2020 OPEL CORSA F Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização103Premir n para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Premir novamente n para
desactivar o modo de recirculação.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas ficar embaciado no
exterior, activar o limpa pára-brisas e desactivar o w.
Desembaciamento e descongelação
dos vidros $
● Prima $. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o ar condicionado premindo
A/C , se necessário.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro f.
● Para voltar ao modo anterior, premir $ novamente. Para voltar
ao modo automático, premir
AUTO .
Advertência
Se à for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até à ser novamente
premido.
Se à for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 112.
Desativação da climatização
automática eletrónica
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados rodando um dos anéis
rotativos para a esquerda.
Ativação ligando a ventoinha ou
premindo AUTO.
Óculo traseiro, para-brisas e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos f 3 26.
Bancos aquecidos " 3 33.

104ClimatizaçãoAquecimento auxiliarAquecedor de ar
O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece o
habitáculo mais rápido e
automaticamente.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação reguláveis
Grelhas de ventilação centrais no painel de instrumentos
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, girar as
palhetas para dentro.
Grelhas de ventilação exteriores
no painel de instrumentos
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, girar as
palhetas para fora.
Deve haver pelo menos duas grelhas
de ventilação abertas quando o
arrefecimento está ligado.

Climatização1059Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés
há grelhas de ventilação adicionais.
Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de
controlo da climatização, com início
três anos após o primeiro registo do
veículo, incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento
● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão
● limpeza do condensador e drenagem do evaporador
● verificação do desempenho

106Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........107
Controlo sobre o veículo .........107
Direção .................................... 107
Arranque e manuseamento .......107
Rodagem do veículo ...............107
Posições do interruptor da ignição .................................... 107
Botão de acionamento ............108
Ligar o motor ........................... 110
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................111
Sistema para/arranca ..............112
Estacionamento .......................114
Gases de escape .......................115
Filtro de escape .......................115
Catalisador .............................. 116
AdBlue ..................................... 116
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 119
Visor da caixa de velocidades . 120
Seleção da mudança de velocidade .............................. 120
Modo manual ........................... 121Programas de condução com
comando eletrónico ................121
Avaria ...................................... 122
Corte de corrente ....................123
Caixa de velocidades manual ....123
Travões ...................................... 124
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 124
Travão de mão ........................ 125
Assistência à travagem ...........127
Assistência de arranque em subidas ................................... 128
Sistemas de condução ..............128
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................128
Sistemas de apoio ao condutor .129
Programador de velocidade ....129
Limitador de velocidade ..........132
Programador de velocidade adaptável ................................ 135
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 143
Aviso de colisão dianteira ........147
Proteção dianteira de peões ...149
Sensores de estacionamento ..150
Apoio Avançado ao Estacionamento .....................154
Aviso de ângulo morto .............159Sistema de visão panorâmica . 162
Câmara traseira .......................165
Apoio aos sinais de trânsito ....166
Assistência de permanência na faixa ........................................ 167
Alerta do condutor ...................169
Combustível ............................... 171
Motores a gasolina ..................171
Motores a diesel ......................172
Abastecer ................................ 173
Engate do reboque ....................174
Informações gerais ..................174
Condições de condução e
sugestões para o reboque .....175
Rebocar ................................... 175

Condução e funcionamento107Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 112.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam fixados pelos retentores do lado do
condutor.Direção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, emboraisso possa exigir um maior esforço.Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Não travar com força desnecessária
nas primeiras viagens.
No primeiro percurso, poderá haver
fumo devido à evaporação de ceras e óleo do sistema de escape.
Estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo depois do
primeiro percurso e evitar inalar os
fumos.
Durante o período de rodagem, o
consumo de combustível e de óleo do motor pode ser mais elevado.
Além disso, o processo de limpeza do filtro de escape pode ocorrer com
mais frequência.
Filtro de escape 3 115.
Posições do interruptor da
ignição
Rodar a chave:

108Condução e funcionamento0:ignição desligada: algumas
funções permanecem ativas até
a chave ser removida ou a porta
do condutor aberta, desde que a
ignição estivesse ligada
anteriormente1:ignição no modo de ligação: a
ignição está ligada, o motor a
gasóleo está em pré-
-aquecimento, as luzes de aviso
acendem-se e a maioria das
funções elétricas estão
operacionais2:arranque do motor: soltar a chave
após o arranque do motorBloqueio do volante
Remover a chave do interruptor da
ignição e rodar o volante até engatar.9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave eletrónica ou dispositivo de
acesso inteligente deve estar no
interior do veículo.
Ligar o motor
Pisar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) e o pedal do travão e premir Start/Stop.Modo de ligação da ignição sem ligar
o motor
Premir Start/Stop sem acionar o
pedal da embraiagem ou do travão. As luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções eléctricas
está operacional.Motor e ignição desligada
Premir Start/Stop brevemente em
cada modo ou quando o motor está a
trabalhar e o veículo parado.
Algumas funções permanecem
activas até a porta do condutor ser
aberta, desde que a ignição estivesse ligada anteriormente.Paragem de emergência do motordurante a condução
Premir Start/Stop durante
5 segundos 3 110. O volante
bloqueia logo depois de o veículo
parar.

Condução e funcionamento109Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado automaticamente quando:
● O veículo está parado.
● A ignição foi desligada.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar a ignição no modo de ligação ou ligar o motor diretamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Acesso inteligente
Esta função permite o arranque do
veículo através de um dispositivo
móvel. O veículo é controlado através
de uma aplicação.
Após entrar no veículo e confirmar
uma mensagem, tem 10 segundos
para ligar o veículo.
Quando não surge nenhuma
mensagem, colocar o smartphone na
zona devida.
Funcionamento em veículos com
chave electrónica em caso de
falha
Se a chave eletrónica falhar ou a pilha
da chave eletrónica estiver fraca,
poderá ser apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.Segurar a chave eletrónica na marca
situada na cobertura da coluna da
direção conforme ilustrado na figura.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, engatar ponto
morto, carregar no pedal da
embraiagem e no pedal do travão e
premir Start/Stop .
Nos veículos com caixa de
velocidades automática, colocar a
alavanca seletora na posição P,
acionar o pedal do travão e premir
Start/Stop .
Esta opção destina-se apenas a
emergências. Substituir a pilha da
chave electrónica o mais
rapidamente possível 3 11.
Para destrancar ou trancar as portas,
consultar Avaria na unidade do
radiotelecomando ou na chave
eletrónica 3 13.

110Condução e funcionamentoLigar o motorVeículos com interruptor da
ignição
Rodar a chave para a posição 1 para
libertar o bloqueio do volante.
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o pedal do travão e mover o
selector para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Motores diesel: aguardar que a luz de
aviso z se apague.
Rodar a chave durante breves
instantes para a posição 2 e soltar
após o arranque do motor.
Caixa de velocidades manual:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado carregando no pedal da
embraiagem 3 112.
Caixa de velocidades automática: durante um Autostop, o motor pode
ser ligado soltando o pedal do travão
3 112.
Veículos com botão de ligação● Caixa de velocidades manual: selecionar ponto-morto,
pressionar o pedal da
embraiagem e do travão.
● Caixa de velocidades automática: accionar o pedal dotravão e mover o selector paraP ou N.
● Não accionar o pedal do acelerador.
● Pressionar o botão Start/Stop.
● Soltar o botão depois de iniciar o
procedimento. O motor dieselarranca depois de a luz de aviso
z de pré-incandescência se
apagar.
● Antes de ligar novamente ou de desligar o motor com o veículo
parado, premir Start/Stop mais
uma vez durante breves
instantes.