Page 201 of 304

169)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
170)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
171)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
172)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
173)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai mahdollisia kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
174)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
175)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
VAROITUS
72)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
73)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
74)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
75)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä, jota
on jo jäähdytysjärjestelmässä. PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ei saa sekoittaa muun
tyyppisiin nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on ehdottomasti
vältettävä ja ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
76)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
77)Jos ajoneuvo on pitkään pysähdyksissä
erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja
vie se lämpimään tilaan jäätymisen
estämiseksi.78)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet ja
mahdollisesti tehokkaamman akun käyttöä.
VAROITUS
3)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
4)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon öljyn vaihtoa varten.
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
199
Page 202 of 304

AKUN LATAAMINEN
VAROITUKSET
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen. Ota
yhteyttä huoltoon akun latausta varten.
VAROITUS Ennen kuin akun
virransyöttö katkaistaan, odota
vähintään yksi minuutti
käynnistysjärjestelmän kytkemisestä
STOP-asentoon ja kuljettajan oven
sulkemisesta. Kun akun virransyöttö
palautetaan, varmista, että
käynnistysjärjestelmä on
STOP-asennossa ja että kuljettajan ovi
on kiinni.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.
VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli (+)
positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.
Käytettäessä "pikalaturia" akkuajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
(jos varusteena)
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin 1 kuva 211 (käsittelemällä
painiketta 2) anturista 3, joka tarkkailee
akun tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan (-) 4;
liitä laturin positiivinen kaapeli (+)
akun positiiviseen napaan 5 ja
negatiivinen kaapeli (–) anturin D anturin
4 liittimeen kuvan mukaisesti;
käynnistä latauslaite. Kun lataus on
suoritettu loppuun, kytke laturi pois
päältä.
kun laturi on irrotettu, liitä liitin
1 uudelleen anturiin 3 kuvan mukaisesti.
21109036J0001EM
200
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 203 of 304

HUOLTO-
MENETELMÄT
79) 80) 81)
Seuraavilla sivuilla on kuvattu ajoneuvon
suunnitelleen teknisen henkilökunnat
laatimattarvittavathuollot.
Näiden
määräaikaishuoltosuunnitelmassa
osoitettujen huoltojen lisäksi käsitellään
myös muita komponentteja, jotka
saattavat edellyttää korjausta tai
vaihtamista ajoneuvon elinkaaren
aikana.
MOOTTORIÖLJY
Moottoriöljytason tarkistaminen
82)
Moottorin asianmukaisen voitelun
takaamiseksi öljytason on oltava aina
määritetyllä tasolla (katso tämän luvun
kohdasta "Moottoritila").
MOOTTORIN
ÖLJYSUODATIN
Moottorin öljysuodattimen
vaihtaminen
Moottorin öljysuodatin on vaihdettava
aina, kun moottoriöljy vaihdetaan.
Käytä vaihtamiseen mielelläänalkuperäistä varaosaa, joka on
suunniteltu nimenomaan tälle
ajoneuvolle.
ILMANSUODATIN
176)
Ilmansuodattimen vaihtaminen
Katso oikeat huoltovälit kohdasta
"Määräaikaishuolto".
Käytä vaihtamiseen mielellään
alkuperäistä varaosaa, joka on
suunniteltu nimenomaan tälle
ajoneuvolle.
ILMASTOINTILAITTEEN
HUOLTO
83) 84)
Parhaan mahdollisen suorituskyvyn
takaamiseksi Fiat-huollon tulee tarkistaa
ja huoltaa ilmastointilaite kesäkauden
alussa.
TUULI-/
TAKALASINPYYHKIMET
177)
Puhdista säännöllisesti tuulilasi ja
takalasi sekä tuulilasinpyyhkimien sulat
sienellä tai pehmeällä liinalla ja
hankaamattomalla pesuaineella. Tämä
poistaa suolan ja muut ajon aikana
kertyneet epäpuhtaudet.
Tuulilasinpyyhinten käyttäminen pitkään
lasin ollessa kuiva voi huonontaa sulkiasekä hangata lasin pintaa. Poista
epäpuhtaudet kuivasta lasista
käynnistämällä aina etu-/
takalasinpesimet.
Jos ulkolämpötila on erittäin alhainen
(alle 0 °C), varmista ennen
tuulilasinpyyhkimien tai
takalasinpyyhkimen käynnistystä, ettei
kumiosa ole juuttunut kiinni lasiin. Irrota
se tarvittaessa sopivalla
pakkasnesteellä.
Älä käytä tuulilasinpyyhintä huurteen tai
jään poistamiseen.
Älä myöskään päästä sulkien
kumiprofiiliin petroolin johdannaisia,
kuten moottoriöljyä, bensiiniä jne.
VAROITUS Tuulilasin- ja
takalasinpyyhkimen sulan odotettu
käyttöikä vaihtelee käytöstä riippuen,
mutta joka tapauksessa vaihda sulat
keskimäärin kerran vuodessa. Kuluneet
sulat saattavat pitää ääntä, jättää lasiin
jälkiä tai vesivanoja. Kyseisten
olosuhteiden tapauksessa puhdista
pyyhkimen sulat tai vaihda tarvittaessa.
VAROITUS Jos tuulilasin- tai
takalasinpyyhkimen sulat ovat kuluneet,
ajaminen on vaarallista, sillä huonoissa
sääolosuhteissa näkyvyys heikentyy.
201
Page 204 of 304

Tuulilasinpyyhkimien sulkien
nostaminen (toiminto "Service
position")
"Service position" -toiminnon avulla
kuljettaja voi vaihtaa
tuulilasinpyyhkimien sulat helposti ja
myös suojata niitä lumelta.
Toiminnon käynnistäminen
Tämän toiminnon aktivoimiseksi
lasinpyyhin on kytkettävä pois
(säätörengas 1 kuva 212 asentoon
)
ennen käynnistysjärjestelmän siirtämistä
STOP-asentoon.
Toiminto voidaan aktivoida vain
2 minuutin sisällä käynnistyksen
kytkemisestä STOP-asentoon.
Toiminnon aktivoimiseksi siirrä vipu ylös
(hetkellisen toiminnon asentoon)
vähintään puolen sekunnin ajaksi.
Jos toiminnon aktivointi onnistuu, sulat
liikkuvat vahvistukseksi.Toiminto voidaan suorittaa enintään
kolme kertaa. Neljännellä kerralla
toiminto kytkeytyy pois.
Jos toiminnon käyttämisen jälkeen
virta-avain käännetään MAR-asentoon
ja sulat ovat jossain muussa kuin
lepoasennossa (tuulilasin alareunassa),
sulat viedään lepoasentoon vasta vivulla
annetun komennon jälkeen (vipu
siirretään ylös kertapyyhkäisyasentoon)
tai nopeuden ylittäessä 5 km/h.
Toiminnon kytkeminen pois päältä
Toiminto kytketään pois, jos:
käynnistyksen kytkemisestä
STOP-asentoon on kulunut 2 minuuttia
käynnistys kytketään MAR-asentoon
ja sulat ovat lepoasennossa
toiminnon aktivointi tehdään neljä
kertaa.
Lasinpyyhkijän pyyhinsulkien vaihto
Toimi seuraavasti:
nosta pyyhkimen varsi ylös, paina
jousikiinnikkeen painiketta 1 kuva 213 ja
poista pyyhinsulka varresta;
kiinnitä uusi sulka laittamalla kieli
varteen ja varmista, että se on
lukittunut.
laske lasinpyyhkijän varsi alas
tuulilasiin.
VAROITUS Älä käytä tuulilasinpyyhkijää
pyyhinsulat lasista nostettuna.
Takalasinpyyhkimen vaihtaminen
Toimi seuraavasti:
Levitä kahta siipeä nuolten suuntaan
ja käännä suojusta 1 kuva 214 ulospäin.
Irrota mutteri 2 ja poista varsi
3 keskellä olevasta tapista.
suuntaa uusi varsi asianmukaisesti
Kiristä mutteri 2 pohjaan ja asenna
suojus 1 takaisin.
212P2000173
21309046J0002EM
202
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 205 of 304

Lasinpesin/takalasinpesin
Lasin- ja takalasinpesimen suihkut ovat
kiinteitä kuva 215 ja kuva 216. Jos
nestettä ei suihkua, tarkista
ensimmäiseksi, että
lasinpesunestesäiliössä on nestettä
(katso tämän luvun kohta "Moottoritila").
Käytä joka tapauksessa ainoastaan
ilmoitettua nestettä. Älä käytä pelkkää
vettä.Tarkista sen jälkeen, etteivät
ruiskutusaukot ole tukossa. Avaa aukot
tarvittaessa neulan avulla.
PAKOKAASU-
JÄRJESTELMÄ
178) 179)
85)
Moottorin pakokaasujärjestelmän
asianmukainen ylläpito on paras tapa
suojata hiilimonoksidin pääsy
matkustamoon.
HUOMIO
176)Imuilmajärjestelmä (ilmansuodatin,
kumiletkut jne.) voi toimia
varojärjestelmänä, jos moottorissa
tapahtuu takaiskuja. ÄLÄ IRROTA tätä
järjestelmää muutoin kuin korjausten tai
huollon suorittamiseksi. Varmista ennen
moottorin käynnistämistä, ettei järjestelmä
ole irrotettu: tämän varotoimen
noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa
vakavia tapaturmia.
177)Jos tuulilasin-/takalasinpyyhkimet ovat
kuluneet, ajaminen on vaarallista, sillä
huonoissa sääolosuhteissa näkyvyys
heikentyy.
178)Pakokaasupäästöt ovat erittäin
vaarallisia ja voivat aiheuttaa kuoleman.
Pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on
väritön ja hajuton kaasu ja hengitettynä se
voi aiheuttaa pyörtymisen ja myrkytyksen.
179)Pakokaasujärjestelmä voi saavuttaa
korkeita lämpötiloja ja se voi aiheuttaa
tulipalon, mikäli ajoneuvo pysäköidään
syttyvien materiaalien päälle. Myös ruoho ja
kuivat lehdet voivat syttyä palamaan
kosketuksesta pakokaasujärjestelmään. Älä
pysäköi ajoneuvoa tai käytä sitä paikassa,
jossa pakokaasujärjestelmä voi joutua
kosketukseen herkästi syttyvän materiaalin
kanssa.
214P103190A-000-000
21509046J0003EM
216P1030145-000-000
203
Page 206 of 304

VAROITUS
79)Vie ajoneuvo huollettavaksi
Fiat-palveluverkostoon. Jos normaalit
määräaikaishuollot ja ajoneuvon pienet
huoltokorjaukset suoritetaan itse,
suosittelemme joka tapauksessa
käyttämään sopivia välineitä, alkuperäisiä
varaosia ja tarvittavia nesteitä. Älä tee
mitään toimenpiteitä, jos sinulla ei ole
tarvittavaa kokemusta.
80)Ajoneuvon virheellinen huolto tai
toimenpiteiden ja (tarpeellisten) korjausten
suorittamatta jättäminen voi johtaa
kalliimpiin korjauksiin, muiden osien
vaurioitumiseen tai ajoneuvon suorituskyvyn
heikkenemiseen. Tarkastuta mahdolliset
toimintaviat Fiat-huoltoverkostolla.
81)Ajoneuvo on varustettu nesteillä, jotka
suojaavat sen suorituskyvyn ja käyttöiän
sekä pidentävät huoltovälejä Älä pese näitä
osia kemiallisilla aineilla, sillä ne voivat
vauroittaa moottoria, vaihteistoa tai
ilmastointilaitetta. Ajoneuvon takuu ei kata
tällaisia vaurioita. Jos on suoritettava pesu
komponentin toimintahäiriön vuoksi, käytä
ainoastaan kyseistä menettelytapaa varten
osoitettua erityistä pesunestettä.
82)Liiallinen tai riittämätön öljytaso
kampikammiossa on erittäin vaarallista
moottorille. Ole mahdollisimman huolellinen
säilyttääksesi sopiva taso.83)Pyydä käyttämään yksinomaan
kompressorille hyväksyttyjä kylmäaineita ja
voiteluaineita, jotka sopivat ajoneuvon
ilmastointijärjestelmälle. Jotkin
hyväksymättömät kylmäaineet ovat herkästi
syttyviä ja saattavat räjähtää aiheuttaen
tapaturmia. Muiden kuin hyväksyttyjen
kylmäaineiden tai voiteluaineiden käyttö voi
myös vaarantaa järjestelmän tehon ja
aiheuttaa kalliita korjauksia.
84)Ilmastointijärjestelmä sisältää
korkeapaineista kylmäainetta: henkilöiden ja
järjestelmän vahingoittumisen välttämiseksi
kylmäaineen lisääminen tai toimenpiteet,
jotka edellyttävät letkujen irrottamista, on
annettava yksinomaan Fiat-
palveluverkostoon tehtäväksi.
85)Katalysaattorilla varustetuissa
ajoneuvoissa saa käyttää ainoastaan
lyijytöntä bensiiniä. Lyijyä sisältävä bensiini
vauroittaa pysyvästi katalysaattoria, jolloin
se ei enää vähennä saastuttavia päästöjä ja
vaarantaa vakavasti moottorin
suorituskyvyn aiheuttaen peruuttamattomia
vaurioita. Ellei moottori toimi oikein,
erityisesti jos se käynnistyy
epäsäännöllisesti tai jos suorituskyky
laskee, ota välittömästi yhteyttä
Fiat-huoltoon. Moottorin pitkäaikainen tai
virheellinen toiminta voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemista ja sen
seurauksena vahingoittaa katalysaattoria ja
itse ajoneuvoa.
86)Muun kuin määritetyn vaihteistoöljyn
käyttö saattaa vaarantaa vaihteiden vaihdon
laadun ja/tai aiheuttaa epänormaalia tärinää
itse vaihteistossa.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
Jos ajoneuvo tarvitsee nostaa, vie se
Fiat-huoltoon, jolla on käytössä
pilarinostin tai korjaamonosturi.
Ajoneuvon nostokohdat on merkitty
kylkiin symboleilla
(katso kuvausta
kohdassa kuva 217 ).
217P2000005-000-000
204
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 207 of 304

PYÖRÄT JA
RENKAAT
180) 181) 182) 183) 184)
LUMIKETJUT
87)
On sallittu 9 mm:n lumiketjujen käyttö
renkaissa 205/55 R16 ja 195/65 R15.
On sallittu 7 mm:n lumiketjujen käyttö
renkaissa 225/45 R17.
Renkaisiin 225/40 R18 92W XL ei voida
asentaa lumiketjuja.
Varoitukset
Lumiketjujen käyttöä säätelevät
maakohtaiset määräykset. Joissakin
maissa renkaita, joissa on merkintä
M+S (Mud and Snow) pidetään
talvirenkaina, joiden käyttö on
verrattavissa lumiketjujen käyttöön.
Lumiketjuja saa käyttää vain
eturenkaissa.
Tarkista lumiketjujen kireys muutaman
kymmenen metrin ajamisen jälkeen.
VAROITUS Lumiketjujen käyttäminen
alkuperäisistä poikkeavan kokoisissa
renkaissa voi vahingoittaa ajoneuvoa.
VAROITUS Erityyppisten renkaiden
(M+S, talvirenkaat jne.) käyttäminen
etu- ja taka-akselissa voi heikentää
ajoneuvon ohjattavuutta, mikä voijohtaa hallinnan menetykseen ja
onnettomuuksiin.
HUOMIO
180)Ajoneuvon pito riippuu renkaiden
oikeasta rengaspaineesta.
181)Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemista sekä mahdollisesti vakavia
vaurioita sille.
182)Jos käytetään ”yksisuuntaisia”
renkaita, älä vaihda renkaita ristikkäin
siirtämällä oikeanpuoliset renkaat
vasemmalle ja päinvastoin. Kyseisen
tyyppisten renkaiden tapauksessa, ne
voidaan vaihtaa vain etu- ja taka-akselin
välillä ajoneuvon samalla puolella.
183)Älä käsittele maalilla sellaisia
kevytmetallivanteita, jotka vaativat yli 150
°C:n käyttölämpötilan. Pyörien mekaaniset
ominaisuudet voivat heikentyä.
184)Osittain tai täysin tyhjillä renkailla
ajaminen voi vaarantaa turvallisuuden ja
vahingoittaa pysyvästi kyseistä rengasta.
VAROITUS
87)Lumiketjuja käytettäessä tulee ajaa
alhaisella nopeudella, enintään 50 km/h.
Vältä tien epätasaisuuksia, älä nouse
portaiden päälle tai aja pitkiä lumettomia
tiematkoja, jotta ajoneuvo ja tienpäällyste
eivät vaurioituisi.
JARRUT
Ajoneuvossa on neljä jarrupalojen
mekaanista kulumisanturia yksi
kussakin pyöräryhmässä (versioissa,
joissa kaikissa pyörissä on levyjarrut) ja
kaksi mekaanista kulumisanturia vain
etujarruissa (versioissa, joissa on
rumpujarrut takapyörissä).
Kun jarrupalat alkavat olla kuluneet,
jarrupoljinta painettaessa kuuluu hieman
sihinää: tämä osoitus annetaan noin
100 km:ltä (kilometrimäärä vaihtelee
ajotyylin ja reitin mukaan).
Ajoa voidaan tässä tilanteessa kuitenkin
jatkaa varovasti.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon kuluneiden
jarrupalojen vaihtamista varten.
205
Page 208 of 304

KORI
AUTONKORIN YLLÄPITO
Maalipinta
88)
6)
Jos maalipintaan muodostuu kulumisia
tai syviä naarmuja, kaikki vaaditut
toimenpiteet on suositeltavaa suorittaa
heti, jotta ruosteen muodostuminen
vältetään.
Maalipinnan hoito koostuu sen
pesemisestä, jonka aikaväli riippuu
käyttöolosuhteista ja
käyttöympäristöstä. Esimerkiksi alueilla,
joilla ilmansaastuminen on voimakasta,
tai jos ajoneuvolla ajetaan suolatuilla
teillä, ajoneuvo on suositeltavaa pestä
useammin.
Ajoneuvon joissakin osissa saattaa olla
mattapintainen maali, joka on
säilytettävä sellaisena ja joka vaatii
erityistä huolenpitoa: katso tämän
kappaleen lopussa olevaa varoitusta
89).
Pese ajoneuvo oikein seuraavasti:
jos ajoneuvo pestään
pesuautomaatissa, irrota kattoantenni
jos ajoneuvon pesemiseen käytetään
höyry- tai korkeapainepesureita, pidä ne
vähintään 40 cm:n päässä autonkoristavaurioiden ja muutosten välttämiseksi.
Vesikertymät voivat vahingoittaa
ajoneuvoa pitkällä aikavälillä
kastele autonkori mieluummin
matalapaineisella vesisuihkulla
pyyhi autonkori sienellä käyttäen
mietoa pesuainetta ja huuhtelemalla
sieni usein;
huuhtele hyvin vedellä ja kuivaa
ilmapuhaltimella tai säämiskällä.
Kiinnitä kuivamisen aikana erityistä
huomiota piilossa oleviin osiin (esim.
oviaukkoihin, konepeltiin, lamppujen
ympäryksiin jne.), joihin vesi voi
kerääntyä helpommin. Älä pese juuri
auringossa ollutta ajoneuvoa tai jos
moottori on kuuma: maalipinnan
kirkkaus voi heikentyä.
Ulkoiset muoviosat tulee puhdistaa
normaaleja ajoneuvon pesuohjeita
noudattaen.
VAROITUKSET
Vältä ajoneuvon pysäköimistä puiden
alapuolelle, sillä pihkamaiset aineet
himmentävät maalipintaa ja kasvattavat
ruostumisvaaraa.
Lintujen jätökset tulee puhdistaa
välittömästi ja huolellisesti, sillä niiden
happopitoisuus on erityisen voimakas.Lasit
Käytä asiaankuuluvaa pesuainetta ja
puhtaita liinojen, jotka eivät jätä lasiin
viiruja tai sumeuta läpinäkyvyyttä.
VAROITUS Jotta takalasin sisäpinnassa
olevat sähköiset vastukset eivät
vaurioidu, puhdista ne varovaisesti
vastuksien suuntaan pyyhkimällä.
Etuvalot
Käytä pehmeää, ei kuivaa, liinaa, joka
on kastettu veden ja autopesuaineen
liuokseen.
VAROITUS Kun etuvalojen läpinäkyvät
kuvut pestään, älä käytä aromaattisia
aineita (esim. bensiiniä) tai ketoneja
(esim. asetonia).
VAROITUS Jos pesuun käytetään
vesisuihkua, pidä vesisuihku vähintään
20 cm:n päässä valoista.
Moottoritila
Moottoritila tulee pestä huolellisesti aina
talvikauden lopussa. Älä kohdista
vesisuihkua suoraan elektronisiin
ohjausyksiköihin ja tuulilasin
moottoreihin. Tätä varten ota yhteys
ammattikorjaamoon.
VAROITUS Pesu on suoritettava
moottori kylmänä ja
käynnistysjärjestelmä STOP-asennossa.
Varmista pesun jälkeen, etteivät suojat
206
YLLÄPITO JA HUOLTO