2020 OPEL CORSA F Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito183Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 min ajaksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 700 kPa:n (7 baarin)
kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta‐
vaan pyörään nähden vinosti
vastakkaisen pyörän alle.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit, ennen kuin kiinnität ne takaisin.9Varoitus
Älä voitele pyöränpultteja.
Kiristysmomentit
Huomio
Jos auto on varustettu alumiini‐
vanteilla, kiristä pyöränmuttereita
käsin ainakin viisi ensimmäistä
kierrosta.
Vanteita on kahdentyyppisiä ja niillä
on eri pultit ja kiristysarvot.
Kiristysmomentti alumiinivanteille on
115 Nm.

184Auton hoito
Kiristysmomentti teräsvanteille:● 15" teräsvanteiden pulttien pitäisi
olla kiristettynä 100 Nm:n
momenttiin.
● 16" teräsvanteiden pulttien pitäisi
olla kiristettynä 115 Nm:n
momenttiin.
Käytä kutakin vannetyyppiä varten
oikeita pyöränpultteja.
Nostokohdat
Näytetyt nostokohdat koskevat
nostovarsien ja talvi/kesärenkaiden
vaihtamisessa käytettävien lisävarus‐ tenostureiden käyttöä.
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä
Varapyörä voidaan luokitella tilapäis‐
varapyöräksi, jos sen koko eroaa
muista asennetuista renkaista tai
maan lainsäädäntö niin määrittelee.
Tällöin on noudatettava suurinta
sallittua nopeutta, vaikka varapyö‐
rässä ei olisi sitä osoittavaa tarraa.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteissa hitaasti. Älä käytä tila‐
päisvarapyörää pitkään.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.

Auton hoito185
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus 3 50.
2. Tilapäinen varapyörä on kiinni‐ tetty siipimutterilla. Avaa mutteri
ja ota varapyörä pois.
3. Jos varapyörän syvennykseen ei laiteta pyörää pyöränvaihdon
jälkeen, kiristä siipimutteri ja sulje
lattian suojus.
4. Kun pyörä on vaihdettu takaisin täysikokoiseen pyörään, laita tila‐
päinen varapyörä ulkopuoli ylös‐
päin varapyörätilaan ja kiinnitä se
paikalleen siipimutterilla.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain
tehtaalla asennettua rengaskokoa.
Varapyörän asennus
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta‐
vaan pyörään nähden vinosti
vastakkaisen pyörän alle.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit, ennen kuin kiinnität ne takaisin.9Varoitus
Älä voitele pyöränpultteja.
9Varoitus
Muista käyttää aina oikeita
pyöränpultteja vaihtaessasi
pyöriä. Varapyörän asentamiseen
voidaan käyttää myös kevytmetal‐ livanteiden pultteja.

186Auton hoito
●Huomaa, että kevytmetallivantei‐
den pyöränpultteja käytettäessä
kunkin pultin kartiomainen
kosketuspinta kiinnittää varapyö‐ rän. Tässä tapauksessa alusle‐
vyt eivät kosketa varapyörää.
1. Irrota pyöränpulttien suojukset pyöränpulttien suojuksen irrotus‐
työkalulla.
Auton työkalut 3 175.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Irrota
pyöränpulttien suojukset pyörän‐
pulttien suojuksen irrotustyöka‐
lulla.2. Kiinnitä pyöränpulttiavain ja löysää jokaista pulttia puoli kier‐
rosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin ennen pyöränmutteriavaimen
asentamista. Sovitin sijaitsee
työkalupussissa 3 175.3. Varmista, että nosturi on oikein
sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.

Auton hoito1874. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Varmista, että korin reuna asettuu nosturin loveen.
Kun nosturi on suunnattu oikein,
kierrä pyöräavainta, kunnes pyörä
on irti maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain hyvin paikalleen ja kiristä pultit ristik‐
käin.
Kiristysmomentti 15" renkaille on
100 Nm ja 16" renkaille 115 Nm.
Jos autossa on kevytmetallivan‐
teet, huomaa, että pyöränpultteja
voidaan käyttää myös teräsvan‐
teella varustettua varapyörää
varten. Tässä tapauksessa
kunkin pultin kartiomainen koske‐
tuspinta kiinnittää varapyörän.
10. Autot, joissa pölykapselit: Pöly‐ kapselissa oleva venttiilin reikä onkohdistettava renkaan venttiilin
kohdalle ennen asennusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Laita vaihdettu pyörä, auton työkalut ja pyörien lukkomutterien
sovitin 3 175 säilytyspaikkoihinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaurioituneen täysikokoisen
pyörän säilyttäminen
tavaratilassa
Vaurioitunut täysikokoinen pyörä
tulee säilyttää varapyörätilassa.
Pyörän kiinnittäminen:

188Auton hoito
1.Irrota keskisuojus, jossa on merk‐
kitunnus, painamalla sisältä.
2. Laita pyörä varapyörätilaan ulko‐ puoli alaspäin.
3. Kiinnitä viallinen pyörä paikalleen siipimutterilla.
4. Rengaskoosta riippuen lattian suojalevyn voi laittaa ulkonevan
pyörän päälle.
Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Auton akun lähellä ei saa käsi‐ tellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle apukaa‐
peleilla käynnistyksen aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

Auton hoito189●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐
sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Kytke mustan kaapelin toinen pää
oman autosi maadoituspistee‐
seen, joka sijaitsee moottoriti‐
lassa.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä 5 minuutin kuluttua toinen moottori. Älä käynnistä
kauemmin kuin 15 sekuntia
kerrallaan ja pidä käynnistysten välillä vähintään 1 minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
3 minuuttia kaapelit kytkettyinä.
4. Kytke tarvittavat sähkölaitteet päälle, esim. ajovalot, takalasin
lämmitys.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuinne edellä kiinnitettiin.Vetäminen
Auton hinaaminen
Irrota tulppa.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 175.

190Auton hoito
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinauspuomi hinaussilmuk‐ kaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Huomio
Poista kuljettajan apujärjestelmät
kuten aktiivinen hätäjarrutus
käytöstä 3 131, muuten auto voi
jarruttaa automaattisesti hinauk‐
sen aikana.
Siirrä valintavipu vapaa-asentoon.
Vapauta seisontajarru.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Kun siirretään ajoneuvoja, joissa on
automaattivaihteisto, on ajoneuvoa
kuljetettava alustalla tai hinattava
etupyörät nostettuina.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta suojus laipan kanssa syven‐
nykseen ja kiinnitä suojus painamalla.