2020 OPEL COMBO E Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем183На дисплей информационного
центра водителя выводится режим
ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Переключение передачПоверните ручку селектора пере‐
дач.P:положение для парковки,
передние колеса заблокиро‐
ваны, допускается устанавли‐
вать только на стоящем авто‐
мобиле с включенным стоя‐
ночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим
В положении P ручка селектора
передач блокируется. Вывести ее
из этого положения можно только
при включенном зажигании и выжа‐
той педали тормоза.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐
нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует выбрать
пониженную передачу.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .

184Вождение и управление автомобилемРучной режим
Ручной режим управления короб‐
кой передач M можно включить из
положения D в любой ситуации и
на любой скорости.
Нажмите на кнопку M.
Используйте подрулевые лепестки
для ручного переключения пере‐
дач.
Потяните на себя правый лепесток
«+» , чтобы включить следующую
более высокую передачу.
Потяните на себя левый лепесток
«–» , чтобы включить следующую
более низкую передачу.
Если потянуть лепесток несколько
раз, можно переключиться через
передачу.
Включенная передача показы‐
вается на комбинации приборов.
При выборе повышенной передачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐ женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это
может сопровождаться появле‐
нием сообщения на экране инфор‐
мационного центра водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.
Индикация переключения
передач
Значок R или S с цифрой высве‐
чивается, когда рекомендуется сменить передачу для экономии
топлива.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения ● После холодного пуска программа управления рабо‐
чей температурой повышает обороты двигателя и быстро

Вождение и управление автомобилем185выводит каталитический
нейтрализатор на требуемую
температуру.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют
моменты переключения пере‐
дач при движении автомобиля
на подъем и под уклон.
● Во время снегопада или голо‐ леда, а также на любых скольз‐ких покрытиях электроннаясистема управления коробкой
передач позволяет водителю
вручную выбрать для начала
движения первую, вторую или
третью передачу.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Нажатие на педаль акселератора дальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима движения. Коробка передач пере‐
ключится на понижающую пере‐
дачу в зависимости от оборотов
двигателя.Неисправности
При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Информационные сообщения
3 133.
Электронный блок управления
КПП позволяет включать только третью передачу. Коробка передач
прекращает переключать пере‐
дачи автоматически.
Не следует превышать скорость
более 100 км/ч.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Режим ECO
В этом режиме устанавливаются
такие параметры работы систем,
которые обеспечивают сниженный
расход топлива, например, за счет
оптимизации моментов переклю‐
чения передач в АКПП и регули‐
ровки отклика педали акселера‐
тора.

186Вождение и управление автомобилемМеханическая
коробка передач
Для включения передачи заднего
хода на автомобиле с 5-ступенча‐ той коробкой передач выжмите
педаль сцепления и сместите
рычаг вправо и назад.
Для включения передачи заднего
хода на автомобиле с 6-ступенча‐
той коробкой передач выжмите
педаль сцепления, потяните вверх
кольцо на рычаге и сместите рычаг
до конца влево и вперед.
Если передача не включается,
установите рычаг в нейтральное
положение, отпустите и снова
выжмите педаль сцепления. Еще
раз попробуйте включить пере‐
дачу.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.
Во время движения отпускайте педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.
Если в течение определенного
времени обнаруживается
проскальзывание сцепления,
мощность двигателя уменьшается. На дисплее информационного
центра водителя отобразится
предупреждающее сообщение.
Отпустите сцепление.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 121.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 172.

Вождение и управление автомобилем187Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор m 3 119.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
При экстренном торможении в
зависимости от скорости замедле‐
ния может автоматически вклю‐
читься аварийная световая сигна‐
лизация. Она выключается автома‐ тически при выжимании педали
акселератора.После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Контрольный индикатор u 3 120.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

188Вождение и управление автомобилемСтояночный тормоз9Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Если
электромеханический стояноч‐
ный тормоз включен, индикатор
j горит постоянно.
Механический стояночный
тормоз
9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно
с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Контрольный индикатор R 3 119.
Электромеханический
стояночный тормоз
Включение на неподвижном
автомобиле
9 Предупреждение
Потяните выключатель m и
удерживайте его не менее
одной секунды, пока индикатор
m не загорится постоянным

Вождение и управление автомобилем189светом и не включится стояноч‐
ный тормоз 3 120. Электроме‐
ханический стояночный тормоз
будет автоматически затянут с
необходимым усилием.
Перед тем как покинуть автомо‐ биль, проверьте состояние
электромеханического стояноч‐
ного тормоза. Индикатор m
3 120.
Электрический стояночный тормоз
можно затянуть даже при выклю‐
ченном зажигании.
Не используйте слишком часто
электритческий стояночный
тормоз при неработающем двига‐
теле, так как это приведет к
разряду аккумуляторной батареи
автомобиля.
Отключение
Включите зажигание. Нажмите и
удерживайте педаль тормоза,
затем нажмите клавишу выключа‐
теля j.
Функция трогания с места
Автомобили с механической короб‐ кой передач: Электромеханиче‐
ский стояночный тормоз отпу‐
скается автоматически, если
нажать на педаль сцепления,
затем немного отпустить ее и
слегка нажать на педаль акселера‐ тора. Это возможно только в том
случае, если включен автоматиче‐
ский режим работы электромеха‐
нического стояночного тормоза.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме выключателя j.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Электро‐
механический стояночный тормоз
автоматически отпускается при
переключении на D с последую‐
щим нажатием педали акселера‐ тора. Это возможно только в том
случае, если включен автоматиче‐
ский режим работы электромеха‐
нического стояночного тормоза.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме выключателя j.Торможение во время движения
Если во время движения удержи‐
вать выключатель j вытянутым,
электромеханический стояночный тормоз будет замедлять движение
автомобиля. Как только клавиша
выключателя j будет отпущена,
торможение прекратится.
При вытянутой клавише выключа‐
теля j антиблокировочная
тормозная система и электронная система динамической стабилиза‐
ции обеспечивают курсовую устой‐ чивость автомобиля. В случае
возникновения неисправности
электромеханического стояноч‐
ного тормоза на дисплее информа‐
ционного центра водителя
появится предупредительное
сообщение. В случае выхода из
строя антиблокировочной тормоз‐
ной системы или электронной
системы динамической стабилиза‐
ции в комбинации приборов заго‐
рится сигнализатор i или J, либо
оба сигнализатора. В этом случае устойчивость автомобиля можно
обеспечить только попеременным

190Вождение и управление автомобилемвытягиванием и отпусканием
клавиши выключателя j, пока
автомобиль не остановится.
Автоматический режим
В автоматическом режиме включе‐
ние и выключение электрического
стояночного тормоза происходит
без участия водителя.
Включить или выключить электри‐
ческий стояночный тормоз также
можно вручную с помощью выклю‐
чателя j.
Автоматическое включение: ● Электрический стояночный тормоз включается автомати‐
чески при выключении зажига‐
ния на неподвижном автомо‐
биле.
● В комбинации приборов заго‐ рается индикатор j и отобра‐
жается сообщение, подтвер‐
ждающее включение.Автоматическое выключение:
● Стояночный тормоз отпу‐ скается автоматически, когда
автомобиль трогается с места.
● Индикатор j в комбинации
приборов гаснет и отобража‐
ется сообщение, подтвер‐
ждающее выключение.
Если автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач и стоя‐
ночный тормоз не отключается
автоматически, убедитесь, что
передние двери полностью
закрыты.Отмена автоматического включе‐
ния 1. Запустите двигатель.
2. Если стояночный тормоз отклю‐
чен, включите его, потянув
клавишу выключателя j.
3. Снимите ногу с педали тормоза.
4. Нажмите клавишу выключателя
j и удерживайте ее не менее
10 с, но не более 15 с.
5. Отпустите клавишу выключа‐ теля j.6.Нажмите и удерживайте педаль
тормоза.
7. Потяните клавишу выключа‐ теля j и удерживайте ее 2 с.
Выключение автоматического
режима управления электрическим
стояночным тормозом подтвер‐
ждается включением индикатора o в комбинации приборов 3 120.
Электрический стояночный тормоз
может быть включен и выключен
только вручную.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, повторите описан‐ ные выше действия.
Проверка работоспособности
Если автомобиль неподвижен,
электрический стояночный тормоз
может затягиваться автоматиче‐
ски. Таким образом выполняется
проверка работоспособности
системы.