2020 JEEP COMPASS startování

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174
Chcete-li systém vypnout, opět stiskněte
a uvolněte tlačítko on/off (Zapnout/vypnout)
adaptivního tempomatu (ACC). Systém se
vypne a na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „Adaptive Cruise Control
(ACC) Off“ (Adaptivní tempomat (ACC) je
vypnutý).
Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC)
Když vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí nastavená rychlost.

Pokud aktivujete nastavení, když je rychlost
vozidla nižší než 30 km/h (19 mph), rychlost
bude nastavena na výchozí rychlost 30 km/h (19 mph). Pokud aktivujete nastavení, když je
rychlost vozidla vyšší než 30 km/h (19 mph),
bude nastavena aktuální rychlost vozidla.

POZNÁMKA:
ACC nelze nastavit, pokud blízko před
vaším vozidlem stojí jiné vozidlo.
Sejměte nohu z plynového pedálu. Neuči -
níte-li tak, vozidlo může dále zrychlovat za
nastavenou rychlost. Dojde-li k tomu:
Na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „DRIVER OVERRIDE“
(PŘEKROČENO ŘIDIČEM).
Systém nebude ovládat vzdálenost mezi
vaším vozidlem a vozidlem vpředu. Rych -
lost vozidla bude určována pouze podle
polohy plynového pedálu.
Obnovení
Pokud je v paměti uložena nastavená rych -
lost, stiskněte tlačítko RES a pak sejměte
nohu z plynového pedálu. Na displeji sdru -
ženého přístroje se zobrazí poslední nasta -
vená rychlost.
Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit stisk -
nutím tlačítka SET (+).

Řidič si může upřednostňované jednotky rych -
losti vybrat v nastavení přístrojové desky,
(pokud je součástí výbavy). Viz část „Sezná -
mení s přístrojovou deskou“ v návodu
k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější infor -
mace. Každé uvedené zvýšení rychlosti závisí
na nastavení imperiálních (mph) nebo metric-
kých (km/h) jednotek rychlosti:

UPOZORNĚNÍ!

Ponechání systému adaptivního tempomatu
(ACC) v zapnutém stavu, když jej
nepoužíváte, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo
nastavení rychlosti vyšší, než si přejete.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a může
dojít k nehodě. Systém vždy vypínejte, když
jej nepoužíváte.

UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky provozu
a stav silnice dovolují. Obnovení rychlosti,
která bude pro stávající provoz a stav
silnice příliš vysoká nebo příliš nízká,
může způsobit, že vozidlo zrychlí nebo
zpomalí příliš rychle, což může ohrozit
bezpečný provoz. Při nedodržení těchto
upozornění může dojít k nehodě
a k smrtelnému nebo vážnému zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 174

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
176
Pokud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou a jedete za cílovým vozi-
dlem, systém ACC zpomaluje vozidlo až
do úplného zastavení. Pokud vozidlo se
systémem ACC následuje cílové vozidlo
až do zastavení, po uplynutí dvou sekund
bude řidič muset pro opětovné zapnutí
systému ACC na stávající nastavenou
rychlost buď stisknout tlačítko RES
(Obnovit) nebo sešlápnout plynový pedál.
Při jízdě do svahu a ze svahu systém
ACC udržuje nastavenou rychlost.
Nicméně nevelká změna rychlosti
v mírném svahu je normální. Navíc, při
stoupání do svahu nebo sjíždění ze
svahu může dojít k podřazení. Tato
operace je normální a je nezbytná pro
udržení nastavené rychlosti. Při jízdě do
svahu a ze svahu se systém ACC zruší
v případě, že teplota brzdění překročí
normální rozsah (přehřátí).
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti
a rychlosti vozidla adaptivní tempomat
(ACC) vypočítává a nastavuje vzdálenost
k vozidlu jedoucímu vpředu. Toto nastavení
vzdálenosti se zobrazí na displeji sdruže -
ného přístroje.

Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit, stisk-
něte a uvolněte tlačítko Distance (Vzdále -
nost). Po každém stisknutí tlačítka se
nastavení vzdálenosti snižuje o jeden pruh
(delší). Jakmile je dosaženo nejdelšího nasta -
vení, pokud je tlačítko stisknuto znovu, bude
nastaveno na nejkratší dostupné nastavení.

ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY

Zadní parkovací asistent ParkSense poskytuje
při couvání vizuální a zvukovou indikaci vzdá -
lenosti mezi zadním čelem a detekovanou
překážkou, např. při parkování. Viz kapitola
„Upozornění k použití systému ParkSense“,
kde jsou uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.

Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo -
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 176

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
178
(Pokračování)
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense svítí, pokud je asistent
deaktivován nebo vyžaduje servisní zásah.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense nesvítí, pokud je asistent
aktivován. Pokud jste stiskli tlačítko parko -
vacího asistenta ParkSense a systém vyža -
duje servisní zásah, dioda LED na tlačítku
krátce zabliká a poté bude svítit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
Když systém parkovacího asistenta Park-
Sense vypnete, na sdruženém přístroji se
zobrazí hlášení „PARKSENSE OFF“
(Systém ParkSense je vypnutý). Kromě
toho, pokud jednou systém parkovacího
asistenta ParkSense vypnete, zůstane
vypnutý, dokud jej opět nezapnete, i když
zapalování vypnete a opět zapnete.
Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém
signálu ztiší hlasitost rádia.
Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem,
blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém Park-
Sense nemusí zaznamenat překážku za
čelem/nárazníkem nebo může poskyt -
nout falešnou signalizaci, že se za čelem/
nárazníkem nachází překážka.
Činnost zadních snímačů se automaticky
deaktivuje po zastrčení elektrické
zástrčky přívěsu do zásuvky vlečného
oka vozidla. Zadní snímače se automa -
ticky znovu aktivují při vyjmutí zástrčky
kabelu přívěsu.

Pokud jsou k zadnímu čelu / nárazníku
připevněny předměty, jako nosiče kol atd.,
vypněte systém ParkSense pomocí tlačítka.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém může
nesprávně vyhodnotit blízký objekt jako problém se snímačem a následně se na
displeji sdruženého přístroje může zobrazit
hlášení „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED“ (Systém ParkSense
není k dispozici, je nutný servis).

POZNÁMKA:
Pokud jsou nějaké předměty připevněny
k nárazníku v zorném poli 2 m (6,5 ft),
budou způsobovat rušení, falešná upozor -
nění a pravděpodobně i zablokování.
UPOZORNĚNÍ!
Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast,
kam nevidíte. Jako řidič odpovídáte za
bezpečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 178

179
PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou signalizaci
vzdálenosti mezi zadním nebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při
couvání nebo jízdě vpřed (např. při parko-
vacím manévru).
Viz kapitola „Upozornění k použití systému
ParkSense“ části „Startování a provoz“
v návodu k obsluze, kde jsou uvedena
omezení tohoto systému a doporučení
k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo -
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu -
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení
přívěsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat sestavu
kulového čepu a kulové hlavy tažného
zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou signali -
zaci, že za vozidlem je překážka.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni) VAROVÁNÍ!

Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec. Překážky
nacházející se nad nebo pod snímači
nebudou detekovány, budou-li se
nacházet v těsné blízkosti.

Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 179

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180

Systém ParkSense je aktivní ve všech polo-
hách voliče převodového stupně (včetně
PARKOVÁNÍ), pokud je systém zapnutý.
Systém zůstane aktivní, dokud se rychlost
vozidla nezvýší na rychlost přibližně 11 km/h
(7 mph) nebo vyšší. Při zařazené poloze
ZPÁTEČKA a rychlosti překračující provozní
rychlost systému se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí varování upozorňující, že je
rychlost vozidla příliš vysoká. Systém se opět
aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží na
rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).

Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Šest snímačů ParkSense umístěných na
zadním čele/nárazníku sleduje prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz -
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
POZNÁMKA:
Další informace o funkci Active Park Assist
najdete v části Parkovací asistent Park -
Sense Active Park Assist.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor
před vozidlem, který je v zorném poli snímačů. Zmíněné snímače mohou zjistit
překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před
-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense
lze aktivovat a deaktivovat pomocí
tlačítka ParkSense, které je umís -
těno na ovládacím panelu pod
displejem systému Uconnect.

Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí se
na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další podrobnosti naleznete
v kapitole „Displej sdruženého přístroje“ části
„Seznámení s přístrojovou deskou“ v návodu
k obsluze. Když umístíte volič převodového
stupně do polohy ZPÁTEČKA a parkovací
asistent je deaktivován, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení „PARK -
SENSE OFF“ (Parkovací asistent ParkSense
je vypnutý) po celou dobu, kdy bude zařazena
ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis
-
tenta ParkSense svítí, pokud je asistent
deaktivován nebo vyžaduje servisní zásah.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense nesvítí, pokud je asistent
aktivován. Pokud jste stiskli tlačítko parko -
vacího asistenta ParkSense a systém vyža -
duje servisní zásah, dioda LED na tlačítku
krátce zabliká a poté bude svítit.Systém upozornění na boční vzdálenost
Systém upozornění na boční vzdálenost je
vybaven funkcí detekce přítomností
překážek v blízkosti boku vozidla pomocí
parkovacích snímačů v předním a zadním
nárazníku.
Zobrazení výstrahy boční vzdálenosti
Výstražná obrazovka systému Side
Distance (Boční vzdálenost) se zobrazí
pouze tehdy, když je v části Funkce progra -
movatelné zákazníkem systému Uconnect
vybrána možnost „Sound and Display“
(Zvukové upozornění a zobrazení). Viz
kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 180

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
182
(Pokračování)
Pokud je přítomný tažný hák bez přívěsu,
může dojít k narušení správného fungo-
vání parkovacích snímačů. Před použitím
systému ParkSense je doporučeno
odebrat z vozidla odnímatelný kulový čep
tažné sousty a přídavná zařízení, když se
nepoužívá k odtahování. Pokud není
připojený přívěs a chcete ponechat tažný
hák, je vhodné požádat autorizovaného
dealera o aktualizaci systému Park-
Sense, jinak jej mohou snímače na středu
detekovat jako překážku.
UPOZORNĚNÍ!
Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast,
kam nevidíte. Jako řidič odpovídáte za
bezpečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu -
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení
přívěsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat sestavu
kulového čepu a kulové hlavy tažného
zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou signali -
zaci, že za vozidlem je překážka.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni) VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 182

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
184
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist se automaticky vypne při
kterékoli z následujících podmínek:
Parkovací manévr je dokončen.
Při hledání místa k parkování je rychlost
vozidla vyšší než 30 km/h (18 mph).
Během aktivního navádění systému
řízení do místa k parkování je rychlost
vozidla vyšší než 7 km/h (5 mph).

Dotknutí se volantu během aktivního navá-
dění systému řízení do místa k parkování.

Stisknutí spínače předního a zadního
parkovacího asistenta ParkSense.
Jsou otevřené dveře řidiče.
Jsou otevřené výklopné zadní dveře.
Zásah elektronické kontroly stability/proti -
blokovacího brzdového systému.

Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist umožní maximální počet
řazení mezi polohami JÍZDA a ZPÁTEČKA.
Pokud nelze manévr dokončit do maximál -
ního počtu přeřazení, systém se vypne
a displej sdruženého přístroje vydá řidiči
pokyny k dokončení manévru ručně.
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist bude fungovat a hledat
místo k parkování pouze při splnění násle
-
dujících podmínek:
Poloha řazení je v poloze JÍZDA.
Zapalování je v poloze RUN (Chod).
Je aktivován spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist.
Jsou zavřené dveře řidiče.
Jsou zavřené výklopné zadní dveře.
Vnější povrch a spodní strana předního
a zadního čela/nárazníku jsou čisté
a nejsou zakryté sněhem, ledem, blátem,
nečistotami nebo jinými překážkami.
Rychlost vozidla je nižší než 25 km/h
(15 mph).
POZNÁMKA:
Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než
přibližně 25 km/h (15 mph), displej sdruže -
ného přístroje vydá řidiči pokyn, aby
zpomalil. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší
než přibližně 30 km/h (18 mph), systém se zruší. Řidič potom musí systém znovu akti -
vovat stisknutím spínače parkovacího asis -
tenta ParkSense Active Park Assist. Po stisknutí krátce zabliká kontrolka LED na
spínači parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist a potom zhasne
v případě, že nejsou přítomné žádné z výše
uvedených podmínek.
Výjezd z parkovacího místa
POZNÁMKA:
Funkce nefunguje při výjezdu z kolmého
stání, pouze z podélných parkovacích míst.
Aktivace
Tuto funkci můžete aktivovat tak, že stisk
-
nete hardwarové tlačítko systému Park -
Sense a poté použijete tlačítka se šipkami
k výběru funkce Parallel Park Exit (Výjezd
z podélného parkovacího místa). Po prove-
dení výběru se systém aktivuje a upozorní
řidiče pomocí displeje přístrojové desky na
operace, které je třeba provést, aby se
manévr zdařil.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 184

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
186
Zajistěte, aby se podmínky při parkování
neměnily (např. aby na parkovací místo
nevstupovaly osoby či zvířata či nedošlo
k pohybu vozidel atd.), a v případěpotřeby okamžitě zasáhněte.

Během parkovacích manévrů věnujte
pozornost vozidlům blížícím se v opačném
směru. Vždy dodržujte zákony a pravidla
silničního provozu.

POZNÁMKA:
Správné fungování systému nelze
zaručit, pokud jsou nasazeny sněhové
řetězy nebo kola menšího průměru.

Funkce informuje řidiče pouze o posledním
vhodném místě k parkování (rovnoběžně
nebo kolmo) zjištěném parkovacími
snímači.

Některé zobrazené zprávy doprovází
akustické upozornění.
SYSTÉM LANESENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Funkce systému LaneSense

Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 60 km/h (37 mph) a nižší než 180 km/h (112 mph). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru k detekci
označení jízdního pruhu a k měření polohy
vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.

Pokud jsou detekována obě označení jízd -
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele
směru), použije systém LaneSense
hmatové varování ve formě točivého
momentu aplikovaného na volant (navíc se
na displeji sdruženého přístroje zobrazí
vizuální upozornění), kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede přes
označení jízdního pruhu (bez zapnutí ukaza
-
tele směru), použije systém LaneSense vizu -
ální varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř jízdního pruhu. Pokud je
detekováno pouze jedno označení jízdního
pruhu, nebude použito hmatové varování
(prostřednictvím točivého momentu).

POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije
zvukové a vizuální upozornění v případě, že
nejsou zjištěny ruce řidiče na volantu.
Systém se zruší, pokud řidič nevrátí ruce
zpět na volant.
Vypnutí nebo zapnutí systému LaneSense
Výchozí stav systému LaneSense
je „Off“ (Vypnuto).
Tlačítko systému LaneSense se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 186