2020 Alfa Romeo 4C ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

103
2436486072
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1750 Turbo με βενζίνη
Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος
αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος στηριγμάτων (σύσφιξης) αυτοκινήτου
Έλεγχος σύσφιξης μηχανικών οργάνων
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ και
ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρου υαλοκαθαριστήρα
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριάς πορτμπαγκάζ, καθαρισμός
και λίπανση μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, αμάξωμα
από άνθρακα, αεροδυναμικές βάσεις, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων
(εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και
μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και πίσω δισκόφρενων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών
(ψύξης κινητήρα, φρένων, ψεκαστήρα παρμπρίζ, κλπ.)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
104
2436486072
Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
40
12
206080100120


  
  




  
 Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου (ή κάθε 12 μήνες)
Έλεγχος, μέσω της πρίζας της διάγνωσης, λειτουργίας συστημάτων
τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα και ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων,
έλεγχος φθοράς λαδιού κινητήρα
Έλεγχος και πιθανή αποκατάσταση της στάθμης λαδιού του αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη TCT
Αντικατάσταση μπουζί (1)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (2)
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (3)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
(1) Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό: να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά
μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες, του ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο “Κινητήρας” στο
κεφάλαιο ‘’Τεχνικά Στοιχεία’’), να τηρείτε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης, για την αντικατάσταση των μπουζί να απευθύνεστε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
(2) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση
(ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(3) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεται
μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου υπάρχει) επάνω στον πίνακα οργάνων ή οπωσδήποτε κάθε 12 μήνες

105
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1000 χλμ ή πριν από μακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
❒ στάθμη αντιψυκτικού υγρού κινητήρα
❒ υγρά φρένων
❒ υγρό για ψεκαστήρες παρμπρίζ
❒ πίεση και κατάσταση των ελαστικών
❒ λειτουργία του συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒ λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
παρμπρίζ και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρου υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε: τη
στάθμη του λαδιού.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να μάθετε την ακριβή
ποσότητα λαδιού του κινητήρα, ελέγχετε
πάντα την ένδειξη που υπάρχει επάνω
στον δείκτη ελέγχου. Κάντε τον έλεγχο
με το αυτοκίνητο τοποθετημένο επάνω
σε επίπεδο έδαφος.
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒ χωματόδρομοι
❒ σύντομες και επαναλαμβανόμενες
διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒ κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (ή στην
περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❒ είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος κατάστασης και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκόφρενων
❒ έλεγχος κατάστασης καθαριότητας
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων),
ελαστικών στοιχείων (φούσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων
κίνησης βοηθητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου λαδιού
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
Η χρήση του αυτοκινήτου σε πίστα είναι
μία περιστασιακή χρήση του μέσου που
έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για
χρήση στο δρόμο.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
106
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
Η τάπα πλήρωσης 2 και ο δείκτης ελέγχου 1 της στάθμης λαδιού του κινητήρα και το δοχείο 3 του αντιψυκτικού υγρού του
κινητήρα προσεγγίζονται σηκώνοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ (δείτε τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο
‘’Πορτμπαγκάζ/Καπό κινητήρα’’ του κεφαλαίου ‘’Γνωριμία με το αυτοκίνητο’’).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
Οι τάπες πλήρωσης του υγρού των φρένων και του υγρού για τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ βρίσκονται μεταξύ του καπό και
του παρμπρίζ και μπορείτε να τις βρείτε αφαιρώντας αντίστοιχα την επένδυση 4 και τη σχάρα προστασίας 5. Για την πλήρωση
χρησιμοποιήστε το κατάλληλο κιτ που παρέχεται στον πελάτη μαζί με τον εξοπλισμό (δείτε περιγραφές που αναφέρονται στη
συνέχεια).
14)
88A0L0153

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
108
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού
συμπεριλαμβάνεται μεταξύ των
αναγραφών MIN και MAX που υπάρχουν
επάνω στο δείκτη ελέγχου 1 εικ. 87.
Για να κάνετε αυτόν τον έλεγχο, βγάλτε
τον δείκτη από τη θέση του, καθαρίστε
τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια
και τοποθετήστε τον ξανά. Βγάλτε τον
μία δεύτερη φορά και ελέγξτε τη στάθμη
του λαδιού.
119)
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά
ή κάτω από την αναφορά MIN,
προσθέστε λάδι μέσω του στομίου
πλήρωσης 2 εικ. 87 μέχρι να φτάσει στην
ένδειξη MAX.
15)
Για να ξεβιδώσετε και στη συνέχεια να
βιδώσετε την τάπα του στομίου είναι
απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το
εργαλείο 1 που φαίνεται στην
εικ. 89 το οποίο βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
Βγάλτε το δείκτη 1εικ. ελέγχου της
στάθμης λαδιού του κινητήρα, καθαρίστε
τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια
και βάλτε τον ξανά.
Βγάλτε τον για μία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.
119)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την πλήρωση
του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει
κατάλληλα την τάπα του λαδιού μέσα στη
βάση της.
Αφού βιδώσετε ξανά την τάπα,
αφαιρέστε το εργαλείο 1 εικ. 89 πριν
κλείσετε το καπό και τοποθετήστε το
μέσα στην αντίστοιχη θέση για να μην το
χάσετε και για να αποφύγετε πιθανές
βλάβες του κινητήρα.
89A0L0231
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN
και MAX αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο
λαδιού.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
16) 4)
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναι περίπου
400 γραμμάρια κάθε 1000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο
κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η
κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει
διανύσει τα πρώτα 5.000 - 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αφού προσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε
τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
120) 17)
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και πρέπει να είναι μεταξύ των γραμμών
MIN και MAX επάνω στο δοχείο.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπα 3 εικ. 87 του δοχείου
και ρίξτε το υγρό που περιγράφεται στην
παράγραφο ‘’Υγρά και λιπαντικά’’ και
‘’Τεχνικά Στοιχεία’’.

109
ΥΓΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
121) 122)
Για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού για
τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒ για να αποφύγετε παρεμβολές κατά
τη διάρκεια της διαδικασίας, σηκώστε το
μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα
ακολουθώντας όσα περιγράφονται στην
παράγραφο ‘’Υαλοκαθαριστήρες’’ του
κεφαλαίου ‘’Συντήρηση και φροντίδα’’
❒ ξεβιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες βίδες
1 εικ. 90 χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι
που παρέχεται, στη συνέχεια αφαιρέστε
τη σχάρα του καπό
❒ βγάλτε την τάπα από το στόμιο
❒ αφήνοντας την τάπα δίπλα στο
στόμιο, βάλτε το δάχτυλο επάνω στην
κεντρική τρύπα 2 εικ. 91 της τάπας και
90A0L0130
αφαιρέστε την: συνήθως, η στάθμη είναι
ορατή επάνω στον σωλήνα ελέγχου 3
εικ. 92
❒ αφού γίνει ο έλεγχος, βάλτε ξανά την
τάπα 2 μαζί με τον σωλήνα ελέγχου 3
στην αρχική θέση
❒ επανατοποθετήστε τη σχάρα του
καπό και
βιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες βίδες 1.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κλείστε την τάπα
διατηρώντας την στην οριζόντια θέση
(όχι στραμμένη προς το καπό), έτσι ώστε
να εμποδίσετε την προεξοχή ανοίγματος
να παραμείνει μπλοκαρισμένη σε μία
θέση δύσκολα προσεγγίσιμη.
Προτείνεται να ελέγχετε τακτικά τη
στάθμη υγρού για τους ψεκαστήρες του
παρμπρίζ, ιδιαίτερα σε συνθήκες
οδήγησης που απαιτούν μεγαλύτερη
χρήση των ψεκαστήρων.
91A0L0131
Εάν η στάθμη είναι ανεπαρκής, ή στην
περίπτωση που δεν υπάρχει υγρό μέσα
στον σωλήνα, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒ για να αποφύγετε παρεμβολές κατά
τη διάρκεια της διαδικασίας, σηκώστε το
μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα
ακολουθώντας όσα περιγράφονται στην
παράγραφο ‘’Υαλοκαθαριστήρες’’ του
κεφαλαίου
❒ ξεβιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες βίδες
1 εικ. 90 χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι
που παρέχεται. Αφαιρέστε τη σχάρα του
καπό
92A0L0147

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
110
❒ πάρτε από το κιτ βοήθειας που
βρίσκεται μέσα στον χώρο των
αποσκευών το χωνί 4 εικ. 93 λευκού
χρώματος, για το γέμισμα υγρού
ψεκαστήρων/καυσίμου, μαζί με τον
αντίστοιχο σωλήνα προέκτασης
❒ βγάλτε την τάπα 2 εικ. 91 μαζί με τον
σωλήνα ελέγχου της στάθμης μέσα από
το άνοιγμα του καπό επάνω στη σχάρα
❒ βάλτε το χωνί 4 εικ. 93 μαζί με τον
σωλήνα προέκτασης μέσα στον λαιμό
του δοχείου και προχωρήστε στο
γέμισμα
❒ αφού ολοκληρωθεί η εργασία της
πλήρωσης βγάλτε το χωνί 4 μαζί με το
σωλήνα προέκτασης
❒ μοντάρετε ξανά την τάπα 2 μαζί με
τον δείκτη ελέγχου
❒ επανατοποθετήστε τη σχάρα του
καπό και βιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες
βίδες 1.
93A0L0148
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
123) 124) 18) 19)
Για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού για
τα φρένα προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒ ξεβιδώστε τις 2 αυτασφάλιστες βίδες
5 εικ. 94 και αφαιρέστε την
προστατευτική επένδυση
❒ ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη
❒ όταν γίνει ο έλεγχος,
επανατοποθετήστε την επένδυση
προστασίας και βιδώστε τις 2
αυτασφάλιστες βίδες 5.
Εάν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο
είναι ανεπαρκής, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒ πάρτε από το κιτ βοήθειας που
βρίσκεται μέσα στον χώρο των
94A0L0149
αποσκευών το χωνί μαύρου χρώματος
για το γέμισμα υγρού των φρένων μαζί
με τον αντίστοιχο σωλήνα προέκτασης
❒ ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου και
βάλτε το χωνί 6 εικ. 95 μαζί με τον
σωλήνα προέκτασης μέσα στο στόμιο
του δοχείου
❒ αφού ολοκληρωθεί η εργασία της
πλήρωσης βγάλτε το χωνί 6 μαζί με το
σωλήνα προέκτασης
❒ βιδώστε ξανά την τάπα του δοχείου
❒ επανατοποθετήστε την επένδυση
προστασίας και βιδώστε τις 2
αυτασφάλιστες βίδες 5.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βγάλτε την τάπα από το
στόμιο με ιδιαίτερη προσοχή ώστε να
εμποδίσετε την πτώση της μέσα στο
σώμα του αυτοκινήτου.
95A0L0160