2020 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

111
Sivuturvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet
eivät laukea kaikissa kaatumistilanteissa.
Kaatumistunnistinjärjestelmä määrittää,
onko meneillään kaatumistilanne ja tarvi-
taanko sivuturvatyynyjä. Jos auto kaatuu tai
on lähellä kaatua ja aktivoituminen on tarkoi-
tuksenmukaista, kaatumistunnistinjärjes-
telmä aktivoi sivuturvatyynyt ja turvavöiden
esikiristimet auton kummallakin puolella.
Sivuturvaverhot voivat pienentää autossa
olijoiden riskiä paiskautua ulos sivuikku-
noista tietyissä kaatumis- tai sivutörmäysti-
lanteissa.
Turvatyynyjärjestelmän osat
HUOMAUTUS:
Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) valvoo alla mainittujen turvatyy-
nyjärjestelmän sähköisten komponenttien
sisäisiä piirejä ja johdotusta.
Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
Turvatyynyn varoitusvalo
Ohjauspyörä ja -pylväs
Kojelauta
Polviturvatyynyt
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt
Turvavyön lukon katkaisin
Sivuturvatyynyt
Lisäpolviturvatyynyt
Etu- ja sivutörmäysanturit
Turvavöiden esikiristimet
Istuimen asennon tunnistimet
Turvatyynyjen laukeaminen
Etuturvatyynyt tyhjenevät välittömästi
laukeamisen jälkeen.
HUOMAUTUS:
Etu- ja sivuturvatyynyt eivät laukea jokai-
sessa törmäyksessä. Tämä ei tarkoita, että
turvatyynyjärjestelmässä olisi vika.
Jos ajoneuvolla ajetaan kolari ja turvatyynyt
laukeavat, voi tapahtua seuraavaa:
Turvatyynyjen materiaali saattaa joskus
aiheuttaa matkustajille ruhjeita tai ihon
punoitusta, kun turvatyynyt laukeavat ja
avautuvat. Ruhjeet muistuttavat kitkan
aiheuttamia palovammoja, jollaisia voi
tulla esimerkiksi kaaduttaessa niin, ettäliu'utaan lattiapintaa vasten. Ruhjeet tai
punoitus eivät aiheudu kemikaaleista. Ne
eivät ole pysyviä ja paranevat yleensä
nopeasti. Jos ihon tilassa ei tapahdu
selkeää muutosta parempaan muutaman
päivän kuluessa tai jos ihossa on rakku-
loita, ota välittömästi yhteys lääkäriin.
Turvatyynyjen tyhjentyessä saatat nähdä
savua muistuttavia hiukkasia. Hiukkaset
ovat normaaleja sivutuotteita, joita syntyy,
kun myrkytön kaasu täyttää turvatyynyt.
Ne voivat ärsyttää ihoa, silmiä, nenää tai
kurkkua. Jos iho tai silmät ärtyvät, huuhdo
ärtynyttä aluetta viileällä vedellä. Nenän
tai kurkun ärsytykseen auttaa siirtyminen
raittiiseen ilmaan. Jos ärsytys jatkuu, käy
lääkärissä. Jos hiukkasia laskeutuu vaat-
teille, puhdista vaatteet niiden pesuoh-
jeiden mukaisesti.
Älä jatka auton ajamista turvatyynyjen
lauettua. Jos joudut toiseen törmäystilantee-
seen, turvatyynyt eivät toimi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 111

TURVALLISUUS
112
HUOMAUTUS:
Turvatyynyjen suojakannet eivät välttä-
mättä erotu sisäverhoilusta, mutta ne
avautuvat turvatyynyjen lauetessa.
Ajoneuvo on aina vietävä valtuutetun
jälleenmyyjän luo välittömästi törmäyksen
jälkeen.
Onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä

Jos ajoneuvon tietoverkko ja sähköjärjestelmä
pysyvät toiminnassa törmäystilanteessa,
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyksikkö
(ORC) määrittää, tekeekö onnettomuuksiin
reagoiva turvajärjestelmä seuraavat toimet:

Katkaisee moottorin polttoaineensyötön
(lisävaruste).
Katkaisee sähkömoottorin virransyötön
(lisävaruste).
Vilkuttaa hätävilkkuja niin kauan, kuin
akussa on virtaa.
Sytyttää sisävalot, jotka palavat niin kauan
kuin akussa riittää virtaa tai 15 minuutin
ajan onnettomuuksiin reagoivan turvajär-
jestelmän aktivoitumisesta.
Avaa keskuslukituksen.
Auto on voitu myös määrittää siten, että se
ottaa jonkin seuraavista toiminnoista käyt-
töön onnettomuuksiin reagoivan turvajärjes-
telmän aktivoituessa:
Kytke polttoaineen suodattimen lämmitin
pois käytöstä, Kytke ilmastointijärjes-
telmän puhaltimen moottori pois käytöstä,
Sulje ilmastointijärjestelmän kierto-
luukku.
Akkuvirta katkaistaan seuraaviin:
Moottori
Sähkömoottori (lisävaruste)
Sähkötoiminen ohjaustehostin
Jarrutehostin
Sähköinen seisontajarru
Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin
Äänitorvi
Etulasinpyyhin
Ajovalojen pesimen pumppu

HUOMAUTUS:
Aseta virtalukko törmäyksen jälkeen asentoon
STOP (OFF/LOCK) (Pysäytys [sammutus/
lukitus]) ja poista avain virtalukosta, jotta akku
ei tyhjene. Tarkista huolellisesti, onko mootto-
ritilassa tai maassa moottoritilan ja polttoaine-
säiliön lähettyvillä polttoainevuotoja, ennen
kuin nollaat järjestelmän ja käynnistät moot-
torin. Jos törmäyksen jälkeen ei ilmene poltto-
ainevuotoja tai auton sähkölaitteiden
(esimerkiksi ajovalot) vaurioita, nollaa järjes-
telmä noudattamalla alla olevaa menetelmää.
Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä valtuu-
tettuun jälleenmyyjään.

VAROITUS!

Lauenneet turvatyynyt ja turvavöiden
esikiristimet eivät suojaa kuljettajaa ja
matkustajia törmäystilanteissa. Toimita auto
valtuutetulle jälleenmyyjälle välittömästi, jotta
turvatyynyt, turvavöiden esikiristimet ja
turvavyön kelausmekanismi voidaan vaihtaa.
Huollata myös matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 112

113
(Jatkuu)
Onnettomuuksiin reagoivan
turvajärjestelmän nollaus
Jotta onnettomuuksiin reagoiva turvajärjes-
telmä voidaan nollata onnettomuuden
jälkeen, virtalukko on käännettävä START
(Käynnistys)- tai ON/RUN (Virta/ajo) -asen-
nosta OFF (Sammutus) -asentoon. Tarkista
huolellisesti, onko moottoritilassa tai maassa
moottoritilan ja polttoainesäiliön lähettyvillä
polttoainevuotoja, ennen kuin nollaat järjes-
telmän ja käynnistät moottorin.
Turvatyynyjärjestelmän huolto Tapahtumatietojen tallennus (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen
tallennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasial-
linen tarkoitus on tallentaa kolareissa tai
kolaria muistuttavissa tilanteissa (esim.
turvatyynyn täyttyminen tai tiellä olevaan esteeseen törmääminen) tietoja, jotka
auttavat ymmärtämään ajoneuvon järjestel-
mien toimintaa kyseisissä tilanteissa. EDR
tallentaa ajoneuvon dynamiikkaa ja turvalli-
suutta koskevia tietoja lyhyellä aikavälillä,
joka on yleensä enintään 30 sekuntia. Tässä
ajoneuvossa oleva EDR tallentaa seuraavan-
laisia tietoja:
Kuinka ajoneuvon eri järjestelmät
toimivat.
Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyöt kiinnitettyinä vai ei.
Kuinka paljon (jos ollenkaan) kuljettaja
painoi kaasu- ja/tai jarrupoljinta.
Kuinka nopeasti ajoneuvo liikkui.
Nämä tiedot voivat auttaa ymmärtämään
olosuhteita, joissa kolareita ja henkilövahin-
koja tapahtuu.
HUOMAUTUS:
Ajoneuvosi tallentaa EDR-tietoja vain kolari-
tilanteissa. EDR ei tallenna mitään tietoja
normaaleissa ajo-olosuhteissa. Myöskään
henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä,
kolaripaikka) ei tallenneta. Muut osapuolet,
kuten lainvalvojat, voivat kuitenkin yhdistää
EDR-tietoja henkilötietoihin, jotka saadaan
tavanomaisesti onnettomuustutkinnassa.
VAROITUS!
Mihin tahansa turvatyynyjärjestelmän
osaan tehdyt muutokset saattavat estää
järjestelmän toiminnan. Voit louk-
kaantua vakavasti, jos turvatyynyjärjes-
telmä ei suojaa sinua. Älä tee muutoksia
järjestelmän osiin tai kaapelointiin äläkä
kiinnitä merkkejä tai tarroja ohjaus-
pyörän keskellä olevaan kanteen tai
matkustajan puolen kojelaudan
yläosaan. Älä tee muutoksia etupusku-
riin tai korin rakenteeseen tai lisää
ajoneuvon kylkiin astinlautoja.
On vaarallista yrittää itse korjata turva-
tyynyjärjestelmän osia. Kerro jokaiselle
ajoneuvoa huoltavalle henkilölle, että
ajoneuvossa on turvatyynyjärjestelmä.
Älä yritä muuttaa mitään turvatyynyjär-
jestelmän osia. Turvatyyny voi laueta
vahingossa tai sen toiminta voi estyä, jos
järjestelmään tehdään muutoksia.
Toimita ajoneuvo valtuutetulle jälleen-
myyjälle, jos turvatyynyjärjestelmä vaatii
huoltoa. Jos istuin, istuinpäällinen tai
pehmusteet vaativat huoltoa (mukaan
lukien istuimen kiinnitysruuvien irrotta-
minen tai kiristäminen/löystyttäminen),
toimita auto valtuutettuun huoltoon.
Autossa saa käyttää vain valmistajan
hyväksymiä istuinten lisävarusteita. Jos
turvatyynyjärjestelmää on muokattava
liikuntavammaista käyttäjää varten, ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 113

TURVALLISUUS
114
(Jatkuu)
EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen
tarvitaan erityinen laite sekä pääsy ajoneu-
voon tai EDR:ään. Ajoneuvon valmistajan
lisäksi muut osapuolet, kuten viranomaiset,
voivat lukea tietoja erityislaitteistoilla, jos
heillä on pääsy ajoneuvoon tai EDR-järjestel-
mään.
Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti
Varoitustarra etumatkustajan häikäisysuojassaKaikkien autossa olevien henkilöiden, myös
lasten, on aina käytettävä turvavöitä tai
muita turvalaitteita. 2003/20/EY-direktiivi
edellyttää, että turvalaitteita käytetään
oikein kaikissa EY-maissa.
Alle 150 cm pitkien ja enintään 12-vuoti-
aiden lasten on aina matkustettava turvavyö
kiinnitettynä takaistuimella, jos autossa on
sellainen. Onnettomuustilastojen mukaan
lapsen on turvallisempaa matkustaa asian-
mukaisessa turvalaitteessa taka- kuin etuis-
tuimella.
VAROITUS!
Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny. Se
voi aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia
vammoja.
Älä koskaan asenna selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta auton etuis-
tuimelle. Käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta vain takais-
tuimella. Jos autossa ei ole takaistuinta,
älä kuljeta autossa selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta.

Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille,
vaikka lapsi olisi selkä menosuuntaan
asennetussa turvaistuimessa.

Onnettomuustilanteessa lapsi, joka ei
istu turvaistuimessa, voi sinkoutua
muita matkustajia tai ajoneuvon sisäosia
päin. Lapsen sylissä pitämiseen vaadit-
tava voima törmäystilanteessa on niin
suuri, että vahvakaan aikuinen ei pysty
pitämään lapsesta kiinni. Lapsi ja muut
ajoneuvossa olevat henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti tai menehtyä. Kaik-
kien autossa matkustavien lasten on
käytettävä kokoonsa parhaiten sopivaa
turvaistuinta.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 114

115
Erilaisia turvalaitteita on saatavana erikokoi-
sille lapsille aina vastasyntyneistä lapsiin,
jotka ovat melkein riittävän suuria käyttä-
mään auton turvavöitä. Lasten on matkustet-
tava selkä menosuuntaan niin pitkään kuin
mahdollista. Kolarissa tämä on lapsen
kannalta suojatuin asento. Tarkista aina
turvaistuimen käyttöohjeesta, että turvais-
tuin on lapselle sopiva. Lue huolellisesti
kaikki turvaistuimen valmistajan käyttöoh-
jeet ja turvaistuimeen kiinnitetyn tarran
ohjeet ja varoitukset ja noudata niitä.
Euroopassa turvaistuinjärjestelmiä säätelee
ECE-R44-turvastandardi, joka jakaa ne
viiteen painoryhmään:Tarkista turvaistuimen tarra. Kaikkien hyväk-
syttyjen turvaistuinten tarroissa on oltava
tyyppihyväksyntätiedot sekä tarkastusmer-
kintä. Tarran on oltava pysyvästi kiinni
turvaistuinjärjestelmässä. Älä irrota tarraa
turvaistuimesta.Yleiskäyttöiset turvaistuimet

Seuraavissa osioissa olevat kuvat ovat
esimerkkejä erilaisista turvaistuimista.
Kuvissa on esitetty tyypilliset kiinnitysvaih-
toehdot. Noudata turvaistuimen kiinnittämi-
sessä aina turvaistuimen valmistajan ohjeita,
jotka toimitetaan turvaistuimen mukana.
Katso lisätietoja turvavyön oikeasta kiinni-
tyksestä turvaistuimen yli luvusta Turvais-
tuimen kiinnittäminen ajoneuvon turvavyön
avulla.

Jos turvaistuimessa on ISOFIX-kiinnik-
keet, sen kiinnityksessä ei tarvita
ajoneuvon turvavyötä.
Turvalaiteryhmä Painoryhmä
Ryhmä 0 enintään 10 kg
Ryhmä 0+ enintään 13 kg Ryhmä 1 9–18 kg
Ryhmä 2 15–25 kg
Ryhmä 3 22–36 kg
VAROITUS!

Varoitus! Älä aseta selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta käytössä olevan
turvatyynyn eteen. Aurinkosuojan tarrassa on
lisää tietoa asiasta. Jos turvatyyny laukeaa
onnettomuudessa, lapselle voi aiheutua
hengenvaarallisia vammoja törmäyksen
voimakkuudesta riippumatta. On suositeltavaa,
että lapsi matkustaa aina turvaistuimessa
takaistuimella, joka on parhaiten suojattu
paikka onnettomuustilanteessa.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 115

TURVALLISUUS
116
Ryhmä 0 ja 0+
Kuva A

Turvallisuusasiantuntijat suosittelevat, että
lapset istuvat ajoneuvossa selkä menosuuntaan
niin kauan kuin se on mahdollista. Enintään 13
kg painavat lapset on kiinnitettävä kuvan A
mukaiseen, selkä menosuuntaan asennetta-
vaan turvaistuimeen. Tällainen turvaistuin
tukee lapsen päätä ja estää niskaan kohdis-
tuvan kuormituksen äkillisissä jarrutuksissa ja
törmäystilanteissa.

Selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin
kiinnitetään paikalleen ajoneuvon turvavyöllä
kuvan A mukaisesti. Turvaistuimen rakenne
pitää lapsen paikallaan.
Ryhmä 1
Kuva B
9–18 kg painavia lapsia voi kuljettaa ryhmän
1 kasvot menosuuntaan asennettavassa
istuimessa (kuva B). Tämän tyyppinen
turvaistuin on tarkoitettu vanhemmille
lapsille, jotka ovat liian isoja ryhmän 0 tai 0+
turvaistuimeen.
VAROITUS!
Älä aseta selkä menosuuntaan asennet-
tavaa turvaistuinta turvatyynyn eteen.
Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa kuoleman tai hengenvaaral-
lisia vammoja 12-vuotiaille ja sitä
nuoremmille lapsille, vaikka lapsi olisi
selkä menosuuntaan asennetussa
turvaistuimessa.
Älä koskaan asenna selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta auton etuis-
tuimelle. Käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta vain takais-
tuimella. Jos autossa ei ole takaistuinta,
älä kuljeta autossa selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 116

117
Ryhmä 2
Kuva C
15–25 kg painavat lapset, jotka ovat liian
isoja ryhmän 1 turvaistuimeen, voivat
käyttää ryhmän 2 turvaistuinta.
Kuten kuvassa C näkyy, ryhmän 2 turvaistui-
messa lapsen asento on oikea turvavyön
käytön kannalta. Olkavyö kulkee lapsen
rintakehän eikä kaulan yli, ja lantiovyö on
tiukalla lantiota eikä vatsaa vasten.
Ryhmä 3
Kuva D
22–36 kg painavat lapset, jotka ovat riit-
tävän pitkiä käyttämään aikuisen olkavyötä,
voivat käyttää ryhmän 3 turvaistuinta.
Ryhmän 3 turvaistuimissa lantioturvavyö
asettuu lapsen lantiolle. Lapsen on oltava
riittävän pitkä, jotta olkavyö kulkee rinta-
kehän eikä niskan yli.
Kuvassa D on esimerkki ryhmän 3 turvais-
tuinjärjestelmästä, jossa lapsi istuu oikealla
tavalla takaistuimella.
VAROITUS!
Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa
siihen, että turvaistuin ei suojaa lasta.
Se voi irrota törmäystilanteessa. Lapsi
voi loukkaantua vakavasti tai joutua
hengenvaaraan. Noudata tarkasti turva-
istuimen valmistajan ohjeita, kun kiin-
nität turvaistuinta.
Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneu-
voon, älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen-
tai taaksepäin, sillä se voi löysätä turva-
istuimen kiinnityksiä. Poista turvaistuin
ennen kuin säädät ajoneuvon istuimen
asentoa. Kun ajoneuvon istuin on
säädetty, kiinnitä turvaistuin takaisin.
Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä
se ajoneuvoon turvavyöllä tai
ISOFIX-kiinnityksillä tai poista se
ajoneuvosta. Älä jätä sitä irralleen
autoon. Se voi äkillisen pysähdyksen tai
törmäyksen sattuessa iskeytyä matkus-
tajia tai istuimen selkänojia päin ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 117

TURVALLISUUS
118
Matkustajan istuinten soveltuminen yleiskäyttöisille turvaistuimille
Kunkin matkustajan istuinpaikan soveltuvuus yleiskäyttöisen turvaistuimen kiinnittämiseen on ilmoitettu seuraavassa taulukossa Euroopan
unionin direktiivin 2000/3/EY mukaisesti:
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen
kirjaimien selitykset:
U = Soveltuu tähän painoryhmään hyväk-
sytyille, joka autoon sopiville yleisille
turvaistuimille.
X = Painoryhmään kuuluvia lapsia ei tule
kuljettaa kyseisellä istuinpaikalla.
UF = Soveltuu kyseistä painoluokitusta
varten hyväksytyille, kasvot menosuuntaan
sijoitettaville, yleiskäyttöisille turvaistui-
mille.
Jos niskatuki vaikeuttaa turvaistuinjärjes-
telmän asentamista, säädä niskatukea (jos
se on säädettävä).
Painoryhmä Yleiskäyttöisten turvaistuinten sijoituskaavio
Etuistuin Takarivin
reunapaikka Takarivin
keskipaikka Keskirivin
reunapaikka Keskirivin
keskipaikka
Ryhmä 0: enintään 10 kg XU/UF X––
Ryhmä 0+: enintään 13 kg XU/UF X––
Ryhmä 1: 9–18 kg XU/UF UF––
Ryhmä 2 & 3: 15–36 kg XU/UF UF––
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 118