2020 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

95
Hyödyllisiä tietoja
7

A.Lukossa-asento; moletti koskettaa
vetokoukkuun (ei väliä).
B. Auki-asento; moletti ei kosketa vetokoukkuun
(väli noin 5 mm).
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Ennen jokaista käyttökertaa
Varmista vetokoukun oikea lukitus
tarkastamalla seuraavat seikat:
– rattaan vihreä merkki on vetokoukussa
olevan vihreän merkin kohdalla,
– ratas on kosketuksessa vetokoukkuun,
– avainlukko on lukittu ja avain poistettu
lukosta; ratasta ei voi silloin enää käyttää,
– vetokoukku ei saa päästä liikkumaan
kiinnitysalustalla; varmista yrittämällä liikuttaa
sitä käsin.
Käytön aikana
Älä koskaan avaa lukitusta, kun
perävaunu tai tavarateline on kytketty
vetolaitteeseen.
Älä koskaan ylitä ajoneuvon, perävaunun
ja ajoneuvoyhdistelmän suurinta teknisesti
sallittua kokonaismassaa (MTAC) ja suurinta
tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa
(MTRA).
Käytön jälkeen
Kun ajat ilman perävaunua tai tavaratelinettä,
vetolaite on poistettava ja suojatulppa
asennettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Tätä ohjetta on noudatettava erityisesti
siinä tapauksessa, että vetolaite ehkäisee
rekisterikilven tai takavalojen näkymisen.
Vetokoukun asentaminen

►  Irrota suojatulppa takapuskurin alla olevasta 
kiinnitysalustasta.
►  Aseta vetokoukun pää  4 kiinnitysalustaan
1 ja työnnä sitä ylöspäin: lukitus tapahtuu
automaattisesti.
Ratas 5 kääntyy neljänneskierroksen verran
vastapäivään; pidä kädet poissa tieltä.


►  Tarkista, että mekanismi on lukkiutunut oikein 
paikalleen (asento A).
►  Sulje lukko  6 avaimella.

96
Hyödyllisiä tietoja
Kantojärjestelmää ei voi asentaa
kattoihin H3-korkeusversioissa.
Noudata tarkasti voimassa olevia lakisääteisiä
ehtoja koskien enimmäiskoon mittoja.
Katso lisätietoja auton teknisistä
tiedoista ja erityisesti mitoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Konepelti
Avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois päältä START-tilan kytkeytymisen ja
loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Matkustamosta
Tämän toiminnon saa tehdä vain auton ollessa
pysähdyksissä ja kuljettajan oven avoinna.

►  Poista aina avain lukosta.  Avainta ei voi 
poistaa, kun lukko on auki.
►  Kiinnitä kansi lukkoon.


►  Irrota suojus vetokoukusta.
►  Kiinnitä perävaunu vetokoukkuun.
►  Kiinnitä perävaunussa oleva varmuusvaijeri 
kiinnitysalustassa olevaan varmuusrenkaaseen
3.
►  Liitä perävaunun pistoke kiinnitysalustassa 
olevaan kytkentäliittimeen 2.
Vetokoukun irrottaminen
►  Irrota perävaunun pistoke kiinnitysalustassa 
olevasta kytkentäliittimestä 2.
►  Irrota perävaunun varmuusvaijeri 
kiinnitysalustassa olevasta varmuusrenkaasta 3.
►  Irrota perävaunu vetolaitteesta.
►  Asenna suojus takaisin vetolaitteeseen.
►  Poista kansi lukosta ja laita se avaimen 
päähän.
►  Aseta avain lukkoon  6.
►  Avaa lukko avaimella.
►  Pidä vetokoukusta  4 lujasti toisella kädellä
sekä vedä ja käännä toisella kädellä ratas 5
täysin myötäpäivään; älä vapauta ratasta.
►  Ota vetolaite irti kiinnitysalustan  1 alaosasta.
►  Vapauta ote rattaasta, jolloin se pysähtyy 
automaattisesti lukitsemattomaan asentoon
(asento B).
►  Aseta suojus takaisin kiinnitysalustaan.
►  Laita vetolaite suojapussiin ja varastoi se 
paikkaan, jossa se on suojassa lialta ja kolhuilta.
Kunnossapito
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Kiinnitä mukana toimitettu tarra selvästi
näkyvään paikkaan kiinnitysalustan
lähelle tai tavaratilan sisäpuolelle.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon kaikkia vetolaitetta
koskevia töitä varten.
Kattoasenteiset
kantojärjestelmät


Turvallisuussyistä ja katon vaurioitumisen
välttämiseksi on ehdottomasti käytettävä
kantojärjestelmää (kuormaustangot tai
kattoteline), joka on hyväksytty käytettäväksi
kyseisessä autossa.
Kuormaustangot saa asentaa vain
pakettiautojen, combien ja minibussien H1- tai
H2-korkeusversioihin. Tarkista minibussien
osalta, onko niissä katon ilmastointiyksikkö.
Kantolaite on kiinnitettävä auton katon
ankkuripisteisiin, joita on 6, 8 tai 10 auton
akselivälistä riippuen.
Noudata asennusohjeita ja ilmoitettuja
käyttöolosuhteita, jotka on kerrottu kantolaitteen
mukana toimitetussa käyttöoppaassa.
Katon enimmäiskuorma, tasaisesti
jaettuna: 150 kg, kaikki versiot, auton
bruttopainon (GVW) rajoissa.

97
Hyödyllisiä tietoja
7Kantojärjestelmää ei voi asentaa
kattoihin H3-korkeusversioissa.
Noudata tarkasti voimassa olevia lakisääteisiä
ehtoja koskien enimmäiskoon mittoja.
Katso lisätietoja auton teknisistä
tiedoista ja erityisesti mitoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Konepelti
Avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois päältä START-tilan kytkeytymisen ja
loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Matkustamosta
Tämän toiminnon saa tehdä vain auton ollessa
pysähdyksissä ja kuljettajan oven avoinna.


►  Vedä säädintä, joka sijaitsee kojelaudan 
sivussa, itseäsi kohti.
Ulkopuolelta

►  Työnnä säleikön yläpuolella olevaa vipua 
ylöspäin ja nosta konepelti.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Moottorin ollessa kuuma käsittele
varoen vipua ja konepellin tukitankoa
(palovammavaara).


►  Irrota konepellin tukitanko ja kierrä sitä, jotta 
saat asetettua sen ensimmäiseen aukkoon ja
sitten toiseen aukkoon.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Konepellin sulkeminen
►  Ennen kuin suljet konepellin, aseta konepellin 
tukitanko takaisin paikallensa.

98
Hyödyllisiä tietoja
►  Laske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni 
pieneltä korkeudelta. Tarkista, että konepelti
lukkiutuu.
Dieselmoottorit



1. Lasinpesulaite ja lampunpesimien säiliö
2. Ohjaustehostimen öljysäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarru- ja kytkinnesteen säiliö
5. Dieselsuodatin
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Öljynmittatikku
9. Moottoriöljyn täyttökorkki
Akkukytkennät:
+ Positiivinen metallinapa
- Negatiivinen metallinapa (maa)
Dieselpolttoainejärjestelmässä on erittäin
korkea paine.
Kaikki tälle järjestelmälle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Nestemäärien tarkastus
Tarkasta kaikki seuraavat tasot säännöllisesti valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Täydennä tasoja tarvittaessa, ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteen tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin vaatimuksia.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen ja
varovainen, sillä tietyt moottorin osat voivat
olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja
jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta
(vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Jos moottorin kansi poistetaan/
asennetaan, käsittele sitä varoen, jotta
asennuskiinnikkeet eivät vaurioidu.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy tätä tarkoitusta varten
varattuihin säiliöihin CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljy
Taso tarkistetaan käyttämällä mittatikkua, kun moottori on ollut kytketty pois päältä
vähintään 30 minuutin ajan ja auto on tasaisella
alustalla.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. On
suositeltavaa tarkastaa taso ja tarvittaessa lisätä
öljyä 5 000 km:n välein.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Tarkistus öljynmittatikulla
Moottoriöljyn mittatikun sijainnin voit katsoa
vastaavasta moottoritilan kuvasta.
►  Ota kiinni mittatikun värillisestä päästä ja 
vedä se kokonaan ulos.

99
Hyödyllisiä tietoja
7►  Kuivaa mittatikun pää puhtaalla ja 
nukkaamattomalla liinalla.


►  Aseta mittatikku takaisin paikalleen pohjaan 
saakka, jonka jälkeen vedä se uudelleen pois ja
tarkista tikusta öljyn taso: öljyn tason tulee olla
merkkien A (max) ja B (min) välissä.
Älä käynnistä moottoria, jos taso on:
– merkin A yläpuolella: ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
– merkin B alapuolella: lisää välittömästi
moottoriöljyä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen kuin lisäät tai vaihdat
moottoriöljyä, tarkista, että öljy sopii
moottorille ja noudattaa auton mukana
toimitetun huolto-ohjelman suosituksia
(saatavilla myös CITROËN-jälleenmyyjältäsi
ja valtuutetuista korjaamoista).
Jos käytät öljyä, jota ei ole suositeltu, yleinen
takuu voi mitätöityä moottorin rikkoutuessa.
Moottoriöljyn lisääminen

►  Vedä mittatikku ulos ennen täyttöä.
►  Avaa öljysäiliön kaula.
►  Kierrä täyttötulppa auki.
►  Asenna öljysäiliön kaula täyttöaukkoon.
►  Lisää öljyä.
►  Poista öljysäiliön kaula täyttöaukosta.
►  Aseta täyttötulppa takaisin paikalleen.
►  Aseta mittatikku takaisin paikalleen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos ei, tarkista jarrupalojen
kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Jos nestettä lisätään, puhdista korkki
ennen sen kiinnittämistä. Käytä
ainoastaan DOT4-jarrunestettä suljetusta
säiliöstä.
Ohjaustehostimen öljy
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Tarkista taso auton ollessa
tasaisella maalla ja moottorin ollessa kylmä
katsomalla taso täyttökaulasta.
Irrota öljynmittatikkuun kiinnitetty korkki. Pääset
säiliön korkkiin käsiksi irrottamalla suojakorkin
kiertämällä sen kolmea kiinnitysruuvia
neljänneskierroksen verran. Irrota sitten korkille
asetettu suoja.
Moottorin jäähdytysneste
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen taso voi aiheuttaa vakavia
moottorivaurioita.
Tason tulee olla lähellä MAX-merkkiä, mutta se
ei saa koskaan olla sen yläpuolella.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää tämän
nesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava

100
Hyödyllisiä tietoja
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start - järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12 V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon
yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.


Pääset säiliön korkkiin käsiksi irrottamalla
suojakerroksen kiertämällä sen kolmea
kiinnitysruuvia neljänneskierroksen verran.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Tarkasta jäähdytysnesteen taso säännöllisesti autosi käytön mukaan
(joka 5 000 km / 3. kuukausi).
Lasin- ja valonpesulaitteiden
neste
Ajovalojen pesulaitteella varustetun auton
pesunestetason tarkistamiseksi tai
täyttämiseksi pysäytä auto ja sammuta moottori.
Säiliön tilavuus: noin 5,5 litraa.

Päästäksesi käsiksi täyttöaukon korkkiin, vedä
teleskooppinen täyttökaula ulos ja avaa korkki.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava käyttövalmista
seosta.
Talvella (lämpötila alle 0 °C) on käytettävä
nestettä, joka estää jäätymisen ja jonka
pakkasenkesto on olosuhteisiin nähden riittävä
järjestelmän osien (pumppu, säiliö, putket jne.)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkkisaostumat jne.).
AdBlue (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huoltokaavion ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja
laadultaan samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa, joissa ei
ole pikakiristintä) sekä kytkentöjen kiristys ja
puhtaus.

101
Hyödyllisiä tietoja
7Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start - järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12 V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon
yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä
estämällä palamattomien dieselhiukkasten
pääsyn ilmaan. Pakokaasupäästöjen musta noki
voidaan näin poistaa kokonaan.
Toiminta
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin kerää
hiilipitoiset partikkelit. Moottorin ohjainyksikkö
ohjaa automaattisesti ja säännöllisin väliajoin
hiilipartikkelien poiston (puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja auton
käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen aikana
voit havaita tiettyjä ilmiöitä - joutokäynnin
kierrosluvun kohoaminen, moottorijäähdyttimen
laukeaminen, savujen lisääntyminen ja
pakoputkiston lämpötilan kohoaminen - jotka
eivät vaikuta auton toimintaan tai saastuta
ympäristöä.
Mikäli auton nopeus on ollut hyvin
alhainen tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä
pitkään, voi vesihöyryjä päästä
poikkeuksellisesti ilmaan autoa
kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Hiukkassuodattimen normaalista
toiminnasta aiheutuvan pakoputkiston
korkean lämpötilan vuoksi suosittelemme,
että autoa ei pysäköidä herkästi syttyvien
materiaalien päälle (ruoho, kuivat lehdet,
neulaset jne.) tulipalovaaran välttämiseksi.
Tukkeutuminen / Elvytys
Jos suodatin on vaarassa tukkeutua,
tämä merkkivalo syttyy mittariston
näyttöön yhdessä viestin kanssa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut ajonopeus,
liikenneruuhkat jne.).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min noin
15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/tai
varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan katkaisemasta
moottorivirtaa ennen suodattimen elvytyksen
päättymistä; toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä ei
suositella auton seisoessa.
Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Tarkistuta laitteistoCITROËN-verkostossa tai
valtuutettu korjaamo.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).

102
Hyödyllisiä tietoja
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
AdBlue®
(BlueHDi-moottorit)


Ympäristön suojelemiseksi ja Euro 6 -standardin
noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, CITROËN on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy palamaan,
tarkistuta jarrupalojen kunto CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on liian
pitkä tai sen tehokkuus on heikentynyt,
seisontajarru on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Dieselsuodatin
Dieselsuodatin sijaitsee moottoritilassa,
jarrunestesäiliön läheisyydessä.
Jos merkkivalo syttyy, tyhjennä suodatin.
Voit myös tyhjentää suodattimen
säännöllisesti moottorin öljynvaihdon
yhteydessä.
Veden laskeminen suodattimeen

►  Liitä kirkas letku poistoruuvin  1päähän.
►  Aseta kirkkaan letkun toinen pää säiliöön.
►  Löysennä poistoruuvi  2.
►  Kytke sytytysvirta.
►  Odota, että tyhjennyspumppu pysähtyy.
►  Katkaise sytytysvirta.
►  Kiristä poistoruuvi  2.
►  Irrota, sitten tyhjennä kirkas letku ja säiliö.
►  Käynnistä moottori.
►  Tarkista, että vuotoja ei ole.
HDi-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista tekniikkaa. Kaikki
huoltotoimenpiteet edellyttävät
erikoispätevyyttä, jonka takaa CITROËN
-jälleenmyyjän verkosto tai valtuutettu
korjaamo.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50 km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Vajaatäyttö kasvattaa polttoaineen
kulutusta. Virheelliset rengaspaineet
nopeuttavat renkaiden kulumista ja
heikentävät pitoa – onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. On
suositeltavaa tarkistaa renkaiden (kulutuspinta ja
sivuseinämät) ja vanteiden kunto säännöllisesti
sekä varmistaa, että venttiilit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6 mm,
renkaiden vaihtaminen on välttämätöntä.