2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER čas

91
Dvouzónová automatická
klimatizace
F Stiskněte toto tlačítko pro co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla
a
bočních oken.
Systém automaticky řídí klimatizaci, rychlost
ventilátoru a
vstup vzduchu a zajišťuje
optimální distribuci proudu vzduchu k
čelnímu
sklu a

bočním oknům. F

P
ro vypnutí systému opět
stiskněte toto tlačítko nebo
tlačítko „ AUTO“.
Systém se znovu aktivuje s
hodnotami, které
byly nastaveny před deaktivací.
Ohřev čelního skla a
trysek ostřikovačů
Závisí na zemi prodeje.
Tato funkce umožňuje ohřev čelního skla a
trysek ostřikovačů za chladného počasí.
V zóně 1 umožňuje ohřev odlepení stíracích lišt
od čelního skla v případě, že jsou přilepené ke
sklu z důvodu námrazy nebo sněhu.
V zóně 2 zlepšuje ohřev viditelnost tím, že
brání hromadění sněhu za činnosti stěračů.
Aktivace
Doba tr vání provozu závisí na venkovní teplotě.
Novým stisknutím tohoto tlačítka funkci
vypnete; kontrolka na tlačítku zhasne. F
S
tiskněte toto tlačítko za chodu motoru;
kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Odmlžování a odmrazování
z adního okna a zpětných
zrcátek
Zapínání/vypínání
F Stiskem tohoto tlačítka se zapíná/vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Kontrolka tlačítka se rozsvítí , jakmile je funkce
zapnutá .
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
3
Ergonomie a pohodl

92
Odmrazování vypněte, jakmile je to
možné, protože snížením spotřeby
elektrické energie snížíte i spotřebu
paliva.
Odmlžování a odmrazování funguje pouze
při běžícím motoru.
Topení – klimatizace
vzadu
Jestliže je vozidlo vybaveno zadní klimatizací,
umístěnou ve střeše, umožňuje rozvádět
chlazený a teplý vzduch prostřednictvím
rozvodných kanálů a jednotlivých výstupů.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením otočného ovladače se zvyšuje nebo snižuje množství
přiváděného vzduchu.
Teplota
- Otočením ovladače z modré
(chladné) do čer vené (teplé)
oblasti přizpůsobte teplotu podle
svého přání.
Tento ovladač upravuje současně teplotu a
místo výstupu vzduchu:
-

m

odrý úsek: vzduch vystupuje především v
úrovni stropu, -

č
er vený úsek: vzduch vystupuje především
větracím otvorem umístěným ve 3. řadě
vpravo.
Aktivace/deaktivace
V závislosti na verzi je toto tlačítko přístupné
vpředu, na ovládacím panelu automatické
dvouzónové klimatizace.
F

S
tiskem tohoto tlačítka aktivujte/
deaktivujte funkci zadních
ovládacích pr vků.
Přídavné topení/
větrání
E

93
To p e n í
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
v ytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost
odmrazování.
Tato kontrolka svítí tr vale v případě,
když je systém naprogramován nebo
nastaven na vzdálený provoz pomocí
dálkového ovladače.
Bliká po celou dobu zahřívání a
zhasne na konci cyklu zahřívání
nebo při zastavení pomocí dálkového
ovladače.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v
letních podmínkách.
Programování
Se systémem CITROËN Connect Nav použijte
dálkové ovládání k zapnutí / vypnutí přídavného
topení.
S
audio systémem Bluetooth
® nebo systémem
CITROËN Connect Radio použijte dálkové
ovládání k

zapnutí/vypnutí přídavného topení
nebo k

nastavení času předběžného vytápění.
S audiosystémem Bluetooth®
F Zvolte „ Pre-heat. / Pre-ventil. “ (Navádět na).
F
V
yberte položku „ Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„ Parameters “.
F

S
tisknutím tlačítka MENU

vyvolejte hlavní nabídku.
F
V
yberte možnost „ Heating” pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo
položku „ Ventilation ” pro větrání kabiny
vozidla.
F

V
yber te:
-

1
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
-

2
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu. Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v
závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.S CITROËN Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení pr vní stránky.
Poté stiskněte položku
„ Programovatelné topení/větrání ".
F

V

yberte záložku „ Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
F

S

tiskněte záložku „ Jiná nastavení“
a

vyberte položku „ Vytápění“ pro ohřátí
motorového prostoru a
prostoru pro
cestující nebo „ Větrání“ pro větrání prostoru
pro cestující.
F

P

oté proveďte naprogramování/předvolbu
času, kdy má být pro každou volbu
dosaženo teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
S CITROËN Connect Nav
F Stiskněte nabídku „ Aplikace“.
F

S

tiskněte záložku „ Aplikace vozidla “.
3
Ergonomie a pohodl

94
F Poté stiskněte „Nastavení
teploty “.
F

S

tiskněte záložku „ Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
F

V

yberte záložku „ Parametry“ a
vyberte
položku „ Vytápění “ pro ohřátí motorového
prostoru a
prostoru pro cestující nebo
„ Větrání “ pro větrání prostoru pro cestující.
F

P

oté naprogramujte / přednastavte čas
aktivace pro každý z
výběrů.
F

P

otvrďte stisknutím „ OK“.
Dálkové ovládání s dlouhým
dosahem
Umožňuje na dálku zapnout a vypnout vytápění
prostoru pro cestující.
Dosah dálkového ovládání činí přibližně 1
km v
otevřeném terénu.
Zapnutí
F Stisknutím a podržením tohoto tlačítka okamžitě spustíte
vytápění (potvrzeno dočasným
rozsvícením zelené kontrolky).
Vypnutí
F Stisknutí a podržení tohoto tlačítka okamžitě zastaví
vypnutí (potvrzeno dočasným
rozsvícením čer vené kontrolky).
Kontrolka dálkového ovladače bliká přibližně
2

sekundy, pokud vozidlo signál neobdrží.
Zopakujte příkaz po přesunu na jiné místo.
Výměna baterie
Pokud se kontrolka dálkového ovladače zbar ví
oranžově, je jeho baterie slabá.
Pokud kontrolka nesvítí, baterie je vybitá. F

P
oužijte minci pro odšroubování krytu a
baterii vyměňte.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy škodlivé
pro životní prostředí, ale odevzdejte je
na příslušném sběrném místě.
Maximální doba ohřívání je přibližně
45 minut (podle klimatických podmínek).
Větrání se aktivuje, jakmile je dostatečná
úroveň nabití akumulátoru.
Ohřívání se aktivuje, jestliže:
-

j
e dostatečná hladina paliva a úroveň
nabití akumulátoru,
-

b
yl motor nastartován mezi dvěma
požadavky na ohřívání.
Ergonomie a pohodl

95
Z důvodu rizika intoxikace a udušení
n esmí být programovatelné topení
používáno, a
to ani na krátkou dobu,
v
uzavřených prostorách, například
v
garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.).
Hrozí nebezpečí požáru. Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty; nikdy se jich nedotýkejte - riziko
popálení!
Systém programovatelného topení
je napájen z palivové nádrže vozidla.
Před jeho použitím se ujistěte, že je v
nádrži dostatek paliva. Pokud je palivo
v nádrži na rezer vní hladině, důrazně
doporučujeme programování topení
neprovádět.
Při doplňování paliva je nutné přídavné
topení vždy vypnout, jinak hrozí nebezpečí
požáru či výbuchu.
Nezávislé přídavné topení
Tento přídavný nezávislý systém, montovaný
podle země prodeje, zajišťuje ohřev chladicího
obvodu naftového motoru pro zlepšení
komfortu a zvýšení teploty studeného motoru.
Zlepšuje výkon odmlžování a
odmrazování. S
motorem na volnoběh nebo při stojícím vozidle
je normální, když je slyšet vysoké pískání a
jsou cítit emise kouře nebo zápachu.
Teplota v blízkosti systému topení nesmí
překračovat 120
°C. Vyšší teplota (např. v
lakovací peci) by mohla způsobit poškození
součástí elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je napájen z
palivové nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
varovná kontrolka nízké hladiny paliva. Z
důvodu rizika otravy nebo udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno, a to ani na krátkou dobu,
v uzavřených prostorách, například
v garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(příklad: suchá tráva, spadané listí, papír
atd.) – hrozí nebezpečí požáru!
Přídavné topení nechávejte alespoň
jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe před
začátkem zimního období.
Ohledně údržby a oprav musíte vždy
kontaktovat prodejce CITROËN nebo
odborný ser vis.
Stropní světlo (světla)
Vpředu: rozsvěcí se při otevření
předních nebo zadních dveří
(bočních posuvných dveří a
podle výbavy, levých křídlových
dveří nebo výklopných dveří
zavazadlového prostoru).
2. a 3. řada: rozsvěcí se při
otevření zadních dveří (bočních
posuvných dveří a podle výbavy,
levých křídlových dveří nebo
zadních výklopných dveří).
3
E

98
S předními a zadními mlhovými
sv ětly
Mlhová světla fungují s rozsvícenými
tlumenými světly, v ručním nebo
automatickém režimu.
Otáčejte otočným ovladačem:
F

j

ednou dopředu, čímž rozsvítíte přední
mlhová světla, a podruhé dozadu pro zadní
mlhová světla.
F

j

ednou dozadu pro vypnutí zadních světel
do mlhy a potom pro přední mlhová světla.
Při automatickém zhasnutí světel (u
modelu
s

režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
tlumených světel zůstanou mlhová světla
a

obrysová světla rozsvícená.
F

P

ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla. Když se ponechá osvětlení zapnuté
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním režimu
rozsvěcování světel zvukový signál,
jakmile jsou otevřeny přední dveře.
Při zhasnutí světel se zvukový signál
zastaví.
Světla zhasnou při vypnutí zapalování,
ale stále máte možnost je znovu zapnout
manipulací s ovladačem osvětlení.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i
v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední a
zadní světla do mlhy.
V
těchto situacích může totiž intenzita
jejich světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Tato světla smějí být používána
pouze za mlhy nebo při sněžení.
V
těchto povětrnostních podmínkách je
třeba zapnout potkávací světla a světla do
mlhy ručně, protože snímač slunečního
záření může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední
a
zadní světla do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete.
Směrová světla
F Vlevo nebo vpravo: stlačte nebo zvedněte ovladač světel dolů až za bod odporu.
Jestliže řidič zapomene vypnout směrová
světla a
vozidlo jede rychlostí vyšší než
80
km/h, zesílí se po uplynutí 20 s zvuk
doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Osvětlení a viditelnost

99
Denní provozní světla/
obr ysová světla
Pokud je vozidlo takto vybaveno, rozsvěcují se
automaticky při nastartování motoru, pokud je
ovladač osvětlení v poloze „0” nebo „ AUTO”.
Automatické zapínání
čelních světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová a
potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem F

O
točte prstenec do polohy AUTO
. Při
aktivaci funkce se též zobrazí hlášení.
F
O
točte prstenec do jiné polohy
. Deaktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení.
Porucha
V případě poruchy snímače světelné
i ntenzity se rozsvítí světla a na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka doprovázená zvukovým
signálem nebo hlášením.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu.
Za jízdy v
mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
spojený se snímačem deště a umístěný
v

horní části čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem; došlo by k
vyřazení
příslušných funkcí z
činnosti.
Doprovodné a uvítací
osvětleníosvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Doprovodné osvětlení
Manuální
Zapnutí/vypnutí
F P ři vypnutém zapalování lze aktivovat
světelnou houkačku pomocí sdruženého
ovladače světel.
Osvětlení Follow me home s ručním ovládáním
se po uplynutí určené doby automaticky vypne.
Automatický režim
Je-li aktivní funkce „automatického
rozsvěcování světlometů” (ovladač světel
v poloze „ AUTO”) při nízké intenzitě světla
v okolním prostředí, zůstanou po vypnutí
zapalování automaticky rozsvícená potkávací
světla.
Je-li ovladač v
poloze „AUTO“, při nízké
intenzitě venkovního světla se po vypnutí
zapalování automaticky rozsvítí tlumená světla.
4
Osvětlení a viditelnost

101
Automatické tlumení
světlometů
Tento systém automaticky přepíná dálková
a potkávací světla v závislosti na světelných
a
jízdních podmínkách, a to díky kameře
umístěné v
horní části čelního skla.
Tento systém je pomocným prostředkem
řízení.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
svého vozidla a za přizpůsobení jeho
osvětlení světelným, dohledovým a
provozním podmínkám, jakož i za
dodržování pravidel silničního provozu.
Systém se uvede do provozu po
překročení rychlosti 25
km/h.
Pokud rychlost poklesne pod 15
km/h,
funkce přestane být dostupná.
Aktivace/deaktivace
S audiosystémem / bez
a udiosystému
F Chcete-li systém aktivovat nebo
deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí , jakmile je funkce
zapnutá .
Pomocí dotykové obrazovky
Aktivace nebo deaktivace se
provádí prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
F

O

točte prstenec ovladače osvětlení do
polohy „ AUTO“ nebo „Potkávací/dálková
světla“.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
tak řidič kdykoliv učinit. Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel,
může řidič kdykoliv zasáhnout přitažením
ovladače osvětlení pro přepnutí
potkávacích
/ dálkových světel.
Použití „světelného
znamení“ světlomety
přeruší fungování
systému (pause)
a systém se
přepne do režimu
„automatického
rozsvěcování světel“.
Přepnutí světel systém nevypíná.
Po vypnutí zapalování zůstane stav
systému uložen v paměti.
4
Osvětlení a viditelnost