2020 JEEP GRAND CHEROKEE Frein

En outre, sachez que l'utilisation prolongée
des prises de courant lorsque le moteur est
arrêté peut décharger la batterie.
Fusibles sous le capot
Le centre de distribution électrique se trouve
dans le compartiment moteur, près de la
batterie. Ce centre contient des fusibles à
cartouche, des mini-fusibles, des relais et
des disjoncteurs. Une description de chaque
fusible et composant peut être estampillée
sur le couvercle intérieur, sinon le numéro de
cavité de chaque fusible est estampillé sur le
couvercle intérieur qui correspond au tableau
suivant.REMARQUE :
Les fusibles des systèmes de sécurité (indi-
qués par *) doivent être réparés par un
concessionnaire agréé.
Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
F03 60 A Jaune – Ventilateur du radiateur – Selon l'équipement
(*)
F05 40 A Vert – Compresseur pour suspension pneumatique – Selon l'équipement
(*)
F06 40 A Vert – Freins ABS/Pompe de commande électronique de stabilité
(*)
F07 30 A Rose – Solénoïde du démarreur
(*)
Centre de distribution électrique
EN CAS D'URGENCE
246

Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
F09 30 A Rose – Système de chauffage du carburant diesel (moteur diesel uniquement)/
Pompe à vide de frein
(*)
F10 40 A Vert – Unité centrale habitacle/Eclairage extérieur n° 2
(*)
F11 30 A Rose – Frein électrique de barre d'attelage – Selon l'équipement
(*)
F12 40 A Vert – Unité centrale habitacle n° 3/Serrures motorisées
(*)
F13 40 A Vert – Moteur de soufflerie avant
(*)
F14 40 A Vert – Unité centrale habitacle n° 4/Eclairage extérieur n° 1
(*)
F15 40 A Vert – Pompe de refroidissement du moteur LTR (radiateur basse température)
– Selon l'équipement
(*)
F17 30 A Rose – Lave-projecteurs – Selon l'équipement
F19 20 A Bleu – Solénoïde d'appuie-tête – Selon l'équipement
F20 30 A Rose – Module de porte du passager
F22 20 A Bleu – Module de commande du moteur
(*)
F23 30 A Rose – Eclairage intérieur n° 1
F24 30 A Rose – Module de porte du conducteur
F25 30 A Rose – Essuie-glace avant
247

Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
F26 30 A Rose – Freins ABS/Module de commande de stabilité, ECU et soupapes
(*)
F28 20 A Bleu – Feux de recul de barre d'attelage – Selon l'équipement
(*)
F29 20 A Bleu – Feux de stationnement de barre d'attelage – Selon l'équipement
(*)
F30 30 A Rose – Barre d'attelage (support)/Barre d'attelage (frein électrique séparé)/
Barre d'attelage (BUX) – Selon l'équipement
(*)
F32 30 A Rose – Module de commande du groupe motopropulseur
(*)
F34 30 A Rose – Commande de différentiel à glissement – Selon l'équipement
(*)
F35 30 A Rose – Toit ouvrant - selon l'équipement
F36 30 A Rose – Dégivreur arrière
F37 25 A transparent – Moteur de soufflerie arrière – Selon l'équipement
F38 30 A Rose – Convertisseur de courant 230V AC – Selon l'équipement
(*)
F39 30 A Rose – Hayon motorisé – Selon l'équipement
F40 – 10 A Rouge Eclairage diurne/réglage du faisceau des projecteurs
F42 – 20 A Jaune Avertisseur sonore
F44 – 10 A Rouge Port de diagnostic
(*)
F45 – 5 A Teinté Passerelle de sécurité informatique
(*)
EN CAS D'URGENCE
248

Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
F63 – 20 A Jaune Bobines d'allumage / Condensateurs de bobine d'allumage / Actionneur
d'aube mobile courte – Selon l'équipement (gaz) Système de chauffage
d'urée (diesel)
(*)
F64 – 25 A transparent Injecteurs de carburant/Groupe motopropulseur
(*)
F66 – 10 A Rouge Toit ouvrant / Détecteur de pluie / Rétroviseur intérieur / Port USB /
DSCR / DTV – Selon l'équipement
F67 – 15 A Bleu CD / DVD / Port UCI / Port de charge USB
F68 – 20 A Jaune Moteur d'essuie-glace arrière
F69 – 15 A Bleu Alimentation des projecteurs – Selon l'équipement
F70 – 20 A Jaune Moteur de pompe à carburant
(*)
F71 – 30 A Vert Amplificateur / ANCM – Selon l'équipement
F72 – 10 A Rouge ECM
(*)
F73 – 15 A Bleu Projecteurs au xénon droits – Selon l'équipement
(*)
F75 – 10 A Rouge Commande de batterie double – Selon l'équipement
F76 – 10 A Rouge Freins ABS/Commande électronique de stabilité
(*)
F77 – 10 A Rouge Module de commande de la transmission/Module de déconnexion de
l'essieu avant – Selon l'équipement
(*)
EN CAS D'URGENCE
250

MISE SUR CRIC ET
CHANGEMENT DE ROUE
AVERTISSEMENT !
• Ne tentez pas de changer une roue au
bord de la route du côté de la circula-
tion. Ecartez-vous suffisamment de la
route pour éviter d'être heurté par
d'autres véhicules lorsque vous installez
le cric en vue d'un changement de roue.
• Il est dangereux de se tenir sous un
véhicule soutenu par un cric. Le véhi-
cule peut glisser hors du cric et vous
tomber dessous. Vous pourriez être
écrasé. Ne placez jamais aucune partie
de votre corps sous un véhicule soutenu
par un cric. Si vous devez accéder au-
dessous du véhicule, conduisez-le dans
un centre de services où il peut être
placé sur un élévateur.
• Ne faites jamais démarrer ou tourner le
moteur d'un véhicule mis sur cric.
• Le cric est conçu uniquement pour servir
à changer les roues. N'utilisez pas le cric
pour soulever le véhicule en vue d'une
AVERTISSEMENT !
réparation. Le véhicule ne devrait être
mis sur cric que sur une surface ferme.
Evitez les endroits verglacés ou glis-
sants.
Pneus de roulage à plat — Modèles SRT
Les modèles SRT sont équipés de pneus à
roulage à plat. Les pneus à roulage à plat
permettent de conduire le véhicule pendant
environ 80 km (50 miles) à 88 km/h
(55 mph). L'entretien des pneus doit être
réalisé pour éviter l'utilisation prolongée de
pneus de roulage à plat.
AVERTISSEMENT !
Ne dépassez pas 80 km/h (50 mph) si le
« témoin de surveillance de pression des
pneus » est allumé. La maniabilité et le
freinage du véhicule peuvent être réduits.
Vous pourriez avoir une collision et être
gravement ou mortellement blessé.
Emplacement du cric
Le cric de type ciseau et les outils utilisés
pour le changement des pneus sont situés
dans l'espace de chargement arrière, sous le
plancher de chargement.
Roue de secours/cric et outils
1 - Entonnoir de remplissage de carbu-
rant sans bouchon
2 — Cric
3 - Outils de changement de pneu
4 - Roue de secours
253

Arrimage de la roue de secours
La roue de secours est rangée sous le plan-
cher de chargement dans l'espace de charge-
ment arrière et est fixée à la caisse au moyen
d'écrou à oreilles spécial.
Préparatifs d'un levage par cric
ATTENTION !
Lorsque vous soulevez ou mettez le véhi-
cule sur cric, utilisez toujours les points de
levage par cric corrects. Le non-respect de
ces informations risque d'endommager les
composants du véhicule ou du bas de
caisse.
REMARQUE :
Pour vous aider à changer une roue de se-
cours, le système de suspension pneuma-
tique (selon l'équipement) possède une fonc-
tion qui permet de désactiver la mise à
niveau automatique.1. Stationnez le véhicule sur une surface
horizontale ferme. Evitez les surfaces glis-
santes ou verglacées.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer une roue au bord
de la route du côté de la circulation.
Ecartez-vous suffisamment de la route
pour éviter d'être heurté par d'autres véhi-
cules lorsque vous installez le cric en vue
d'un changement de roue.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein à main.
4. Placez le sélecteur de rapport en position
P (stationnement).
5. Coupez l'allumage.
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diago-nalement opposée à l'emplacement du
cric. Exemple : pour changer la roue avant
droite, bloquez la roue arrière gauche.
REMARQUE :
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant la mise sur cric.
Roue bloquée
EN CAS D'URGENCE
254

7. Pour les véhicules équipés du système
Quadra-Lift, référez-vous à la section
« Quadra-Lift — selon l'équipement » du
chapitre « Démarrage et fonctionnement »
dans le manuel de l'utilisateur pour plus
d'informations sur la désactivation de la
mise à niveau automatique.
Directives de levage
AVERTISSEMENT !
Respectez scrupuleusement ces avertisse-
ments relatifs aux changements de pneus
pour éviter de blesser quelqu'un ou d'en-
dommager votre véhicule :
• Garez toujours le véhicule sur une sur-
face ferme et plane, aussi éloignée que
possible de la route, avant de soulever le
véhicule.
• Allumez les feux de détresse.
• Bloquez la roue diagonalement opposée
à celle de la roue à soulever.
• Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission en position P
(stationnement).
AVERTISSEMENT !
• N'actionnez jamais le démarreur et ne
faites jamais tourner le moteur lorsque
le véhicule est sur cric.
• Ne laissez personne s'asseoir dans le
véhicule lorsqu'il est sur cric.
• Ne vous tenez pas sous le véhicule
lorsqu'il est sur cric. Si vous devez accé-
der au-dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de services
où il peut être placé sur un élévateur.
• Utilisez uniquement le cric aux posi-
tions indiquées pour le levage du véhi-
cule au cours d'un changement de pneu.
• Si vous opérez près de la route, soyez
extrêmement attentif au trafic.
• Pour garantir le rangement correct de la
roue de secours (à plat ou gonflée),
celle-ci doit être rangée avec la tige de
valve face au sol.
ATTENTION !
Ne tentez pas de lever le véhicule sur cric
à des emplacements autres que ceux indi-
qués dans les directives de levage de ce
véhicule.
1. Retirez la roue de secours, le cric, et les
outils de leur rangement.
Etiquette d'avertissement
255

AVERTISSEMENT !
le commutateur d'allumage est en po-
sition ON (en fonction). En déplaçant les
pales de ventilateur, vous risquez de
vous blesser.
• Retirez tout bijou métallique, tel qu'une
bague, une montre ou un bracelet, sus-
ceptible de causer un contact électrique
accidentel. Vous risqueriez de vous bles-
ser.
• Les batteries contiennent de l'acide sul-
furique qui peut brûler la peau ou les
yeux et dégager de l'hydrogène inflam-
mable et explosif. N'approchez ni
flamme ni étincelle de la batterie.
REMARQUE :
Assurez-vous que les extrémités du câble
déconnecté ne sont ni en contact l'une avec
l'autre ni en contact avec le véhicule jusqu'à
ce qu'elles soient correctement connectées
pour un démarrage au moyen d'une batterie
auxiliaire.1. Serrez le frein à main, mettez la transmis-
sion automatique en position P (station-
nement) et mettez l'allumage en mode
OFF (hors fonction).
2. Coupez le chauffage, l'autoradio et tous
les autres équipements électriques.
3. Déposez le couvercle protecteur de la
borne de batterie positive(+)distante.
Tirez le couvercle vers le haut pour le
déposer.
4. Pour démarrer votre véhicule à l'aide de la
batterie d'un autre véhicule, stationnez ce
dernier à une distance inférieure à la
longueur des câbles de pontage, serrez le
frein à main et assurez-vous d'avoir coupé
le contact.
AVERTISSEMENT !
Veillez à ce que les deux véhicules ne se
touchent pas pour ne pas risquer d'établir
une connexion à la masse qui pourrait
entraîner des blessures.
Méthode de démarrage par batterie
auxiliaire
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de cette procédure de dé-
marrage du véhicule avec une batterie
auxiliaire peut entraîner des blessures ou
des dommages matériels suite à une ex-
plosion de la batterie.
ATTENTION !
Le non-respect de cette procédure peut
entraîner des dommages du circuit de
charge du véhicule d'appoint ou du véhi-
cule immobilisé.
REMARQUE :
Assurez-vous en permanence que les extré-
mités inutilisées des câbles de pontage
n'entrent pas en contact l'une avec l'autre ou
avec le véhicule lorsque vous procédez au
raccordement.
EN CAS D'URGENCE
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