2019 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

209
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Dödavinkelvarningen återaktiveras
automatiskt vid början av en körning
om funktionen var aktiverad senaste
gången motorn stängdes av.
Menyn för Toyota Supra Safety Sys-
tems visas.
Om alla system i Toyota Supra Safe-
ty var avstängda, är de nu påslagna.
”Customise Settings”: beroende på
utrustningen kan systemen i Toyota
Supra Safety konfigureras separat.
De separata inställningarna aktive-
ras och lagras i den förarprofil som
används för tillfället. Så snart en in-
ställning ändras i menyn, aktiveras
alla inställningar i menyn.
Inställningen växlar mellan följande:
”ALL ON”: samtliga system i Toyota
Supra Safety aktiveras. Grundin-
ställningarna aktiveras för delfunk-
tionerna.
”Customise”: systemen i Toyota
Supra Safety aktiveras enligt res-
pektive inställningar. Vissa system i Toyota Supra Safety
kan inte stängas av separat.
Alla system i Toyota Supra Safety
stängs av.
Via Toyota Supra Command:
1
”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Toyota Supra Safety”
4 ”Blind spot monitor”
5 Välj önskad inställning.
”Off”: ingen varning avges i denna in-
ställning.
Inställningen lagras i den förarprofil
som används för tillfället.
Sätta på/stänga av
Slå på automatiskt
Manuell aktivering/inaktivering
Tryck på knappen.
Tryck på knappen uppre-
pade gånger.
Håll knappen intryckt.
KnappStatus
Indikatorn tänds med
grönt ljus: samtliga system i Toyota Supra Safety tänds.
Indikatorn tänds med
orange ljus: vissa av sys-
temen i Toyota Supra Sa-
fety är avstängda eller inte tillgängliga för tillfället.
Indikatorn tänds inte:
samtliga system i Toyota
Supra Safety är avstäng- da.
Ställa in varningstiden
OM99T05SE.book Page 209 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

210
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Via Toyota Supra Command:
1
”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Steering wheel vibration”
4 Välj önskad inställning.
Inställningen accepteras för alla sys-
tem i Toyota Supra Safety och spa-
ras för förarprofilen som används för
tillfället.
Det dämpade ljuset i ytterbackspe-
geln indikerar när fordon befinner
sig i den döda vinkeln eller närmar
sig bakifrån. Om körriktningsvisaren är aktiverad
när en bil befinner sig i det kritiska
området vibrerar ratten en kort stund
och lampan i ytterbackspegeln blin-
kar med starkt sken.
Varningen avslutas när det andra
fordonet har lämnat det kritiska om-
rådet eller när körriktningsvisaren
slås av.
När bilen låses upp utför systemet
en självtest genom att lamporna
blinkar.
Vid hastigheter över cirka 250 km/tim
inaktiveras systemet tillfälligt.
Vid hastigheter under cirka
250 km/tim reagerar systemet igen
enligt inställningen.
Justering av styrkan på rattens
vibration
Varningsfunktion
Lampa i ytterbackspegeln
Förvarning
Akut varning
Lampor blinkar
Systemets begränsningar
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan
anledning på grund av systemets
begränsningar. Detta kan medföra
risk för olyckor eller skada på egen-
dom.
Läs informationen om systemets
begränsningar och ingrip aktivt om
det behövs.
Övre hastighetsgräns
OM99T05SE.book Page 210 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

211
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer, exem-
pelvis:
Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala väg-
a r.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
kaler.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Fordonsinformation visas i händelse
av begränsad funktionalitet.
Beroende på den valda inställningen
för varningar, t.ex. varningstiden, är
det möjligt att flera varningar visas.
Därför kan det förekomma ett ökat
antal för tidiga varningar om kritiska
situationer.
Systemet reagerar på fordon som
närmar sig bakifrån. Två radarsensorer i bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom och
bredvid bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
rätt hastighet reagerar systemet på
följande sätt:

Varningsblinkers aktiveras för att
varna bakomvarande trafik om en
situation med krock bakifrån kan
uppstå.
Funktionsbegränsningar
Varningsdisplayer
Förebyggande av kollision
bakifrån
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
OM99T05SE.book Page 211 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

212
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren.
Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktiveras i följande situa-
tioner:

Vid backning Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer:

Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 Om fordonet som närmar sig körs
långsamt.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala väg-
a r.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
kaler.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Bromsljusen blinkar för att uppmärk-
samma bakomvarande trafik att du
gör en nödbromsning. Det kan mins-
ka risken för en kollision bakifrån.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller ut an anledning. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Radarsensor
Sätta på/stänga av
Systemets begränsningar
Nödbromsljus
Princip
Allmänt
OM99T05SE.book Page 212 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

213
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Normal inbromsning: bromsljusen
tänds.
 Kraftig inbromsning: bromsljusen
blinkar.
Strax innan bilen blir stillastående
aktiveras varningsblinkers.
Släcka varningsblinkers:
 Accelerera.
 Tryck på knappen till varnings-
blinkers.
Systemet kan automatiskt få bilen till
stillastående i viss a olyckssituatio-
ner utan att föraren involveras. Kolli-
sionsrisken kan därmed reduceras.
När bilen har stannat lossas brom-
sarna automatiskt.
I vissa situationer kan det vara nöd-
vändigt att bilen bromsas in snabb-
are.
Detta utförs genom att bromstrycket
på bromspedalen måste, kortvarigt,
vara hårdare är bromstrycket som
åstadkoms av den automatiska
bromsfunktionen. Detta ingrepp av-
bryter den automatiska inbroms-
ningen. I vissa situationer kan det bli nöd-
vändigt att den automatiska in-
bromsningen avbryts, t.ex. vid en
undanmanöver.
Avbryta automatisk inbromsning:

Genom att trampa på bromspe-
dalen.
 Genom att trampa på gaspeda-
len.
Systemet detekterar minskande
uppmärksamhet eller begynnande
trötthet hos föraren på långa mono-
tona långkörningar, t.ex. på motor-
vägar. I sådana situationer rekom-
menderas föraren att ta en rast.
Oberoende nödbromsning
Princip
Vid stillastående
Hårdare inbromsning
Avbryta automatisk
inbromsning
Rastrekommendation
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av ditt fysiska
skick. Minskande uppmärksamhet
eller trötthet kan inte alltid detekteras,
eller kan inte detekteras i tid. Olycks-
risk! Se till att föraren är utvilad och
alert. Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden.
OM99T05SE.book Page 213 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

214
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet aktiveras varje gång det
körklara läget är på.
När körningen har börjat anpassas
systemet till föraren så att minskan-
de uppmärksamhet eller trötthet kan
detekteras.
Processen tar hänsyn till följande
kriterier:

Personlig körstil, t.ex. styrning.
 Körförhållanden, exempelvis tid
på dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka
70 km/tim och kan även visa en re-
kommendation att ta rast.
Driver Attention Control är automa-
tiskt aktivt varje gång bilen är i kör-
klart läge och kan därmed visa re-
kommendationer för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/, inaktiveras och justeras
via Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1 ”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Attentiveness Assistant” 4
Välj önskad inställning:
 ”Sensitive”: rastrekommendatio-
nen ges tidigare.
 ”Standard”: rastrekommendatio-
nen ges med ett fastställt värde.
 ”Off”: ingen rastrekommendation
ges.
Om förarens uppmärksamhet sjun-
ker eller om han/hon blir trött visas
ett meddelande på informationsdis-
playen med rekommendationen att
ta en rast.
Följande inställningar kan göras när
rekommendationen visas:
 ”Do not ask again”
 ”Places to stop”
 ”Remind me later”
Rastrekommendationen upprepas efter
20 minuter.
Efter en rast kan en ny rastrekom-
mendation inte visas förrän efter tidi-
gast cirka 45 minuter.
Funktion
Rekommendation att ta rast
Justering
Display
OM99T05SE.book Page 214 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

215
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet kan ha begränsad funk-
tion i situationer som följande, och
en felaktig varning, eller ingen var-
ning alls ges.
Om tidsinställningen är felaktigt
gjord.
 När bilens hastighet för det mesta
är under 70 km/tim.
 Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration el-
ler snabb körning i kurvor.
 I akuta körsituationer, exempelvis
ständiga filbyten.
 I dåligt väglag.
 I kraftig sidvind.
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter
en rast under lång körning på motor-
väg. I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i
din bil, t.ex. på grund av vald tillvals-
utrustning eller utförande för landet.
Detta gäller även säkerhetsrelatera-
de funktioner och system. Följ til-
lämpliga lagar och regelverk vid an-
vändning av motsvarande funktioner
och system.
ABS förhindrar att hjulen låser sig
när bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även
vid full inbromsning, därmed för-
stärks den aktiva stabiliteten på vä-
gen.
ABS aktiveras varje gång motorn
startas.
Situationer när ABS inte kan fungera
fullt ut:

Vid ingången till en kurva i alltför
hög hastighet.
Systemets begränsningar
Antisladdsystem
Utrustning i bilen
Låsningsfria bromsar ABS
OM99T05SE.book Page 215 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

216
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
I sådant fall kan ABS inte fungera till-
räckligt för att undvika möjliga riskfyllda
situationer, även om systemet är aktivt.
Föraren har hela ansvaret för att läsa av
och förstå omgivningen och att köra
med säker hastighet.
När bromspedalen trampas ned allt-
för snabbt ansätter systemet auto-
matiskt maximal bromskraft. Broms-
sträckan blir då så kort som möjligt i
situationer när full bromskraft be-
hövs. Fördelarna med det låsnings-
fria systemet, ABS, kan då använ-
das fullt ut.
Bromstrycket bör upprätthållas un-
der hela inbromsningen.
I samverkan med den aktiva farthål-
laren fungerar det här systemet så
att bromsarna reagerar ännu snabb-
are vid inbromsning i kritiska situa-
tioner. Systemet assisterar när bilen börjar
köra på uppförssträckor
1
Håll bilen på plats med fotbrom-
sen.
2 Släpp upp fotbromsen och kör
iväg utan dröjsmål.
Bilen hålls stillastående i cirka 2 sek-
under efter att fotbromsen har
släppts upp.
Beroende på lasten i bilen kan den
börja rulla bakåt något.
Systemet minskar motorns effekt
och ansätter bromsarna på respekti-
ve hjul och hjälper därmed att hålla
bilen på säker kurs , inom fysikens
lagar.
VSC detekterar följande instabila
körförhållanden. exempelvis:
 Förlorat fäste på vägen som kan
leda till överstyrning.
 Förlorat väggrepp på framhjulen
som kan leda till understyrning.
Bromsassistans
Aktiv bromsassistans
Drive-off assistant
Princip
Köra iväg
Antisladdsystem VSC
Princip
Allmänt
OM99T05SE.book Page 216 Monday, May 6, 2019 4:09 PM