2020 CITROEN JUMPER key

12
Kojelaudan hallintalaitteet
Tarkista moottorin jäähdytysnestetaso säännöllisin väliajoin.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
AdBlue®-nesteellä
ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso
laskee määrätyn arvon alle tai SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö, sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa ennen kuin moottorin
käynnistys estetään automaattisesti.
Kun järjestelmän toimintahäiriö ja AdBlue
®-
nesteen alhainen taso havaitaan samaan aikaan,
lyhyin ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-
nesteen puuttumisen johdosta
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt.
Toimintamatka yli 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, mittaristoon ei ilmesty
automaattisesti mitään tietoja toimintamatkasta.
Ajettavissa oleva matka 2 400 – 600 km
Kun 2 400 km:n kynnys saavutetaan,
tämä osoitin vilkkuu ja lisäksi näkyviin
tulee väliaikainen viesti ilmaisten, kuinka pitkä
ajomatka on jäljellä kilometreinä, ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Aina kun sytytysvirta kytketään, varoitus
näytetään ja kuuluu merkkiääni.
Kun minimitaso on saavutettu, ainetta on
lisättävä säiliöön niin pian kuin mahdollista.
Ajettavissa oleva matka alle 600 km
Kun 600 km:n kynnys saavutetaan, tämä
osoitin vilkkuu ja lisäksi näkyviin tulee
viesti ilmaisten, kuinka pitkä ajomatka on jäljellä
kilometreinä, ennen kuin moottorin käynnistys
estetään.
Varoitus toistetaan päivitettynä jäljellä olevalla
matkalla aina 50 km:n välein.
Aina kun sytytysvirta kytketään, varoitus
näytetään ja kuuluu merkkiääni.
On tärkeää tehdä täydennys mahdollisimman
pian, ennen kuin säiliö tyhjenee täysin. Muussa
tapauksessa et voi enää käynnistää autoa.
Moottorivika AdBlue
®-aineen puuttumisen
johdosta
0 km taso saavutettu: AdBlue
®-säiliö on tyhjä:
sääntömääräinen käynnistyksenestolaite estää \
moottorin käynnistämisen.
Ellei lisäainesäiliön lisätä AdBlue
®-ainetta, autolla
ei voi ajaa.
Jotta moottori voidaan käynnistää,
AdBlue®-ainetta on lisättävä 4 litraa
säiliöön. Voit myös ottaa yhteyden CITROËN-
verkostoon tai liikkeeseen, joka on valtuutettu
korjaamo, säiliön täyttämistä varten.
Katso lisätietoja AdBlue® -nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti aineen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kohdasta.
Kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmässä
havaitaan toimintahäiriö
Varoitustoiminto
Moottorin automaattisen itsediagnostiikan
merkkivalo syttyy.
Aina kun sytytysvirta kytketään, merkkiääni ja
viesti vahvistavat päästövian.
Jos kysymyksessä on väliaikainen häiriö,
varoitus katoaa heti kun pakokaasupäästötaso
täyttää standardin vaatimukset.
Kun autolla on kuitenkin ajettu 50 km
varoitusvalon palaessa pysyvästi,
havaittu toimintahäiriö on vahvistettu.
Moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli
400 km häiriön vahvistuksen jälkeen.
Ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettu korjaamo.
Toimintahäiriön vahvistus

24
Ovet ja luukut
Avaaminen
Ulkopuolelta

►  Vedä kahvaa itseäsi päin, ja avaa sitten 
vasemmanpuoleinen ovi vetämällä vipua.
Kaksi ovea avautuvat 96°:seen.
Etuovet

►  Avaa lukitus painamalla vastaavaa painiketta 
kaukosäätimestä tai käyttämällä avainta
kuljettajan oven lukossa.
►  Vedä kahvaa itseäsi päin.
Sivuliukuovi
Varmista, ettei lattian kiskotilassa ole
esteitä, jotta ovi pääsee liukumaan
normaalisti.
Avaaminen
Ulkopuolelta
►  Vedä kahvaa itseäsi päin ja sitten takaosaa 
kohti.
Sisäpuolelta





►  Avaa lukitus ja avaa työntämällä kahvaa 
takaosaa kohti.
Pidä sivuliukuovi auki avaamalla se
täysin, jotta oven alaosassa oleva laite
lukittuu.
Älä aja sivuliukuoven ollessa auki.
Sulkeminen
Ulkopuolelta
►  Vedä kahvaa itseäsi päin ja sitten etuosaa 
kohti.
Sisäpuolelta
►  Avaa lukitus ja sulje vetämällä kahvaa 
samalla, kun liu’utat ovea.
Takaovet
Kun auto on pysäytetty, kamera
kytkeytyy päälle ja näyttää
matkustamossa olevalla näyttöruudulla
näkymän takana olevasta alueesta, kun
takaovet avataan.

25
Ovet ja luukut
2Avaaminen
Ulkopuolelta

►  Vedä kahvaa itseäsi päin, ja avaa sitten 
vasemmanpuoleinen ovi vetämällä vipua.
Kaksi ovea avautuvat 96°:seen.
Sisäpuolelta

►  Vedä ovipaneelissa sijaitsevaa kahvaa 
itseäsi päin, ja avaa sitten oikeanpuoleinen ovi
työntämällä.
►  Avaa vasemmanpuoleinen ovi työntämällä 
vipua.
Älä aja takaoven ollessa auki.
Avaaminen 180°:seen
Jos järjestelmä on autossa varusteena,
sisäänvedettävä vastehihnajärjestelmä sallii
avaamisen nostamisen 96°:sta 180°:seen.


►  Kasvata oven kulmaa painamalla 
ovipaneelissa sijaitsevaa painiketta.
Vastehihna kytkeytyy automaattisesti
suljettaessa.
Sulkeminen
►  Sulje ensin vasemmanpuoleinen ovi ja sen 
jälkeen oikeanpuoleinen ovi.
Hälytin
Suojaus- ja varoitusjärjestelmä varkauksien
ja murtojen estämiseksi. Jos autossa on tämä
järjestelmä, se sisältää seuraavantyyppisen
suojauksen:
- Ovien/ulkotilan valvonta
Järjestelmä varmistaa murtosuojauksen auton
ovissa ja luukuissa (myös konepellissä) sekä

26
Ovet ja luukut
Poista avain aina virtalukosta, vaikka
poistuisit autosta vain hetkeksi.
Jos käsi tai jokin esine jää puristuksiin
sähköisten lasinnostimien käytön aikana,
lasia on liikutettava vastakkaiseen suuntaan.
Tämä tehdään käyttämällä vastaavaa
lasinnostimen kytkintä.
Kun kuljettaja käyttää matkustajien
lasinnostimia, hänen on varmistettava, ettei
kukaan estä lasin sulkeutumista kunnolla.
Kuljettajan on varmistettava, että kaikki
matkustajat käyttävät sähköisiä lasinnostimia
oikein.
Pidä erityisesti lapsia silmällä, kun avaat ja
suljet ikkunoita.virransyötössä olevien ulkotilan tunnistimien
avulla.
- Kallistustunnistin
Järjestelmä valvoo ajoneuvon kallistuskulman
muutoksia.
Aktivointi
►  Sammuta sytytysvirta ja poistu autosta.►  Paina tätä kaukosäätimen painiketta.
Suojaus on aktiivinen muutaman
sekunnin kuluttua.
Hälyttimen laukeaminen
Hälytin on lauennut, kun kuuluu sireenin ääni ja
suuntavalot vilkkuvat 30 sekunnin ajan.
Hälytin palaa valmiustilaan, mutta sen
laukeaminen tallentuu muistiin ja sen
merkiksi elektronisen käynnistykseneston
merkkivalo syttyy noin 10 sekunniksi, kun
sytytysvirta kytkeytyy.
Hälytin laukeaa myös, kun virransyöttö katkeaa
ja kun se kytketään uudelleen.
Käytöstä poistaminen
kaukosäädintä käyttämällä
►  Paina tätä painiketta. 
Valmiustila poistetaan käytöstä, kun auton lukitus
avataan.
Kallistustunnistimen
poistaminen käytöstä
(Vaihtelee moottorin mukaan)►  Poista suojaus käytöstä painamalla 
tätä painiketta (esim. hinattaessa autoa
hälytyksen ollessa päällä).
Suojaus pysyy aktiivisena ovien
keskuslukituksen avaamiseen asti.
Jos kaukosäädin on rikki
►  Avaa ovien lukitus laittamalla avain lukkoon; 
hälytys sammuu.
►  Kytke sytytysvirta päälle; avainkoodin 
tunnistus sammuttaa hälytyksen.
Ovien lukitus laittamalla avain lukkoon ei
aktivoi hälytystä.
Kun vahingossa lauennut sireeni
halutaan kytkeä nopeasti pois päältä:
►  kytke virta, avaimen koodin tunnistus 
katkaisee hälytyksen
►  paina kauko-ohjaimesta lukituksen 
avauspainiketta (matkustamo ja avain).
Jotta hälytin ei menisi valmiustilaan,
esimerkiksi auton pesun yhteydessä, lukitse
auto avaimella.
Lukituksen avaaminen kauko-ohjaimella
kytkee sireenin automaattisesti pois päältä.
Sähköiset lasinnostimet

A. Kuljettajan sähköinen lasinnostin
B. Etumatkustajan sähköinen lasinnostin
Manuaalinen toimintatila
►  Avaa tai sulje ikkuna painamalla tai vetämällä 
kytkintä A/B ohittamatta sen vastusta. Ikkuna
pysähtyy, kun kytkin vapautetaan.
Automaattinen toimintatila
►  Avaa tai sulje ikkuna painamalla tai 
vetämällä kytkintä A ohittaen sen vastuksen:
ikkuna avautuu tai sulkeutuu täysin, kun kytkin
vapautetaan. Kun käytät kytkintä uudelleen, lasin
liike pysähtyy.

36
Ergonomia ja mukavuus
Se toimii moottorista erillään.
Lisälämmityslaite tai
ohjelmoitava lisälämmitin
Tämä on erillinen ja ohjelmoitava
lisälämmitysjärjestelmä, joka lämmittää
dieselmoottorin kuumavesikierron, jolloin auton
käynnistys helpottuu.
Se parantaa lasinlämmittimen, huurteenpoiston
ja istuinlämmityksen (mikäli autossa on
istuinlämmitys) toimintaa.
Matkustamo lämpenee nopeammin.
Järjestelmä on ohjelmoitava, jotta se voidaan
käynnistää ennen autoon astumista.
Automaattinen lisälämmitin
Tämä lisälämmitysjärjestelmä käynnistyy
automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään ja
sen kytkeytyminen riippuu ulkolämpötilasta ja
matkustamon lämpötilasta.
Lisälämmittimen toiminta katkeaa
automaattisesti, kun lämmityslaite käynnistetään
käsin.
Lisälämmitys
2–3-paikkaisissa versioissa se sijaitsee
kuljettajan istuimen alla, ja ilma leviää kohti
etuosaa.
5–9-paikkaisissa versioissa
se sijaitsee takaosassa.
Malliversiosta riippuen ilman
leviäminen tapahtuu joko
suoraan takaosasta tai kiskosta,
joka sijaitsee kummankin
istuinrivin alla.
►  Ota lämmitys käyttöön ja poista se 
käytöstä painamalla tätä säädintä.
LED-valot syttyvät, jos lämmitys on päällä.
Sammuta säädin, kun pikalämmitys tai
-huurteenpoisto on käytössä.
Takaosan lämmitys ja/tai ilmastointi






Jos ajoneuvo on varustettu ylimääräisellä
ilmastointilaitteella, joka sijaitsee auton takana:
katossa sijaitseva suuntauskisko ja yksilölliset
tuuletusaukot varmistavat kylmän ilman
täydellisen leviämisen.
Etuilmastointilaitteesta lattialle levinnyt kuuma
ilma jakaantuu takamatkustajien jalkojen
korkeudelle istuinriveillä 2 ja 3.
Kuumailma-aukko, joka sijaitsee takapyörän
kotelon vasemmassa reunassa, voi täydentää
istuinrivin 3 takamatkustajien jalkojen lämmitystä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
►  Istuessasi kuljettajan istuimella, paina 
tätä painiketta, joka sijaitsee TILA-
ohjauspaneelissa, aktivoidaksesi takaosan
ohjauslaitteiden toiminnan. Merkkivalo syttyy.
Painamalla tätä painiketta uudelleen, takaosan
ohjauslaitteet poistetaan käytöstä. Merkkivalo
sammuu.
Mukavan lämpötilan
asettaminen
►  Voit säätää lämpötilaa toiveesi mukaan 
kääntämällä säädintä 1 siniseltä (kylmältä)
punaiselle (lämpimälle).
Yksittäisen vyöhykkeen keskusohjauspaneelin OFF-säädin
kytkee toiminnon pois päältä.
Varajärjestelmä kuitenkin tuulettaa
automaattisesti takapiirin, vaikka säädin
olisi asennossa 0, sumun muodostumisen
välttämiseksi.
Puhallusvoimakkuus
►  Aseta kytkin 2 haluttuun asentoon
ilmanpuhalluksen lisäämiseksi tai
vähentämiseksi.
Ohjelmoitava lisälämmitys
Ohjelmoitava lisälämmitys vie moottorin
asteittain sopivaan lämpötilaan, jotta sen
käynnistäminen on helpompaa.
Sisäänrakennetulla kellolla voi ohjelmoida ajan,
jolloin se käynnistyy. Matkustamo lämpenee
nopeammin.
Matkustamon lämmitys, jäänesto ja
huurteenpoisto helpottuvat.

48
Valaistus ja näkyvyys
Valokytkin
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Ajaminen ulkomailla
Jos ajat autollasi maassa, jossa
liikenteen suunta on päinvastainen,
etuvalojen säätöä on muutettava, etteivät ne
häikäise vastaantulijoita.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Päävalaistustilan valinta

►  Käännä valojen säätötappia asettaaksesi 
valkoisen merkin haluttua symbolia vastapäätä.
Valot sammutettu (sytytysvirta katkaistu) /
huomiovalot (moottori käy)
Lähivalot/kaukovalot
Lähivalojen/kaukovalojen automaattinen
sytytys
Ajovalojen kytkeminen (lähivalot/kaukovalot)
►  Voit vaihtaa lähivaloilta kaukovaloille ja 
päinvastoin vetämällä valojen säätötappia itseäs\
i
kohti.
Vilkuta ajovaloja vetämällä valojen säätötappia
itseäsi kohti, renkaan asennosta riippumatta.
Suuntavalot
►  Vasen tai oikea: laske tai nosta valojen 
säätötappia vastuskohdan ohi.
Moottoritie-toiminto
►  Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman, että 
painat vivun ohi vastuskohdan. Suuntavalot
vilkkuvat kolme kertaa.
Sumuvalot
Jos autossa on sumuvalot, ne toimivat
lähivalojen tai kaukovalojen kanssa.


Etusumuvalot
Takasumuvalot
►  Paina yhtä näistä säätimistä, niin vastaavat 
valot syttyvät.
Sumuvaloja tulee käyttää ainoastaan
sumussa tai lumituiskussa.
Kirkkaalla tai sateisella säällä takasumuvalot
häikäisevät niin päivällä kuin yöllä, ja niiden \
käyttö on kielletty.
Muista sammuttaa sumuvalot heti, kun niitä ei
enää tarvita.
LED-huomiovalot
Kun auto käynnistetään valoisaan aikaan, LED-
huomiovalot syttyvät automaattisesti.
Mikäli seisontavalot, lähivalot tai kaukovalot
kytketään käsin tai ne kytkeytyvät
automaattisesti, LED-huomiovalot sammuvat.
Ohjelmointi
Maissa, joissa ei ole ajovalojen käyttöpakkoa
päivällä, voit aktivoida toiminnon käyttöön tai
käytöstä pois asetusvalikossa.
Ajovalojen automaattinen syttyminen
Jos autossa on tämä toiminto, lähivalot syttyvät
automaattisesti, kun ulkona on hämärää.
Valoisuusanturi saattaa tulkita sumun tai
lumisateen aikana valomäärän riittäväksi.
Valot eivät tällöin syty automaattisesti.
Tarvittaessa lähivalot pitää kytkeä käsin.
Valot sammuvat automaattisesti, kun valon
määrä on palannut riittäväksi.
Älä peitä tuulilasin yläosassa keskellä
sijaitsevaa valoisuusanturia.
Voit säätää anturin herkkyyden.
Katso lisätietoja auton asetuksista sitä
vastaavasta kohdasta.
Aktivointi
►  Käännä rengas tähän asentoon.
Lamput sammuvat automaattisesti, kun
sytytysvirta kytketään pois päältä.
Saattovalot
Jos autossa on saattovalot: Kun poistut autosta,
lähivalot jäävät palamaan valituksi ajaksi
(esimerkiksi, kun poistut pysäköintialueelta).
Sytytysvirran ollessa pois
päältä ja avaimen ollessa
STOP-asennossa
►  Käännä virta-avain STOP-asentoon 2 
minuutin kuluessa moottorin sammuttamisesta
tai poista avain.
►  Vedä valojen säätötappia ohjauspyörää kohti.

56
Turvallisuus
Jos ajonopeus on yli 30 km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo pysyy päällä.
Heti, kun ajonopeus on taas alle 30 km/h,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen
päälle.
Voit minä hetkenä tahansa painaa
uudelleen kaasu- tai jarrupoljinta.
Rinteen kaltevuuden on oltava yli 8 %,
jotta järjestelmä kytkeytyy päälle.
Älä käytä järjestelmää vaihteiston ollessa
vapaalla.
Kytke sopiva vaihde, ettei moottori pääse
sammumaan.
►  Kytke järjestelmä käsin pois päältä 
painamalla painiketta; merkkivalo sammuu.
Toiminto ei ehkä ole käytettävissä, jos jarrut ylikuumenevat. Anna niiden jäähtyä
muutama minuutti, ennen kuin yrität
uudelleen.
Toimintahäiriö
Kun alamäkiavustimen järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy.
Tarkistuta sen toimivuus CITROËN-verkostolla
tai liikkeessä, joka on valtuutettu korjaamo.
Älykäs vetoluiston hallinta
Järjestelmä parantaa vetoa pinnalla, jossa
heikko pito (lumi, jää, muta jne.).
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä liikkeelle lähdön tai auton
etenemisen vaikeaksi.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallinta
-järjestelmä korvaa ASR- järjestelmän
siirtämällä vetovoimaa paremmin pitävään
pyörään, jolla taataan optimaalinen ohjattavuus
ja ajolinjan seuranta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Tämä järjestelmä kytkeytyy pois päältä
käynnistettäessä autoa.




►  Järjestelmä kytketään päälle ja pois 
painamalla tätä painiketta.
Kun merkkivalo syttyy, järjestelmä kytketään
päälle.
Järjestelmä on käytössä noin 30 km/h:n
nopeuteen asti.
Jos ajonopeus on noin 30 km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo pysyy päällä. Heti, kun ajonopeus on taas noin 30 km/h,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen
päälle.
Toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo palaa kiinteästi, mikäli älykkäässä vetoluiston hallinnassa
ilmenee toimintahäiriö.
Tarkistuta sen toimivuus CITROËN-verkostolla
tai liikkeessä, joka on valtuutettu korjaamo.
Kuorman massavoimien
hallinta
Hyötyajoneuvon todellinen paino voi vaihdella
huomattavasti kuorman mukaan. Ajoneuvon
massakeskiö voi siten siirtyä pituus- ja jopa
korkeussuunnassa.
Jokainen painopisteen vaihtelu vaikuttaa
jarruihin, liikkuvuuteen, ajoneuvon
käyttäytymiseen kaarteissa ja taipumukseen
kallistua.
Kuorman massavoimien hallinta arvioi
ajoneuvon todellisen painon analysoimalla auton
käyttäytymistä kiihdytys- ja jarrutusvaiheissa.
Järjestelmä mukauttaa tällöin CDS- ja ASR-
järjestelmät painon jakautumisen mukaan. Näin
auto pysyy kriittisissä tilanteissa varmemmin
ajolinjalla.
Alamäkiavustin
Alamäkiavustinjärjestelmä teille, joissa on heikko
pito (mutaa, soraa, jne.) tai jyrkkä kulma.
Tämä järjestelmä vähentää ajoneuvon
luistamisen tai hallinnasta lähdön vaaraa
alamäkeä ajettaessa.
Se pitää ajoneuvon vakionopeudessa alamäessä
toimimalla jarruista riippumatta ja erillään.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä
käynnistettäessä ajoneuvo.




►  Kun nopeus on alle 30 km/h, aktivoi 
järjestelmä painamalla tätä painiketta;
painikkeen merkkivalo syttyy.
Kun auto saapuu alamäkeen, voit vapauttaa
kaasu- ja jarrupolkimet. Painikkeen merkkivalo
vilkkuu.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti, kun toiminto
on käynnissä.

57
Turvallisuus
5Jos ajonopeus on yli 30 km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo pysyy päällä.
Heti, kun ajonopeus on taas alle 30 km/h,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen
päälle.
Voit minä hetkenä tahansa painaa
uudelleen kaasu- tai jarrupoljinta.
Rinteen kaltevuuden on oltava yli 8 %,
jotta järjestelmä kytkeytyy päälle.
Älä käytä järjestelmää vaihteiston ollessa
vapaalla.
Kytke sopiva vaihde, ettei moottori pääse
sammumaan.
►  Kytke järjestelmä käsin pois päältä 
painamalla painiketta; merkkivalo sammuu.
Toiminto ei ehkä ole käytettävissä, jos jarrut ylikuumenevat. Anna niiden jäähtyä
muutama minuutti, ennen kuin yrität
uudelleen.
Toimintahäiriö
Kun alamäkiavustimen järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy.
Tarkistuta sen toimivuus CITROËN-verkostolla
tai liikkeessä, joka on valtuutettu korjaamo.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavöissä on kelauslaite, joka säätää vyön
pituuden automaattisesti istujalle sopivaksi.
Turvavyö kelautuu automaattisesti sisään, kun
sitä ei käytetä.
Kelauslaitteet lukkiutuvat automaattisesti
törmäys-, hätäjarrutus- tai
ympäripyörähdystilanteessa. Se voidaan
vapauttaa vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
Pyrotekninen esikiristys
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin
Tämä järjestelmä vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Järjestelmä vetää
turvavyöt välittömästi matkustajan vartaloa
vasten. Vaaratonta savua ja ääntä saattaa
ilmetä kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn varoitusvalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvavyöt
Kuljettajan paikka on varustettu pyroteknisillä
esikiristimellä ja voimanrajoitinjärjestelmällä.
Malleissa, joissa on matkustajan
etuturvatyyny, myös matkustajan paikka on
varustettu pyroteknisillä esikiristimellä ja
voimanrajoitinjärjestelmällä.
Etupenkki on varustettu kahdella turvavyöllä.
Jos etupenkki asennetaan
jälkiasennuksena, on siinä oltava
ehdottomasti varusteena hyväksytyt
turvavyöt.
Turvavyö kiinnittämättä -merkkivalo
Kun auto käynnistetään eikä kuljettajan
ja/tai etumatkustajan turvavyötä ole
kiinnitetty, tämä merkkivalo syttyy ja samalla
kuuluu merkkiääni, joka soi tasaisesti
voimakkaammin.
Varoitus toimii sekä automalleissa, joissa on
yksittäinen etumatkustajan istuin, että malleissa,
joissa on kaksipaikkainen etupenkki.