2019 TOYOTA RAV4 batteria

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
per sbloccare le porte.
■Attivazione della modalità di risparmio energetico di una chiave elettronica
●Quando la funzione di risparmio energetico è attivata, l’esaurimento della pila viene ritardato interrompendo la ricezione delle
onde radio da parte della chiave elettro- nica.
Premere due volte mentre si tiene
premuto .
Verificare che la spia della chiave elettronica
lampeggi 4 volte.
Quando la funzione di risparmio energetico è
attivata, non si può usare il sistema di
accesso e avviamento intelligente. Per disat-
tivare la funzione, premere uno dei pulsanti
sulla chiave elettronica.
●Le chiavi elettroniche che non verranno uti-
lizzate per periodi di tempo prolungati pos- sono essere impostate preventivamente sulla funzione di risparmio energetico.
■Condizioni che influiscono sul funzio-
namento
Il sistema di accesso e avviamento intelli- gente utilizza onde radio di bassa intensità. Nelle seguenti situazioni la comunicazione
tra la chiave elettronica e il veicolo può essere compromessa, impedendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e
avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del sistema immobilizzatore.(Soluzioni: P.585)
●Quando la pila della chiave elettronica è esaurita
●In caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di
grandi dimensioni, aeroporti o altre strut- ture che generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
●Quando la chiave elettronica è a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio • Pacchetti di sigarette con un foglio di allu-minio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo • Monete• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
●Quando altre chiavi con radiocomando
(che emettono onde r adio) vengono utiliz- zate nelle vicinanze
●Quando la chiave elettronica viene traspor-tata insieme ai seguenti dispositivi che emettono onde radio
• Radio portatile, telefono cellulare, telefono cordless o altri dispositivi di comunicazione wireless
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che emette onde radio
• PC o PDA (Personal Digital Assistant) • Riproduttori audio digitali• Console per videogiochi portatili
●Se al lunotto posteriore sono stati fissati fil-tri solari per cristalli con contenuto metal-
lico o oggetti metallici
●La chiave elettronica è appoggiata accanto
a un caricabatteria o dispositivi elettronici
●Quando si parcheggia in un parcheggio
con parchimetro (le onde radio usate per rilevare i veicoli potrebbero pregiudicare il sistema di accesso e avviamento intelli-
gente).
■Nota per la funzione di accesso (se in dotazione)
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-mento), nei seguenti casi è possibile che il
sistema non funzioni correttamente: • la chiave elettronica è troppo vicina al fine-strino, alla maniglia esterna della porta o al
terreno, o è in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloccate.• La chiave elettronica è sul pannello stru-
menti, sulla cappelliera, sul pianale, nelle

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3-3. Regolazione dei sedili
Prima di mettersi alla guida
denza viene sovrascritta.
■Procedura di richiamo
1 Verificare che la leva del cambio si
trovi su P.
2 Portare l’interruttore di alimenta-
zione su ON.
3 Premere uno dei pulsanti per la
posizione di guida che si desidera
richiamare, finché non si attiva il
cicalino.
■Per arrestare l’operazione di richiamo posizione in un punto intermedio
Eseguire una delle seguenti operazioni:
●premere il pulsante “SET”.
●Premere il premere il pulsante “1” o “2”.
●Azionare uno degli interruttori di regola-
zione del sedile.
■Posizioni del sedile che è possibile memorizzare ( P.261)
Le regolazioni si possono memorizzare tranne quella che si modifica con l’interruttore
del supporto lombare.
■Uso della memoria posizione di guida dopo aver portato l’interruttore di ali-mentazione su OFF
Le posizioni memorizzate del sedile possono
essere richiamate per 180 secondi dopo l’apertura della portiera del conducente e altri 60 secondi dopo la sua chiusura.
■Per utilizzare correttamente la funzione
di memoria posizione di guida
Se il sedile si trova già nella posizione più lontana possibile e si cerca di spostarlo nella stessa direzione, la posizione memorizzata
potrebbe risultare leggermente diversa quando verrà richiamata.
■Richiamo di una posizione di guida
Quando si richiama una posizione di guida, prestare attenzione che il poggiatesta non
tocchi il soffitto.
■Se la batteria da 12 volt è scollegata
Le posizioni memorizzate vengono cancel- late.
■Procedura di registrazione
Memorizzare la posizione di guida su
“1” o “2” prima di eseguire quanto
segue:
Portare con sé solo la chiave che si
desidera registrare, quindi chiudere la
portiera del conducente.
Se 2 o più chiavi si trovano nel veicolo,
la posizione di guida non può essere
registrata correttamente.
AVVISO
■Precauzioni per la regolazione del
sedile
Durante la regolazione del sedile, evitare che urti contro il passeggero posteriore o
che schiacci il corpo del conducente con- tro il volante.
Registrazione/richiamo/cancel-
lazione di una chiave elettro-
nica a una posizione di guida
(funzione di richiamo memoria)

2843-5. Apertura e chiusura dei finestrini e del tetto apribile
Questa funzione può essere usata per
evitare che i bambini aprano o chiu-
dano accidentalmente un finestrino dei
passeggeri.
Premere l’interruttore.
La spia si accende e i finestrini dei pas-
seggeri vengono bloccati.
I finestrini dei passeggeri possono comun-
que essere aperti e chiusi con l’interruttore
del conducente, anche se l’interruttore di
bloccaggio è attivo.
■L’interruttore bloccaggio cristalli può essere azionato quando
L’interruttore di alimentazione è su ON.
■Quando la batteria da 12 volt viene scol-
legata
L’interruttore bloccaggio cristalli viene disabi- litato. Se necessario, premere l’interruttore di bloccaggio cristalli dopo aver collegato nuo-
vamente la batteria da 12 volt.
AVVISO
●Quando si esce dal veicolo, portare
l’interruttore di alimentazione su OFF, prendere la chiave e portare i bambini con sé. L’azionamento potrebbe avve-
nire involontariamente, per scherzo, ecc., e potrebbero verificarsi incidenti.
■Funzione di protezione anti-schiac-
ciamento
●Non usare mai una parte del corpo per attivare intenzionalmente la funzione di protezione anti-schiacciamento.
●La funzione di protezione anti-schiaccia-mento potrebbe non funzionare se un oggetto rimane schiacciato poco prima
della chiusura completa del finestrino laterale. Fare attenzione a non farsi schiacciare una parte del corpo dal fine-
strino laterale.
■Funzione di protezione anti-intrappo- lamento
●Non usare mai una parte del corpo o
degli abiti per attivare intenzionalmente la funzione di protezione anti-intrappola-mento.
●La funzione di protezione anti-intrappo-lamento potrebbe non funzionare se
viene interposto un oggetto poco prima dell’apertura completa del finestrino laterale. Fare attenzione a non farsi
intrappolare una parte del corpo o degli abiti dal finestrino laterale.
Prevenzione dell’azionamento
accidentale (interruttore bloc-
caggio cristalli)
A

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4-2. Procedure di guida
Guida
■Se la batteria da 12 volt è scarica
Il sistema ibrido non può essere avviato utiliz- zando il sistema di accesso e avviamento intelligente. Consultare P.587 per riavviare il
sistema ibrido.
■Esaurimento della pila della chiave elet- tronica
 P.162
■Condizioni che influiscono sul funzio- namento
 P.209
■Nota per la funzione di accesso
 P.209
■Funzione bloccasterzo
●Dopo aver portato l’interruttore di alimenta- zione su OFF e aver aperto e chiuso le
porte, il volante verrà bloccato dalla fun- zione bloccasterzo. Azionando nuova-mente l’interruttore di alimentazione si
disattiva automaticamente il bloccasterzo.
●Se non è possibile sbloccare il blocca-
sterzo, sul display multi-informazioni com- parirà il messaggio “Pulse el interruptor POWER mientras gira el volante en una de
las direcciones”. Verificare che la leva del cambio sia su P. Premere brevemente, con decisione l’inter-
ruttore di alimentazione mentre si gira il volante a sinistra e a destra.
●Per impedire che il motorino del blocca-sterzo si surriscaldi, il motorino potrebbe disattivarsi se il sistema ibrido viene
acceso e spento ripetutamente entro un breve periodo di tempo. In tal caso, evitare di azionare l’interruttore di alimentazione.
Dopo circa 10 secondi, il motorino del bloc- casterzo riprenderà a funzionare.
■Se si verifica un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelligente
Se viene visualizzato il messaggio “Avaria sistema di accesso e avviamento intelli-
gente.” sul display multi-informazioni, il sistema potrebbe non funzionare corretta-mente. Far controllare immediatamente il vei-
colo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Se la spia “READY” non si accende
Se la spia “READY” non si accende neanche
dopo aver eseguito le procedure corrette per avviare il veicolo, rivolgersi immediatamente a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
■Se c’è un’anomalia nel sistema ibrido
 P. 9 2
■Pila della chiave elettronica
 P.524
■Uso dell’interruttore di alimentazione
●Se non si preme brevemente e a fondo
l’interruttore, la modalità dell’interruttore di alimentazione potrebbe rimanere invariata o il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
●Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo aver portato l’inter-
ruttore di alimentazione su OFF, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Dopo aver portato l’interruttore di alimenta-
zione su OFF, attendere qualche secondo prima di riavviare il sistema ibrido.
■Personalizzazione
Se il sistema di accesso e avviamento intelli- gente è stato disattivato nelle impostazioni
personalizzate, vedere P.586.
AVVISO
■Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido solo dopo
essersi seduti sul sedile del conducente. Non premere mai il pedale dell’accelera-tore mentre si avvia il sistema ibrido.
Ciò potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.

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4-2. Procedure di guida
Guida
1 OFF*
È possibile utilizzare le luci di emergenza.
2ACC
È possibile utilizzare alcuni componenti elet-
trici come l’impianto audio.
Sul display multi-informazioni verrà visualiz-
zato il messaggio “Accessorio”.
3 ON
È possibile utilizzare tutti i componenti elet-
trici.
Sul display multi-informazioni verrà visualiz-
zato il messaggio “Accensione On”.
*: Se la leva del cambio è in una posizione
diversa da P quando si spegne il sistema
ibrido, l’interruttore di alimentazione verrà
portato su ACC e non su OFF.
■Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato su ACC per più di 20 minuti oppure su ON (il sistema ibrido non
è in funzione) per più di un’ora con la leva del cambio su P, l’interruttore di alimentazione viene portato automaticamente su OFF. Tut-
tavia, questa funzione non può eliminare del tutto il pericolo che la batteria da 12 volt si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interrut-
tore di alimentazione su ACC oppure ON per periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è in funzione.
Quando si arresta il sistema ibrido con
la leva del cambio in una posizione
diversa da P, l’interruttore di alimenta-
zione non verrà portato su OFF ma su
ACC. Eseguire la seguente procedura
per portare l’interruttore su OFF:
1 Verificare che il freno di staziona-
mento sia inserito.
2 Portare la leva del cambio su P.
3 Verificare che sul display multi-infor-
mazioni sia visualizzato “Accesso-
rio” e premere brevemente e a
fondo l’interruttore di alimentazione.
4 Verificare che sul display multi-infor-
mazioni non sia più visualizzato
“Accessorio” o “Accensione On”.
NOTA
■Per evitare che la batteria da 12 volt
si scarichi
●Non lasciare l’interruttore di alimenta- zione su ACC o ON per periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è
acceso.
●Se sul display multi-informazioni è visualizzato “Accessorio” o “Accen-
sione On”, l’interruttore di alimentazione non è su OFF. Uscire dal veicolo dopo aver portato l’interruttore di alimenta-
zione su OFF.
Quando si arresta il sistema
ibrido con la leva del cambio in
una posizione diversa da P

3124-2. Procedure di guida
Attiva/disattiva la modalità di guida EV
Quando si attiva la modalità di guida EV, si
accende la spia modalità di guida EV (EV
mode). Premendo l’interruttore mentre è in
modalità di guida EV, si ripristina la modalità
di guida normale (che utilizza il motore a
benzina e il motore elettrico [motore di tra-
zione]).
Modelli 2WD
NOTA
■Per evitare che la batteria da 12 volt
si scarichi
Evitare di arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio è in una posi-zione diversa da P. Se il sistema ibrido
viene arrestato con la leva del cambio in un’altra posizione, l’interruttore di alimen-tazione non sarà portato su OFF ma su
ACC. Se il veicolo viene lasciato su ACC, la batteria da 12 volt potrebbe scaricarsi.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV l’elettricità
viene fornita dalla batteria ibrida
(batteria di trazione) e viene utiliz-
zato solo il motore elettrico
(motore di trazione) per far funzio-
nare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la
guida in quartieri residenziali la
mattina presto o nel cuore della
notte, oppure in un parcheggio al
chiuso, senza doversi preoccu-
pare della rumorosità e delle emis-
sioni prodotte dal veicolo.
Quando il sistema di notifica vici-
nanza veicolo è attivo, il veicolo
potrebbe produrre un suono.
Istruzioni per l’uso

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4 4-2. Procedure di guida
Guida
Modelli AWD
■Situazioni in cui la modalità di guida EV
non può essere attivata
La modalità di guida EV potrebbe non atti-
varsi nelle seguenti situazioni. Se non può
essere attivata, verrà attivato un cicalino e
verrà visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
●La temperatura del sistema ibrido è alta.
Il veicolo è rimasto al sole, è stato guidato
in salita, a velocità elevata, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è rimasto esposto a temperature
inferiori a 0 °C per un periodo di tempo
prolungato, ecc.
●Il motore a benzina si sta scaldando.
●Il livello di carica della batteria ibrida (bat-
teria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indi-
cato nella schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P.152)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto
con decisione oppure il veicolo è su un
pendio, ecc.
●Lo sbrinatore parabrezza è in uso.
Utilizzare la modalità di guida EV quando è di
nuovo disponibile.
■Passaggio alla modalità di guida EV
quando il motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore a
benzina freddo, il motore a benzina si avvia
automaticamente dopo un breve periodo di
tempo per riscaldarsi.
In questo caso, sarà impossibile passare alla
modalità di guida EV. Quando il sistema ibrido si è avviato e la spia “READY” si è
accesa, premere l’interruttore modalità di
guida EV prima dell’avviamento del motore a
benzina per passare alla modalità di guida
EV.
■Disattivazione automatica della moda-
lità di guida EV
Quando si guida in modalità EV, il motore a
benzina potrebbe riavviarsi automatica-
mente nelle seguenti situazioni. Quando la
modalità di guida EV viene disattivata, un
cicalino suona, la spia modalità di guida EV
(EV mode) si spegne dopo aver lampeggiato
e sul display multi-informazioni compare un
messaggio.
●Il livello di carica della batteria ibrida (bat-
teria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indi-
cato nella schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P.152)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto
con decisione oppure il veicolo è su un
pendio, ecc.
Guidare il veicolo per qualche minuto prima
di provare nuovamente ad attivare la moda-
lità di guida EV.
■Autonomia durante la guida in modalità
di guida EV
L’autonomia in modalità di guida EV varia da
poche centinaia di metri a circa 1 km. Tutta-
via, a seconda delle condizioni del veicolo, ci
sono casi in cui non è possibile usare la
modalità di guida EV.
(L’autonomia dipende dal livello di carica
della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■Consumo di carburante
Il sistema ibrido è progettato per ridurre al
massimo i consumi durante la guida normale
(utilizzando il motore a benzina e il motore
elettrico [motore di trazione]). Se si utilizza la
modalità di guida EV più del necessario, i
consumi potrebbero aumentare.

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4
4-2. Procedure di guida
Guida
di marcia alla 5ª o 4ª. ( P.317)
●Quando si passa alla modalità sportiva
durante la guida in posizione D. ( P.425)
■Addolcimento partenze brusche (con- trollo trazione-partenza)
 P.291
Con l’interruttore di alimenta-
zione su ON e il pedale del freno pre-
muto*, spostare la leva del cambio
premendo il pulsante di sbloccaggio del
selettore sul pomello del cambio.
Spostare la leva del cambio
premendo il pulsante di sbloccaggio del
selettore sul pomello del cambio.
Spostare la leva del cambio
normalmente.
Quando si sposta la leva del cambio tra P e
D, assicurarsi che il veicolo sia completa-
mente fermo e che il pedale del freno sia
premuto.
*: Per poter spostare la leva del cambio da
AVVISO
■Quando si guida su strade con fondi
sdrucciolevoli
Prestare attenzione in caso di scalate di marcia e accelerazioni improvvise, poiché ciò potrebbe causare sbandate del veicolo
o un testacoda.
NOTA
■Ricarica della batteria ibrida (batteria
di trazione)
Se la leva del cambio si trova su N, la bat- teria ibrida (batteria di trazione) non verrà ricaricata neanche se il motore è in fun-
zione. Pertanto, se il veicolo viene lasciato con la leva del cambio su N per periodi di tempo prolungati, la batteria ibrida (batte-
ria di trazione) si scaricherà e non sarà più possibile avviare il veicolo.
Spostamento della leva del
cambio