ylöspäin
pyörätilaan ja kiinnitä paikalleen
siipimutterilla.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää. Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain
tehtaalla asennettua rengaskokoa.Varapyörän asennus
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Teräsvanteet suojuksella: Vedä pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset tasa‐
päisellä ruuvitaltalla ja irrota ne.
Kääri kangas ruuvitaltan pään
ympärille vanteen maalipinnan ja
pyöränmutterin suojuksen
suojaamiseksi.

270Auton hoito
2. Käännä pyöränavain ulos jaasenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä pyörien
lukkomutterien sovitin ennen
pyöränmutteriavaimen asenta‐
mista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyspa‐ neelit, joissa on peitetyt nostokoh‐
dat: vedä ensin suojus irti kysei‐
sestä nostokohdasta.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.