2020 Alfa Romeo 4C ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

63
Βασικοί κανόνες ασφαλείας που θα
πρέπει να τηρούνται κατά τη
μεταφορά παιδιών
❒ ακολουθήστε τις οδηγίες, οι οποίες
πρέπει να παρέχονται από τον
κατασκευαστή μαζί με το παιδικό
κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο
αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα
και αυτό το βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες
χρήσης, τραβήξτε τη ζώνη για να
σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά
ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας
❒ επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να
κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέ μην
αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα, πάντα να ελέγχετε αν ζώνες
ασφαλείας περνάνε γύρω από το λαιμό
του παιδιού
❒ κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε το παιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες
❒ ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε
ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά σας.
Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν
μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε
περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε
περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε
το παιδικό κάθισμα με ένα καινούργιο.
Επίσης αντικαταστήστε τη ζώνη
ασφαλείας στην οποία στερεώθηκε το
παιδικό κάθισμα.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ,
ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς
αερόσακους πολλαπλών σταδίων
λειτουργίας (“Σύστημα Smart bag”) για
τον οδηγό και για το συνοδηγό.
Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού και
συνοδηγού) προστατεύουν τους επιβάτες
σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας τα μαξιλάρια μεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
μετωπικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν αλλά
συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις
οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε. Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης,
ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα
εμπρός και μπορεί να έρθει σε επαφή με
το μαξιλάρι πριν αυτό να έχει ανοίξει
τελείως. Η προστασία που παρέχεται
από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια
περίπτωση.
60)
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
59)Οι εικόνες είναι μόνο ενδεικτικές για
σκοπούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒ Ένα λανθασμένο μοντάρισμα του
παιδικού καθίσματος μπορεί να
καταστήσει μη αποτελεσματικό το
σύστημα προστασίας. Σε περίπτωση
ατυχήματος το κάθισμα μπορεί να
χαλαρώσει και το παιδί μπορεί να
υποστεί τραυματισμό ή θάνατο. Για την
εγκατάσταση ενός παιδικού καθίσματος
ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες
που επισυνάπτονται σε αυτό
❒ Όταν το σύστημα προστασίας των
παιδιών δεν χρησιμοποιείται, στερεώστε
το με τη ζώνη ασφαλείας ή αφαιρέστε το
από το αυτοκίνητο. Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένο μέσα στον χώρο
των επιβατών. Με αυτόν τον τρόπο
αποφεύγετε, στην περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος ή ατυχήματος, την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.

❒ κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω
σε αντικείμενα με υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν
την μπροστινή επιφάνεια του αυτοκινήτου
(π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα επάνω
σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❒ “σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ή προστατευτικές
μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)· οι
αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία
πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη
ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα
τους είναι περιττό.
Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μια
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ
Είναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό
χώρο στο κέντρο του τιμονιού εικ. 39.
61)
39A0L0055
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Είναι τοποθετημένος μέσα σε μία ειδική
εσοχή μέσα στο ταμπλό εικ. 40.
62)
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ να
τοποθετήσετε στο αυτοκίνητο ένα
παιδικό κάθισμα στραμμένο σε φορά
αντίθετη από αυτή της κίνησης του
αυτοκινήτου. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό.
Να τηρείτε ΠΑΝΤΑ τις οδηγίες που
υπάρχουν επάνω στην ετικέτα που
βρίσκεται στο σκιάδιο του συνοδηγού
εικ. 41.
40A0L0056
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Οι μετωπικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω
περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση
επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε
χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε
μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα. Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα σκόνης.
Αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς. Η σκόνη μπορεί όμως να
ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια. Σε αυτήν την
περίπτωση πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι
και νερό. Ο έλεγχος του αερόσακου, η
επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει να
εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo. Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo για την
απενεργοποίηση του συστήματος του
αερόσακου. Οι προεντατήρες και οι
αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από
αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
64
41A0L0230

65
Μετωπικός αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού και παιδικά καθίσματα: ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
66
61)Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα
αντικείμενα επάνω στο τιμόνι ή επάνω στο
ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού. Μην τοποθετείτε
αντικείμενα επάνω στο ταμπλό στην πλευρά
του συνοδηγού, γιατί μπορεί να
παρεμβληθούν στο σωστό άνοιγμα του
αερόσακου του συνοδηγού και να
προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα
που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
62)Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να
φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτήσει,
χωρίς εμπόδια.
Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει
προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
63)Στην παράγραφο ‘’Κατηγορίες μενού’’ στο
κεφάλαιο ‘’Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων’’
αναφέρονται οι οδηγίες για να
απενεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο
του συνοδηγού. Σε αυτές τις περιπτώσεις
καθίσταται σαφές ότι, στην περίπτωση που
χρειαστεί (ατύχημα), ο αερόσακος ΔΕΝ θα
ενεργοποιηθεί.
64)Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή
τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, έτσι
ώστε να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς
κατά τη διάρκεια του φουσκώματος του
αερόσακου.
65)Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο
και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ66)Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR,
η λυχνία ¬δεν ανάβει ή παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια της οδήγησης (σε ορισμένες
εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει μία
βλάβη στα συστήματα συγκράτησης. Σε αυτήν
την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε πιο
περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να
ενεργοποιηθούν λανθασμένα. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του
συστήματος.
67)Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο
στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ.
στο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε
σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος
των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
68)Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το
αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα
του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo.
69)Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και
γυρισμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι ακόμα και όταν το
κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση STOP καμία
διάταξη ασφαλείας (αερόσακοι ή
προεντατήρες) δεν ενεργοποιείται στην
περίπτωση σύγκρουσης.Επομένως, η
αδυναμία ενεργοποίησης αυτών των
διατάξεων, δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.70)Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, η λυχνία
“ανάβει με σταθερό
φως για τα πρώτα 4 δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, εάν η λυχνία παραμένει
αναμμένη, δηλώνει ότι η προστασία του
συνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί. Εάν η
λυχνία σβήσει, δηλώνει ότι η προστασία του
συνοδηγού έχει ενεργοποιηθεί.
71)Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται
σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται για
την ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης, η
ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων είναι
φυσιολογική.
72)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες
ασφαλείας, αλλά αυξάνει περισσότερο την
αποτελεσματικότητα τους. Λόγω του ότι οι
μετωπικοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα,
σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις ζώνες
ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φοράνε
πάντοτε.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................................................... 68
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ................................................................. 69
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ TCT ........................ 70
CRUISE CONTROL. ......................................................................................................... 75
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....................................................................... 77
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ....................................................... 79
Μπαίνουμε στην ‘’καρδιά’’ του αυτοκινήτου: θα δούμε
πως μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις
δυνατότητές του με τον καλύτερο τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε με ασφάλεια
σε όλες τις συνθήκες και πως μπορεί να γίνει για εσάς.
μία ευχάριστη παρέα που φροντίζει για την άνεση
και την εξυπηρέτησή σας.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
68
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ρυθμίστε
το κάθισμα, τους εσωτερικούς και
εξωτερικούς καθρέπτες και δέστε τη
ζώνη ασφαλείας. Για την εκκίνηση του
κινητήρα μην πατήσετε ποτέ το πεντάλ
του γκαζιού.
Διαδικασία
73) 74) 75) 5)
Το μεταλλικό ένθετο 1 εικ. 2 ενεργοποιεί:
❒ πατήστε το πεντάλ του φρένου
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με
την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί
στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την
εκκίνηση.
❒ Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR η λυχνία παραμένει αναμμένη
στον πίνακα οργάνων μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία, γυρίστε το
κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά
πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει
αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία,
προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας
δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.
Αν πάλι δεν καταφέρετε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
❒ Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε
το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης
και γυρισμένο στη θέση MAR.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Διαδικασία
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί,
γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.
6) 7)
73)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο
κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και
παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο
του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
74)Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το
σερβόφρενο δεν είναι ενεργό, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια από ότι συνήθως τόσο επάνω
στο πεντάλ του φρένου.
75)Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν
τον καταλύτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
5)Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παράδειγμα
τις απότομες επιταχύνσεις, το παρατεταμένο
ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
6)Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
7)Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα
είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή
κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε
κινητήρες εφοδιασμένους με υπερσυμπιεστή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

69
ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο να
βγάζετε πάντα το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης.
Σε περίπτωση στάθμευσης και
απομάκρυνσης από το αυτοκίνητο
ακολουθήστε τα εξής:
❒ βάλτε μία ταχύτητα (την 1η ταχύτητα
αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την
ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει προς
την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς
στριμμένους
❒ σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε
δρόμο με μεγάλη κλίση, σας
συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους
τροχούς.
Επίσης περιμένετε να εξαφανιστεί από
την οθόνη η εμφάνιση της ταχύτητας που
είχε εισαχθεί πριν αφήσετε το πεντάλ του
φρένου.
76)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην αφήνετε ΠΟΤΕ το
αυτοκίνητο με το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά.
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Για να το ενεργοποιήσετε, τραβήξτε τον
λεβιέ 1 εικ. 42 προς τα επάνω, έτσι ώστε
να εξασφαλιστεί το μπλοκάρισμα του
αυτοκινήτου. Όταν είναι τραβηγμένος
επάνω ο λεβιές του χειρόφρενου και το
κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη
θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία x.
Για να το απενεργοποιήσετε σηκώστε
ελαφρώς το λεβιέ 1, πιέστε και κρατήστε
πατημένο το πλήκτρο 2 και κατεβάστε το
λεβιέ.
Η προειδοποιητική λυχνία xεπάνω
στον πίνακα οργάνων θα σβήσει.
Συνήθως, για να ασφαλίσει ο λεβιές
χρησιμοποιεί τέσσερις ή πέντε θέσεις του
οδοντωτού τμήματος σε επίπεδο έδαφος,
ενώ μπορεί να χρησιμοποιήσει δέκα ή
έντεκα σε μεγάλη κλίση και με το
αυτοκίνητο φορτωμένο.
77)
42A0L0066
76)Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο
αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα να
βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη εκκίνησης
όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο και να το
παίρνετε μαζί σας.
77)Το αυτοκίνητο πρέπει να παραμένει
μπλοκαρισμένο αφού ο λεβιές του
χειρόφρενου προχωρήσει μερικές θέσεις: εάν
αυτό δεν συμβεί απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να γίνει η
ρύθμιση. Πάντα να ακολουθείτε τη διαδικασία
ασφαλούς στάθμευσης του αυτοκινήτου
όπως προβλέπεται από τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας και όπως περιγράφτηκε
παραπάνω.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εκτελέστε αυτούς τους
χειρισμούς με το πεντάλ του φρένου
πατημένο.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
70
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ
ΔΙΠΛΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ TCT
Η Alfa 4C είναι εξοπλισμένη με κιβώτιο 6
ταχυτήτων με διπλό ξηρό συμπλέκτη
TCT και κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι.
Πρόκειται για μία προηγμένη τεχνική
λύση που συνδυάζει τον έλεγχο ενός
χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, την
αμεσότητα ενός σειριακού με την ευκολία
της δυνατότητας επιλογής ενός
αυτόματου προγράμματος χωρίς τη
βραδύτητα ενός κλασικού αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων.
Με το κλειδί βγαλμένο από τον διακόπτη
ανάφλεξης, πιέζοντας τα πλήκτρα της
κονσόλας των εντολών του κιβωτίου
ταχυτήτων που βρίσκεται επάνω στο
κεντρικό ταμπλό εικ. 43, το σύστημα δεν
θα εκτελέσει καμία ενεργοποίηση,
ανεξάρτητα από την πίεση επάνω στο
πεντάλ του φρένου.
43A0L0067
Επομένως, το κιβώτιο ταχυτήτων θα
παραμείνει στην κατάσταση που υπήρχε
τη στιγμή που έσβησε ο κινητήρας.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και το
κλειδί στη θέση MAR (ηλεκτρικές
συσκευές που ενεργοποιούνται με
άνοιγμα του διακόπτη), θα εμφανιστεί
στην οθόνη η ταχύτητα που έχει εισαχθεί
και η ένδειξη της λειτουργίας
που είναι ενεργή (αυτόματη = AUTO ή
χειροκίνητη = καμία
ένδειξη στην οθόνη).
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Εκτός από την περίπτωση που έχει
επιλεγεί η λειτουργία “Race”, το κιβώτιο
ταχυτήτων μπορεί να λειτουργήσει
σύμφωνα µε δύολογικές λειτουργίας:
❒ την πρώτη, χειροκίνητου τύπου
(MANUAL), στην οποία ο οδηγός
αποφασίζει πότε θα κάνει την αλλαγή
των ταχυτήτων
❒ τη δεύτερη, εντελώς αυτόματη
(AUTO), στην οποία το σύστημα
αποφασίζει πότε θα γίνει η αλλαγή των
ταχυτήτων.
Όταν έχει επιλεγεί η λειτουργία “Race”, η
μόνη επιτρεπόμενη λογική λειτουργίας
είναι η χειροκίνητη (MANUAL).
Χειροκίνητη λειτουργία (MANUAL)
Αυτή η λειτουργία αφήνει στον οδηγό
την επιλογή της πιο κατάλληλης σχέσης
αναφορικά με τις άλλες συνθήκες
λειτουργίας του αυτοκινήτου.Για να αλλάξετε ταχύτητα
χρησιμοποιήστε το “+” που βρίσκεται
επάνω στο τιμόνι για να εισάγετε μία
μεγαλύτερη ταχύτητα, ή το
“–” για να εισάγετε μία μικρότερη (δείτε
την παρακάτω παράγραφο ‘’Χειριστήρια
στο τιμόνι’’).
Εάν η αίτηση γίνει αποδεκτή από το
σύστημα, στη οθόνη θα εμφανιστεί η νέα
συμπλεγμένη ταχύτητα.
Εάν η αίτηση δεν γίνει δεκτή από το
σύστημα, επάνω στην οθόνη θα συνεχίσει
να εμφανίζεται η ταχύτητα που ήταν
συμπλεγμένη πριν την αίτηση για αλλαγή
και θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα.
Στην περίπτωση που η αίτηση για
αλλαγή ταχύτητας μπορεί να επηρεάσει
τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και
του κιβωτίου ταχυτήτων, το σύστημα δεν
θα επιτρέψει την αλλαγή της ταχύτητας.
44A0L0146