Page 233 of 319
Ajaminen ja käyttö231Käännä vapautettua kuulatankoa
käsin oikealle, kunnes se kiinnittyy lattian alle. Varmista, että vapautus‐
kahva on takaisin alkuperäisessä
piilossa olevassa paikassaan,
muussa tapauksessa äänimerkki ei
lopu.9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatanko ei lukitu oikein tai
jos vapautuskahvaa ei saada
vietyä piiloon alkuasentoonsa
koteloon tai jos äänimerkki kuuluu
kuulatangon lukitsemisen jälkeen,
käänny korjaamon puoleen.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä on
elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män 3 177 toiminto.
Page 234 of 319

232Auton hoitoAuton hoitoYleisiä tietoja.............................. 232
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 232
Auton poistaminen käytöstä ....233
Auton romutus ja kierrätys .......233
Auton tarkistukset ......................234
Töiden tekeminen ....................234
Konepelti ................................. 234
Moottoriöljy .............................. 235
Moottorin jäähdytysneste ........236
Pesulaitteen neste ...................237
Jarrut ....................................... 237
Jarruneste ............................... 237
Auton akku .............................. 238
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 240
Pyyhkimen sulan vaihto ...........240
Polttimon vaihto .........................241
Halogeeniajovalot ....................241
LED-ajovalot ............................ 243
Etusumuvalot ........................... 243
Takavalot ................................. 245
Sivusuuntavilkut ......................250
Rekisterikilven valo ..................250
Sisävalot .................................. 250Sähköjärjestelmä.......................251
Sulakkeet ................................. 251
Moottoritilan sulakerasia ..........251
Kojelaudan sulakerasia ...........254
Auton työkalut ............................ 256
Työkalut ................................... 256
Vanteet ja renkaat .....................257
Talvirenkaat ............................. 257
Rengasmerkinnät ....................257
Rengaspaine ........................... 258
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 259
Kuviourien syvyys ....................261
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 262
Pölykapselit ............................. 262
Lumiketjut ................................ 262
Renkaankorjaussarja ...............263
Pyörän vaihto .......................... 267
Varapyörä ................................ 268
Käynnistys apukaapeleilla .........272
Vetäminen .................................. 273
Auton hinaaminen ...................273
Toisen ajoneuvon hinaaminen 275
Ulkopintojen hoito ......................276
Ulkopinnan hoito ......................276
Sisätilojen hoito .......................278
Lattiamatot ............................... 278Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
– arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.
Page 235 of 319

Auton hoito233Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät toimi.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunoiden alustaminen 3 41.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐ väksi.
Page 236 of 319
234Auton hoitoAuton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.
Konepelti pysyy automaattisesti auki. Jos konepelti avataan Autostop-
toiminnon aikana, moottori käynnis‐ tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 159.
Sulkeminen Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.
Page 237 of 319
Auton hoito235Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jottasiihen ei tule lommoja.
Aktiivinen konepelti 3 71.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä
manuaalisesti säännöllisin väliajoin
moottorin vaurioitumisen estämi‐
seksi. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 281.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.
Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se
puhtaaksi, työnnä se sitten kokonaan sisään, vedä se ulos ja tarkista moot‐
toriöljyn määrä.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Page 238 of 319

236Auton hoitoMoottorin öljymäärä ei saa ylittäämittatikun MAX-merkkiä.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä
öljynvaihdossa käytettiin.Huomio
Pyyhi mahdolliset moottoriöljyrois‐ keet heti pois.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava taiimettävä pois. Jos öljy ylittää
maksimitason, älä käynnistä
moottoria vaan ota yhteyttä
korjaamoon.
Täyttötilavuudet 3 292.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Tehtaassa täytetty jäähdytysneste
suojaa pakkaselta noin -28 °C:seen
saakka. Pohjoisilla alueilla, joissa on
hyvin kylmää, tehtaalla täytetty jääh‐
dytysneste suojaa pakkaselta noin -37 °C:seen saakka.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
3 281.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
Page 239 of 319

Auton hoito237Jäähdytysnestesäiliön paikka saattaa
vaihdella moottorista riippuen.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta vesijohtovettä.
Jos jäähdytysnestetiivistettä ei ole
saatavana, käytä puhdasta hana‐
vettä. Asenna korkki tiukasti. Tarkas‐
tuta jäähdytysnesteen pakkaskestä‐
vyys ja korjauta jäähdytysnestehä‐
viön syy korjaamolla.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä hyväksytyllä
pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Pesuneste 3 281.
Jarrut
Jos jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutettaessa kuuluu
kirskuvaa ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu, vältä tarpeettomia täysjarrutuksia ensimmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä
maalipinnoille.
Page 240 of 319

238Auton hoito
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 281.
Auton akku
Auton akku sijaitsee moottoritilassa.
Autossa on kytkentäpisteet apukaa‐
peleilla tehtävää käynnistystä varten
3 272.
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo
ja toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää akun. Vältä tarpeet‐
tomien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua. Irrota kaapelikenkä akun
miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 140.
Akun irrottaminen Jos auton akku aiotaan irrottaa
(esimerkiksi huoltotöitä varten), häly‐
tyssireeni on poistettava käytöstä
seuraavasti: Kytke ja katkaise syty‐
tysvirta, kytke sitten auton akku irti
15 sekunnin sisällä.