2020 OPEL GRANDLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση199Το σύστημα έχει σχεδιαστεί να
λειτουργεί με όλους τους επιβάτες
προσδεδεμένους με τη ζώνη ασφα‐
λείας.
Έξυπνη υποβοήθηση πέδησης
Αν το όχημα διαθέτει αισθητήρα
ραντάρ, η έξυπνη υποβοήθηση πέδη‐
σης μπορεί να ενεργοποιηθεί. Η
έξυπνη υποβοήθηση πέδησης
ενισχύει τη δύναμη πέδησης, όταν το
πεντάλ φρένων πατηθεί γρήγορα. Η πέδηση βασίζεται στην ταχύτηταπροσέγγισης και την απόσταση μέχρι
το προπορευόμενο όχημα.
Οι ήπιες παλμικές δονήσεις στο
πεντάλ φρένων ή η κίνηση του πεντάλ
σε αυτό το διάστημα είναι φυσιολογι‐
κές και ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει
να πατά το πεντάλ φρένων όσο χρεια‐ στεί. Η Έξυπνη υποβοήθηση πέδη‐
σης θα απενεργοποιηθεί αυτόματα
μόνο όταν ο οδηγός σταματήσει να
πατά το πεντάλ φρένων.9 Προειδοποίηση
Η έξυπνη υποβοήθηση πέδησης
μπορεί να αυξήσει την πέδηση του οχήματος σε περιπτώσεις που
ίσως δεν είναι απαραίτητο. Μπορεί
να παρεμποδίζετε τη ροή της
κυκλοφορίας. Εάν συμβεί κάτι
τέτοιο, σηκώστε το πόδι σας από
το πεντάλ φρένων και στη συνέ‐
χεια πατήστε φρένο ανάλογα με
την περίπτωση.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 194.
Μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών 3 200.
Περιορισμοί συστήματος Σε ορισμένες περιπτώσεις, το
σύστημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να φρενάρει αυτό‐ ματα το όχημα σε συνθήκες που
φαίνονται περιττές, για παράδειγμα,
όταν υπάρχουν σήματα οδικής κυκλο‐
φορίας σε στροφή ή οχήματα σε άλλη
λωρίδα. Πρόκειται για κανονική
λειτουργία, το όχημα δεν χρειάζεται
σέρβις. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού
για να παρακαμφθεί η αυτόματη
πέδηση, αν το επιτρέπει η κατάσταση και ο περιβάλλων χώρος.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η
απόδοση της ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης είναι περιορισμένη:
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● ανίχνευση όλων των οχημάτων, ιδίως οχήματα με τρέιλερ, τράκτο‐ρες, λασπωμένα οχήματα, κ.λπ.
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● κατά την οδήγηση τη νύχτα
● ο αισθητήρας στο παρμπρίζ ή η μονάδα του ραντάρ πίσω από τον
μπροστινό προφυλακτήρα έχουν
καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη, βρομιά,
κ.λπ.
● το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά ή
επηρεάζεται από ξένα αντικεί‐
μενα, π.χ. αυτοκόλλητα

200Οδήγηση και χρήσηΑπαιτείται πάντοτε η πλήρης
προσοχή του / της οδηγού όταν
οδηγεί, και πρέπει να είναι σε ετοιμό‐
τητα να αντιδράσει και να πατήσει
φρένο ή/και να κατευθύνει σωστά το
όχημα για να αποφύγει συγκρούσεις.
Συνιστούμε να απενεργοποιείτε το
σύστημα στην εξατομίκευση οχήμα‐ τος στις εξής περιπτώσεις:
● όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ ή τροχόσπιτο
● όταν μεταφέρετε μακριά αντικεί‐ μενα στις μπάρες οροφής ή στη
σχάρα οροφής
● όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σε λειτουργία
● όταν έχει τοποθετηθεί εφεδρικός τροχός μικρότερος από τουςυπόλοιπους τροχούς
● πριν χρησιμοποιήσετε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων με τον
κινητήρα σε λειτουργία
● πριν τοποθετήσετε το όχημα σε κυλιόμενο διάδρομο σε συνερ‐γείο
● αν το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά κοντά στην κάμερα●αν ο μπροστινός προφυλακτήρας
έχει υποστεί ζημιά
● αν τα φώτα φρένων δεν λειτουρ‐ γούν
Σφάλμα Σε περίπτωση που το σύστημα χρειά‐ζεται σέρβις, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί όπως
θα έπρεπε, εμφανίζονται μηνύματα του οχήματος στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 118.
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να συμβάλλει, ώστε να
αποφευχθεί ή να περιοριστεί η ζημιά
που προκαλείται από μετωπικές
συγκρούσεις με πεζούς κατά την
εμπροσθοπορεία.
Το σύστημα χρησιμοποιεί την μπρο‐
στινή κάμερα στο παρμπρίζ και τη
μονάδα του ραντάρ στον μπροστινόπροφυλακτήρα για να ανιχνεύσει αν
υπάρχει πεζός ακριβώς μπροστά στη
διαδρομή σας.
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να ανιχνεύσει αν υπάρ‐
χουν πεζοί και να σας προειδοποιήσει σχετικά, όταν κινείστε προς τα εμπρός
με ταχύτητα μεταξύ 5 και 60 χλμ/ώρα.
Επιπλέον, το μπροστινό σύστημα
προστασίας πεζών μπορεί να ενισχύ‐ σει τη δύναμη πέδησης ή να φρενάρει το όχημα αυτόματα.
Κατά την οδήγηση τη νύχτα, η
απόδοση του συστήματος είναι περιο‐ ρισμένη.9 Κίνδυνος
Η πέδηση από το μπροστινό
σύστημα προστασίας πεζών δεν
ενεργοποιεί κάποια προειδο‐
ποίηση και δεν φρενάρει αυτόματα το όχημα, εκτός αν ανιχνεύσει
πεζό.
Το σύστημα μπορεί να μην
ανιχνεύσει πεζούς, συμπ.
παιδιών, όταν ο πεζός δεν βρίσκε‐
ται ακριβώς μπροστά από το

Οδήγηση και χρήση201όχημα, δεν είναι πλήρως ορατός,
δεν στέκεται όρθιος ή όταν αποτε‐
λεί μέρος μιας ομάδας.
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών περιλαμβάνει:
● ανίχνευση πεζών μπροστά από το αυτοκίνητο
● προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών ενεργοποιείται μαζί με την
προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 194.
Ανίχνευση πεζών μπροστά από
το αυτοκίνητο
Αν υπάρχει πεζός μπροστά από το
αυτοκίνητο σε απόσταση 40 μέτρων
περίπου, επισημαίνεται από ένα
σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Προειδοποίηση ότι υπάρχουν
πεζοί μπροστά
Οταν πλησιάζετε πολύ γρήγορα έναν πεζό που έχει ανιχνευτεί, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης. Ακού‐
γεται μια ηχητική προειδοποίηση.
Το Cruise control ή το Adaptive cruise
control μπορεί να απενεργοποιηθεί,
όταν ενεργοποιηθεί η προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά.
Περιορισμοί συστήματος Στις παρακάτω περιπτώσεις, το
μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να μην ανιχνεύσει έναν πεζό μπροστά από το όχημα ή η
απόδοση του αισθητήρα μπορεί να
είναι περιορισμένη:
● η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται από 5 έως
60 χλμ/ώρα όταν κινείται προς τα
εμπρός
● η απόσταση από έναν πεζό μπροστά από το όχημα είναι
μεγαλύτερη από 40 μέτρα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές● κατά την οδήγηση τη νύχτα
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● ο αισθητήρας στο παρμπρίζ ή η μονάδα του ραντάρ πίσω από τον
μπροστινό προφυλακτήρα έχουν
καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη, βρομιά,
κ.λπ.
● το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά ή
επηρεάζεται από ξένα αντικεί‐
μενα, π.χ. αυτοκόλλητα
Υποβοήθηση στάθμευσης Γενικές πληροφορίες
Όταν συνδέετε ένα τρέιλερ ή βάση ποδηλάτων στον κοτσαδόρο του τρέι‐ λερ, το σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης απενεργοποιείται.

202Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν οδηγείτε με την
όπισθεν ή προς τα εμπρός ενώ
χρησιμοποιείτε το σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
Πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα και οπτικές ενδεί‐
ξεις για πιθανώς επικίνδυνα εμπόδια
πίσω από το όχημα σε απόσταση έως
και 50 εκ. όταν επιλέγει την όπισθεν.
Το σύστημα λειτουργεί με αισθητήρες
στάθμευσης υπερήχων, οι οποίοι
είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης ενεργοποιείται όταν
επιλέγετε την όπισθεν και ο διακόπτης
ανάφλεξης είναι ανοικτός.
Το σύστημα βρίσκεται σε ετοιμότητα
λειτουργίας, όταν η λυχνία LED στο
κουμπί υποβοήθησης στάθμευσης ¼
δεν είναι αναμμένη.
Ένδειξη
Θα ακούσετε ηχητικά προειδοποιη‐
τικά σήματα μέσα στο όχημα στην πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στο
εμπόδιο. Το χρονικό διάστημα
ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώ‐
νεται όσο το όχημα πλησιάζει στο εμπόδιο. Οταν η απόσταση μειωθεί
κάτω από τα 30 cm περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, εμφανίζεται η απόσταση
έως τα πίσω εμπόδια με τη μορφή
μεταβαλλόμενων γραμμών απόστα‐
σης στην οθόνη πληροφοριών 3 114.
Όταν το εμπόδιο βρίσκεται πολύ κοντά, εμφανίζεται η ένδειξη κινδύ‐
νου 9.

Οδήγηση και χρήση203Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν,
από την όπισθεν, επιλέγετε άλλη
σχέση. Πατήστε ¼ για να απενεργο‐
ποιήσετε το σύστημα χειροκίνητα. Η λυχνία LED στο κουμπί ανάβει, όταν
το σύστημα απενεργοποιηθεί. Αν το
σύστημα έχει απενεργοποιηθεί χειρο‐
κίνητα, δεν θα επανενεργοποιηθεί
αυτόματα την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης
Το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης μετρά την
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και
τυχόν εμπόδια που υπάρχουν μπρο‐
στά και πίσω από αυτό. Πληροφορεί
και προειδοποιεί τον οδηγό μέσω
ηχητικών σημάτων και με σχετική
ένδειξη.
Χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά
ηχητικά σήματα για την μπροστινή και την πίσω περιοχή παρακολούθησης,κάθε ένα με διαφορετική τονική
συχνότητα.Το σύστημα λειτουργεί με αισθητήρες
στάθμευσης υπερήχων, οι οποίοι
είναι τοποθετημένοι στον πίσω και τον
μπροστινό προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Εκτός από το πίσω σύστημα υποβοή‐ θησης στάθμευσης, το μπροστινόσύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
ενεργοποιείται όταν ανιχνευτεί κάποιο
εμπόδιο μπροστά από το όχημα και η
ταχύτητα του οχήματος είναι μικρό‐
τερη από 10 χλμ/ώρα.
Το σύστημα βρίσκεται σε ετοιμότητα
λειτουργίας, όταν η λυχνία LED στο
κουμπί υποβοήθησης στάθμευσης ¼
δεν είναι αναμμένη.

204Οδήγηση και χρήσηΟταν το σύστημα είναι απενεργοποιη‐
μένο, η λυχνία LED στο κουμπί είναι
αναμμένη.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικά σήματα για πιθανώς
επικίνδυνα εμπόδια μπροστά και
πίσω από το όχημα.
Θα ακούσετε ηχητικά προειδοποιη‐
τικά σήματα μέσα στο όχημα στην πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στο
εμπόδιο. Το χρονικό διάστημα
ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώ‐ νεται όσο το όχημα πλησιάζει στο
εμπόδιο. Οταν η απόσταση μειωθεί
κάτω από τα 30 cm περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, εμφανίζεται η απόσταση
μέχρι τα πίσω και τα μπροστινά εμπό‐ δια με τη μορφή μεταβαλλόμενων
γραμμών απόστασης στην οθόνη
πληροφοριών 3 114.
Αν το όχημα σταματήσει περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα με επιλεγμένη
σχέση εμπροσθοπορείας, αν ο επιλο‐
γέας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτή‐
των βρίσκεται στη θέση P ή αν δεν
έχουν ανιχνευτεί άλλα εμπόδια, δεν
ενεργοποιούνται ηχητικά προειδο‐
ποιητικά σήματα.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν η ταχύτητα οχήματος υπερ‐
βαίνει τα 10 χλμ/ώρα , αν ενεργοποιή‐
σετε το ηλεκτρικό χειρόφρενο ή πατή‐ σετε το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης ¼.
Οταν το σύστημα έχει απενεργοποιη‐
θεί χειροκίνητα, η λυχνία LED στο
κουμπί ανάβει.
Αν το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί
χειροκίνητα, δεν θα επανενεργοποιη‐
θεί αυτόματα την επόμενη φορά που
θα ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Περιορισμοί συστήματος Σε περίπτωση βλάβης ή αν το
σύστημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω πολύ υψηλών επιπέδων
εξωτερικών θορύβων ή άλλων παρεμ‐
βολών, στον πίνακα οργάνων εμφα‐
νίζεται η ένδειξη C. Στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα.

Οδήγηση και χρήση2059Προειδοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το
σύστημα ενδέχεται να μην
ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια λόγω
διάφορων ανακλαστικών επιφα‐
νειών σε αντικείμενα ή ρούχα ή λόγω εξωτερικών πηγών θορύ‐
βου.
Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη
προσοχή σε χαμηλά εμπόδια τα
οποία μπορούν να προκαλέσουν
ζημιά στο κάτω άκρο του προφυ‐
λακτήρα.
Προσοχή
Η απόδοση του συστήματος
μπορεί να μειωθεί, εάν οι αισθητή‐
ρες έχουν καλυφθεί π.χ. από πάγο
ή χιόνι.
Η αποτελεσματικότητα του συστή‐
ματος υποβοήθησης στάθμευσης
μπορεί να μειωθεί λόγω μεγάλου
φορτίου.
Αν υπάρχουν κοντά ψηλότερα
οχήματα (π.χ. οχήματα παντός
εδάφους, μικρά φορτηγά,
φορτηγά) ισχύουν ειδικές συνθή‐
κες. Η αναγνώριση εμποδίων και η ένδειξη της σωστής απόστασης
στο επάνω μέρος αυτών των
οχημάτων δεν είναι εγγυημένη.
Τα αντικείμενα πολύ μικρής αντα‐
νάκλασης, π.χ. αντικείμενα με
μικρό πλάτος ή τα μαλακά υλικά,
ενδέχεται να μην ανιχνευτούν από το σύστημα.
Τα συστήματα βοήθειας στάθμευ‐
σης δεν ανιχνεύουν αντικείμενα
εκτός του βεληνεκούς ανίχνευσης.
Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης
9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το
σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐ σης στάθμευσης μετρά εάν η θέση
στάθμευσης είναι κατάλληλη, υπολο‐
γίζει την 'τροχιά' και στρίβει αυτόματα
το όχημα κατά τη στάθμευση.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης παρέχει υποβοή‐
θηση στους παρακάτω ελιγμούς:
● είσοδος σε θέση παράλληλης στάθμευσης
● είσοδος σε θέση κάθετης στάθ‐ μευσης
● έξοδος από θέση παράλληλης στάθμευσης
Ο οδηγός πρέπει να ελέγχει την επιτά‐ χυνση, την πέδηση και την αλλαγή
σχέσεων, ενώ ο χειρισμός του τιμο‐ νιού πραγματοποιείται αυτόματα. Ο
οδηγός μπορεί να πάρει τον έλεγχο του οχήματος οποιαδήποτε στιγμή,
πιάνοντας το τιμόνι.

206Οδήγηση και χρήσηΜπορεί να χρειαστεί το όχημα να κινη‐
θεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω περισσότερες από μία φορές.
Οδηγίες εμφανίζονται στην οθόνη
πληροφοριών 3 114.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης μπορεί να ενεργο‐
ποιηθεί μόνο κατά την οδήγηση προς
τα εμπρός.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης συνδυάζεται
πάντοτε με το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
Το σύστημα διαθέτει έξι αισθητήρες
στάθμευσης υπερήχων, οι οποίοι
είναι τοποθετημένοι τόσο στον μπρο‐ στινό όσο και τον πίσω προφυλα‐
κτήρα.
Είσοδος σε θέση παράλληλης
στάθμευσης
Ενεργοποίηση
Μειώστε ταχύτητα κάτω από τα
20 χλμ/ώρα.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών 7'': για
να γίνει αναζήτηση θέσης στάθμευ‐
σης, ενεργοποιήστε το σύστημα
πατώντας Υποβοήθηση στάθμευσης
στην οθόνη πληροφοριών. Στη συνέ‐
χεια, επιλέξτε Είσοδος σε θέση
παράλληλης στάθμευσης .
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών 8'': για να γίνει αναζήτηση θέσης στάθμευ‐
σης, ενεργοποιήστε το σύστημα
πατώντας Í. Επιλέξτε Λειτουργίες
οδήγησης στην οθόνη πληροφοριών
και στη συνέχεια Park Assist.
Επιλέξτε Είσοδος στο χώρο
στάθμευσης .
Επιλέξτε πλευρά στάθμευσης, ανάβο‐
ντας το αντίστοιχο φλας.Η μέγιστη επιτρεπόμενη παράλληλη
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και σε
μια σειρά σταθμευμένων αυτοκινήτων είναι από 0,5 έως 1,5 μέτρο.
Το σύστημα δεν αναγνωρίζει θέσεις
που είναι ξεκάθαρα μικρότερες ή
μεγαλύτερες από το όχημα.
Όταν ανιχνευτεί ελεύθερη θέση στάθ‐
μευσης, εμφανίζεται μια οπτική επιβε‐
βαίωση στην οθόνη πληροφοριών και ακούγεται το πρώτο ηχητικό σήμα.
Οδηγήστε αργά προς τα εμπρός.
Οταν ακουστεί το δεύτερο ηχητικό
σήμα, σταματήστε το όχημα, επιλέξτε
όπισθεν, αφήστε το τιμόνι και αρχίστε