2020 OPEL CORSA F Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento143acidente, consultar uma oficina
para verificar e ajustar a posição
da unidade de radar.9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Os veículos ou peões que
circulem ou caminhem à frente do veículo, ou outros objetos que se
encontrem à frente do veículo,
poderão não ser detetados pelo
sistema.
Não utilizar um suporte da chapa
de matrícula no para-choques
dianteiro para garantir o
funcionamento correto do
sistema.
Avaria
Na eventualidade de uma avaria do
programador de velocidade
adaptável, o condutor é avisado
através da iluminação de uma luz de
aviso e da apresentação de uma
mensagem no painel de
instrumentos, acompanhada de um
sinal sonoro.
O programador de velocidade
adaptável poderá não funcionar
corretamente se os sinais de trânsito
não cumprirem o disposto na
Convenção de Viena sobre a
Sinalização Rodoviária.
Mandar verificar o sistema num
concessionário ou numa oficina
qualificada.
Como medida de segurança, não
utilizar o sistema se as luzes de
travagem estiverem defeituosas. Não utilizar o sistema se o para-choques
dianteiro estiver danificado.
Travagem de Emergência Ativa
A travagem de emergência ativa
pode ajudar a reduzir os danos e
ferimentos resultantes de colisões
com veículos e peões diretamente à
frente, quando o condutor não reagir
ativamente, efetuando uma travagem
manual ou uma manobra da direção.Antes de a travagem de emergência
activa ser accionada, o condutor é
alertado pelo aviso de colisão
dianteira.
Aviso de colisão dianteira 3 147
Proteção dianteira de peões 3 149
A travagem de emergência ativa
pode ser desativada na
personalização do veículo 3 82. Se
for desativada, m acende-se no
conjunto de instrumentos e é
apresentada uma mensagem de
aviso no Centro de Informação do
Condutor. Na vez seguinte que a
ignição é ligada, o sistema é ativado.
A funcionalidade utiliza várias
informações (p. ex. sensor da
câmara, sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de uma
colisão dianteira.9 Aviso
O sistema não se destina a
substituir a responsabilidade do
condutor pela condução do
veículo e por se manter atento à

144Condução e funcionamentoestrada. O seu funcionamento
está limitado apenas a uso
suplementar a fim de reduzir a
velocidade do veículo antes de
uma colisão.
O sistema poderá não reagir a
animais. Após uma mudança
súbita de faixa de rodagem, o
sistema precisa de algum tempo para detectar o veículo
precedente.
O condutor tem de estar sempre
pronto para reagir e aplicar os
travões e realizar as manobras de
direção necessárias para evitar
colisões.9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Veículos ou peões a circular ou a
caminhar à frente poderão não ser detetados pelo sistema.
Não utilizar um suporte da chapade matrícula para garantir o
funcionamento correto do
sistema.
Funcionalidade
Consoante a configuração do veículo
e os objetos detetados, existem
diversas velocidades operacionais.
Nos veículos equipados apenas com
câmara dianteira, a travagem de
emergência ativa funciona de
5 km/h a 80 km/h quando é detetado
um veículo.
Nos veículos equipados com sensor
de radar e câmara dianteira, a
travagem de emergência ativa
funciona de 5 km/h a 140 km/h
quando é detetado um veículo.
A travagem de emergência ativa
apenas funciona quando os cintos de segurança dos passageiros
dianteiros estão apertados.
O sistema inclui:
● sistema de preparação dos travões
● travagem automática de emergência
● assistência à travagem inteligente
● aviso de colisão dianteira
● proteção dianteira de peões
Sistema de preparação dos
travões
Aquando da aproximação rápida a
um veículo ou peão à frente em que
seja provável uma colisão, o sistema
de preparação dos travões
pressuriza ligeiramente os travões.
Isto reduz o tempo de resposta
quando é solicitada uma travagem.
Travagem automática de
emergência
Após a ativação do sistema de
preparação dos travões, e
imediatamente antes da colisão
iminente, esta função aplica
automaticamente uma travagem

Condução e funcionamento145limitada para reduzir a velocidade de
impacto da colisão ou evitar uma
colisão.
Se a Travagem de Emergência Ativa
for aplicada, m pisca no conjunto de
instrumentos.
A travagem automática de
emergência só pode ocorrer se for
detetado um veículo ou um peão à
frente.
Aviso de colisão dianteira 3 147
Proteção dianteira de peões 3 149
Abaixo de uma velocidade de
30 km/h, a travagem automática de emergência poderá abrandar o
veículo até parar por completo. Se a
velocidade exceder 30 km/h, a
travagem automática de emergência reduz a velocidade. No entanto, o
condutor tem de aplicar o travão.
A travagem automática de
emergência poderá abrandar o
veículo até parar por completo, no
sentido de tentar evitar uma possível
colisão.
● Caixa de velocidades automática: Se o veículo parar
completamente, a travagemautomática é mantida durante 2
segundos. Continuar a carregar
no pedal do travão para impedir
o veículo de começar novamente
a deslocar-se.
● Caixa de velocidades manual: Se
o veículo parar completamente, o
motor poderá ir abaixo.
O funcionamento da função poderá
ser sentido por meio de uma ligeira
vibração no pedal do travão.9 Aviso
A travagem automática de
emergência é uma função de
preparação de emergência para uma colisão e não foi concebida
para evitar colisões. Não
depender do sistema para travar o veículo. A travagem automática
de emergência não trava fora do
respetivo intervalo de velocidades
e apenas reage a veículos e
peões detetados.
Assistência à travagem
inteligente
A assistência à travagem inteligente
aumenta o poder de travagem ao pisar rapidamente o pedal do travão.
A travagem baseia-se na velocidade
de aproximação e na distância para
um veículo à frente.
Pequenos impulsos do pedal do
travão ou o movimento do pedal durante esse tempo são normais e
deverá continuar a carregar no pedal
do travão conforme necessário. A
assistência à travagem inteligente é
desativada automaticamente quando se desengata o pedal do travão.9 Aviso
A assistência à travagem
inteligente pode aumentar a
travagem do veículo em situações em que pode não ser necessário.
Pode bloquear o fluxo de tráfego.
Se isso acontecer, retirar o pé do pedal do travão e, em seguida,aplicar os travões conforme
necessário.

146Condução e funcionamentoAviso de colisão dianteira 3 147.
Proteção dianteira de peões 3 149.
Limitações do sistema Em alguns casos, o sistema de
travagem de emergência ativa
poderá acionar uma travagem
automática em situações que
parecem desnecessárias, por
exemplo em garagens de
estacionamento, devido a diversos
tipos de objetos, como sinais de
trânsito ou veículos noutra faixa.
Trata-se de um funcionamento
normal; o veículo não necessita de
assistência técnica. Carregar
firmemente no pedal do acelerador
para anular a travagem automática
se a situação e o ambiente em volta
o permitirem.
Nos seguintes casos, o desempenho
da travagem de emergência ativa
poderá ser limitado:
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao detetar veículos com reboque,
tratores, veículos enlameados, etc.● ao detetar um veículo quando a visibilidade é limitada pelas
condições atmosféricas, tais
como nevoeiro, chuva ou neve
● ao conduzir à noite
● o sensor no para-brisas ou a unidade de radar por trás do
para-choques dianteiro estão
tapados com neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
o para-choques está danificado
ou afetado por objetos
estranhos, p. ex. pelo suporte da chapa de matrícula
É sempre necessária uma atenção total durante a condução e deve estar pronto a agir e a aplicar os travões e /
ou assumir o controlo do veículo para evitar colisões.Recomendamos a desativação do
sistema na personalização do veículo
nos seguintes casos:
● ao rebocar um atrelado ou caravana
● ao transportar objetos compridos
em barras de tejadilho ou numa
bagageira de tejadilho
● quando o veículo é rebocado com o motor ligado
● quando o veículo está equipado com correntes de neve
● quando está instalada uma roda sobresselente menor do que asoutras rodas
● antes de utilizar uma lavagem automática com o motor ligado
● antes de colocar o veículo numa estrada rolante numa oficina
● se o para-brisas tiver sofrido danos perto da câmara
● se o para-choques dianteiro sofreu danos
● se as luzes dos travões não estão a funcionar

Condução e funcionamento147Avaria
Caso o sistema necessite de
manutenção, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Se o sistema não funcionar
corretamente, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 81.
Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.O aviso de colisão dianteira utiliza a
câmara dianteira no para-brisas e,
consoante a configuração do veículo, uma unidade de radar localizada
atrás do para-choques dianteiro para
detetar veículos diretamente à frente,
na trajetória do veículo.
Se um veículo diretamente à frente se aproximar com demasiada rapidez, é
emitido um sinal sonoro de aviso e é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Os veículos ou peões que
circulem ou caminhem à frente do veículo, ou outros objetos que se
encontrem à frente do veículo,
poderão não ser detetados pelo
sistema.
Não utilizar um suporte da chapa
de matrícula no para-choques
dianteiro para garantir o
funcionamento correto do
sistema.

148Condução e funcionamentoActivação
Consoante a configuração do veículo e os objetos detetados, existem
diversas velocidades operacionais.
Nos veículos equipados apenas com
câmara dianteira, o aviso de colisão
dianteira funciona de 5 km/h a
80 km/h quando é detetado um
veículo.
Nos veículos equipados com sensor
de radar e câmara dianteira, o aviso
de colisão dianteira funciona de
5 km/h a 140 km/h quando é detetado
um veículo.
Avisar o condutor O condutor é avisado pelos seguintesalertas:
● O símbolo , e uma mensagem
de aviso são apresentados no
Centro de Informação do
Condutor quando a distância
para o veículo à frente é
demasiado curta.
● O símbolo , e uma mensagem
de aviso são apresentados no
Centro de Informação do
Condutor e é emitido um sinalsonoro de aviso quando uma
colisão é iminente e é exigida a
ação imediata do condutor.9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Veículos ou peões a circular ou a
caminhar à frente poderão não ser detetados pelo sistema.
Não utilizar um suporte da chapa de matrícula para garantir o
funcionamento correto do
sistema.
Seleccionar a sensibilidade de
aviso
É possível selecionar uma de três
sensibilidades de aviso nas
definições da travagem de
emergência ativa na personalização
do veículo 3 82.
A definição escolhida é memorizada
quando a ignição for desligada. A
temporização do aviso varia com base na definição de aviso
selecionada e a velocidade do

Condução e funcionamento149veículo. Tenha em conta o trânsito e
condições atmosféricas ao
selecionar a temporização do aviso.
Desactivação
O sistema apenas pode ser
desativado desativando a Travagem
de Emergência Ativa na
personalização do veículo 3 82. Na
vez seguinte que a ignição é ligada, o
sistema é ativado.
Limitações do sistema O aviso de colisão dianteira foi
concebido para avisar em relação a
veículos, mas também pode reagir
com outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao conduzir à noite
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro, chuva ou neve● o sensor no para-brisas ou a unidade de radar por trás do
para-choques dianteiro estão
tapados com neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
Proteção dianteira de peões A proteção dianteira de peões pode
ajudar a evitar ou reduzir os
ferimentos causados por colisões
frontais com peões ao conduzir em
frente.O sistema utiliza a câmara dianteira
no para-brisas e, consoante a
configuração do veículo, uma
unidade de radar no para-choques dianteiro para detetar um peão
diretamente à frente, na trajetória do
veículo.9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Veículos ou peões a circular ou a
caminhar à frente poderão não ser detetados pelo sistema.
Não utilizar um suporte da chapa de matrícula para garantir o
funcionamento correto do
sistema.
A proteção dianteira de peões
consegue detetar e alertar os peões
com uma velocidade de marcha em
frente entre 5 km/h e 60 km/h. Além
disso, a proteção dianteira de peões
pode ajudar com a travagem ou
travar automaticamente o veículo.

150Condução e funcionamentoDurante a condução noturna, o
desempenho do sistema é limitado.9 Perigo
A travagem dianteira para peões
não fornece um aviso nem trava
automaticamente o veículo, a
menos que detete um peão.
O sistema poderá não detetar
peões, incluindo crianças, quando o peão não está diretamente à
frente, não está completamente
visível, não está direito de pé ou
quando faz parte de um grupo.
O sistema apenas pode ser
desativado desativando a Travagem
de Emergência Ativa na
personalização do veículo 3 82. Na
vez seguinte que a ignição é ligada, o
sistema é ativado.
Alerta de peões à frente
Quando se verificar uma
aproximação demasiado rápida a um peão detetado, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. É fornecido
um sinal sonoro de aviso.
O programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável poderá ser desengatado
quando ocorre o alerta de peões à
frente.
Limitações do sistemaNos casos seguintes, a proteção
dianteira de peões poderão não
detetar um peão à frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● a velocidade do veículo situa-se fora do intervalo de 5 km/h a
80 km/h com uma velocidade de
marcha em frente
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao conduzir no escuro
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro,
chuva ou neve● o sensor no para-brisas ou a unidade de radar por trás do
para-choques dianteiro estão
tapados com neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
● o para-choques dianteiro está danificado ou afetado por objetosestranhos, p. ex. pelo suporte da chapa de matrícula
Sensores de
estacionamento
Informação geral
Ao engatar um reboque ou suporte
para bicicletas ao engate do reboque, os sensores de estacionamento são
desativados.