7
EXTERIÉROVÉ SVETLÁ .................. 35
Multifunkčná páčka .......................... 35
Prepínač stretávacích svetiel............ 35
Svetlá na denné svietenie (DRL) –
ak sú súčasťou výbavy ..................... 36 Prepínač diaľkových/stretávacích
svetiel .............................................. 36 Automatické ovládanie diaľkových
svetiel – ak je súčasťou výbavy ........ 36 Signalizácia diaľkovými svetlami ...... 36
Automatické svetlomety – ak sú
súčasťou výbavy .............................. 36 Časové oneskorenie svetlometu ...... 37
Upozornenie na zapnuté svetlá –
ak je súčasťou výbavy ...................... 37 Predne a zadné hmlové svetlá –
ak sú súčasťou výbavy ..................... 37 Smerovky ......................................... 38
Systém nastavenia výšky stretávacích
svetiel – ak je súčasťou výbavy ........ 38 Funkcia úspory akumulátora ............ 39
STIERAČE A OSTREKOVAČE
ČELNÉHO SKLA ................................ 39
Používanie stieračov čelného skla ... 40
Stierače s detekciou dažďa – ak sú
súčasťou výbavy .............................. 41 Stierač/ostrekovač zadného okna ... 41
OVLÁDANIE KLIMATIZÁCIE ............ 42
Prehľad ovládania klimatizácie
dotykovou obrazovkou...................... 42 Funkcie ovládania klimatizácie ......... 48
Automatická regulácia teploty
(Automatic Temperature
Control, ATC) ................................... 48 Prevádzkové tipy ............................. 49
OKNÁ..................................................50
Ovládacie prvky elektricky
ovládaných okien .............................. 50 Funkcia automatického otvárania ..... 50
Funkcia automatického zatvorenia okna
s ochranou proti priškripnutiu prstov.....50
Vypínač ovládania okien................... 51
Nárazy vetra .................................... 51
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STREŠNÉ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY ............................................ 51
Otváranie strešného okna ................ 52
Otváranie strešného okna –
vetranie ............................................. 52 Zatváranie strešného okna ............... 53
Otvorenie elektricky ovládanej
clony ................................................. 53 Zatvorenie elektricky ovládanej
clony ................................................. 53
Funkcia ochrany pred priškripnutím .....54
Údržba strešného okna .................... 54
Používanie v prípade vypnutého
zapaľovania ...................................... 54
KAPOTA .............................................54
Otvorenie kapoty .............................. 54
Zatvorenie kapoty ............................. 55
DVERE BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU .......................................55
Otvorenie .......................................... 55
Zatváranie......................................... 56
Elektricky ovládané dvere
batožinového priestoru – ak sú
súčasťou výbavy ............................... 56
VNÚTORNÉ VYBAVENIE ..................58
Elektrické zásuvky ............................ 58
Menič napätia – ak je súčasťou
výbavy .............................................. 60
STREŠNÝ NOSIČ NA BATOŽINU –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY ............61
SYSTÉMY NA OCHRANU ŽIVO
TNÉHO PROSTREDIA – AK SÚ
SÚČASŤOU VÝBAVY ........................62
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 7
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJIM VOZIDLOM
48
Funkcie ovládania klimatizácie
A/C (Air Conditioning) (Klimatizácia)
Tlačidlo klimatizácie (Air Conditioning, A/C)
umožňuje používateľovi manuálne zapnúť
alebo vypnúť systém klimatizácie. Keď je
systém klimatizácie zapnutý, cez vývody
bude do kabíny prúdiť chladný vysušený
vzduch. Ak chcete dosiahnuť nižšiu spot-
rebu paliva, stlačením tlačidla A/C (Klimati -
zácia) vypnite klimatizáciu a manuálne
nastavte výkon ventilátora a režimy
prúdenia vzduchu. Zároveň vyberte iba
režim Panel (Prístrojová doska), Bi-Level
(Dvojúrovňový) alebo Floor (Podlaha).
POZNÁMKA:
Ak je systém pri manuálnych ovládačoch
klimatizácie v zmiešanom režime, režime
podlahy alebo rozmrazovania, tlačidlo A/
C môžete vypnúť, ale systém klimatizácie
zostane aktívny, aby zabránil zahmleniu
okien.
Ak sa čelné sklo alebo bočné sklá
zahmlia, vyberte režim Defrost (Rozmra -
zovanie) a podľa potreby zvýšte otáčky
ventilátora.
Ak je výkon klimatizácie nižší, ako by ste
očakávali, skontrolujte, či sa v prednej časti
kondenzátora klimatizácie (nachádza sa
pred chladičom) nenahromadili nečistoty
alebo hmyz. Vyčistite ho jemným prúdom
vody spred chladiča cez kondenzátor.
MAX A/C (Maximálny výkon klimatizácie)
Tlačidlo MAX A/C nastavuje ovládač na
maximálne chladenie.
Stlačením a uvoľnením tlačidla prepnete
medzi MAX A/C (maximálny výkon klimati -
zácie) a predchádzajúcimi nastaveniami.
Keď je funkcia MAX A/C zapnutá, tlačidlo
svieti.
Pri maximálnom výkone klimatizácie je
možné otáčky ventilátora a polohu režimu
upraviť podľa momentálnych požiadaviek.
Stlačením iných nastavení sa prevádzka
MAX A/C prepne na zvolené nastavenia
a indikátor MAX A/C zhasne.
Recirkulácia
V studenom počasí môže použitie režimu
recirkulácie spôsobiť nadmerné zahmlievanie
okien. Funkcia recirkulácie nemusí byť
k dispozícii (tlačidlo na dotykovej obrazovke je
sivé), ak by aktuálne podmienky mohli
spôsobiť zahmlievanie čelného skla zvnútra.
Automatická regulácia teploty (Automatic
Temperature Control, ATC)
Automatická prevádzka
1. Stlačte tlačidlo AUTO (Automaticky) na čelnom paneli alebo dotykovej obra -
zovke (ak je súčasťou výbavy) panela
automatickej regulácie teploty (ATC).
2. Potom pomocou ovládacích tlačidiel zvýšenia alebo zníženia teploty nastavte
teplotu, ktorú chcete udržiavať. Po zobra -
zení požadovanej teploty ju systém nále -
žite upraví a bude ju automaticky
udržiavať.
3. Ak je systém nastavený na teplotu, ktorá vám vyhovuje, nemusíte upravovať žiadne
nastavenia. Najvyššiu efektívnosť dosiah -
nete, ak jednoducho necháte systém
fungovať automaticky.
POZNÁMKA:
Nastavenia teploty nemusíte meniť ani
vtedy, keď je vaše vozidlo horúce či
studené. Systém automaticky upraví
teplotu, režim a rýchlosť, aby sa dosiahla
príjemná teplota čo najskôr.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 48
BEZPEČNOSŤ
92
Brzdový asistent (RAB)
Brzdový asistent (RAB) môže skrátiť dobu
potrebnú na dosiahnutie úplného zabrz-
denia v situáciách núdzového brzdenia.
Monitorovaním rýchlosti, akou vodič uvoľ -
ňuje plynový pedál, systém predvída výskyt
situácií núdzového brzdenia. Elektronický
ovládač bŕzd (EBC) pripraví brzdový systém
na prudké brzdenie.
Systém regulácie trakcie (Traction
Control System, TCS)
Tento systém monitoruje rýchlosť otáčania
všetkých poháňaných kolies. Ak sa zazna -
mená pretáčanie kolies, systém regulácie
trakcie (TCS) pomocou tlaku v brzdovej
sústave vyvinie tlak na pretáčané kolesá
a zníži výkon vozidla, aby sa zlepšilo jeho
zrýchlenie a stabilita. Súčasť systému TCS,
Brake Limited Differential (diferenciál
s obmedzeným brzdením, BLD), funguje
podobne ako diferenciál s obmedzeným
preklzom a reguluje preklzovanie kolies cez
poháňanú nápravu. Ak sa jedno koleso na
poháňanej náprave otáča rýchlejšie ako
druhé, systém pretáčané koleso pribrzdí.
Vďaka tomu sa môže krútiaci moment vozidla
preniesť na koleso, ktoré sa netočí. Funkcia
BLD môže zostať zapnutá, aj keď sú systémy
TCS a ESC v zníženom režime.
Systém obmedzovania pohybu prívesu do
strán (Trailer Sway Control, TSC)
Systém obmedzovania pohybu prívesu do
strán (TSC) používa senzory vo vozidle na
rozpoznanie nadmerného pohybu prívesu
do strán a vykoná príslušné kroky na zasta -
venie tohto pohybu. Systém TSC sa aktivuje
automaticky, ak zaznamená nadmerný
pohybu prívesu do strán.
POZNÁMKA:
Systém TSC nedokáže zabrániť všetkým
prívesom pohybovať sa do strán. Ak ťaháte
príves, buďte vždy opatrní a dodržiavajte
odporúčanú hmotnosť čapu prívesu. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Ťahanie
prívesu“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Keď je systém TSC aktívny, bliká „indikátor
aktivácie/poruchy systému ESC“, zníži sa
výkon motora a pocítite aplikáciu brzdnej
sily na jednotlivé kolesá, pomocou ktorej sa
systém snaží zastaviť pohyb prívesu do
strán. Ak je systém ESC v režime „Partial
Off“ (Čiastočné vypnutie) alebo „Full Off“
(Úplné vypnutie), systém TSC sa vypne.
POMOCNÉ JAZDNÉ
SYSTÉMY
Monitorovanie slepého bodu (BSM) – ak je
súčasťou výbavy
Systém monitorovania slepého bodu (BSM)
využíva dva radarové senzory umiestnené
vnútri obloženia zadného nárazníka a slúži
na detekciu automobilov s oprávnením
jazdy na diaľnici (automobily, nákladné
vozidlá, motocykle atď.), ktoré sa dostanú
do slepej zóny z pohľadu zadnej/prednej/
bočnej časti vozidla.
UPOZORNENIE!
Ak sa počas jazdy aktivuje systém TSC,
spomaľte, zastavte vozidlo na najbližšom
bezpečnom mieste a upravte zaťaženie prívesu
tak, aby sa príves nepohyboval do strán.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 92
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
168
POZNÁMKA:
Keď je zapnutá funkcia ovládania rýchlosti
Selec-Speed alebo Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu), režim
AutoStick nie je aktívny.
Ak chcete vypnúť funkciu AutoStick, jedno-
ducho vráťte volič prevodového stupňa do
polohy JAZDA (D). Režim AutoStick môžete
zaradiť alebo vyradiť kedykoľvek bez
zloženia nohy z plynového pedála.
Prevodovka v režime núdzovej prevádzky
Funkčnosť prevodovky sa elektronicky monito -
ruje kvôli prípadným abnormálnym
podmienkam. Ak sa rozpozná stav, ktorý by
mohol viesť k poškodeniu prevodovky, akti -
vuje sa režim núdzovej prevádzky prevodovky.
V tomto režime bude prevodovka pracovať len
v jednom prevodovom stupni, prípadne môže
zostať v polohe NEUTRÁL (N). Môže sa rozsvietiť indikátor poruchy (MIL). Režim
núdzovej prevádzky prevodovky môže
umožniť priviezť vozidlo bez rizika poškodenia
prevodovky k autorizovanému predajcovi, aby
vykonal servisný zásah.
V prípade dočasného problému je možné
prevodovku resetovať, aby bolo znovu
možné používať všetky prevodové stupne,
pomocou nasledujúcich krokov:
1. Zastavte vozidlo.
2. Radiacu páku zaraďte do polohy
PARKOVANIE (P), ak je to možné. Ak to
nie je možné, preraďte prevodovku do
polohy NEUTRÁL (N).
3. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF (Vypnuté). Na vozidlách so štartovaním
pomocou tlačidla stlačte a podržte zapa -
ľovanie, kým sa motor nevypne.
4. Počkajte približne 30 sekúnd.
5. Znovu naštartujte motor.
6. Zaraďte požadovaný prevodový stupeň. Ak sa problém viac nerozpozná, obnoví
sa bežná prevádzka prevodovky. POZNÁMKA:
Aj v prípade, že je možné resetovať prevo
-
dovku, odporúčame čo najskôr navštíviť
autorizovaného predajcu. Autorizovaný
predajca disponuje diagnostickým vyba -
vením potrebným na posúdenie stavu
prevodovky. Ak prevodovku nie je možné
resetovať, je potrebný servisný zásah auto -
rizovaného predajcu.
Spojka meniča momentu
Do automatickej prevodovky vášho vozidla
bola integrovaná funkcia na zníženie spot -
reby paliva. Spojka v meniči momentu sa
aktivuje automaticky pri kalibrovaných rých -
lostiach. V horných stupňoch to môže mať
pri bežnej prevádzke za následok mierne iný
pocit z jazdy alebo pozmenené reakcie
vozidla. Keď klesne rýchlosť vozidla alebo
sa naopak špecificky zvýši, spojka sa auto -
maticky vyradí.
POZNÁMKA:
Spojka meniča momentu sa nezaradí, kým sa
motor a prevodovka nezohreje (zvyčajne po
2 až 5 km [1 až 3 míľach] jazdy). Keďže otáčky motora sú vyššie vtedy, keď spojka meniča
momentu nie je zaradená, môže to vyzerať,
akoby prevodovka v chladnom vozidle nepre -
UPOZORNENIE!
Nepreraďujte na nižší prevodový stupeň
za účelom brzdenia motorom na klzkej
vozovke. Kolesá s náhonom môžu stratiť
priľnavosť a vozidlo by sa mohlo dostať
do šmyku s možnými následkami
v podobe kolízie alebo ujmy na zdraví.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 168
171
Spínač systému Selec-Terrain (Trailhawk)
AUTO (Automaticky): Táto prevádzka
s pohonom všetkých kolies je neustále
aktívna, plne automatická a je ju možné
používať na ceste aj v teréne. Tento
režim poskytuje vyváženú trakciu
v záujme dosiahnutia lepšej manévrova -
teľnosti a akcelerácie v porovnaní
s vozidlami s pohonom dvoch kolies.
Tento režim zároveň znižuje spotrebu
paliva, keďže pri vhodných podmienkach
umožňuje odpojiť hnací hriadeľ.
SNOW (Sneh): Tento režim vám umožňuje
dosiahnuť lepšiu stabilitu pri podmienkach
spôsobených zlým počasím. Je určený na
použitie na ceste aj v teréne na povrchoch
so slabou trakciou, ako sú napríklad cesty
pokryté snehom. V režime SNOW (Sneh)
(v závislosti od niektorých prevádzkových
podmienok) môže pri rozbiehaní prevo -
dovka použiť DRUHÝ prevodový stupeň
(namiesto PRVÉHO prevodového stupňa),
aby sa minimalizovalo pretáčanie kolies.
SAND (Piesok): Na jazdu v teréne alebo
použitie na povrchoch so slabou trakciou,
ako napríklad suchom piesku. Prevo -
dovka je nastavená na dosiahnutie maxi -
málnej trakcie.
MUD (Blato): Na jazdu v teréne alebo
použitie na povrchoch so slabou trakciou,
ako napríklad cestách pokrytých blatom
alebo mokrej tráve.
ROCK (Skaly) (Len Trailhawk): Tento
režim je k dispozícii iba v rozsahu 4WD
LOW. Zariadenie prispôsobí nastavenia
vozidla na dosiahnutie maximálnej trakcie
a najvyššej kapacity riadenia na povr -
choch v teréne. Tento režim ponúka
najoptimálnejší výkon v teréne. Slúži na
prekonávanie prekážok, napríklad
veľkých skál, hlbokých brázd a pod.
v nízkej rýchlosti.
POZNÁMKA:
Režim ROCK (Skaly) je dostupný len vo
vozidlách s balíkom výbavy Off-Road.
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) na
ovládanie jazdy nadol prudkým svahom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Elek -
tronický systém ovládania brzdenia“
v tejto časti.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 171
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
176
opakovaného nastavovania. Systém ACC
využíva senzor radaru a kameru určenú na
zistenie vozidla priamo pred vami.
POZNÁMKA:
Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Ak senzor ACC rozpozná pred vami
vozidlo, použije obmedzené brzdenie
alebo akceleráciu (bez presiahnutia
pôvodne nastavenej rýchlosti), aby
zachoval prednastavenú vzdialenosť od
vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.
Aktivácia/deaktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu). V ponuke ACC na disp -
leji prístrojovej dosky sa zobrazí „ACC
Ready“ (ACC pripravený).
Ak chcete systém vypnúť, znova stlačte
a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise Control
(ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptívneho
tempomatu). Teraz sa systém vypne a na
displeji prístrojovej dosky sa zobrazí „Adap -
tive Cruise Control (ACC) Off“ (Adaptívny
tempomat je vypnutý).
Nastavenie požadovanej rýchlosti systému
ACC
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET (+) (Nastaviť
+) alebo SET (-) (Nastaviť -). Nastavená
rýchlosť sa zobrazí na displeji prístrojovej
dosky.
Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
sa zmení na predvolenú rýchlosť 30 km/h
(19 mph). Ak nastavujete systém, keď je
rýchlosť vozidla nad 30 km/h (19 mph),
nastaví sa aktuálna rýchlosť vozidla. POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak
neurobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyra
-
denie zásahom vodiča).
Systém nebude regulovať vzdialenosti
medzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim
pred vami. Rýchlosť vozidla sa bude
posudzovať len na základe polohy plyno -
vého pedála.
Obnovenie
Ak je v pamäti uložená nastavená rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a zložte nohu
z plynového pedála. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí naposledy nastavená
rýchlosť.
UPOZORNENIE!
Ponechanie zapnutého systému adaptívneho
tempomatu (ACC), ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmyselného
nastavenia systému alebo jeho prepnutia na
rýchlosť, ktorá je vyššia ako požadovaná
rýchlosť. Mohli by ste stratiť kontrolu nad
vozidlom a havarovať. Ak tento systém
nepoužívate, vždy ho nechajte vypnutý.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 176
375
Skladovanie, vozidlo .............................. 49
Sklápateľné sedadlá ............................... 27
Sklopenie stĺpika riadenia ...................... 34
Smerové svetláSmerovky ....................... 35, 38, 79, 150Výstraha pred nebezpečenstvom ..... 205
Smerovky ........................... 35, 38, 79, 150 SMS správy .................................. 311, 342
Snežné reťaze ...................................... 285
Špecifikácie Olej ................................................... 302
Palivo (benzín) ................................. 302
Spínač stlmenia Svetlomet ..................................... 35, 36
Spínač výberu diaľkových/stretávacích
svetiel (tlmenia) ...................................... 36
Sprievodca ťahaním prívesu ................ 201
Starostlivosť o vzhľad interiéru............. 289
Štartovanie ..................................... 18, 151 Automatická prevodovka .................. 152
Na diaľku ............................................ 18
Tlačidlo ............................................... 16
Štartovanie a prevádzka ...................... 151
Štartovanie pomocou káblov ................ 236
Stierač/ostrekovač okna dvier
batožinového priestoru ........................... 41
Stierače čelného skla ............................. 39
Stierače, s detekciou dažďa ................... 41
Strešné okno .................................... 51, 54 Svetelný indikátor poruchy
(kontrola motora) .................................... 73
Svetlá ................................................... 150
Airbag ................................. 68, 112, 148
Automatické svetlomety...................... 36Bezpečnostný alarm ........................... 71
Denné svietenie............................ 35, 36
Diaľkové ............................................. 36
Exteriérové ....................................... 150
Hmlové ......................................... 37, 78
Indikátor ovládania zostupovania zo svahu ......................................... 89
Indikátor poruchy (kontrola motora).... 73
Indikátor programu elektronickej regulácie stability (ESP).................. 70
Jazda ustálenou rýchlosťou.......... 79, 81
Monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPMS) ........................................... 98
Nedostatok paliva ............................... 73
Parkovacie.......................................... 79
Prepínač stretávacích svetiel.............. 35
Prístrojová doska ................................ 35
Regulácia trakcie ................................ 88
Servisná prehliadka .......................... 205
Šetrič akumulátora.............................. 39
Smerovky........................ 35, 38, 79, 150
Spínač stlmenia, svetlomet........... 35, 36
Stretávacie ................................... 35, 36
Svetlomety.......................................... 35 Upozornenie brzdového systému ....... 68
Upozornenie na bezpečnostné pásy .. 70
Upozornenie na zapnuté svetlá .... 35, 37
Upozornenie podpory brzdenia .......... 88
Výber diaľkových/stretávacích
svetiel........................................ 35, 36
Výmena žiaroviek ............................. 205
Výstražné (popisy prístrojovej dosky) ....................................... 70, 79
Svetlá na denné svietenie ................ 35, 36
Svetlomety.............................................. 35 Automatické ........................................ 36
Časové oneskorenie ..................... 35, 37
Nastavenie výšky................................ 38
Oneskorenie ....................................... 37
Spínač ................................................ 35Spínač výberu diaľkových/ stretávacích svetiel ................... 35, 36
Stretávacie.................................... 35, 36
Upozornenie na zapnuté svetlá .... 35, 37
Systém klimatizácie .............................. 271
Systém kontroly nízkeho
tlaku v pneumatikách.............................. 98
Systém monitorovania slepého bodu ..... 92
Systém obmedzovania pohybu prívesu do
strán (Trailer Sway Control, TSC) .......... 92
Systém ovládania brzdenia,
elektronický ............................................ 84
Systém ParkSense, zadný ................... 178
Systém podpory brzdenia....................... 84
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 375