2020 OPEL CORSA F Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö111Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐ taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐tin.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐
torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Vaihteen ilmaisin Symboli Y tai Z ja numero sen
vierellä näytetään suositeltaessa
vaihtamista polttoaineen säästämi‐
seksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat
Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐
saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐
nopeutta nostamalla.
Erikoisohjelmat mukauttavat vaihta‐
mispisteet automaattisesti ajettaessa
ylä- tai alamäkeen.Lumisissa tai jäisissä olosuhteissa tai
muilla liukkailla alustoilla elektroninen vaihteiston ohjaus sallii kuljettajan
valita manuaalisesti ykkös-, kakkos-
tai kolmosvaihteen liikkeellelähtöä
varten.
Pakkovaihto Kaasupolkimen painaminen pakko‐
vaihtokohdan ohi johtaa maksimikiih‐
tyvyyteen valitusta ajotilasta riippu‐
matta. Vaihteisto vaihtaa pienem‐
mälle vaihteelle moottorin kierroslu‐
vusta riippuen.
Ajotilat Valittavissa on neljä eri ajotilaa: ● Normaalitila
● Comfort-mukavuustila
● SPORT-toiminto
● Eco-taloudellisuustila
Jokainen ajotila vastaa eri ajoneuvoa‐ setuksia.
Käytä kuvan mukaista keinukytkintä
kyseisen ajotilan valitsemiseen.
Normaalitila
Tässä tilassa valitaan oletusasetuk‐
set. Aina kun sytytysvirta kytketään,
tämä tila on valittuna.
Comfort-mukavuustila
Mahdollistaa mukavamman ajon ja
pehmeämmän jousituksen.
SPORT-toiminto
Tämän tilan asetukset mahdollistavat dynaamisemman ajon. Auton dynaa‐
miset parametrit voidaan näyttää
kuljettajan tietokeskuksessa.

112Ajaminen ja käyttöEco-taloudellisuustila
Alentaa polttoaineenkulutusta opti‐
moimalla lämmityksen ja ilmastoinnin toiminnan ja, mallin mukaan, kaasu‐
polkimen, automaattivaihteiston ja
vaihteenvaihdon ilmaisimen toimin‐
nan.
Vika
Vikatilanteissa C syttyy ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näytetään
viesti.
Auton viestit 3 75.
Elektroninen vaihteiston ohjaus sallii
vain kolmosvaihteen käytön. Vaih‐
teisto ei vaihda enää automaattisesti.
Suurin sallittu ajonopeus on
100 km/h.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta.
Auton hinaaminen 3 189.Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 188.
Jos vika ei johdu auton akusta,
käänny korjaamon puoleen.Käsivaihteisto
Peruutusvaihde kytketään 5-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta ja siirtämällä valintavi‐
pua oikealle ja taakse.

Ajaminen ja käyttö113
Peruutusvaihde kytketään 6-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta, vetämällä valintavivun
alla olevaa rengasta ja siirtämällä
valintavipu ääriasentoon vasemmalle
ja eteen.
Jos vaihde ei kytkeydy, aseta valinta‐
vipu vapaalle, vapauta kytkinpoljin ja
paina sitä uudelleen. Kytke sitten
vaihde uudelleen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Kun kytkimen luistoa havaitaan
määrätty ajanjakso, moottorin tehoa
alennetaan. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitus. Vapauta
kytkin.Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 68.
Stop-start-järjestelmä 3 102.
Jarrut
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.
Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐ voimaa.
Hätätilanteessa jarrutettaessa varoi‐
tusvilkut kytkeytyvät päälle automaat‐
tisesti riippuen hidastusvoimasta. Ne
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun kiihdytät ensimmäisen kerran.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.

114Ajaminen ja käyttö
Merkkivalo i 3 68.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru9 Varoitus
Tarkista seisontajarrun tila, ennen
kuin poistut auton luota. j -
merkkivalo palaa jatkuvasti, kun
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty.
Manuaalinen seisontajarru
9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo h 3 67.

Ajaminen ja käyttö115Sähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9Varoitus
Vedä kytkintä m vähintään
1 sekunnin ajan, kunnes merkki‐ valo m palaa jatkuvasti ja sähkö‐
toiminen seisontajarru on kytketty
3 68 . Sähkötoiminen seisontajarru
toimii automaattisesti riittävällä
teholla.
Tarkista sähkötoimisen seisonta‐
jarrun tila, ennen kuin poistut
auton luota.
Merkkivalo m 3 68.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran
ollessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa
sammutettuna, koska tällöin auton
akku purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä j.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kytkin‐
polkimen painaminen ja sen vähäinen
nostaminen yhdessä kaasupolkimen
kevyen painamisen kanssa vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla
vedetään katkaisimesta j.
Automaattivaihteistolla varustetut
autot: Vaihteen R, D tai M kytkeminen
ja kaasupolkimen painaminen
vapauttaa sähköisen seisontajarrun
automaattisesti. Tämä on mahdollista vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla vedetään katkaisimesta j.
Jarruttaminen auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökyt‐
kintä j pidetään vedettynä, sähkö‐
toiminen seisontajarru hidastaa auton
nopeutta. Kun kytkin j vapaute‐
taan, jarrutus loppuu.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä vakauttavat auton, kun kytkintä j pidetään vedettynä. Sähkötoimi‐
sen seisontajarrun vian yhteydessä
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti. Jos lukkiutumatto‐
maan jarrujärjestelmään ja elektroni‐
seen ajonvakautusjärjestelmään
tulee häiriö, merkkivalo i tai J tai
molemmat syttyvät mittaristossa.
Tässä tapauksessa auto voidaan

116Ajaminen ja käyttövakauttaa vain vetämällä ja paina‐
malla kytkintä j toistuvasti, kunnes
auton liike pysähtyy.
Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen kytkennän ja automaattisen vapau‐tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä j.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyt‐
töön tulee kytkennän vahvistava viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja
näyttöön tulee vapautuksen
vahvistava viesti.Jos auto on varustettu automaatti‐
vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on kunnolla suljettu.Automaattitoiminnon poiskytkentä 1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä j.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä j vähintään
10 sekuntia ja enintään
15 sekuntia.
5. Vapauta kytkin j.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä j 2 sekunnin
ajan.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaris‐
tossa 3 68. Sähkötoiminen seisonta‐
jarru voidaan kytkeä ja vapauttaa vain
käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen
toistamalla yllä kuvatut vaiheet.Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla k ja
auton viestinä kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Auton viestit 3 75.
Merkkivalo j vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐ teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita
jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.

Ajaminen ja käyttö117Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä 2 sekuntia. Jarrut
vapautuvat automaattisesti heti, kun
auto alkaa kiihdyttää.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä ja luistonestojär‐ jestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä parantaa ajovakavuutta tarvit‐
taessa tieolosuhteista ja renkaiden
pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐
taan erikseen.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä toimii yhdessä luistonestojär‐
jestelmän kanssa. Se estää vetävien pyörien luistamisen.
Luistonestojärjestelmä on osa elek‐
tronista ajonvakautusjärjestelmää.
Luistonestojärjestelmä parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä ja luistonestojärjestelmä on
toiminnassa aina moottorin käynnis‐
tyksen jälkeen, kun merkkivalo J
sammuu.
Kun elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä ja luistonestojärjestelmä toimii,
merkkivalo J vilkkuu.

118Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 69.
Poiskytkentä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä ja luistonestojärjestelmä
voidaan kytkeä pois päältä infonäy‐
tössä.
Infonäyttö 3 74.
K syttyy ja kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy viesti.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä ja luistonestojärjestelmä akti‐
voidaan uudelleen aina, kun sytytys‐
virta kytketään takaisin päälle tai kun
autolla ajetaan yli 50 km/h nopeu‐
della. Se voidaan aktivoida uudelleen
myös infonäytön kautta.
K sammuu, kun elektroninen ajonva‐
kautusjärjestelmä ja luistonestojär‐ jestelmä kytkeytyvät uudelleen
päälle.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo J palaa jatkuvasti, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti ja
varoitusääni kuuluu. Järjestelmä ei
toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää nopeuksia yli 40 km/h
nopeudessa. Lisäksi joissakin käsi‐
vaihteistoissa vähintään 3. vaihteen
on oltava kytkettynä. Automaattivaih‐
teistossa on valittava asento D tai 2.
tai suurempi vaihde asennossa M.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.