2020 OPEL COMBO E Старт

172Вождение и управление автомобилемПуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐ ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Подогрев
Примечание
При ограничении нагрузки на
генератор отдельные функции подогрева, например подогрев
сидений или рулевого колеса,
могут временно перестать рабо‐ тать. Через несколько минут рабо‐ тоспособность этих функций
восстановится.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке.

272Уход за автомобилем№Электрическая цепь13Проекционный дисплей,
климат-контроль, информа‐
ционно-развлекательная
система14Противоугонная сигнали‐
зация, телематическая
система15Автоматическая коробка
передач, комбинация
приборов, климат-контроль16Стартер, трансформатор
силовой цепи17Комбинация приборов19Разъем жгута проводов
прицепа, клавиши на рулевом
колесе21Противоугонная система,
кнопка питания22Камера заднего вида, датчик
дождя и освещения№Электрическая цепь23Индикатор непристегнутого
ремня безопасности, блок
управления оборудованием
спецавтомобиля, система
автоматической остановки и
пуска двигателя ("Старт-
стоп"), разъем жгута проводов
прицепа24Система облегчения парковки,
информационно-развлека‐
тельная система, камера
заднего вида, камера системы
предупреждения о препят‐
ствиях в боковых мертвых
зонах25Подушка безопасности26Датчик угла поворота рулевого
колеса27Автономный отопитель29Информационно-
развлекательная система31-32Штепсельная розетка34Система облегчения парковки,
салонное зеркало№Электрическая цепь35Диагностический разъем,
корректор света фар, подогрев
ветрового стекла, климат-
контроль36Освещение салона, разъем
USB

Уход за автомобилем289не менее емкости разряженнойаккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для дизельных двига‐
телей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей
автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединенияна массу в моторном отделениивашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 с и с интерва‐
лом в 1 мин.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три минуты на холостом ходу.