2020 JEEP COMPASS page 35

105
Systémy bezpečnostných pásov
Pripútajte sa aj v prípade, že ste vynikajúci
vodič, a to aj na krátke vzdialenosti. Iní
vodiči na ceste môžu byť slabší a spôsobiť
kolíziu s vaším vozidlom. K tejto situácii
môže dôjsť ďaleko od domova, ale aj na ulici
vedľa vášho domova.
Výskumy uvádzajú, že používanie bezpeč-
nostných pásov zachraňuje životy
a v prípade kolízií môžu bezpečnostné pásy
znížiť závažnosť zranení. Niektoré
z najhorších zranení sú spôsobené tým, že
osoba vypadne počas nehody z vozidla.
Bezpečnostné pásy obmedzujú riziko
vypadnutia z vozidla, ako aj riziko zranenia
spôsobené nárazom do vnútornej (interié -
rovej) časti vozidla. Každý cestujúci vo
vozidle musí byť vždy pripútaný.
Pokročilý systém upozornenia na
použitie bezpečnostných pásov
(BeltAlert)

Funkcia BeltAlert pre vodiča a spolujazdca
(ak je súčasťou výbavy)

BeltAlert je funkcia určená na to, aby
pripomenula vodičovi a spolujazdcovi na
prednom sedadle (ak je vybavené funkciou
BeltAlert na prednom sedadle spolujazdca), aby si zapli bezpečnostné pásy. Funkcia
BeltAlert je aktívna vždy, keď je spínač
zapaľovania v polohe START (Štartovanie)
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Počiatočná indikácia
Ak nemá vodič zapnutý bezpečnostný pás
pri otočení spínača zapaľovania do polohy
START (Štartovanie) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), na pár sekúnd zaznie
zvukový signál. Ak nemá vodič alebo spolu
-
jazdec na prednom sedadle (ak je vozidlo
vybavené funkciou BeltAlert na prednom
sedadle spolujazdca) zapnutý bezpeč -
nostný pás pri otočení zapaľovania do
polohy START (Štartovanie) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), rozsvieti sa indikátor
urgencie zapnutia bezpečnostných pásov
a zostane svietiť, kým nebudú zapnuté oba
bezpečnostné pásy na predných sedadlách.
Funkcia BeltAlert na prednom sedadle
spolujazdca nie je aktívna, keď na prednom
sedadle spolujazdca nikto nesedí.
Výstražná sekvencia funkcie BeltAlert

Výstražná sekvencia funkcie BeltAlert sa akti -
vuje pri pohybe vozidla nad určený rozsah
rýchlosti, ak vodič alebo spolujazdec na
prednom sedadle nie je pripútaný bezpeč-
nostným pásom (ak je vozidlo vybavené funk- ciou BeltAlert na prednom sedadle
spolujazdca; funkcia BeltAlert na prednom
sedadle spolujazdca nie je aktívna, ak je toto
sedadlo neobsadené). Výstražná sekvencia
funkcie BeltAlert začína blikaním indikátora
urgencie zapnutia bezpečnostných pásov
a zaznením prerušovaného zvukového
signálu. Po dokončení výstražnej sekvencie
BeltAlert zostane indikátor urgencie zapnutia
bezpečnostných pásov svietiť, kým nebudú
bezpečnostné pásy zapnuté. Výstražná
sekvencia BeltAlert sa môže opakovať na
základe rýchlosti vozidla, pokým sa vodič
a spolujazdec na prednom sedadle nezapnú
bezpečnostnými pásmi. Vodič musí všetkých
spolujazdcov požiadať, aby si zapli bezpeč-
nostné pásy.

Zmena stavu

Ak si vodič alebo spolujazdec na prednom
sedadle (ak je vybavené funkciou BeltAlert na
prednom sedadle spolujazdca) odopne
bezpečnostný pás počas jazdy, výstražná
sekvencia BeltAlert sa spustí a bude trvať,
pokým si bezpečnostné pásy znova nezapnú.

Funkcia BeltAlert predného bezpečnost
-
ného pásu nie je aktívna, keď na prednom
sedadle spolujazdca nikto nesedí. Funkcia
BeltAlert sa môže aktivovať v prípade, ak sa
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 105

BEZPEČNOSŤ

106
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
na prednom sedadle spolujazdca nachádza
zviera alebo iné predmety alebo keď je
sedadlo sklopené naplocho (ak je táto
funkcia súčasťou výbavy vozidla). Odporú -
čame, aby ste domáce zvieratá prepravovali
v špecifických popruhoch pre zvieratá alebo
v prepravných klietkach na zadnom sedadle
(ak je súčasťou výbavy), pripútané pomocou
bezpečnostných pásov, a aby ste náklad
riadne uložili do vozidla.
Funkciu BeltAlert môže aktivovať alebo
deaktivovať autorizovaný predajca. Spoloč -
nosť FCA neodporúča deaktiváciu funkcie
BeltAlert.
POZNÁMKA:
Ak bola deaktivovaná funkcia BeltAlert
a vodič alebo spolujazdec na prednom
sedadle (ak je vybavené funkciou BeltAlert
na prednom sedadle spolujazdca) si odopne
bezpečnostný pás, rozsvieti sa indikátor
urgencie zapnutia bezpečnostných pásov
a zostane svietiť, kým sa nezapnú bezpeč-
nostné pásy vodiča a spolujazdca na
prednom sedadle.Bedrové/ramenné pásy
Všetky sedadlá vo vozidle sú vybavené
bedrovými/ramennými bezpečnostnými
pásmi.
Navíjač bezpečnostného pásu sa zaistí len
pri náhlom zastavení alebo kolízii. Táto
funkcia umožňuje za bežných podmienok
voľný pohyb ramennej časti bezpečnost -
ného pásu s telom cestujúceho. Pri kolízii sa
však bezpečnostný pás zaistí, čím sa zníži
riziko nárazu do vnútorných častí vozidla
alebo vymrštenia z vozidla.

UPOZORNENIE!
Spoliehanie sa výlučne na airbagy môže
v prípade kolízie viesť k vážnym zraneniam.
Airbag funguje spolu s bezpečnostným
pásom tak, aby poskytoval správnu ochranu
cestujúceho. Počas niektorých typov kolízií
sa airbag vôbec nenafúkne. Aj napriek tomu,
že je vaše vozidlo vybavené airbagmi, vždy
používajte bezpečnostné pásy.
Ak nie ste správne pripútaní bezpečnostným
pásom, pri kolízii môžete vy a vaši spolu-
jazdci utrpieť väčšie zranenia. Môžete
naraziť do vnútornej časti vozidla alebo do
iných spolucestujúcich, alebo môžete
vypadnúť z vozidla. Vždy dbajte na správne
pripútanie vodiča a spolucestujúcich
bezpečnostnými pásmi.

Cestovanie v nákladovom priestore (vo
vnútri alebo na vonkajšej časti vozidla)
je nebezpečné. V prípade kolízie sú
osoby cestujúce na týchto miestach
vystavené vysokému riziku vážneho
alebo smrteľného zranenia.

Dbajte na to, aby žiadna osoba vo vozidle
necestovala na miestach, ktoré nie sú
vybavené bezpečnostnými pásmi.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 106

107
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Dbajte na to, aby každý cestujúci vo
vozidle sedel na sedadle a správnym
spôsobom používal bezpečnostný pás.
Vodič aj cestujúci musia byť vždy pripú -
taní bezpečnostnými pásmi, či už je
alebo nie je sedadlo vybavené aj
airbagom, aby sa minimalizovalo riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia v
prípade nehody.

Nesprávne použitie bezpečnostného pásu
môže mať v prípade kolízie za následok
oveľa horšie zranenia. Môžete utrpieť
vnútorné zranenia alebo sa môžete
vyšmyknúť spod pásu. Postupujte podľa
týchto pokynov na bezpečné používanie
bezpečnostných pásov a na zaistenie
bezpečnosti spolujazdcov.

Dve osoby nikdy nesmú byť pripútané
jedným bezpečnostným pásom. Osoby
pripútané jedným bezpečnostným
pásom môžu v prípade kolízie do seba
naraziť a vzájomne sa ťažko zraniť.
Nikdy nepoužívajte bedrový/ramenný
pás ani bedrový pás pre viac než jednu
osobu (bez ohľadu na veľkosť osôb).

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
UPOZORNENIE!

Bedrový pás používaný príliš vysoko na
tele môže v prípade kolízie zvýšiť riziko
zranenia. Sily bezpečnostného pásu pri
náraze nebudú orientované na silné
bedrové a panvové kosti, ale na brucho.
Bedrovú časť bezpečnostného pásu
majte zapnutú vždy čo najnižšie a pás
majte riadne dotiahnutý.
Skrútený bezpečnostný pás nemusí
cestujúceho bezpečne ochrániť.
V prípade kolízie sa skrútený pás môže
zarezať do tela cestujúceho. Bezpeč-
nostný pás musí na telo priliehať
naplocho a nesmie byť skrútený. Ak
nedokážete narovnať bezpečnostný
pás vo vozidle, čo najskôr navštívte
autorizovaného predajcu a nechajte si
pás upraviť.
Bezpečnostný pás, ktorého pracka je
zasunutá do nesprávnej objímky, vás
nebude dostatočne chrániť. Bedrová
časť pásu môže obopnúť telo príliš
vysoko a môže spôsobiť vnútorné
zranenia. Pracku bezpečnostného pásu
vždy pripájajte do objímky, ktorá je
k vám najbližšie.
Príliš uvoľnený bezpečnostný pás
nechráni cestujúceho požadovaným
spôsobom. V prípade náhleho zasta -
venia sa môže telo cestujúceho posunúť
príliš dopredu, čím sa zvyšuje riziko
zranenia. Bezpečnostný pás používajte
riadne dotiahnutý.
Bezpečnostný pás zapnutý popod
rameno je nebezpečný. V prípade
kolízie môžete telom naraziť do vnútor -
ných častí vozidla, čím sa zvyšuje riziko
zranení hlavy a krku. Bezpečnostný pás
zapnutý pod ramenom môže spôsobiť
vnútorné zranenia. Rebrá nie sú natoľko
odolné ako ramenné kosti. Bezpeč-
nostný pás zapnite nad ramenom, aby
v prípade kolízie absorbovali silu nárazu
najsilnejšie kosti.
Ramenný pás umiestnený za telom
nechráni cestujúceho pred zranením
v prípade kolízie. Ak nebudete používať
ramenný pás, pravdepodobnosť úrazu
hlavy v prípade kolízie sa zvýši.
Bedrový a ramenný pás sa musia
používať spolu.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 107

BEZPEČNOSŤ

108
Návod na používanie brušného/
ramenného pásu
1. Nastúpte do vozidla a zavrite dvere.Sadnite si a nastavte sedadlo.

2. Pracka bezpečnostného pásu je nad zadnou časťou predného sedadla a vedľa
vášho ramena v zadnom sedadle (pri
vozidlách vybavených zadným sedadlom).
Uchopte pracku a vytiahnite bezpečnostný
pás. Potiahnite pracku po popruhu pásu čo
najďalej, aby ste si bezpečnostným pásom
obopli lono.
Vytiahnutie pracky
3. Po nastavení dostatočnej dĺžky pásu zasuňte pracku do objímky bezpečnost -
ného pásu tak, aby ste počuli cvaknutie.
Vloženie pracky do objímky
4. Umiestnite bedrový pás tak, aby priliehal a prechádzal vám cez boky pod
bruchom. Ak chcete napnúť bedrovú
časť pásu, potiahnite za ramenný pás. Ak chcete povoliť bedrový pás
v prípade, že je príliš tesný, sklopte
pracku a potiahnite za bedrový pás.
Priliehavý bezpečnostný pás znižuje
riziko, že sa pri havárii podeň skĺznete.
Umiestnenie bedrového pásu
5. Umiestnite ramenný pás cez rameno a hruď s minimálnou alebo žiadnou
vôľou, aby ste sa cítili pohodlne a aby sa
vám neopieral o krk. Navíjač dotiahne
ramenný pás požadovaným spôsobom.
6. Ak chcete vypnúť bezpečnostný pás, stlačte červené tlačidlo na pracke.
Bezpečnostný pás sa automaticky
zatiahne do svojej úložnej polohy. Podľa
potreby posuňte pracku nadol po
popruhu pásu, aby sa bezpečnostný pás
mohol úplne zatiahnuť.

Opotrebovaný alebo inak poškodený
bezpečnostný pás sa môže v prípade
nehody roztrhnúť a nechať cestujúcich
bez ochrany. Systém bezpečnostných
pásov pravidelne kontrolujte a zamerajte
sa na natrhnuté, poškodené alebo uvoľ -
nené časti. Poškodené časti je potrebné
okamžite vymeniť. Nerozoberajte ani
neupravujte systém bezpečnostných
pásov. Po kolízii je potrebné vymeniť
zostavy bezpečnostných pásov.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 108

109
Náprava skrútenia bedrového/
ramenného pásu
Pomocou nasledujúceho postupu odstráňte
skrútenie bedrového/ramenného pásu.
1. Umiestnite pracku čo najbližšie k boduukotvenia.

2. Približne 15 až 30 cm (6 až 12 palcov) nad prackou uchopte a skrúťte popruh pásu
o 180 stupňov, čím vytvoríte prehyb, ktorý
sa začína priamo nad prackou.

3. Posúvajte pracku nahor po preloženom popruhu. Preložený popruh musí prejsť
otvorom v hornej časti pracky.

4. Pokračujte v posúvaní pracky nahor dovtedy, kým neprejde preloženým
popruhom a bezpečnostný pás už nebude
skrútený.

Nastaviteľné ukotvenie hornej časti
ramenného pásu

Na predných krajných sedadlách je možné
hornú časť ramenného pásu nastaviť nahor
alebo nadol, aby pás prechádzal mimo krku.
Stlačte alebo stisnite tlačidlo ukotvenia pre
uvoľnenie ukotvenia a posuňte ho nahor alebo
nadol do polohy, ktorá vám najlepšie vyhovuje.
Nastaviteľné ukotvenie
Pomôcť vám môže, že ak ste nižší ako
priemer, viac vám bude vyhovovať
ukotvenie ramenného pásu v spodnej
polohe, a ak ste vyšší ako priemer viac vám
bude vyhovovať ukotvenie ramenného pásu
vo vyššej polohe. Keď ukotvenie uvoľníte,
pokúste sa ním pohnúť nahor a nadol
a skontrolujte, či je zaistené v príslušnej
polohe.
POZNÁMKA:
Nastaviteľné horné ukotvenie ramenného
pásu je vybavené funkciou Easy Up (Ľahko
nahor). Táto funkcia umožňuje nastavenie
ukotvenia ramenného pásu do polohy nahor
bez stlačenia či stisnutia uvoľňovacieho
tlačidla. Ak chcete skontrolovať, či je
ramenný pás zaistený, ťahajte nadol za jeho
ukotvenie, kým sa nezaistí vo svojej polohe.

UPOZORNENIE!

Nesprávne použitie bezpečnostného
pásu môže mať v prípade kolízie za
následok oveľa horšie zranenia. Môžete
utrpieť vnútorné zranenia alebo sa
môžete vyšmyknúť spod pásu. Postu -
pujte podľa týchto pokynov na
bezpečné používanie bezpečnostných
pásov a na zaistenie bezpečnosti spolu -
jazdcov.
Umiestnite ramenný pás cez rameno
a hruď s minimálnou alebo žiadnou
vôľou, aby ste sa cítili pohodlne a aby sa
vám neopieral o krk. Navíjač dotiahne
ramenný pás požadovaným spôsobom.
Nesprávne nastavenie bezpečnostného
pásu môže znížiť jeho účinnosť pri
nehode.
Všetky úpravy výšky bezpečnostného
pásu vykonávajte iba vtedy, keď vozidlo
stojí.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 109

BEZPEČNOSŤ

110
Návod na používanie stredného
bezpečnostného pásu v druhom rade
Stredný bezpečnostný pás v druhom rade
môže byť vybavený bezpečnostným pásom
s mini prackou a objímkou. Ak sú mini
pracka a objímka osadené, musia zostať
neustále pripojené. Ak sa mini pracka
a objímka odpoja, je ich nutné správne
pripojiť skôr, než niektorý pasažier použije
stredný bezpečnostný pás.
1. Uchopte mini pracku a pretiahnitebezpečnostný pás cez sedadlo.
Vytiahnutie pracky
2. Keď je bezpečnostný pás dostatočne dlhý, aby priliehal, zasúvajte pracku do
objímky, kým nebudete počuť cvaknutie. Zasunutie mini pracky do mini objímky
3. Oprite sa o sedadlo. Podľa potreby posúvajte pracku nahor po páse, aby sa
dal bezpečnostný pás umiestniť okolo
brucha.
4. Po nastavení dostatočnej dĺžky pásu zasuňte pracku do objímky bezpečnost -
ného pásu tak, aby ste počuli cvaknutie.
Vloženie pracky do objímky Vloženie pracky do objímky
5. Umiestnite bedrový pás tak, aby priliehal a prechádzal vám cez boky pod
bruchom. Ak chcete napnúť bedrovú
časť pásu, potiahnite za ramenný pás.
Ak je brušný pás príliš napnutý a chcete
ho uvoľniť, potiahnite za ramenný pás.
Priliehavý bezpečnostný pás znižuje
riziko, že sa pri havárii podeň skĺznete.
6. Umiestnite ramenný pás na hrudník takým spôsobom, aby na ňom pohodlne
spočíval a aby vám pás neležal na krku.
Navíjacie zariadenie dotiahne bezpeč -
nostný pás požadovaným spôsobom.
7. Ak chcete vypnúť bezpečnostný pás, stlačte červené tlačidlo na pracke.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 110

111

8. Ak chcete odpojiť mini pracku od miniobjímky, zasuňte bežnú pracku do strednej
červenej zásuvky na mini objímke.

Odpojenie mini pracky s jazýčkom bez- pečnostného pásuBezpečnostné pásy a tehotné ženy
Bezpečnostné pásy a tehotné ženy
Bezpečnostnými pásmi musia byť pripútaní
všetci cestujúci vrátane tehotných žien: ak je
matka spolu s jej nenarodeným dieťaťom
pripútaná bezpečnostným pásom, riziko
zranenia pri nehode sa znižuje.

Umiestnite si bedrový pás tak, aby priliehal
a prechádzal pod bruchom cez silné bedrové
kosti. Veďte ramenný pás cez hrudník, mimo
krku. Nikdy nedávajte ramenný pás za chrbát
alebo popod rameno.

Predpínač bezpečnostných pásov
Systémy bezpečnostného pásu predných
sedadiel a sedadiel v druhom rade sú vyba -
vené predpínacím zariadením, ktoré je
navrhnuté tak, aby zamedzilo uvoľneniu
bezpečnostného pásu v prípade kolízie.
Tieto zariadenia môžu zlepšiť fungovanie
bezpečnostného pásu zamedzením uvoľ -
nenia bezpečnostného pásu v počiatočnej
fáze kolízie. Predpínače fungujú pri cestujú -
cich všetkých veľkostí (aj v prípade detí
v detských zadržiavacích systémoch).
POZNÁMKA:
Tieto zariadenia však cestujúcemu nena -
hrádzajú správne umiestnenie bezpečnost -
ného pásu. Bezpečnostný pás musí byť
riadne dotiahnutý a správne umiestnený.

Predpínače spúšťa ovládač zadržiavacieho
systému pre cestujúcich (ORC). Rovnako ako
airbagy, aj predpínače sú zariadeniami urče -
nými na jedno použitie. Aktivovaný predpínač
a airbag je potrebné ihneď vymeniť.

UPOZORNENIE!

Ak nie je mini svorka správne pripojená
k mini pracke, keď je cestujúci pripútaný
bezpečnostným pásom, bezpečnostný
pás neposkytne správnu ochranu
a zvýši sa riziko zranenia pri kolízii.
Pri opätovnom spojení mini svorky
k mini pracke sa presvedčte, či popruh
bezpečnostného pásu nie je skrútený.
Ak je popruh skrútený, podľa postupu
uvedeného vyššie odpojte mini svorku
od mini pracky, narovnajte pás a znova
pripojte mini svorku k mini pracke.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 111

BEZPEČNOSŤ

112
Funkcia riadenia energie
Systémy pásov predných sedadiel
a bočných sedadiel v druhom rade sú vyba-
vené funkciou riadenia energie, ktorá môže
napomôcť ešte viac znížiť riziko zranenia
v prípade zrážky. Tento systém bezpeč -
nostných pásov obsahuje navíjač, ktorý
riadeným spôsobom uvoľňuje popruh pásu.
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS)
Niektoré bezpečnostné funkcie opísané v
tejto časti môžu byť súčasťou štandardného
vybavenia niektorých modelov a v iných
modeloch zase voliteľným príslušenstvom.
Ak niečo neviete s istotou, obráťte sa na
autorizovaného predajcu.

Systém airbagov musí byť pripravený ochrániť
vás v prípade zrážky. Ovládač zadržiavacieho
systému pre cestujúcich (ORC) monitoruje
vnútorné obvody a prepojovacie vedenia
spojené s elektrickými súčasťami systému
airbagov. Toto vozidlo môže byť vybavené
nasledujúcimi súčasťami systému airbagov:

Komponenty systému airbagov
ovládač zadržiavacieho systému pre
cestujúcich (ORC),
výstražný indikátor airbagu ,
volant a stĺpik riadenia,
prístrojová doska,
chrániče kolien pri náraze,
predné airbagy vodiča a spolujazdca,
spínač zapnutia bezpečnostného pásu,
doplnkové bočné airbagy,
senzory čelného a bočného nárazu,
predpínače bezpečnostných pásov,
senzory polohy posunu sedadla.
Výstražný indikátor airbagu

Ovládač zadržiavacieho systému
pre cestujúcich (ORC) monitoruje
pripravenosť elektronických súčastí
systému airbagu vždy vtedy, keď sa
zapaľovanie nachádza v polohe START (Štar -
tovanie) alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Ak sa zapaľovanie nachádza v polohe OFF
(Vypnuté) alebo v polohe ACC (Tempomat),
systém airbagov nie je zapnutý a airbagy sa
nenafúknu.

Ovládač ORC obsahuje záložný napájací
systém, ktorý môže nafúknuť airbagy aj
v prípade, keď sa akumulátor vybije alebo
sa pred nafúknutím odpojí.

Keď sa spínač zapaľovania najskôr otočí do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), ORC
rozsvieti výstražný indikátor airbagu na prístro -
jovej doske na približne štyri až osem sekúnd
na samočinnú kontrolu. Po dokončení
samočinnej kontroly výstražný indikátor
airbagov zhasne. Ak ovládač ORC zistí chybu
v ľubovoľnej časti systému, rozsvieti sa
výstražný indikátor airbagov (buď na chvíľu,
alebo trvalo). Zaznie jedna zvuková signali -
zácia, ktorá vás upozorní, ak sa po počia -
točnom spustení indikátor znova rozsvieti.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 112