Page 137 of 304

En eventuell elektrisk broms ska
försörjas direkt av batteriet med en
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Användningen av extra
hjälputrustning som inte är utvändiga
lampor (t ex. elektrisk broms) ska
användas med motorn igång.
MONTERA DRAGÖGLAN
Vänd dig till Fiats servicenät för att få
dragkroken installerad.
VARNING
134)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
135)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
RÅD FÖR
KÖRNINGEN
BRÄNSLEEKONOMI
Nedan följer några nyttiga råd som
främjar bränsleekonomin och därmed
också minskningen av skadliga utsläpp.
Underhåll av bilen
Utför underhåll på bilen genom att
utföra kontrollerna och mätningar som
anges i “Underhållsschema” (se kapitlet
“Underhåll och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger fyra veckor. Om
trycket är för lågt, ökar förbrukningen
eftersom rullmotståndet blir högre.
Onödig last
Kör aldrig med överbelastat
bagageutrymme. Bilens vikt och dess
viktfördelning har en avgörande
inverkan på stabilitet och
bränsleförbrukning.
Takräcke/skidhållare
(i förekommande fall)
Avlägsna pakethyllan eller skidräcket
från taket om de inte används. Räckena
försämrar bilens aerodynamiska
egenskaper och ökarbränsleförbrukningen. Vid transport av
särskilt stora föremål ska man helst
använda släp.
Elektriska anordningar
Använd bara elförbrukarna i bilen när de
verkligen behövs. Den elvärmda
bakrutan, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar
en hög mängd ström och medför
därmed en ökning av
bränsleförbrukningen (upp till 25 % mer
vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
leder till en ökad förbrukning. När
utomhustemperaturen så tillåter, ska du
helst använda ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är
certifierade, kan försämra fordonets
aerodynamiska egenskaper och öka
förbrukningen.
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn i en stillastående
bil eller på lågt eller högt varvtal: Detta
gör bara att motorn värms upp
långsammare vilket ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen. Vi
rekommenderar att du kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att
135
Page 138 of 304

undvika höga varvtal, värms motorn
upp snabbare.
Onödiga manövrar
Undvik att trycka på gaspedalen vid
trafikljus eller innan motorn stängs av.
Precis som när man släpper kopplingen
och accelererar då växelspaken är i
friläge, är detta onödigt och leder till en
ökad förbrukning och förorening av
miljön.
Val av växel
Så fort som trafiktillstånden och
vägbanan tillåter det, lägg i en hög
växel. Att lägga i en lägre växel för en
starkare acceleration ökar bara
bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en hög växel ökar
förbrukningen, utsläppen och slitaget
på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar. Vidhåll hastigheten så
jämn som möjligt och undvik plötsliga
inbromsningar och onödiga
accelerationer, som medför en ökad
bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar
förbrukningen och utsläppen betydligt.
Accelerera gradvis och överstig inte
maximalt varvtal.ANVÄNDNING
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta
förekommande kallstarter gör att
motorn inte kan nå bästa möjliga
drifttemperatur. Detta medför betydligt
större bränsleförbrukning (från +15 upp
till +30 % under stadskörning) och
ökade utsläpp.
Trafikförhållanden och vägtillstånd
Höga förbrukningar beror på intensiva
trafiktillstånd, till exempel i köer när låga
växlar används, eller i större städer med
många trafikljus. Även kurviga vägar
som uppe i bergen och ett ojämnt
väglag bidrar till en högre förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Under längre uppehåll (t ex. vid
järnvägsövergångar), ska du stänga av
motorn.
TANKA BILEN
136) 137) 138)
Innan du tankar ska du försäkra dig om
att bränsletypen är rätt.
Stäng av motorn innan du tankar.
BENSINMOTORER
Använd enbart blyfri bensin 95 R.O.N.
(Standard EN 228)
DIESELMOTORER
61)
Använd endast fordonsdiesel (standard
EN590).
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar vi
att man fyller på med dieselbränsle som
finns tillgänglig på plats. I denna
situation rekommenderas det även att
bibehålla i tanken en mängd bränsle
som överstiger 50 % av den totala
kapaciteten.
TANKNING
För att säkra att tanken fyllts helt och
hållet gör man två påfyllningar efter att
tankpistolen har utlösts för första
gången.
Undvik ytterligare påfyllningar, eftersom
de kan orsaka fel på
försörjningssystemet.
136
START OCH KÖRNING
Page 139 of 304

TANKNINGSPROCEDUR
Bensin- och dieselversioner
"Capless Fuel" är ett system som är
påmonterat på bränslepåfyllningsrörets
mynning och det öppnar och stänger
sig automatiskt när du sätter i eller tar
ut tankpistolen.
"Capless Fuel"-systemet är försett med
en spärr som förhindrar tankning med
felaktig typ av bränsle.
Öppna luckan
För att ställa in tankningen gör man så
här:
öppna luckan 1 bild 128 efter att ha
låst upp den genom att trycka på
punkten som indikeras;
Sätt i munstycket i
påfyllningsöppningen och börja tanka.
Efter tankningen ska du vänta i minst
tio sekunder innan du tar ut
tankpistolen, för att bränslet ska hinna
flöda in i tanken ordentligt.
ta sedan ut munstycket ur
påfyllningsöppningen och stäng
tanklocket 1.
Tanklocket har ett dammskydd 2 som
förhindrar ansamling av smuts och
damm på påfyllningsöppningens ände
när luckan är stängd.TILLSATSPÅFYLLNING FÖR
DIESELUTSLÄPP
AdBlue®
(UREA)
(endast dieselversioner)
(berörda versioner och marknader)
140)
Preliminära villkor
AdBlue®
fryser vid temperaturer under
-11°C. Om fordonet har varit parkerad
länge vid sådana temperaturer, kan det
bli svårt att fylla på vätska. Därför
rekommenderar vi att parkera bilen i ett
garage och/eller ett varmt utrymme och
vänta tills UREA-tanken återgår till
vätskestatus, innan du fyller på den.
Gör så här:
parkera bilen plant och stoppa
motorn genom att ställa
tändningsnyckeln på STOP
öppna bensinluckan 1 bild 129, lossa
och ta av lock 2 (blått lock) från
påfyllningsöppningen för
AdBlue®
och
placera det i utrymme 3.
12807206J0001EM
12907206J0003EM
137
Page 140 of 304

Tankning med tankaggregat
AdBlue®
kan fyllas på vid alla
bensinstationer.
Gör så här:
sätt in tankpistolen förAdBlue®
i
påfyllningsöppningen, starta tillförseln
och när det första steget nås, avbryt
påfyllningen (klicket indikerar att
AdBlue®
-tanken är full). Sätt inte igång
med påfyllningen för att undvika att
spilla ut
AdBlue®
ta ut pistolen.
Tankning med behållare
Gör så här:
kontrollera bäst före datumet
läs användningsanvisningarna på
etiketten innan du häller flaskans
innehåll i
AdBlue®
-behållaren
vid tankning med system som inte
kan skruvas fast (till exempel dunkar),
ska du fylla på
AdBlue®
-tanken med
en maximal vätskemängd på 6 liter,
efter att signaleringen har visats på
instrumentpanelens display (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen)
om du använder behållare som kan
skruvas fast vid tankens öppning, ska
tanken anses vara full när
AdBlue™-nivån i behållaren avbryter
dess sänkning. Fortsätt inte vidare.Åtgärder efter tankning
Gör så här:
montera tillbaka proppen 2
bild 129på
AdBlue®
-
påfyllningsmunstycket genom att vrida
det medurs och skruva helt till slut
ställ tändningsnyckeln på MAR (du
behöver inte starta om motorn)
vänta tills signaleringen slocknar på
instrumentpanelen innan du flyttar bilen.
Signaleringen kan fortsätta att lysa från
några sekunder till cirka en halv minut.
Om du startar motorn och förflyttar
bilen, förblir signaleringen på under en
längre tid, utan att detta påverkar
motorfunktionen
om påfyllningen sker när
AdBlue®
-tanken är helt tom, ska du se
avsnitt "Tankning" i kapitlet "Tekniska
data". Vänta i 2 minuter innan du startar
motorn.
OBSERVERA! Om du spillerAdBlue®
utanför påfyllningsmunstycket, ska du
noggrant rengöra området och utföra
en ny påfyllning. Om vätskan
kristalliseras, avlägsna den med en
svamp och varmt vatten.
OBSERVERA!ÖVERSKRID INTE MAXIMAL
NIVÅ, annars kan tanken skadas.
UREA fryser under -11°C. Även om
systemet har projekterats för att
fungera under UREA-fryspunkten,
ska du inte fylla tanken övermaximal nivå, eftersom om UREA
fryser, kan systemet skadas. Följ
beskrivningen i avsnittet
"Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue®
(UREA)" i detta kapitel.
Om du spiller ut UREA på
lackerade ytor eller ytor av
aluminium, ska du omedelbart
rengöra dem med vatten och
använda absorberande material för
att samla upp vätskan som spillts
ut.
Försök inte starta om motorn om
UREA har tillsats av misstag i
dieselbränsletanken, eftersom detta
kan leda till allvarliga motorskador.
Vänd dig till Fiats servicenät.
Tillsätt inte tillsatsmedel eller
andra vätskor till
AdBlue®
eftersom
de kan skada systemet.
Användning avAdBlue®
som inte
uppfyller kraven eller som har
försämrats kan leda till att signaleringar
tänds på instrumentpanelens display
(se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
Häll aldrig överAdBlue®
ien
annan behållare, eftersom den då
förlorar sina renhetsegenskaper.
OmAdBlue®
-vätskan skulle ta slut,
se avsnittet "Varningslampor oh
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen" för att fortsätta med
fordonets normala användning.
138
START OCH KÖRNING
Page 141 of 304

Lagring avAdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32° C, kan den
lagras i minst ett år.
Följ anvisningarna på behållarens
etikett.
Bränslelagring - dieselbränsle
139)
Vid lagring av stora mängder bränsle, är
det viktigt att utföra ett bra underhåll.
Bränsle som har kontaminerats av
vatten främjar spridningen av mikrober.
Dessa mikrober skapar en lera som kan
sätta till bränslefiltreringssystemet och
rören. Eliminera vattnet i
påfyllningstanken och byt regelbundet
ut rörens filter.
Notering Om en dieselmotor får slut på
bränslet, tillförs luft i matningssystemet.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du göra
så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern 3 bild 130 som
ligger i verktygslådan eller, enligt
versionen, i Fix&Go-lådan;
öppna luckan 1 bild 128 så som
beskrivs ovan;
Sätt i adaptern i munstycket så som
visas och tanka bilen.
Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan.
Sätt slutligen tillbaka adaptern i
bagageutrymmet.
Versioner med LPG-system
Påfyllningsöppningen för gas sitter
bredvid bensintankens tanklock. Den är
försedd med en backventil som sitter i
själva påfyllningsöppningen.
För åtkomst till påfyllningsöppningen 2
bild 131, ska du öppna luckan 1.
Under tankningen, ska du följa
nedanstående försiktighetsåtgärder:
Stäng av motorn.
dra åt handbromsen
Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget.
rök inte
Lämna över motsvarande
laddningsadapter till personalen somska hantera LPG-tankningen.
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till påfyllningspumpen enligt
landet som bilen säljs i. En adapter 1
bild 132 levereras tillsammans med
bilen och den är belägen i ett särskilt
etui. Den är speciellt avsedd för landet
som bilen säljs i. Om du ska åka till ett
annat land, måste du skaffa dig
information om den typ av adapter som
ska användas.13007206J0002EM131PGL000017
139
Page 142 of 304

OBSERVERA! De som ska hantera
LPG-tankningen, måste försäkra sig om
att laddningsadaptern har skruvats fast
korrekt vid påfyllningsöppningen, innan
de börjar tanka.
OBSERVERA! Förvara
påfyllningsadaptern för LPG med
omsorg så att den inte skadas.
OBSERVERA! Använd endast
LPG-bränsle till fordon.Bränsletyper -
Identifiering av
fordonens kompatibilitet
- Symbol för information
till konsumenterna i
enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon.
Innan en tankning, kontrollera
symbolerna som sitter invändigt på
tanklocket (på vissa modeller) och
jämför dem med symbolen som sitter
på bensinpumpen (på vissa modeller).
Symboler för bensindrivna fordon
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228Symboler för dieseldrivna fordon
B7: Diesel innehållande högst 7 % (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
SS-EN590
B10: Diesel innehållande högst 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
SS-EN16734
Symboler för bilar med dubbel
matning bensin/LPG
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
LPG: LPG för fordon som
överensstämmer med standarden
EN589
132PGL000018
140
START OCH KÖRNING
Page 143 of 304

VARNING
136)Sätt aldrig något föremål eller ett
annat lock på munstyckets ände, än vad
som förutses för bilen. Användningen av
föremål eller lock som inte uppfyller kraven,
kan leda till en tryckökning inuti tanken,
vilket i sin tur kan leda till faror.
137)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
138)Använd inte mobiltelefonen i närheten
av bensinpumpen: brandrisk.
139)Öppna inte systemet för
högtrycksmatning med motorn igång.
Motorns funktion leder till ett högt
bränsletryck. En bränslestråle med högt
tryck kan leda till allvarliga eller livsfarliga
skador.
140)Om
AdBlue®
överhettas under en
lång tid inuti tanken vid över 50° C (till
exempel på grund av direkt solstrålning),
kan
AdBlue®
brytas ner och generera
ammoniakångor. Ammoniakångorna har en
frän lukt: när du skruvar loss locket från
AdBlue®
-tanken, ska du vara försiktig så
att du inte andas in eventuella
ammoniakångor som kommer ut ur tanken.
I denna koncentration är ammoniakångorna
inte skadliga eller farliga för människors
hälsa.
OBSERVERA!
61)Tanka bara bilen med fordonsdiesel
enligt den europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn
och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång, även om
bara för en mycket kort tid, måste tanken
och hela försörjningssystemet tömmas.
AdBlue®TILLSATS
(UREA) FÖR
DIESELUTSLÄPP
Bilen är utrustad med ett system för
UREA-insprutning och en katalysator
med selektiv katalytisk reduktion för att
respektera standarderna för utsläpp.
Dessa två system gör att man kan
respektera kraven för dieselutsläpp; att
lyckas reducera bränsleförbrukningen
samtidigt som man ökar körbarheten,
momentet och effekten. För
meddelanden och varningar om
systemet, se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden".
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32°C, kan den
lagras i minst ett år.
För ytterligare information om typ av
AdBlue®
-vätska, se avsnittet "Vätskor
och smörjmedel" i kapitlet "Tekniska
data".
Bilen är utrustad med ett automatiskt
uppvärmningssystem för
AdBlue®
som, då motorn är igång, gör att
systemet kan fungera korrekt vid
temperaturer under -11° C.
OBS!
AdBlue®
fryser vid temperaturer
under -11°C.
141
Page 144 of 304
I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och i
lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om
närmaste serviceverkstaden i Fiats
servicenät.VARNINGSLJUS.............143
BYTA LAMPA...............143
BYTE AV SÄKRINGAR.........153
BYTA HJUL................159
SATS FIX&GO..............164
NÖDSTART................166
BRÄNSLELÅSSYSTEM........168
AUTOMATVÄXEL............170
AUTOMATVÄXELLÅDA MED DUBBEL
KOPPLING................171
BOGSERA BILEN............173
142
I NÖDLÄGE