2020 FIAT TIPO 4DOORS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

65)Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen beépítése komoly
kárt okozhat a gépkocsi elektromos
rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő
elektromos berendezések (pl. riasztó,
rádiótelefon stb.) beépítése előtt forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol készségesen
segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
2)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Fiat
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
3)A váltóban lévő fáradt olaj
környezetkárosító anyagokat tartalmaz. Az
olajcserét egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
4)Az akkumulátorok a környezetre rendkívül
káros anyagokat tartalmaznak. Az
akkumulátor cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy Fiat márkaszervizzel végeztessük
el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább egy
percet a gyújtáskapcsoló STOP állásba
kapcsolása és a vezető oldali ajtó
becsukása után. Az elektromos
áramellátás akkumulátorra való
visszakötésekor győződjünk meg arról,
hogy a gyújtáskapcsoló STOP állásban
van, és a vezető oldali ajtó becsukott
állapotú.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltését ajánlatos lassan, alacsony
áramerősséggel, kb. 24 órán át
végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés
az akkumulátor károsodásához
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Alapvető
fontosságú, hogy az elektromos
berendezés kábelei megfelelően
legyenek visszakötve az akkumulátorra,
vagyis a pozitív vezeték (+) a pozitív
pólushoz és a negatív vezeték (-) anegatívhoz pólushoz csatlakozzon. Az
akkumulátor pólusait a pozitív pólus (+)
és a negatív pólus (–) szimbólumai
jelölik, amelyek az akkumulátor fedelén
láthatóak. A vezetékek sarui nem
lehetnek korrodáltak, és erősen a
pólusokra kell rögzíteni azokat. Ha a
gépkocsiba szerelt akkumulátor
töltésére „gyorstöltőt” használunk, az
akkumulátortöltő csatlakoztatása előtt
kössük le a gépkocsi akkumulátorának
mindkét kábelét. Ne használjunk
„gyorstöltőt” az indítási feszültség
biztosításához.
START&STOP RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
183

START&STOP
RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
csatlakoztassuk le az 1. csatlakozót
ábra 168 (a 2. nyomógomb
megnyomásával) az akkumulátor
negatív (–) pólusára szerelt 3.
akkumulátor felügyeleti érzékelőről;
kössük az akkumulátortöltő pozitív
(+) pólusát az 5. akkumulátor pozitív
pólusára és a negatív (–) pólust a 4.
érzékelő pólusára, az ábrán látható
módon;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
A töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
az akkumulátortöltő lekötése után az
ábrán látható módon ismét
csatlakoztassuk az 1. csatlakozót a 3.
érzékelőhöz.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
66) 67) 68)
A következő oldalak ismertetik a
gépkocsit tervező mérnökök által
meghatározottszükséges
karbantartási munkákat.
A Karbantartási ütemtervben
meghatározott karbantartási tételeken
kívül vannak olyan további egységek is,
amelyek a gépkocsi élettartama során
javításra vagy cserére szorulhatnak.
MOTOROLAJ
A motorolajszint ellenőrzése
69)
A motor megfelelő kenésének
biztosítása érdekében a motorolaj
szintjét mindig a helyes értéken kell
tartani (lásd a „Motortér” című részt
ebben a fejezetben).
MOTOROLAJSZŰRŐ
A motorolajszűrő cseréje
A motorolajszűrőt minden
motorolajcsere alkalmával egy új
szűrőre kell kicserélni.
A cseréhez ajánlott eredeti, kifejezetten
ehhez a gépkocsihoz tervezett
alkatrészeket használni.
LEVEGŐSZŰRŐ
164)
A levegőszűrő cseréje
A megfelelő karbantartási periódusokat
a Karbantartási ütemterv tartalmazza.
A cseréhez ajánlott eredeti, kifejezetten
ehhez a gépkocsihoz tervezett
alkatrészeket használni.
LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
70) 71)
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
minden nyár kezdetén el kell végeztetni
egy Fiat márkaszervizben a
légkondicionáló berendezés
ellenőrzését és karbantartását.
ABLAKOK
Fűtött hátsó ablak esetén, bekapcsolt
jégmentesítő funkciónál ügyeljünk az
üveg hőmérsékletére a tisztítási
műveletek során, és figyeljünk a
gyerekekre, ha a fűtött felülettel
érintkezésbe kerülhetnek. Lehet, hogy
meleg az üveg.
Soha ne használjunk karcoló
súrolószert az ablaküvegek felületének
tisztítására.
(168. ábra)09036J0001EM
184
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ne használjunk jégkaparót vagy hegyes
eszközöket, amelyek megkarcolhatják
az üvegeket.
A visszapillantó tükör tisztítása során a
tisztításhoz használandó tisztítószert a
kendőre fújjuk. Ne fújjuk közvetlenül az
üvegre a tisztítószert.
Az esetlegesen felhelyezett matricák az
üveg meleg vízzel történő tisztítása után
távolíthatók el.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ
A szélvédőtörlő-lapát cseréje
Az alábbiak szerint járjon el:
emeljük fel a törlőkart a szélvédőről;
nyomjuk meg a rögzítőrugó 1. gombját
ábra 169, és vegyük le a cserélendő
lapátot a törlőkarról;
helyezzük fel az új törlőlapátot, és
illesszük a nyelvet a kar megfelelő
nyílásába, majd győződjünk meg arról,
hogy rögzült a karra;
engedjük vissza az ablaktörlőkart a
szélvédőre.
FIGYELMEZTETÉS Ne működtessük az
ablaktörlőt, ha a lapátok nem fekszenek
a szélvédőn.
Szélvédőmosó
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak ábra 170. Ha a
bekapcsoláskor egyáltalán nem jelenik
meg folyadéksugár, először vizsgáljuk
meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály
(lásd a jelen fejezet „Motortér” című
részét). Mindenesetre csak az előírt
folyadékot használjuk; ne csak vizet
használjunk.Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák
furatai nincsenek-e eldugulva, ha
szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a
fúvókákat.
KIPUFOGÓRENDSZER
165) 166)
72)
A jól karbantartott kipufogórendszer a
legjobb védelem a gépkocsi utasterébe
hatoló szén-monoxid ellen.
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
(egyes változatoknál)
73)
Kizárólag a „Folyadékok és
kenőanyagok” táblázatban (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezetet) előírt
sebességváltó olaj jellemzőivel
megegyező olajat használjunk.
Speciális adalékok
Ne használjunk semmilyen típusú
adalékot az automata
sebességváltóban. Az automata
sebességváltó folyadék egy összetett,
gondos tervezés eredményeképpen,
kifejezetten ehhez a gépkocsihoz
létrehozott termék, amelynek
teljesítményét a hozzáadott anyagok
ronthatják.
(169. ábra)09046J0002EM(170. ábra)09046J0003EM
185

Kerüljük a sebességváltóban a
szivárgásgátló adalékok használatát,
mivel azok kedvezőtlen hatással
lehetnek az automata sebességváltó
tömítéseire.
FIGYELMEZTETÉS Ne használjunk
vegyi anyagokat a sebességváltó
átmosására, mert a vegyi anyagok
károsíthatják a sebességváltó
alkatrészeit.
A sebességváltó olaj cseréjének
gyakorisága
A gépkocsi normál üzemi körülmények
közötti használata esetén nem
szükséges a sebességváltó olaj cseréje.
Ha olajszivárgást vagy a sebességváltó
rendellenes működését észleljük,
azonnal ellenőriztessük egy Fiat
márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi nem
megfelelő olajszinttel történő használata
a sebességváltó súlyos károsodását
okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
164)A levegőellátó rendszer (levegőszűrő,
gumicsövek stb.) bizonyos fokú védelmet
nyújt a motor által okozott visszaégés
következményeivel szemben. NE
TÁVOLÍTSUK EL a levegőellátó rendszer
elemeit, csak akkor, ha arra javítás vagy
karbantartás miatt van szükség. A motor
beindítása előtt bizonyosodjunk meg arról,
hogy a rendszer nincs szétszerelve: ennek
az óvintézkedésnek a be nem tartása
súlyos sérülést okozhat.
165)A kipufogógáz nagyon
egészségkárosító hatású, illetve halált
okozhat. Színtelen és szagtalan
szén-monoxidot tartalmaz, amelynek
belélegzése eszméletvesztést és halált
okozhat.
166)A forró kipufogórendszer éghető
anyagok fölötti parkolás esetén tüzet
okozhat. Még a fű vagy a száraz falevelek is
meggyulladhatnak, ha a
kipufogórendszerrel érintkezésbe kerülnek.
Ne parkoljunk le a gépkocsival, és ne
járassuk a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszer éghető anyaggal
érintkezhet.
FIGYELMEZTETÉS
66)A gépkocsi karbantartását ajánlatos egy
Fiat márkaszervizre bízni. Amennyiben a
normál időszakos műveleteket és a kisebb
karbantartási beavatkozásokat egyedül
végezzük el, használjunk megfelelő
szerszámokat, eredeti alkatrészeket és a
szükséges folyadékokat. Ne végezzünk
semmilyen beavatkozást, ha nem
rendelkezünk a szükséges tapasztalattal.
67)A gépkocsi megfelelő állapotban
tartásának elhanyagolása vagy a szükséges
javítások és karbantartások (amikor
szükségesek) elmulasztása költségesebb
javításokhoz, egyéb alkatrészek sérüléséhez
vagy a gépkocsi menetteljesítményének
romlásához vezethet. A potenciális hibákat
haladéktalanul vizsgáltassuk meg egy
hivatalos Fiat márkaszervizben.
68)Gépkocsihoz olyan korszerű
folyadékokat használtak, amelyek védik a
gépkocsi teljesítményét és tartósságát,
valamint egyúttal meghosszabbítják a
karbantartási intervallumokat. Ne
használjunk vegyi anyagokat ezeknek az
alkatrészeknek az átöblítéséhez, mert a
vegyi anyagok károsíthatják a motort, a
sebességváltót vagy a légkondicionáló
berendezést. Az így okozott károkra a
gépkocsi garanciája nem terjed ki. Ha egy
alkatrész rendellenes működése miatt
átöblítésre van szükség, a művelethez csak
az előírt folyadékot használjuk.
69)A motor olajjal való túltöltése vagy
alultöltése rendkívül káros a motor számára.
Ügyeljünk a megfelelő szint fenntartására.
186
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

70)Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor kenőanyagokat használjunk,
amelyek a gépkocsiba szerelt
légkondicionáló rendszerhez jóváhagyottak.
Egyes jóváhagyás nélküli hűtőközegek
gyúlékonyak és felrobbanhatnak,
sérüléseket okozva ezzel. Továbbá
jóváhagyás nélküli hűtőközegek vagy
kenőanyagok használata költséges
javításokat igénylő hibákat eredményezhet.
71)A légkondicionáló rendszer
nagynyomású hűtőközeget tartalmaz: a
személyi sérülések és a rendszerben
okozott károk elkerülése érdekében Fiat
márkaszervizben végeztessük el a
hűtőközeggel való feltöltést és minden
olyan munkát, amely a csövek
megbontásával jár.
72)Katalizátorral szerelt gépkocsiban
kizárólag ólommentes benzin használható.
Ólomtartalmú benzin használata esetén
javíthatatlanul károsodik a katalizátor, és
megszűnik a károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszer katalizáló hatása, ami
a motor komoly teljesítménycsökkenését és
súlyos, javíthatatlan károsodását okozhatja.
A motor meghibásodása esetén, különösen
gyújtáskimaradásnál, vagy más egyéb
teljesítményvesztés esetén azonnal
ellenőriztessük a gépkocsit egy Fiat
márkaszervizben. Ha súlyos meghibásodás
mellett tovább használjuk a gépkocsit, az a
katalizátor túlmelegedését okozza, ami a
katalizátor és a gépkocsi esetleges
károsodását eredményezheti.
73)Az előírttól eltérő sebességváltó olaj
használata a sebességváltó kapcsolási
minőségének leromlását és/vagy a
sebességváltó rendellenes vibrációját
eredményezheti.A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol
rendelkezésre áll az ehhez szükséges
karos emelő vagy krokodilemelő.
A gépkocsi emelési pontjait a matricán
lévő
szimbólumok jelölik (lásd az
ábrát: ábra 171 ).
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
167) 168) 169) 170) 171)
KERÉKTÁRCSÁK ÉS
GUMIABRONCSOK
A gépkocsira szerelt keréktárcsák és
gumiabroncsok típusára vonatkozóan
lásd a „Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” bekezdésében leírtakat.
HÓLÁNC
74)
9 mm-es hólánc használata a
205/55 R16 és 195/65 R15 méretű
gumiabroncsokon engedélyezett.
A 225/45 R17 méretű téli
gumiabroncsokon 7 mm-es hólánc
használható.
A 225/40 R18 92W XL gumiabroncsra
hólánc nem szerelhető.
Figyelmeztetés
A hóláncokat mindig az adott ország
erre vonatkozó előírásai szerint kell
használni. Egyes országokban az M+S
(Mud and Snow) jelzéssel azonosított
gumiabroncsokat téli felszereltségnek
tekintik, ezért használatuk a hóláncok
használatával egyenértékű.
A hóláncokat csak az első kerekekre
kell felszerelni.
(171. ábra)09056J0001EM
187

Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok
feszességét néhány méter megtétele
után.
FIGYELMEZTETÉS A nem eredeti
méretű gumiabroncsokon alkalmazott
hóláncok a gépkocsi károsodását
okozhatják.
FIGYELMEZTETÉS Az első és hátsó
tengelyeken eltérő méretű vagy típusú
(M+S, téli stb.) gumiabroncsok
használata a gépkocsi kiszámíthatatlan
viselkedését, a gépkocsi feletti uralom
elvesztését okozhatja, és baleseteket
idézhet elő.
A KEREKEK
FELCSERÉLÉSÉRE
VONATKOZÓ TANÁCSOK
A gépkocsi első és hátsó tengelyén lévő
gumiabroncsokra eltérő terhelés kerül,
és eltérő kormányzási, úttartási és
fékezési funkciókat töltenek be. Ebből
adódóan eltérő mértékben kopnak.
Ezek a hatások csökkenthetők a
kerekek megfelelő időben végrehajtott
felcserélésével. A gumiabroncsok
felcserélésén a kerekeknek a gépkocsin
eltérő pozícióba történő áthelyezése
értendő. Ez a kerék tehát a gépjármű
egy másik tengelyén fog gördülni.A kerekek felcserélése megnöveli a
futófelület mintázat élettartamát,
elősegíti a tapadási szint megőrzését
sárban, hóban és nedves körülmények
között, valamint biztosítja a gépkocsi
optimális kezelhetőségét.
A rendellenes gumiabroncskopások
okát minél hamarabb egy Fiat
márkaszervizben kell azonosítani és
elhárítani.
FIGYELMEZTETÉS
167)A jármű úttartása a gumiabroncsok
helyesen beállított légnyomásától is függ.
168)A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez vezethet,
ami javíthatatlan károsodást okozhat annak
szerkezetében.
169)Meghatározott forgásirányú
gumiabroncsok esetén ne cseréljük a
kerekeket keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva. Ilyen típusú
gumiabroncsok esetén a kerekeket csak az
első tengelyről lehet a hátsó tengelyre
áthelyezni, és fordítva, tehát a gépkocsi
ugyanazon oldalán kell maradniuk.
170)A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat
az újrafestést követő szárítás során nem
szabad 150 °C-ot meghaladó
hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.171)Részben vagy teljesen leeresztett
gumiabroncsokkal történő utazás
biztonsági problémákat okozhat, és
jóvátehetetlenül megrongálhatja az érintett
gumiabroncsot.
FIGYELMEZTETÉS
74)Felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt
sebességgel közlekedjünk; ne lépjük túl az
50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre, ne
hajtsunk fel a járdaszélre, és ne
közlekedjünk tartósan hómentes utakon,
hogy kíméljük a járművet és az útburkolatot.
188
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

FÉKEK
A gépkocsi négy mechanikus
fékbetétkopás-érzékelővel rendelkezik,
minden kerékegységnél egy (azoknál a
változatoknál, ahol minden keréknél
tárcsafék található), és két mechanikus
fékbetét kopás érzékelővel rendelkezik,
csak az első fékeknél (dobfékes hátsó
kerekekkel szerelt változatoknál).
Amikor kezdenek elkopni a
féktömítések, a fékpedál lenyomásakor
egy halk sípolás hallatszik: a jelzés kb.
100km-en keresztül működik (a
tényleges táv a vezetési stílustól és az
útviszonyoktól függ).
Ilyen esetben folytatni lehet az utat, de
óvatosan kell vezetni.
A lehető leghamarabb forduljunk a Fiat
márkaszervizhez a fékbetétek cseréje
érdekében.
KÓD
A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSA
Fényezés
75)
5)
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki.
A karosszéria karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektől függ. Így
például, ha erősen szennyezett levegőjű
területeken vagy sózott utakon
közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
A gépjármű néhány részén lehet matt
festés amire különösen oda kell figyelni
ahhoz hogy ilyen maradjon: lásd a jelen
bekezdés végén olvasható
figyelmeztetést
76)
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
automata mosóberendezés
igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a
tetőantennát;
ha a gépkocsi mosásához
nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot
a karosszériától, hogy megóvjuk a
sérülésektől és elváltozásoktól. Hosszú
távon a vízmaradványok károsíthatják a
gépkocsit;
lehetőség szerint kisnyomású
vízsugárral nedvesítsük meg a
karosszériát;
kis mennyiségű sampon vizes
oldatába mártott szivaccsal töröljük
végig a karosszéria felületét, közben
gyakran öblítsük bő vízben a szivacsot;
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,
majd levegősugárral vagy szarvasbőrrel
szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a
kevésbé látható helyekre is (pl.
ajtókeret, motorház és fényszórók,
lámpák körüli üregek stb.), ahol a víz
tartósan megmaradhat. Ne mossuk a
gépkocsit, ha a karosszéria a tűző
naptól felforrósodott vagy ha a
motorháztető forró, mert a fényezés
elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból
készült szerelvényeit a normál
gépkocsimosás során követett
eljárással kell tisztítani.
189

FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti
parkolást; a fákról gyakran hulló
gyantás nedvektől mattá válhat a
fényezés, és nő a korrózió lehetősége.
Az esetleges madárürüléket azonnal,
gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a
fényezett felületekre.
Ablakok
Mindig specifikus tisztítószereket és
tiszta törlőruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását és
átlátszóságának megváltozását
elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal
párhuzamosan töröljük.
Első fényszórók
Puha, nem száraz, vízzel és autómosó
samponnal átitatott törlőruhát
használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl.
benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és
egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.FIGYELMEZTETÉS Nagynyomású
mosó használata esetén tartsuk a
vízsugarat legalább 20 cm-es
távolságra a fényszóróktól.
Motortér
Minden tél végen végezzük el a
motortér alapos mosását, ennek során
ügyeljünk arra, hogy az elektronikus
vezérlőegységeket és a szélvédőtörlő
motorjait ne érje közvetlen vízsugár. Ezt
a műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
mosását akkor végezzük, amikor a
motor hideg, és a gyújtáskapcsoló
STOP állásban van. A mosás után
mindig ellenőrizzük, hogy a különféle
gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen, a helyükön vannak.
FIGYELMEZTETÉS
75)A fényezés esztétikai jellemzőinek
megtartása érdekében nem javasolt súroló
hatású és/vagy fényesítő termékek
használata a jármű tisztítása során.
76)Autómosóban kerüljük a hengerekkel
és/vagy kefékkel történő mosást. A
járművet kizárólag semleges PH-értékű
mosószert használva, kézzel mossuk, majd
nedves szarvasbőrrel szárítsuk meg. A
gépkocsi ápolásához ne használjunk súroló
hatású és/vagy fényesítő termékeket. A
madárürüléket azonnal, gondosan mossuk
le, mert annak savtartalma különösen káros
a fényezett felületekre. Lehetőleg kerüljük a
fák alatti parkolást; azonnal távolítsuk el a
növényi eredetű gyantát, mert miután
megszáradt, előfordulhat, hogy az
eltávolításhoz súroló hatású és/vagy
fényező termékeket kell használnunk; ezek
használatát nem javasoljuk, mert
megváltoztathatják a fényezés matt jellegét.
A szélvédő és a hátsó ablak tisztításához ne
használjunk tömény ablakmosó folyadékot,
legalább 50%-ban kell vízzel hígítani.
Kizárólag akkor használjunk tömény
ablakmosó folyadékot, amikor a külső
hőmérsékleti viszonyok miatt erre
kifejezetten szükség van.
FIGYELMEZTETÉS
5)A tisztítószerek szennyezik a környezetet.
A gépkocsit csak olyan helyen szabad
mosni, ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott.
190
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS