Page 241 of 321

Οδήγηση και χρήση239Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο
σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό
κουμπί και τον κοτσαδόρο.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει συνδεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει
αφαιρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ
επιτρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδό‐
ρος έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν
ο κοτσαδόρος δεν συνδέεται
σωστά, απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου
Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα
και γυρίστε το κλειδί στη θέση c για να
απασφαλίσετε τον κοτσαδόρο.
Τραβήξτε έξω το περιστροφικό
κουμπί και γυρίστε το τέρμα δεξιά.
Τραβήξτε τον κοτσαδόρο έξω και
προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα. Αποθηκεύστε την
υποδοχή.
Υποβοήθηση ευστάθειας
τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος / τρέιλερ
φρενάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθω‐
θεί το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερόόσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
υπάγεται στο Ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας 3 176.
Page 242 of 321

240Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................241
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 241
Αποθήκευση οχήματος ............242
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............243
Έλεγχοι οχήματος ......................243
Εκτέλεση εργασιών ..................243
Καπό κινητήρα ......................... 243
Λάδι κινητήρα .......................... 244
Ψυκτικό κινητήρα .....................245
Υγρό συστήματος πλύσης .......246
Φρένα ...................................... 246
Υγρό φρένων ........................... 246
Μπαταρία οχήματος ................. 247
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........249
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................250
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........251
Προβολείς αλογόνου ...............251
Προβολείς LED ........................253
Μπροστινοί προβολείς ομίχλης ................................... 253
Πίσω φώτα ............................... 253Πλαϊνά φλας ............................ 256
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 257
Πλαφονιέρες ............................ 257
Ηλεκτρικό σύστημα ....................257
Ασφάλειες ................................ 257
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 258
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............259
Εργαλεία οχήματος ....................261
Εργαλεία .................................. 261
Ζάντες και ελαστικά ....................262
Χειμερινά ελαστικά ...................262
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......263
Πίεση ελαστικών ......................263
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού ....................264
Βάθος πέλματος ......................266
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 266
Τάσια ....................................... 266
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........267
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........267
Αλλαγή τροχών ........................271
Εφεδρικός τροχός ....................272
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 277
Ρυμούλκηση ............................... 279
Ρυμούλκηση του οχήματος ......279
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 280Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 281
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 281
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 284
Ταπέτα δαπέδου ......................284
Page 243 of 321

Φροντίδα οχήματος241Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Οποιαδήποτε τροποποίηση, μετα‐
τροπή ή άλλες αλλαγές στις βασικές
προδιαγραφές του οχήματος (συμπ., μεταξύ άλλων, τροποποιήσεων στο
λογισμικό και τροποποιήσεων στις
ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου)
μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση της Opel. Επιπλέον, αυτές οι αλλαγές
μπορεί να επηρεάσουν τα συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, την κατανά‐
λωση καυσίμου, τις εκπομπές CO 2 και
άλλες εκπομπές του οχήματος και να
έχουν ως αποτέλεσμα το όχημα να μη συμμορφώνεται πλέον με την άδειακυκλοφορίας, επηρεάζοντας έτσι την
ισχύ της άδειας κυκλοφορίας του
οχήματός σας.Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Προστατευτικά καλύμματα
ψύχους
Συνιστάται να αναθέσετε την τοποθέ‐ τηση των προστατευτικών καλυμμά‐
των σε συνεργείο.
Προσοχή
Τα προστατευτικά καλύμματα
πρέπει να αφαιρούνται σε οποια‐
δήποτε από τις παρακάτω περι‐
πτώσεις:
● Η θερμοκρασία του περιβάλλο‐
ντος υπερβαίνει τους 10 °C.
● Οταν το όχημα ρυμουλκηθεί.
● Το όχημα κινείται με ταχύτητες πάνω από 120 χλμ/ώρα.
Τοποθέτηση
1. Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα όπως φαίνεται στην
εικόνα.
2. Πιέστε το κάτω μέρος του προστα‐
τευτικού καλύμματος στις γρίλιες
της μάσκας. Βεβαιωθείτε ότι το
προστατευτικό κάλυμμα έχει
κουμπώσει σωστά.
3. Επαναλάβετε τη διαδικασία και για
τα άλλα προστατευτικά καλύμ‐
ματα.
Page 244 of 321

242Φροντίδα οχήματοςΑφαίρεση
1. Με το χέρι σας πίσω από τημάσκα, πιέστε τα στηρίγματα του
προστατευτικού καλύμματος
προς τα πάνω, για να ξεκουμπώ‐
σει το κάλυμμα.
2. Τραβήξτε το προστατευτικό κάλυμμα προς τα πάνω και αφαι‐
ρέστε το.
3. Επαναλάβετε τη διαδικασία και για
τα άλλα προστατευτικά καλύμ‐
ματα.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε και κερώστε το όχημα.
● Ελέγξτε την προστατευτική επίστρωση κεριού στο χώρο τουκινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύσης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.
● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτεπρώτη ή νεκρά ή μετακινήστε τονεπιλογέα ταχυτήτων στη θέση P.
Φροντίστε ώστε το όχημα να μην
κυλίσει.
● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Λάβετε υπόψη σας ότι
δεν είναι λειτουργικά όλα τα
συστήματα, π.χ. το αντικλεπτικό
σύστημα συναγερμού.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Ενεργοποιήστε τα ηλεκτρικά παράθυρα 3 44.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.
Page 245 of 321
Φροντίδα οχήματος243● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.● Τοποθετήστε την πινακίδα αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι
απαραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προβλέ‐
πεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή τη
διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτημένο
κέντρο ανακύκλωσης.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.
9 Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης χρησιμο‐
ποιεί εξαιρετικά υψηλή τάση. Μην τα αγγίζετε.
Καπό κινητήρα
ΑνοιγμαΑνοίξτε την πόρτα του οδηγού.
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.
Page 246 of 321

244Φροντίδα οχήματος
Πιέστε το μάνδαλο ασφαλείας προς τα
πάνω και ανοίξτε το καπό κινητήρα.
Στερεώστε το υποστήριγμα του καπό
του κινητήρα.
Κλείσιμο
Πριν κλείσετε το καπό του κινητήρα,
πιέστε το υποστήριγμα μέσα στην
υποδοχή.
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και
αφήστε το να πέσει στο μάνδαλο από μικρό ύψος (20-25 εκ.). Βεβαιωθείτε
ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.
Λάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη
λαδιού κινητήρα τακτικά για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα σωστών προδιαγρα‐
φών.
Συνιστώμενα υγρά και λιπαντικά
3 290.
Η μέγιστη κατανάλωση λαδιού κινη‐
τήρα είναι 0,6 l ανά 1000 χλμ.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το
όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐
μείνει σβηστός επί 5 λεπτά τουλάχι‐
στον.
Τραβήξτε έξω τον δείκτη στάθμης
λαδιού, σκουπίστε και καθαρίστε τον,
εισαγάγετέ τον ξανά στη θέση του
μέχρι μέσα και τραβήξτε τον πάλι έξω
για να δείτε τη στάθμη λαδιού του
κινητήρα.
Οταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
μειωθεί μέχρι την ένδειξη MIN,
συμπληρώστε λάδι κινητήρα.
Page 247 of 321

Φροντίδα οχήματος245Ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα
χρησιμοποιούνται διαφορετικοί
δείκτες στάθμης λαδιού.
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια
ποιότητα λαδιού κινητήρα που χρησι‐
μοποιήσατε και κατά την τελευταία
αλλαγή.
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα δεν
πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη
MAX στο δείκτη στάθμης λαδιού.
Προσοχή
Το πλεονάζον λάδι του κινητήρα
πρέπει να αποστραγγιστεί ή να μεταγγιστεί σε ένα δοχείο μέσω
ενός σωλήνα. Αν το λάδι κινητήρα
υπερβαίνει την ανώτατη στάθμη,
μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
και απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.
Χωρητικότητες 3 301.
Τοποθετήστε την τάπα σωστά και
σφίξτε την.
Ψυκτικό κινητήρα
Το εργοστασιακό ψυκτικό παρέχει
αντιψυκτική προστασία σε θερμοκρα‐
σίες έως -37 °C περίπου.
Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένο
αντιψυκτικό.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό 3 290.
Στάθμη ψυκτικούΠροσοχή
Εάν η στάθμη του ψυκτικού είναι
πολύ χαμηλή, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον κινητήρα.
Οταν το σύστημα ψύξης είναι κρύο, η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να
βρίσκεται πάνω από την ένδειξη MIN.
Συμπληρώστε ψυκτικό εάν η στάθμη
είναι χαμηλή.
Page 248 of 321

246Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν ανοίξετε την τάπα. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα, προκειμέ‐
νου η πίεση να εκτονωθεί αργά.
Για τη συμπλήρωση, χρησιμοποιήστε ένα μίγμα συμπυκνωμένου ψυκτικού
με καθαρό νερό βρύσης σε αναλογία
1:1. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο
ψυκτικό, χρησιμοποιήστε καθαρό
νερό βρύσης. Σφίξτε την τάπα. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για τον
έλεγχο της συγκέντρωσης ψυκτικού
και την αποκατάσταση της αιτίας
απώλειας ψυκτικού.
Υγρό συστήματος πλύσης
Συμπληρώστε καθαρό νερό αναμε‐
μιγμένο με την κατάλληλη ποσότητα
εγκεκριμένου υγρού πλύσης
παρμπρίζ, που περιέχει αντιψυκτικό.
Προσοχή
Μόνο το υγρό πλύσης με επαρκή
συγκέντρωση αντιψυκτικού παρέ‐
χει προστασία στις χαμηλές
θερμοκρασίες ή απότομη πτώση
στη θερμοκρασία.
Υγρό πλύσης 3 290.
Φρένα
Σε περίπτωση που τα θερμουί μειω‐ θούν στο ελάχιστο πάχος, κατά το
φρενάρισμα ακούγεται ένα σφύριγμα.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε,
ωστόσο πρέπει να αντικαταστήσετε
τα θερμουί το συντομότερο δυνατόν.
Στις πρώτες σας διαδρομές μετά την
τοποθέτηση καινούργιων θερμουί, μη
φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο.
Υγρό φρένων9 Προειδοποίηση
Το υγρό φρένων είναι δηλητηριώ‐
δες και διαβρωτικό. Δεν πρέπει να έρθει σε επαφή με τα μάτια, το
δέρμα και τα ρούχα σας ή με
βαμμένες επιφάνειες.