2020 Alfa Romeo 4C ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

95
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
107)
❒ τραβήξτε το χειρόφρενο, ξεβιδώστε
το καπάκι της βαλβίδας του ελαστικού,
βγάλτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα
φουσκώματος 1 εικ. 80 και βιδώστε το
δαχτυλιδωτό παξιμάδι 2 επάνω στη
βαλβίδα του ελαστικού
80A0L0078
❒ σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης 1 εικ.
81 του συμπιεστή είναι στη θέση 0
(σβηστό), βάλτε μπροστά τον κινητήρα,
βάλτε το φις μέσα στην πρίζα του
αναπτήρα που βρίσκεται στο κεντρικό
ταμπλό (δείτε εικ. 82) και ανάψτε τον
συμπιεστή γυρίζοντας τον διακόπτη 1
εικ. 81 στη θέση I (αναμμένο)
81A0L0079
82A0L0080
❒ φουσκώστε το ελαστικό σύμφωνα με
την ενδεδειγμένη πίεση που αναφέρεται
στην παράγραφο ‘’Τροχοί’’ στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”. Για μία πιο ακριβή
ένδειξη, ελέγξτε την τιμή της πίεσης επάνω
στο μανόμετρο 1 εικ. 81 με τον συμπιεστή
σβηστό
❒ αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα
αδύνατον να φτάσετε τουλάχιστον το 1,8
bar,
❒ αποσυνδέστε το συμπιεστή από τη
βαλβίδα και από την πρίζα παροχής
ρεύματος και μετακινείστε το αυτοκίνητο
προς τα εμπρός κατά περίπου 10 μέτρα
έτσι ώστε να διασκορπιστεί το
στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα
στο ελαστικό. Μετά επαναλάβετε τη
διαδικασία φουσκώματος.
❒ αν ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση,
μέσα σε 5 λεπτά από το άναμμα του
συμπιεστή, η πίεση δεν φτάσει τουλάχιστον
στα 1,8 bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλά απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo
❒ αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά,
σταματήστε και ελέγξτε και πάλι την πίεση
του ελαστικού· θυμηθείτε να τραβήξτε το
χειρόφρενο
❒ αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση
τουλάχιστον 1,8 bar, αποκαταστήστε τη
σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε
λειτουργία και το χειρόφρενο τραβηγμένο)
και ξεκινήστε και πάλι πηγαίνοντας,
οδηγώντας πάντα με μεγάλη προσοχή, στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
108) 109) 110)
1
A

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
96
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί
ακόμα και μόνο για να ελέγχει και
πιθανώς να αποκαταστήσει την πίεση
των ελαστικών.
Βγάλτε τον ταχυσύνδεσμο 1 εικ. 83 και
συνδέστε τον κατευθείαν στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα φουσκώσετε.
83A0L0081
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ βγάλτε την υποδοχή 1 εικ. 84 και
αποσυνδέστε τον σωλήνα 2
❒ γυρίστε τη φιάλη που θα
αντικαταστήσετε προς τα αριστερά και
σηκώστε την
❒ τοποθετήστε την καινούργια φιάλη
και γυρίστε την προς τα δεξιά
❒ βάλτε την υποδοχή 1 ή συνδέστε το
σωλήνα 2 στη βάση του.
84A0L0082
102)Δηλώστε την ύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας
τις παρακάτω διατάξεις: αλάρμ, διαθλαστικό
τρίγωνο, κτλ.. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν
από το αυτοκίνητο και να περιμένουν μέχρι να
επισκευαστεί ο τροχός μακριά από την κίνηση
του δρόμου. Σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή
ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε κάτω από
τους τροχούς τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα
για να σταματήσουν το αυτοκίνητο (για τη
σωστή διαδικασία που θα φέρει το
αυτοκίνητο σε ασφαλείς συνθήκες ανατρέξτε
στην παράγραφο ‘’Σε στάθμευση’’ στο
κεφάλαιο ‘’Εκκίνηση και οδήγηση’’).
103)Η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί με
το κιτ αν έχει πάθει ζημιά η ζάντα του
τροχού (παραμόρφωση του καναλιού που
προκαλεί διαρροή αέρα). Μην αφαιρείτε το
ξένο σώμα (βίδα ή καρφί) από το ελαστικό.
104)Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο
προσωπικό του συνεργείου που επισκευάζει
το ελαστικό με το κιτ “Fix&Go Automatic”.
105)Μην λειτουργείτε τον συμπιεστή για
περισσότερο από 20 συνεχόμενα λεπτά.
Κίνδυνος υπερθέρμανσης. Το κιτ δεν είναι
κατάλληλο για οριστικές επισκευές, συνεπώς
τα ελαστικά μπορούν να επισκευαστούν μόνο
προσωρινά.
ΠΡΟΣΟΧΗ

97
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα
οργάνων παραμένει σταθερά αναμμένη,
απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αποφορτιστεί η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μια βοηθητική
μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
111) 13)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒ συνδέστε τους θετικούς πόλους
(σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο εικ. 85
85A0L0116
106)Οι πληροφορίες που προβλέπονται από
την ισχύουσα νομοθεσία σχετικά με τις
χημικές ουσίες για την προστασία της
ανθρώπινης υγείας και του περιβάλλοντος
και την ασφαλή χρήση του στεγανοποιητικού
υγρού αναφέρονται στην ετικέτα της
συσκευασίας. Η συμμόρφωση με όλες τις
πληροφορίες που περιέχονται στην ετικέτα
είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη
διασφάλιση της ασφάλειας και της απόδοσης
του προϊόντος. Υπενθυμίζουμε ότι πρέπει να
διαβάσετε προσεκτικά την ετικέτα πριν από
τη χρήση και ότι αυτός που χρησιμοποιεί το
προϊόν είναι υπεύθυνος για τυχόν ζημιές που
προκαλούνται από την ακατάλληλη χρήση. Το
στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία λήξης.
Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το
στεγανοποιητικό υγρό το οποίο έχει λήξει.
107)Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που
παρέχονται μαζί με το κιτ.
108)Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία
θέση που να είναι εύκολα ορατή από τον οδηγό,
σαν μία υπενθύμιση ότι το ελαστικό έχει
επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής.
Οδηγήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Να
μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ώρα. Μην
επιταχύνετε και μη φρενάρετε απότομα.
109)Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1,8
bar, μην συνεχίσετε να οδηγείτε: το κιτ
γρήγορης επισκευής Fix&Go Automatic δεν
μπορεί να λειτουργήσει σωστά γιατί το
ελαστικό έχει εκτεταμένη ζημιά.
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo.
110)Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι
το ελαστικό έχει επισκευαστεί με το κιτ
γρήγορης επισκευής. Δώστε το φυλλάδιο με
τις οδηγίες στο προσωπικό του συνεργείου
που επισκευάζει το ελαστικό.
12)Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό λόγω
ξένων σωμάτων, μπορείτε να το
επισκευάσετε αν η ζημιά δεν υπερβαίνει τα 4
χιλ επάνω στο πέλμα και στον “ώμο” του
ελαστικού. Μην χρησιμοποιείτε το κιτ
επισκευής αν το ελαστικό έχει πάθει ζημιά
λόγω κίνησης του αυτοκινήτου ενώ αυτό
ήταν ξεφούσκωτο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
3)Μην πετάτε τη φιάλη και το
στεγανοποιητικό υγρό στο περιβάλλον.
Κάντε την απόρριψή τους σύμφωνα με όσα
προβλέπονται από την εθνική και τοπική
νομοθεσία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
98
❒ χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο (–) της βοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση
Eεπάνω στον
κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων
του αυτοκινήτου που πρόκειται να
πάρει μπροστά
❒ βάλτε μπροστά τον κινητήρα, αφού
έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας
την προαναφερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην
επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο
μπαταριών! Αν η βοηθητική μπαταρία
είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει
τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ
ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ
Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης
προκαλώντας:
❒ τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
❒ το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών,
το άναμμα των εσωτερικών φώτων
❒ lτην ενεργοποίηση των αλάρμ.
Η επέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται με την εμφάνιση της
ψηφιακή λυχνίας επάνω στην οθόνη
και με το αντίστοιχο μήνυμα.
Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητο για να
δείτε αν υπάρχει διαρροή καυσίμου, για
παράδειγμα στο χώρο του κινητήρα,
κάτω από το αυτοκίνητο ή κοντά στην
περιοχή του χώρου των επιβατών.
112)
111)Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να
εκτελείται από εξειδικευμένο προσωπικό
γιατί λανθασμένες ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ
υψηλής έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της
μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και
διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή
με το δέρμα και τα μάτια σας. Κρατήστε
γυμνές φλόγες μακριά από την μπαταρία.
Μην καπνίζετε. Μην προκαλείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
13)Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα
ταχυφορτιστή μπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης: μπορεί να καταστρέψει τα
ηλεκτρονικά συστήματα και τις μονάδες
ελέγχου ανάφλεξης και τροφοδοσίας του
κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

99
Μετά από μία σύγκρουση, γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP για
να αποφύγετε το άδειασμα της
μπαταρίας.
Για να αποκατασταθεί η σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου, πρέπει να
εκτελεστεί η παρακάτω διαδικασία:
❒ φέρτε το αριστερό χειριστήριο για τη
διαχείριση των εξωτερικών φώτων στην
κεντρική θέση (ουδέτερη)
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση STOP
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR.ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται
με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στο κουτί
των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της
επένδυσης μέσα στο χώρο των
αποσκευών.
Το στήριγμα για τον κρίκο ρυμούλκησης
διατίθεται όνο στην μπροστινή πλευρά
του αυτοκινήτου.
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης 1 εικ. 86
και βιδώστε τον επάνω στον βιδωτό
πείρο.
113) 114) 115)
86A0L0107
112)Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει
μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται διαρροές
από το σύστημα τροφοδοσίας, μην
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να
αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
100
113)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και
στη συνέχεια στο STOP, μην το βγάλετε.
Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται
αυτόματα το κλείδωμα του τιμονιού
αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
Επίσης, ελέγξτε αν το κιβώτιο ταχυτήτων
βρίσκεται στη νεκρά (N).
114) Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να
θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου, για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη
επάνω στο πεντάλ. Μην χρησιμοποιείτε
εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη
διάρκεια της ρυμούλκησης ελέγξτε αν η
στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε
επαφή.
Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας,
που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο
και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα. Πριν βιδώσετε το δακτύλιο
καθαρίστε προσεκτικά την αντίστοιχη βάση.
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει
καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντίστοιχη
βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ115) Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιηθεί μόνο για τη μεταφορά σε
επίπεδο έδαφος. Επιτρέπεται η ρυμούλκηση
για μικρές αποστάσεις με τη χρήση
διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η
μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμασία
για ρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό.
Ο κοτσαδόρος ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να
χρησιμοποιείται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του
δρόμου ή όταν υπάρχουν εμπόδια και/ή για
εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη
σταθερές διατάξεις. Τηρώντας τους
παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέπει να
γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και
ρυμουλκούμενο) τα οποία πρέπει να
βρίσκονται όσο το δυνατόν στη μέση γραμμή
του ίδιου άξονα.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ .......................................................... 102
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ............................ 103
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ............................................................................................... 105
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...................................................... 105
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ............................................................................. 106
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ......................................................................... 106
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ .................................................................................................................. 112
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ................................................................. 112
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ .................................................................................................................. 113
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ........................................................................................................................ 113
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ..................................................................... 114
ΑΜΑΞΩΜΑ ........................................................................................................................ 115
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ .......................................................................................................................... 117
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει τη διατήρηση των
επιδόσεων του αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο, μειώνει το
κόστος λειτουργίας και προστατεύει την
απόδοση των συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σάς εξηγούμε πώς.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
102
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική
για να εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο μία
μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Alfa Romeo έχει
δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων και
παρεμβάσεων συντήρησης κάθε 20.000
χιλιόμετρα.
Πριν από τα 20.000 χλμ, και μετά από
αυτά, μεταξύ του ενός σέρβις και του
άλλου, είναι απαραίτητο να προσέχετε
όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης
(π.χ. περιοδικός έλεγχος της στάθμης
των υγρών, της πίεσης των ελαστικών,
κτλ...).
Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από ολόκληρο το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που
είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo, σε
προκαθορισμένα διαστήματα. Αν κατά τη
διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές
γίνονται μόνο με τη δική σας σαφή
συγκατάθεση .
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Στα 2000 χλμ από τη λήξη της
προγραμματισμένης συντήρησης στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα, μαζί με
τη λυχνία .
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον
κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή τους
μπορεί να προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo πιθανές
μικρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.