2020 JEEP COMPASS nastavení

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36
Časové zpoždění světlometů
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní svícení
světlometů po dobu 90 sekund (lze
naprogramovat), když opouštíte své vozidlo
v neosvětlené oblasti.
Chcete-li funkci časového zpoždění akti-
vovat, nastavte spínač zapalování do
polohy OFF (Vypnuto), když budou světlo -
mety stále svítit. Pak do 45 sekund světlo -
mety vypněte. Interval zpoždění začne,
když bude spínač světlometů nastaven do
vypnuté polohy.
Zapnete-li světlomety nebo parkovací světla
nebo nastavíte-li spínač zapalování do
polohy ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod), systém zpoždění zruší.
Pokud světlomety vypnete před vypnutím
zapalování, světlomety se vypnou obvyklým
způsobem.
POZNÁMKA:
Abyste tuto funkci aktivovali, musíte
světla vypnout do 45 sekund po nasta -
vení spínače zapalování do polohy OFF
(Vypnuto). Pokud bude spínač světlo -
metů v poloze AUTO (Automaticky) před vypnutím zapalování, není třeba otočit
spínač světlometů do polohy vypnuto,
aby se aktivovalo časové zpoždění svět
-
lometů.
Časové zpoždění světlometů lze progra -
movat pomocí systému Uconnect. Viz
kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější údaje.
Připomenutí zapnutých světel – pokud je
součástí výbavy
Pokud po nastavení spínače zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) zůstanou zapnuty
světlomety nebo parkovací světla, po
otevření dveří řidiče zazní akustický signál
upozorňující řidiče.
Přední a zadní mlhová světla – pokud jsou
součástí výbavy
Spínače mlhových světel jsou vestavěné do
spínače světlometů. Spínače mlhových světel

Chcete-li aktivovat přední mlhová světla, stisk-
něte horní polovinu spínače světlometů.
Chcete-li vypnout přední mlhová světla, stisk-
něte horní polovinu spínače světlometů
podruhé.

POZNÁMKA:
Chcete-li aktivovat přední mlhová světla,
musíte nejprve aktivovat parkovací světla
nebo potkávací světla.
Chcete-li aktivovat zadní mlhová světla,
stiskněte dolní polovinu spínače světlometů.
Chcete-li vypnout zadní mlhová světla,
stiskněte dolní polovinu spínače světlometů
podruhé. 1 – spínač předních mlhových světel
2 – spínač zadních mlhových světel
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 36

37
POZNÁMKA:

Aby bylo možné zapnout zadní mlhová světla,
musí být nejprve aktivní potkávací světla nebo
přední mlhová světla. Pokud je vozidlo vyba-
veno pouze zadními mlhovými světly, bude ve
středu spínače světlometů k dispozici pouze
jedno tlačítko. Jedním stiskem zapněte zadní
mlhová světla, druhým je vypněte.

Po zapnutí mlhových světel se na sdru -
ženém přístroji rozsvítí kontrolka.
Ukazatele směru

Nastavte multifunkční páčku nahoru nebo dolů
a šipky na každé straně displeje sdruženého
přístroje blikáním ukážou správnou činnost
předních a zadních ukazatelů směru.

POZNÁMKA:
Pokud některá z těchto kontrolek zůstane
svítit a nebude blikat nebo bude blikat
velmi rychle, zkontrolujte, zda vnější
žárovka není vadná. Pokud se po nasta -vení páčky indikátor nerozsvítí, může to
znamenat, že je kontrolka indikátoru
vadná.

Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „Turn Signal On“ (Ukazatel směru
zapnutý) a bude znít nepřetržitý akustický
signál, pokud vozidlo se zapnutým ukaza
-
telem směru ujede více než 1,6 km (1 míli).

Když jsou světla pro denní svícení
zapnutá a ukazatel směru se aktivuje,
světlo pro denní svícení zhasne na straně
vozidla, na které ukazatel směru bliká.
Světlo pro denní svícení se opět zapne při
vypnutí směrových světel.
Systém nastavení sklonu světlometů –
pokud je součástí výbavy

Tento systém umožňuje řidiči udržovat správnou
polohu sklonu světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla.
Ovládací spínač je umístěn na přístrojové
desce vedle regulátoru osvětlení.
Ovládání nastavení sklonu světlometů

Při nastavování otáčejte ovládacím spínačem,
dokud nebude nastaveno příslušné číslo odpoví -
dající zatížení, které je uvedeno v následující
tabulce, a které bude vyrovnáno se značkou
ukazatele na spínači.

0 /1 Pouze řidič nebo řidič a přední spolujezdec.
2 Jsou obsazena všechna sedadla a v zavazadlovém prostoru se nachází rovnoměrně rozložený náklad. Celková hmotnost cestujících a nákladu nepřesahuje hodnotu maximálního zatížení vozidla.
3 Řidič a rovnoměrně rozložený náklad v zavazadlovém prostoru. Celková hmotnost řidiče a nákladu nepřesahuje hodnotu maximálního zatížení vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 37

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38
Funkce úspory akumulátoru
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru,
vnitřní osvětlení se vypne automaticky po
15 minutách po nastavení zapalování do
polohy OFF (Vypnuto). K tomuto dojde,
když bylo vnitřní osvětlení zapnuto manu-
álně, nebo když svítí, protože jsou dveře
otevřeny.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na ovládací páčce
stěračů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v části „Stěrač/ostři -
kovač zadního okna“ v této kapitole. Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů
čelního sklaPoužití stěračů čelního skla
Otočením konce páčky do jedné z prvních
dvou zaaretovaných poloh nastavíte přeru -
šované stírání. První interval přerušova -
ného stírání je 10 sekund. Druhý interval
přerušovaného stírání se nastavuje na
základě rychlosti vozidla. Otočením do třetí
zaaretované polohy nastavíte pomalé
stírání a otočením do čtvrté zaaretované
polohy nastavíte rychlé stírání. Použití stěračů čelního skla
POZNÁMKA:
Nepoužívejte stěrače čelního skla, pokud
jsou lišty zvednuté od čelního skla.
VAROVÁNÍ!
Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení lišt stěračů čelního skla do
výchozí polohy. Bude-li spínač stěračů
nastaven do polohy OFF (Vypnuto) a lišty
se nebudou moci vrátit do výchozí polohy,
může dojít k poškození motorku stěračů.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 38

39
Použití ostřikovače čelního skla

Chcete-li použít ostřikovač, přitáhněte páčku
k sobě a podržte ji tak dlouho, jak dlouhochcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
přitažena při nastavení přerušovaného
provozu, stěrače se po uvolnění páčky
zapnou, několikrát setřou, a poté se vrátí na
nastavení dříve vybraného přerušovaného
intervalu.

Mlha
Zatlačte páčku nahoru do polohy MIST
(Mlha) a uvolněte pro jeden stírací cyklus. POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli
-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci
ostřikovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrače s dešťovým snímačem – pokud jsou
součástí výbavy
Tato funkce detekuje déšť nebo sníh na
čelním skle a automaticky aktivuje stěrače
pro řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla jedoucího
vpředu. Tuto funkci aktivujete otočením
konce multifunkční páčky na jedno ze dvou
nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí multi -
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů dva je nejvíce citlivá. Když systém
nepoužíváte, nastavte spínač stěračů do
polohy O (vypnuto). POZNÁMKA:

Funkce dešťového snímače není v činnosti,
když je spínač stěračů v poloze nízké nebo
vysoké rychlosti.

Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na
čelním skle nachází led nebo zaschlé
zbytky slané vody.
Použití výrobků obsahujících vosk nebo
silikon může zhoršit citlivost dešťového
snímače.

Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému Uconnect.
Viz kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.

UPOZORNĚNÍ!

Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo může
zavinit nehodu. Nemusíte uvidět jiná vozidla
nebo překážky. Aby nedošlo k náhlému
zamrznutí čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 39

43
Popis ovládání klimatizace
IkonaPopis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tlačítka MAX A/C na dotykové obrazovce změníte aktuální nastavení na nejchladnější
výstup vzduchu. Pokud je funkce MAX A/C zapnutá, svítí indikátor. Opětovným stisknutím tlačítka funkci MAX A/
C ukončíte.
POZNÁMKA:
Tlačítko MAX A/C je k dispozici pouze na dotykové obrazovce.
Tlačítko A/C
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka můžete přepínat mezi režimem recirkulace a režimem venkovního
vzduchu. Po stisku tlačítka recirkulace se rozsvítí indikátor recirkulace a kontrolka klimatizace. Režim recirkulace
lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost. Režim recirkulace
lze použít ve všech režimech. Recirkulace nemusí být k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce je zobrazeno
šedě), pokud by mohlo dojít k zamlžení na vnitřní straně čelního skla. Klimatizaci lze manuálně vypnout bez
zrušení nastavení ovladače režimu. Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání
vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
Tlačítko AUTO
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je režim AUTO zapnutý, svítí indikátor. Tato funkce automaticky řídí vnitřní teplotu
v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Přepínání této funkce způsobí, že
systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické ovládání“ v této části, kde
jsou uvedeny další informace.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 43

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44
Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
změníte aktuální nastavení proudu vzduchu na režim odmrazování. Při zapnutí předního odmrazování se rozsvítí
indikátor předního odmrazování. Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro odmlžení bočních oken.
Při stisknutí tlačítka pro odmrazování se mohou zvýšit otáčky ventilátoru. Pro zajištění co nejlepšího odmrazování
a odmlžování čelního skla a bočních oken používejte režim odmrazování s maximálním nastavením teploty.
Po přepnutí tlačítka odmrazení předního skla se systém klimatizace vrátí do předchozího nastavení.
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
zapnete odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek (jsou-li součástí výbavy). Když je odmrazování
zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zadního okna se automaticky vypne přibližně po 10 minutách.
Tlačítko nahoru a dolů pro nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce
Umožňují řidiči a spolujezdci nezávisle nastavovat teplotu. Stisknutím červeného tlačítka na čelním panelu nebo
dotykové obrazovce nebo stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na dotykové
obrazovce nastavíte vyšší teplotu. Stisknutím modrého tlačítka na čelním panelu nebo dotykové obrazovce nebo
stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižšíteplotu.
Tlačítko SYNC (Synchronizace)
Stisknutím tlačítka SYNC (Synchronizace) na dotykové obrazovce lze zapnout nebo vypnout funkci
synchronizace. Když je Synchronizace zapnuta, svítí indikátor. Funkce SYNC (Synchronizace) slouží
k synchronizaci nastavení teploty pro spolujezdce v souladu s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté
funkci synchronizace dojde ke změně nastavení teploty pro spolujezdce, funkce SYNC (Synchronizace) se
automaticky zruší.
POZNÁMKA:
Tlačítko SYNC (Synchronizace) je k dispozici pouze na dotykové obrazovce.
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 44

45
Knoflík ventilátoru na čelním panelu
Tlačítka ventilátoru na dotykové obrazovce Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici
je sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do
manuálního režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na
dotykové obrazovce.
Čelní panel:
Otáčky ventilátoru zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nasta -
vení. Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
Dotyková obrazovka: Malou ikonu ventilátoru použijte ke snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte ke zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím
proužku se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Tlačítko režimu na čelním panelu
Tlačítka režimu na
dotykové obrazovce Nastavení režimu
Nastavení režimu reguluje rozvod vzduchu. Výstupy rozvodu vzduchu jsou následující: výstupy na přístrojové
desce, výstupy v podlaze, výstupy pro rozmrazování a výstupy pro odmlžování.
Čelní panel:
Stiskem tlačítka režimů můžete změnit režim rozvodu proudu vzduchu.
Dotyková obrazovka: Stiskem jednoho z tlačítek režimů můžete změnit režim rozvodu proudu vzduchu.
Zde jsou možnosti nastavení režimů:
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 45

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46
Režim přístrojové desky Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění
vzduchu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu. Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu
proudícího z těchto výstupů.
Dvouúrovňový režim Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství
vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnějšívzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů
a výstupů pro odmlžení bočních oken.
Smíšený režim Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto
nastavení nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více
teplého vzduchu. Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního
skla.
Tlačítko OFF (Vypnout) na ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/vypnete ovládání klimatizace.
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 46