2020 JEEP COMPASS adblue

9
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAV ................... 161
Parkovacia zámka zapaľovania ...... 162
Systém brzdenia/blokovania
radiacej páky .................................. 162 Deväťrýchlostná automatická
prevodovka ..................................... 163
PREVÁDZKA S POHONOM
VŠETKÝCH KOLIES – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ...................... 169
Jeep Active Drive............................ 169
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ...................... 170
Sprievodca výberom režimu ........... 170
SYSTÉM STOP/START – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ...................... 172
Prevádzkové režimy ....................... 172
Manuálne aktivovanie/
deaktivovanie.................................. 173
AKTÍVNY OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
– AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY ....... 173
Aktivácia ......................................... 173
Prekročenie nastavenej rýchlosti .... 174
Deaktivácia ..................................... 174
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ..................... 174
Aktivovanie ..................................... 175
Nastavenie požadovanej rýchlosti .. 175
Obnovenie rýchlosti ....................... 175
Deaktivácia systému ...................... 175
ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC) – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY .................175
Aktivácia/deaktivácia ...................... 176
Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC.................................. 176 Obnovenie ...................................... 176
Zmena nastavenia rýchlosti ............ 177
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami v systéme ACC .............. 178
ZADNÝ SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY .....................178
Snímače systému ParkSense ........ 179
Zobrazenie varovania systému
ParkSense ...................................... 179 Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense ...................................... 179 Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense ..... 179
PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY ...........................................181
Snímače systému ParkSense ........ 181
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense ...................................... 181 Výstražný systém bočnej
vzdialenosti ..................................... 182
AKTÍVNY SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ......................184
Zapnutie a vypnutie systému
aktívneho parkovacieho asistenta
ParkSense ...................................... 185 Výjazd z parkovacieho miesta ........ 186
SYSTÉM LANESENSE — AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY .....................187
Činnosť systému LaneSense ......... 187
Zapnutie alebo vypnutie systému
LaneSense ..................................... 188 Výstražné hlásenie systému
LaneSense ..................................... 188
Zmena stavu systému LaneSense .....190

ZADNÁ KAMERA NA CÚVANIE
PARKVIEW – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY............................................190DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA...........................................191
Núdzové uvoľnenie dvierok
palivovej nádrže.............................. 193
DOPĹŇANIE PALIVA DO VOZIDLA –
NAFTOVÝ MOTOR ..........................194
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy ............................. 196
ZAŤAŽENIE VOZIDLA ....................199
Štítok s hmotnosťami ...................... 199
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 9

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU

66HLÁSENIE
POPIS
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue® – výstražné hlásenia:
Výstraha o nízkej hladine
kvapaliny do výfukového
systému naftového motora
AdBlue® Prvá výstraha o nízkej hladine sa zobrazí pri dojazde približne 2 400 km (1490 míľ) a určí sa podľa
aktuálnej spotreby. Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná kontrolka a hlásenie „UREA Low Level“
(Nízka hladina kvapaliny UREA). Výstražná kontrolka nízkej hladiny kvapaliny UREA zostane svietiť,
kým sa nedoplní minimálne 1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny UREA do nádrže na kvapalinu AdBlue®.
Ak sa problém nevyrieši, zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až
kým nebude možné spustiť motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu AdBlue® zostávať 200 km (125 míľ), na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie a zaznie bzučiak. Keď je dojazd na 0, na displeji sa zobrazí hlásenie (ak je
súčasťou výbavy). V tomto prípade sa motor znovu nenaštartuje.
Motor bude možné znova naštartovať hneď po doplnení kvapaliny AdBlue®; minimálne potrebné
množstvo je 5 litrov (1,32 galónu). Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu AdBlue® minimálne
5 litrov (1,32 galónu) kvapaliny UREA. Ak doplníte kvapalinu do nádrže na kvapalinu AdBlue®
s nulovou hladinou, počkajte dve minúty, než bude možné vozidlo naštartovať.
POZNÁMKA:
Keď je nádrž na kvapalinu AdBlue® prázdna a vozidlo zastavilo, nie je možné ho znova naštartovať,
kým sa do nádrže na kvapalinu AdBlue® nedoplní minimálne 5 litrov (1,32 galónu) kvapaliny AdBlue®.
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue® – výstražné hlásenia o poruche:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor znova nenaštartuje,
porucha systému s kvapalinou
AdBlue®, navštívte predajcu) Toto hlásenie sa zobrazí, keď sa zistená porucha systému AdBlue® neodstráni v rámci povolenej
lehoty. Motor znova nenaštartuje, kým autorizovaný predajca nevykoná servis na vozidle. Ak sa
problém nevyrieši, zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až kým
nebude možné spustiť motor. Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu AdBlue® zostávať
200 km (125 míľ), na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie a zaznie bzučiak.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 66

67
TRIP COMPUTER
(POČÍTADLO TRASY)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo so šípkou
nahor alebo nadol, kým sa na displeji
prístrojovej dosky nezvýrazní ikona Trip A
(Cesta A) alebo Trip B (Cesta B) (prepnutím
vľavo alebo vpravo vyberiete Trip A (Cesta
A) alebo Trip B (Cesta B)). Stlačením
a uvoľnením tlačidla OK zobrazíte infor -
mácie o ceste.
VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
A HLÁSENIA
Výstražné/svetelné indikátory sa rozsvietia
na prístrojovej doske a v príslušných prípa -
doch spolu so zobrazením hlásenia
a zaznením zvukového signálu. Tieto indi -
kácie sú informatívne a preventívne a ako
také sa nesmú považovať za úplné alebo
alternatívne k informáciám obsiahnutým
v používateľskej príručke, ktorú v každom prípade odporúčame pozorne prečítať.
V prípade indikácie poruchy si vždy pozrite
informácie v tejto kapitole. Najprv sa
zobrazia všetky aktívne svetelné kontrolky.
Ponuka kontroly systému sa môže líšiť
podľa doplnkovej výbavy a aktuálneho
stavu vozidla. Niektoré svetelné kontrolky
sú doplnkové a nemusia sa rozsvietiť.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor nenaštartuje, porucha
systému s kvapalinou AdBlue®,
navštívte predajcu)
POZNÁMKA:
Po pridaní 7,5 litra (2 galónov) alebo väčšieho množstva kvapaliny AdBlue® do nádrže na kvapalinu
AdBlue® môže aktualizácia zobrazenia trvať až päť sekúnd. Ak sa vyskytla porucha súvisiaca so
systémom AdBlue®, zobrazenie sa nemusí aktualizovať na novú úroveň. Navštívte autorizovaného
predajcu a požiadajte o servis.
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších než -11 °C (12 °F). Ak vozidlo dlho stojí pri tejto
teplote, dopĺňanie môže byť náročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo parkovať v garáži alebo
vo vykurovanom priestore a pred doplnením počkať, kým sa kvapalina AdBlue® vráti do kvapalného
stavu.
HLÁSENIE
POPIS
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 67

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU

74
Výstražný indikátor poruchy systému
vstrekovania kvapaliny AdBlue®
(UREA) – ak je súčasťou výbavy
Ak doplníte neznámu kvapalinu,
ktorá nespĺňa prijateľné vlastnosti,
alebo sa zistí priemerná spotreba
kvapaliny AdBlue® (UREA) nad
50 %, rozsvieti sa tento výstražný indikátor a
na displeji (ak je súčasťou výbavy) sa
zobrazí hlásenie. Čo najskôr sa obráťte na
autorizovaného predajcu.
Ak problém nevyriešite, na displeji prístro -
jovej dosky sa zobrazí konkrétna správa
vždy, keď sa dosiahne určitá prahová
hodnota, až kým nebude možné spustiť
motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na
kvapalinu AdBlue® (UREA) zostávať
zhruba 125 míľ (200 km), na prístrojovej
doske sa zobrazí nepretržité hlásenie a
zaznie aj bzučiak (ak je súčasťou výbavy).
Výstražný indikátor servisu
adaptívneho tempomatu – ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď
systém ACC nefunguje a vyžaduje
servisný zásah. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Adaptívny tempomat
(ACC)“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Výstražný indikátor Service 4WD
(Porucha systému 4WD) – ak je
súčasťou výbavy

Tento výstražný indikátor rozsvie
-
tením signalizuje poruchu systému
4WD. Ak tento indikátor ostane
svietiť alebo sa zapne počas jazdy,
znamená to, že systém 4WD nefunguje
správne a že sa vyžaduje servis vozidla.
Odporúčame, aby ste sa čo najskôr dopravili
do najbližšieho servisného centra a požiadali
o servis vozidla.

Svetelný indikátor poruchy varovania
pred čelným nárazom (FCW) – ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti
a upozorní na poruchu systému
varovania pred čelným nárazom.
O servis požiadajte autorizova -
ného predajcu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Varo -
vanie pred čelným nárazom (FCW)“ v časti
„Bezpečnosť“.
Výstražný indikátor poruchy systému
Stop/Start – ak je súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor sa
rozsvieti, keď systém Stop/Start
nefunguje správne a je potrebný
servisný zásah. O servis požia -
dajte autorizovaného predajcu.
Výstražný indikátor systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Výstražný indikátor sa zapne
a zobrazí sa hlásenie upozorňu -
júce na to, že tlak v pneumatikách
je nižší než odporúčaná hodnota
alebo že dochádza k pomalej strate tlaku.
V týchto prípadoch nie je možné zaručiť
optimálnu odolnosť pneumatiky a spotrebu
paliva.
Ak je jedna alebo viac pneumatík vo vyššie
uvedenom stave, displej zobrazí indikácie
ku každej príslušnej pneumatike.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 74

77
Svetelný indikátor prebiehajúceho
čistenia časticového filtra naftového
motora (DPF) – len naftové verzie
s filtrom DPF (ak je súčasťou výbavy)

Rozsvietenie tohto svetelného indiká-
tora alebo zobrazenie hlásenia signali -
zuje, že systém DPF potrebuje
odstrániť zachytené nečistoty (častice)
prostredníctvom procesu regenerácie. Indikátor/
hlásenie sa nespustí počas každej regenerácie
filtra DPF, ale len vtedy, keď si jazdné podmienky
vyžadujú, aby bol o ňom vodič informovaný. Ak
chcete, aby sa tento symbol odstránil, udržujte
vozidlo v pohybe, kým sa proces regenerácie
neskončí. Tento proces trvá priemerne 15 minút.

Optimálne podmienky na dokončenie
procesu sa dosiahnu pri jazde rýchlosťou
60 km/h (37 mph) s otáčkami motora nad
úrovňou 2000 ot./min.
Keď sa tento indikátor alebo toto hlásenie
aktivuje, neznamená to poruchu vozidla,
takže nemusí ísť do servisu.
POZNÁMKA:
V niektorých verziách sa spolu so
symbolom na displeji zobrazí aj súvisiace
hlásenie.
Svetelný indikátor čelného nárazu – ak
je súčasťou výbavy
Zapnutím tento indikátor varuje
pred čelnou zrážkou s vozidlom
pred vami.
Svetelný indikátor vypnutia varovania
pred čelným nárazom – ak je súčasťou
výbavy
Rozsvietenie tohto indikátora
signalizuje, že varovanie pred
čelným nárazom je vypnuté.
Indikátor poruchy imobilizéra/
elektrického alarmu VPS

Tento indikátor sa rozsvieti, keď
alarm zabezpečenia vozidla zazna -
mená pokus o vlámanie do vozidla.

POZNÁMKA:
Po prepnutí zapaľovania do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) sa v prípade
zistenia problému so systémom môže
rozsvietiť výstražný indikátor zabezpečenia
vozidla. Tento stav vedie k tomu, že po uply -
nutí dvoch sekúnd sa motor vypne.
Svetelný indikátor nízkej hladiny
kvapaliny do výfukového systému
naftového motora AdBlue® (UREA) –
ak je súčasťou výbavy
Indikátor nízkej hladiny kvapaliny
do výfukového systému naftového
motora AdBlue® (UREA) sa
rozsvieti, keď je hladina kvapaliny
AdBlue® (UREA) nízka.
Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu
AdBlue® (UREA) minimálne 1,3 galónu
(5 litrov) kvapaliny AdBlue® (UREA).

VAROVANIE!

Rýchlosť pohybu vozidla by sa mala vždy
prispôsobovať dopravnej situácii a
poveternostným podmienkam, pričom ste
neustále povinní dodržiavať dopravné
predpisy.

Motor je možné vypnúť, keď výstražný
indikátor DPF svieti: opakované prerušenia
procesu regenerácie však môžu spôsobiť
predčasné zníženie kvality motorového
oleja. Z tohto dôvodu je dôležité počkať,
kým tento symbol zhasne, a až potom motor
vypnúť. Proces regenerácie DPF
nevykonávajte v čase, keď vozidlo stojí.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 77

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU

78
Ak kvapalinu dopĺňate, keď v nádrži nie je
žiadna kvapalina AdBlue® (UREA), pravde-
podobne bude potrebné pred naštartovaním
vozidla počkať dve minúty.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Dopl -
nenie paliva do vozidla“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
Indikátor zadného hmlového svetla –
ak je súčasťou výbavy

Tento indikátor sa rozsvieti po
zapnutí predných hmlových svetiel.

Ďalšie informácie nájdete v odseku „Exterié -
rové svetlá“ v časti „Oboznámenie sa so
svojím vozidlom“.
Svetelný indikátor prítomnosti vody
v palive – ak je súčasťou výbavy
„Svetelný indikátor prítomnosti
vody v palive“ sa rozsvieti, keď sa
zistí prítomnosť vody v palivovom
filtri. Ak tento indikátor zostane
svietiť, NEŠTARTUJTE vozidlo, kým nevy -
pustíte vodu z palivového filtra, aby nedošlo
k poškodeniu motora. Navštívte autorizova-
ného predajcu.
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na
štartovanie) – ak je súčasťou výbavy

Svetelný indikátor sa rozsvieti na
približne dve sekundy, keď otočíte
zapaľovaním do polohy RUN (Spus -
tené). Trvanie môže byť dlhšie na
základe chladnejších prevádzkových podmienok.
Vozidlo nezačne štartovať, pokým sa kontrolka
neprestane zobrazovať.
Bližšie informácie nájdete v odseku „Štartovanie
motora“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.

POZNÁMKA:
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na štar -
tovanie) sa nemusí rozsvietiť, ak je teplota
nasávacieho potrubia vysoká.
Zelené svetelné indikátory
Svetelný indikátor nastavenia
aktívneho obmedzovača rýchlosti – ak
je súčasťou výbavy nadštandardná
prístrojová doska
Tento svetelný indikátor svieti, keď
je aktívny obmedzovač rýchlosti
zapnutý a nastavený na konkrétnu
rýchlosť.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Aktívny
obmedzovač rýchlosti – ak je súčasťou
výbavy“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC)
s detekciou cieľa – ak je súčasťou
výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je
adaptívny tempomat nastavený
a nerozpozná sa cieľové vozidlo.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Adaptívny tempomat (ACC) – ak je
súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.

VAROVANIE!
Prítomnosť vody v obvode palivového systému
môže vážne poškodiť systém vstrekovania
a vyvolať nepravidelný chod motora. Ak sa
rozsvieti svetelný indikátor, čo najskôr sa
obráťte na autorizovaného predajcu, aby
systém odvodnil. Ak sa vyššie uvedené
indikátory rozsvietia hneď po doplnení paliva,
do nádrže sa pravdepodobne dostala voda:
ihneď vypnite motor a obráťte sa na
autorizovaného predajcu.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 78

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

194
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
Bezuzáverový palivový systém využíva
záklopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré
sa automaticky otvárajú a zatvárajú pri
vložení a vytiahnutí palivovej dýzy. Bezuzá-
verový palivový systém je zostavený tak,
aby zamedzoval natankovaniu nesprávneho
typu paliva.
1. Odomknite dvierka plniaceho palivo -
vého otvoru stlačením tlačidla na
odomknutie na prívesku na kľúče alebo
tlačidla na odomknutie na paneli oblo -
ženia dverí na strane vodiča.
2. Otvorte dvierka plniaceho palivového otvoru zatlačením na zadný okraj
dvierok palivovej nádrže. Dvierka palivovej nádrže
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia.
4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte palivovú dýzu – dýza otvorí a drží
záklopné dvierka otvorené počas tanko -
vania. Plniaci otvor palivovej nádrže
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali -
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne
prívod paliva, palivová nádrž je plná.

6. Pred vytiahnutím palivovej dýzy počkajte desať sekúnd, aby palivo vytieklo z dýzy.

7. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka palivovej nádrže.
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue® (UREA) – ak je súčasťou výbavy
2 – Plniaci otvor palivovej nádrže
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 194

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

196
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
AdBlue® (UREA) a systémom selektívnej
katalytickej redukcie. Tieto dva systémy
zaisťujú dodržanie požiadaviek na emisie
naftových motorov a zároveň sú zárukou
nízkej spotreby paliva, dobrej ovládateľnosti
a vysokého krútiaceho momentu a výkonu.
Hlásenia a výstrahy systému nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovoudoskou“. Kvapalina AdBlue® (UREA) je
veľmi stabilný produkt s dlhou skladovateľ -
nosťou. Ak sa skladuje pri teplotách
NIŽŠÍCH ako 32 °C (90 °F), jej skladovateľ -
nosť je minimálne jeden rok. Ďalšie infor -
mácie o type kvapaliny AdBlue® sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než -11 °C (12 °F). POZNÁMKA:
Kvapalina AdBlue® (UREA) zamŕza pri
teplotách nižších než -11 °C (12 °F).
Skladovanie kvapaliny AdBlue®
(UREA)
Kvapalina AdBlue® (UREA) sa považuje za
veľmi stabilný produkt s dlhou skladovateľ
-
nosťou. Ak sa kvapalina AdBlue® (UREA)
skladuje pri teplotách medzi –12 až 32 °C
(10 až 90 °F), vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
(UREA) zamŕza. Kvapalina AdBlue®
(UREA) môže napríklad zamrznúť pri
teplote -11 °C (12 °F) alebo nižšej. Systém
bol navrhnutý na prevádzku v takomto
prostredí. POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® (UREA) je
dôležité vedieť nasledovné:
Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue® (UREA)
musia byť s ňou kompatibilné (plastové
alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú
korózii spôsobenej kvapalinou AdBlue®
(UREA).
Ak rozlejete kvapalinu AdBlue® (UREA),
musíte ju úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue® (UREA)
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® (UREA) zamŕza pri
teplotách nižších než -11 °C (12 °F). Ak
vozidlo dlho stojí pri tejto teplote, dopĺňanie
môže byť náročné. Z tohto dôvodu sa odpo
-
rúča vozidlo parkovať v garáži alebo vo
vykurovanom priestore a pred dopĺňaním
počkať, kým sa kvapalina AdBlue® (UREA)
vráti do kvapalného stavu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 196