Page 177 of 334

175
Manuel aktivering af bakkameraet
1. Tryk på knappen Controls (Betjening),som findes i bunden af Ucon -
nect-displayet.
2. Tryk på knappen "Backup Camera" (Bakkamera) for at slå bakka -
mera-systemet til.
Når køretøjet bringes ud af REVERSE
(bakgear) (med kameraforsinkelse slået fra),
forlades bakkameratilstand, og den foregå -
ende skærm vises igen.
Når køretøjet bringes ud af REVERSE
(Bakgear) (med kameraforsinkelse slået til),
vil bakkamerabilledet blive vist i op til 10
sekunder, medmindre køretøjets hastighed
overstiger 13 km/t (8 mph), der skiftes til
PARK (Parkering), køretøjets tænding
placeres i positionen OFF (Fra), eller
brugeren trykker på knappen X på berørings -
skærmen for at deaktivere bakkameravisnin -
gens billede.
Når bakkameraets billede er aktiveret via
knappen "Backup Camera" (Bakkamera) i
menuen "Controls" (Betjeningselementer),
og køretøjets hastighed er større end eller lig
med 13 km/t (8 mph), startes en display -
timer for billedet. Billedet vil fortsat blive vist, indtil displaytimeren overstiger 10
sekunder.
BEMÆRK:
Hvis køretøjets hastighed forbliver under
13 km/t (8 mph), vises bakkameraets
billede uafbrudt, indtil det deaktiveres via
berøringsskærmsknappen "X", gearet
skiftes til PARK (Parkering), eller
tændingen drejes til positionen OFF (Fra).
Berøringsskærmknappen "X" til at deakti -
vere visningen af kamerabilledet er kun til
rådighed, når køretøjet ikke er i REVERSE
(Bakgear).
Når de er aktiveret, overlejres aktive gitter -
linjer på billedet for at illustrere bredden af
køretøjet og den planlagte baklinje baseret
på rattets position. Overlejring med en stiplet
midterlinje angiver midten af køretøjet for at
lette parkeringen eller tilpasning til en
trækanordning/modtager.
Når de er aktiveret, overlejres faste gitter -
linjer på billedet for at illustrere bredden af
køretøjet.
Forskellige farvede zoner angiver afstanden
til den bageste del af køretøjet.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om ParkView-bakkame -
raet benyttes. Kontrollér altid omhyggeligt
bag køretøjet, og sørg for at holde øje med
fodgængere, dyr, andre køretøjer, gen -
stande eller blinde vinkler, inden du
begynder at bakke. Du er ansvarlig for sik -
kerheden omkring dig og skal være
opmærksom, når du bakker. Det kan i
modsat fald medføre alvorlige kvæstelser
eller dødsfald.
FORSIGTIG!
Forebyg skader på køretøjet ved kun at
benytte ParkView som hjælpemiddel til
parkering. ParkView-kameraet er ikke i
stand til at vise alle forhindringer eller
genstande, der måtte være i vejen for
køretøjet.
Forebyg skader på køretøjet ved at køre
langsomt, ParkView anvendes, så der
kan stoppes i tide, når du får øje på en
forhindring. Det anbefales, at føreren
hyppigt kigger sig over skulderen, når
ParkView benyttes.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 175
Page 178 of 334

START OG BETJENING
176
(Forsættes)
BEMÆRK:
Hvis der samler sig sne, is, mudder eller
andet på kameralinsen, skal linsen rengøres,
skylles med vand og tørres af med en blød
klud. Dæk ikke linsen til.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET
Brændstofpåfyldningsdæksel
Brændstofpåfyldningsdækslet er placeret på
førersiden af køretøjet. Hvis brændstofpå-
fyldningsdækslet bliver væk eller beska -
diges, skal du sørge for, at
erstatningsdækslet er det rigtige til dette
køretøj.
Brændstofpåfyldningsklap Brændstofpåfyldningsdæksel ADVARSEL!
Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Der kan ske skader på brændstofsy-
stemet eller emissionskontrolsystemet,
hvis der bruges et forkert brændstofpå-
fyldningsdæksel. Et benzindæksel, der
passer dårligt, kan lade urenheder
trænge ind i brændstofsystemet. Et
eftermonteret brændstofdæksel, der ikke
passer ordentligt, kan også få "Malfunc-
tion Indicator Light (MIL)" (Kontrol
-
lampen for fejl (MIL)) til at lyse, fordi der
slipper brændstofdampe ud af systemet.
Du kan undgå brændstofspild og over -
fyldning ved ikke at komme mere brænd -
stof i tanken efter opfyldning.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176
Page 179 of 334

177
(Forsættes)
BEMÆRK:
Når brændstofdysen "klikker" eller
afbrydes, er brændstoftanken fuld.
Spænd brændstofpåfyldningsdækslet
cirka 1/4 omgang, indtil du hører et klik.
Det er tegn på, at dækslet er spændt
korrekt.
Hvis brændstofpåfyldningsdækslet ikke er
spændt korrekt, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blive tændt. Sørg for, at dækslet
spændes, hver gang der fyldes brændstof
på køretøjet.
Meddelelsen Loose Fuel Filler Cap (Løst
brændstofpåfyldningsdæksel)
Når der er fyldt brændstof på, kan bilens
diagnostiske system kontrollere, om brænd-
stofpåfyldningsdækslet muligvis er løst, sat
forkert på eller beskadiget. Hvis systemet
opdager en fejlfunktion, vil meddelelsen
"gASCAP” blive vist i kilometertællerens
display. Spænd benzindækslet, indtil du
hører en "klikkende" lyd. Det er tegn på, at
dækslet er spændt korrekt. Tryk på knappen
til nulstilling af kilometertæller for at slå
meddelelsen fra. Hvis problemet ikke løses,
vises meddelelsen, næste gang køretøjet
startes. Det kan indikere et beskadiget dæksel. Hvis problemet registreres to gange
i træk, tænder systemet for MIL. Når
problemet afhjælpes, slukkes MIL.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET – DIESEL
Brændstofpåfyldningsdækslet er placeret på
førersiden af køretøjet. Hvis brændstofpå
-
fyldningsdækslet bliver væk eller beska -
diges, skal du sørge for, at
erstatningsdækslet er det rigtige til dette
køretøj.
Brændstofpåfyldningsklap Placering for påfyldning af brændstof og Ad
-
Blue® (UREA)
1 – Dieselbrændstofpåfyldningsstuds
2 – AdBlue® (UREA) påfyldningsdyse
ADVARSEL!
Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 177
Page 180 of 334

START OG BETJENING
178
(Forsættes)
BEMÆRK:
Når brændstofdysen "klikker" eller
afbrydes, er brændstoftanken fuld.
Spænd brændstofpåfyldningsdækslet
cirka 1/4 omgang, indtil du hører et klik.
Det er tegn på, at dækslet er spændt
korrekt.
Hvis brændstofpåfyldningsdækslet ikke er
spændt korrekt, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blive tændt. Sørg for, at dækslet
spændes, hver gang der fyldes brændstof
på køretøjet.
AdBlue® (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et AdBlue®
UREA-indsprøjtningssystem og selektiv kata-
lytisk reduktion for at opfylde emissionsstan -
darderne. Disse to systemer sikrer
overholdelse af dieselemissionskravene, og
samtidig sikrer de brændstofudnyttelsen,
manøvreevne, drejningsmoment og motoref -
fekt. For meddelelser og systemadvarsler
skal du se "Advarselslamper og meddelelser"
i afsnittet "Kend dit instrumentpanel".
AdBlue® er et meget stabilt produkt med en
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Der kan ske skader på brændstofsy-
stemet eller emissionskontrolsystemet,
hvis der bruges et forkert brændstofpå-
fyldningsdæksel. Et benzindæksel, der
passer dårligt, kan lade urenheder
trænge ind i brændstofsystemet. Et
eftermonteret brændstofdæksel, der ikke
passer ordentligt, kan også få "Malfunc-
tion Indicator Light (MIL)" (Kontrol -
lampen for fejl (MIL)) til at lyse, fordi der
slipper brændstofdampe ud af systemet.
ADVARSEL! (Forsættes)
Du kan undgå brændstofspild og over -
fyldning ved ikke at komme mere brænd -
stof i tanken efter opfyldning.
FORSIGTIG! (Forsættes) FORSIGTIG!
Til dieselmotorer må du kun anvende die -
selbrændstof til motorkøretøjer i overens -
stemmelse med de europæiske EN
590-specifikationer. Brug af andre produk -
ter eller blandinger kan beskadige moto -
ren, så den ikke kan repareres, og
medfører, at garantien bortfalder pga. de
forårsagede skader. Hvis du kommer til at
hælde andre typer brændstof i tanken, må
du ikke starte motoren. Tøm tanken. Hvis
motoren har kørt i selv meget kort tid, skal
du ikke blot tømme brændstoftanken, men
også resten af brændstofforsyningskredslø -
bet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178
Page 181 of 334

179
lang holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer på UNDER 32°C (90°F), har
det en holdbarhed på mindst et år. Du kan
finde flere oplysninger om AdBlue®-væske-
typen i "Væsker og smøremidler" i afsnittet
"Tekniske specifikationer". Køretøjet er
udstyret med et automatisk AdBlue®-varme -
system, når motoren starter, så systemet
fungerer korrekt ved temperaturer på under
-11°C (12°F).
BEMÆRK:
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
-11°C (12°F).
Opbevaring af AdBlue®
AdBlue® er et meget stabilt produkt med en
lang holdbarhed. Hvis AdBlue® opbevares
ved temperaturer mellem -12 og 32 °C
(10 og 90 °F), kan det holde i mindst et år.
AdBlue® kan fryse ved de laveste tempera -
turer. AdBlue® kan f.eks. fryse ved tempera -
turer på eller under -11°C (12°F). Systemet
er udviklet til at fungere i dette miljø.
BEMÆRK:
Når der arbejdes med AdBlue®, er det vigtigt
at vide, at:
Beholdere eller dele, der kommer i kontakt med
AdBlue®, skal være AdBlue®-kompatible
(plast eller rustfrit stål). Kobber, messing,
aluminium, jern og ikke-rustfrit stål skal
undgås, da de korroderer ved kontakt med
AdBlue®.
Hvis der spildes AdBlue®, skal det tørres
helt op.
Påfyldning af AdBlue®
Indledende betingelser
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
12°F (-11°C). Hvis bilen står i lang tid i
denne temperatur, kan genopfyldning blive
vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere køre -
tøjet i en garage og/eller et opvarmet miljø og
vente, til UREA igen er i flydende tilstand,
før det efterfyldes.
Gør følgende:
Parkér bilen på en plan overflade, og stop
motoren ved at placere tændingen i positi -
onen OFF (Fra).
Åbn brændstofklappen, løsn og fjern
hætten (blå) fra AdBlue®-påfyldnings-
studsen. Genopfyldning med dyser
Du kan genopfylde hos enhver AdBlue®-distri
-
butør.
Gør følgende:
Sæt AdBlue®-dysen ind i påfyldnings-
studsen, start genopfyldningen, og stop
påfyldningen ved den første afbrydelse
(afbrydelsen angiver, at AdBlue®-tanken
er fuld). Undlad at fortsætte med påfyld -
ningen for at undgå at spilde AdBlue®.
Træk dysen ud.
Påfyldning med beholdere
Gør følgende:
Kontrollér udløbsdatoen.
Læs brugsanbefalingerne på mærkaten,
før du hælder indholdet af flasken i
AdBlue®-tanken.
Hvis der bruges systemer, som ikke kan
skrues ind (f.eks. tanke), til genopfyld -
ning, efter indikatoren vises på instru -
mentpanelets display (se
"Advarselslamper og meddelelser" i
afsnittet "Kend dit instrumentpanel" for at
få yderligere oplysninger), må du højst
fylde AdBlue®-tanken med 8 liter
(2 gallons).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 179
Page 182 of 334

START OG BETJENING
180
Hvis der anvendes beholdere, der kan
skrues på påfyldningsstudsen, er tanken
fyldt, når AdBlue®-niveauet i beholderen
holder op med at løbe ud. Du må ikke fort-
sætte efter dette.
Handlinger efter genopfyldning
Gør følgende:
Monter hætten på AdBlue®-påfyldnings-
studsen igen ved at dreje den med uret og
skrue den helt fast.
Placer tændingen i RUN (Kør) (det er ikke
nødvendigt at starte motoren).
Vent, indtil indikatoren på instrumentpa-
nelet slukker, før du flytter bilen. Indika-
toren kan forblive tændt mellem et par
sekunder og ca. et halvt minut. Hvis
motoren startes, og bilen flyttes, forbliver
indikatoren tændt i længere tid. Dette vil
ikke påvirke motordriften.
Hvis AdBlue® blev efterfyldt, da tanken
var tom, skal du vente i to minutter, før
motoren startes. BEMÆRK:
Hvis AdBlue® spildes ud af påfyldnings-
studsen, skal du rengøre området godt og
derefter fortsætte med at fylde tanken op.
Hvis væsken krystalliserer, skal du fjerne
den med en svamp og varmt vand.
OVERSKRID IKKE DET MAKSIMALE
NIVEAU: Dette kan medføre beskadigelse
af tanken. AdBlue® fryser ved under
-11 °C (12 °F). Selv om systemet er
udviklet til at fungere under frysepunktet
for AdBlue®, anbefales det ikke at fylde
tanken over det maksimale niveau, fordi
systemet kan blive beskadiget, hvis
AdBlue® fryser. Følg instruktionerne i
dette afsnit.
Hvis AdBlue® spildes på lakerede over
-
flader eller aluminium, skal du straks
rengøre området med vand og bruge
sugende materiale til at opsamle den
væske, der er blevet spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren, hvis
AdBlue® ved et uheld blev tilføjet til
dieselbrændstoftanken, da dette kan resultere i alvorlig skade på motoren.
Kontakt en autoriseret forhandler.
Der må ikke tilføjes additiver eller andre
væsker til AdBlue®, da dette kan beska-
dige systemet.
Brug af ikke-konform eller forringet
AdBlue® kan medføre, at der vises indika-
torer på instrumentpanelets display. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i "Kend
dit instrumentpanel" for at få yderligere
oplysninger.
Hæld aldrig AdBlue® over i en anden
beholder, da det kan blive forurenet.
Hvis AdBlue® løber tør, skal du se "Advar
-
selslamper og meddelelser" i afsnittet
"Kend dit instrumentpanel" for at få yder -
ligere oplysninger om at fortsætte med at
bruge bilen som normalt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 180
Page 183 of 334

181
LÆSNING AF KØRETØJET
Vægttabel
I overensstemmelse med lokal lovgivning er
der i køretøjet påsat en vægtmærkat på døren
eller stolpen i førersiden.Vægttabel (eksempel)
På denne mærkat angives:
1. Producentens firmanavn
2. Hele køretøjets typegodkendelses -
nummer
3. Køretøjets chassisnummer (VIN)
4. Køretøjets totalvægt
5. Kombineret totalvægt 6. Samlet forakseltryk
7. Samlet bagakseltryk
BEMÆRK:
For specifikke markeder kan mærkaten være
anderledes. Den, der er vist på billedet,
angiver: køretøjets totalvægt, akseltryk foran
og bagpå.
Totalvægt for køretøjet (GVWR)
Totalvægten for køretøjet er køretøjets
samlede tilladte vægt med fører, passagerer,
køretøj, ekstraudstyr og last. Mærkaten
angiver også for- og bagakselsystemers
maksimale kapacitet. Samlet belastning skal
begrænses, så totalvægten for køretøjet og
det samlede akseltryk for og bag ikke over
-
skrides.
Nyttelast
Et køretøjs nyttelast defineres som den
tilladte lastvægt, et køretøj kan bære,
herunder vægten af fører, alle passagerer,
ekstraudstyr og last.
Samlet akseltryk
Det samlede akseltryk er for- og bagakslernes
maksimale tilladte kapacitet. Lasten skal fordeles i bagaerummet, så det samlede
akseltryk for hver aksel ikke overskrides.
Det samlede akseltryk for hver aksel
bestemmes af komponenterne i systemet
med den laveste lasteevne (aksel, fjedre,
dæk eller hjul). Kraftigere aksler eller
ophængskomponenter, der undertiden er
bestilt af købere af hensyn til større hold
-
barhed, forøger ikke nødvendigvis køretøjets
tilladte totalvægt.
Vægt i driftsklar stand
Et køretøjs vægt i driftsklar stand defineres
som køretøjets totalvægt med alle væsker,
herunder brændstof, ved fuld kapacitet og
uden personer eller last i køretøjet. Denne
vægts værdier for og bag bestemmes ved at
veje køretøjet på en vægt uden personer eller
last.
Lastning
Køretøjets faktiske totalvægt og vægten for
og bag ved jorden kan bedst bestemmes ved
at veje det, når det er lastet og driftsklart.
Hele køretøjet skal først vejes på en vægt for
at sikre, at totalvægten ikke er overskredet.
Køretøjets vægt for og bag skal derefter
bestemmes separat for at sikre, at lasten er
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 181
Page 184 of 334

START OG BETJENING
182
korrekt fordelt over for- og bagakslerne.
Vejning af køretøjet kan vise, at det samlede
akseltryk for enten for- eller bagakslerne er
overskredet, men at totalvægten for køretøjet
ligger inden for den angivne totalvægt for
køretøjet. I givet fald skal vægten fordeles fra
forende til bagende eller omvendt, indtil de
angivne vægtbegrænsninger er opfyldt.
Placer tungere dele nederst, og sørg for, atvægten er fordelt ens. Anbring alle løse dele
sikkert inden kørsel.
Forkerte vægtfordelinger kan have en negativ
indflydelse på styringen og håndteringen af
køretøjet samt den måde, bremserne
fungerer på.
KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt)
FORSIGTIG!
Last ikke køretøjet tungere end den tilladte
totalvægt eller det maksimale tilladte
samlede akseltryk på for- og bagakslerne. I
givet fald kan dele på køretøjet blive
ødelagt, eller det kan ændre på
køreegenskaberne. Det kan medføre, at du
mister herredømmet. Overbelastning kan
også forkorte køretøjets levetid.
Model
FrontområdeMaks. totalvægt af
anhænger – med
anhængerbremser Maks. anhængerkugletryk (se note)
To døre
1,86 m2 (20 ft2) 1,497 kg (3.300 lb) 75 kg (165 lb)
4 døre 2,79 m2 (30 ft2) 2.495 kg (5.500 lbs) 125 kg
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 10 % eller 100 kg (220 lbs), alt efter hvad
er lavest, forudsat, at kørehastigheden begrænses til 100 km/t (62 mph) eller derunder. Anhængerstabiliseringskontrolenheden anbefales
ved bugsering med mere end 454 kg (1.000 lbs).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 182