2019 TOYOTA RAV4 batteria

4946-3. Manutenzione “fai da te”
potrebbe non avviarsi se l’interruttore di ali- mentazione è spento. Tuttavia, il sistema ibrido funzionerà normalmente a partire dal
secondo tentativo.
●La modalità dell’interruttore di alimenta-
zione viene registrata dal veicolo. Se si ricollega la batteria da 12 volt, il veicolo riporterà la modalità dell’interruttore di ali-
mentazione nello stato in cui si trovava prima di scollegare la batteria da 12 volt. Assicurarsi di spegnere l’interruttore di ali-
mentazione prima di scollegare la batteria da 12 volt. Prestare particolare attenzione quando si collega la batteria da 12 volt se
non si conosce la modalità dell’interruttore di alimentazione prima che la batteria si scaricasse.
Se il sistema ibrido non si avvia neanche
dopo numerosi tentativi con tutti i precedenti metodi, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia.
AVVISO
■Elementi chimici nella batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt contiene acido solfo-
rico velenoso e corrosivo, che può pro- durre gas di idrogeno infiammabile ed
esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni durante gli interventi sulla bat-
teria da 12 volt o nelle vicinanze:
●evitare di produrre scintille portando gli attrezzi a contatto con i terminali della
batteria da 12 volt.
●Non fumare o accendere fiamme libere vicino alla batteria da 12 volt.
●Evitare il contatto con gli occhi, la pelle e gli indumenti.
●Non inalare né ingerire l’elettrolita.
●Quando si interviene sulla batteria da 12 volt, usare sempre occhiali protettivi.
●Tenere i bambini lontani dalla batteria
da 12 volt.
■Dove effettuare la ricarica della batte- ria da 12 volt in piena sicurezza
Ricaricare sempre la batteria da 12 volt in
spazi aperti. Non ricaricare mai la batteria da 12 volt in un garage chiuso o in un luogo non sufficientemente ventilato.
■Misure di emergenza riguardanti l’elettrolita
●In caso di contatto dell’elettrolita con gli occhi
Lavare gli occhi c on acqua pulita per
almeno 15 minuti, quindi rivolgersi a un
medico. Se possibile, continuare a lavare
con acqua usando una spugna o un panno
anche durante il trasporto al pronto soc-
corso.
●In caso di contatto dell’elettrolita con la pelle
Lavare a fondo l’area interessata. Se si
avverte dolore o bruciore, rivolgersi imme-
diatamente a un medico.
●In caso di contatto dell’elettrolita con gli
indumenti
L’elettrolita può attraversare gli indumenti
e arrivare fino alla pelle. Rimuovere imme-
diatamente gli indumenti e, se necessario,
eseguire la procedura indicata sopra.
●In caso di ingestione accidentale dell’elettrolita
Bere una grande quantità di acqua o latte.
Consultare immediatamente un medico.
■Quando si sostituisce la batteria da 12 volt
Utilizzare una batteria da 12 volt idonea per il veicolo. In caso contrario potrebbero
verificarsi infiltrazioni di gas (idrogeno) nell’abitacolo, con il rischio di esplosioni o incendi. Per sostituire la batteria da
12 volt, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

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6
6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
1 Aprire il pannello di copertura
( P.462)
2 Sganciare i 12 ganci e tirare il pan-
nello di copertura laterale per rimuo-
verlo.
Verificare che i terminali della batteria
da 12 volt non siano corrosi e che non
siano presenti collegamenti o morsetti
allentati, né incrinature.
Te r m i n a l i
Staffa di fissaggio
AVVISO
■Se l’elettrolito nella batteria da
12 volt è insufficiente
Non usare la batteria da 12 volt se la quantità di elettrolito non è sufficiente. La batteria da 12 volt potrebbe esplodere.
NOTA
■Quando si ricarica la batteria da 12 volt
Non ricaricare la batteria da 12 volt con il sistema ibrido in funzione. Accertarsi inol-
tre che tutti gli accessori siano spenti.
Rimozione del coperchio batte-
ria da 12 volt
Esterno
A
B

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6 6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e curaRimuovere la polvere dalla bocchetta di
aspirazione aria con un aspirapolvere o
simili.
Assicurarsi di utilizzare solo un aspirapol-
vere per aspirare polvere e sporco. Se si
tenta di eliminare polvere e sporco con una
pistola ad aria o simili, questi potrebbero
penetrare ulteriormente nella bocchetta di
aspirazione aria. (P.520)
Se non è possibile rimuovere completa-
mente polvere e sporco con il coper-
chio della bocchetta di aspirazione aria
montata, rimuoverlo e pulire il filtro.
1Spegnere l’interruttore di alimenta-
zione.
2Rimuovere il fermo con un caccia-
vite a stella.
3Rimuovere il coperchio della boc-
chetta di aspirazione aria.
Tirare il coperchio per sganciare gli
8 gancetti come mostrato nella figura, ini-
ziando da quello in alto a destra, e tirare il
coperchio verso la parte anteriore del vei-
Pulizia della bocchetta di
aspirazione aria e del filtro
della batteria ibrida (batte-
ria di trazione)
Per evitare l’aumento del consumo
di carburante, controllare visiva-
mente e periodicamente che nella
bocchetta di aspirazione aria della
batteria ibrida (batteria di trazione)
non sia presente polvere o sporco.
Se è presente sporco o polvere o
se sul display multi-informazioni
appare il messaggio “Manutenz.
neces. per componenti raffred.
batteria di trazione Cons. manuale
utente”, pulire la bocchetta di
aspirazione aria attenendosi alle
seguenti procedure:
Pulizia della bocchetta di aspi-
razione aria
Se non è possibile rimuovere
completamente polvere e
sporco

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6
6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
per fissare gli 8 gancetti.
8 Installare il fermo con un cacciavite
a stella.
■Quando eseguire la manutenzione pro- grammata della bocchetta di aspira-zione aria
Se il veicolo viene utilizzato di frequente, in
condizioni di traffico intenso o in zone polve- rose, potrebbe essere necessario pulire più di frequente la bocchetta di aspirazione aria.
Per ulteriori informazioni, vedere il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garan-zia Toyota”.
■Pulizia della bocchetta di aspirazione
aria
●La polvere accumulatasi nella bocchetta di
aspirazione aria potrebbe interferire con il raffreddamento della batteria ibrida (batte-ria di trazione). Se la capacità di rica-
rica/scaricamento della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce, l’autonomia del veicolo quando usa il motore elettrico
(motore di trazione) potrebbe ridursi e il consumo di carburante potrebbe aumen-tare. Controllare e pulire periodicamente la
bocchetta di aspirazione aria.
●Una manutenzione mal eseguita potrebbe danneggiare il filtro e il coperchio della bocchetta di aspirazione aria. In caso di
dubbi sulla pulizia del filtro, contattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
■Se appare il messaggio “Manutenz.
neces. per componenti raffred. batteria di trazione Cons. manuale utente” sul display multi-informazioni
●Se questo messaggio di allarme appare sul display multi-informazioni, rimuovere il
coperchio della bocchetta di aspirazione aria e pulire il filtro. ( P.517)
●Dopo aver pulito la bocchetta di aspira- zione aria, avviare il sistema ibrido e con-trollare che il messaggio di allarme non
venga più visualizzato. Potrebbero essere necessari circa 20 minuti dall’avviamento del sistema
ibrido prima che il messaggio di allarme scompaia. Se il messaggio di allarme non scompare, far controllare il veicolo da un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■Quando si pulisce la bocchetta di aspirazione aria
●Non utilizzare acqua o altri liquidi per pulire la bocchetta di aspirazione aria.
Se la batteria ibrida (batteria di trazione) o altri componenti entrassero a contatto con l’acqua, potrebbe verificarsi un’ano-
malia o un incendio.
●Prima di pulire la bocchetta di aspira- zione aria, accertarsi di spegnere l’inter-ruttore di alimentazione per arrestare il
sistema ibrido.
■Quando si rimuove il coperchio della bocchetta di aspirazione aria
Non toccare il sezionatore di servizio
situato accanto alla bocchetta di aspira- zione aria. ( P. 9 0 )

5206-3. Manutenzione “fai da te”
NOTA
■Quando si pulisce la bocchetta di
aspirazione aria
Quando si pulisce la bocchetta di aspira- zione aria, assicurarsi di utilizzare solo un aspirapolvere per aspirare polvere e
sporco. Se si utilizza una pistola ad aria compressa o simili per eliminare polvere e sporco, questi potrebbero penetrare ulte-
riormente nella bocchetta di aspirazione aria, compromettendo le prestazioni della batteria ibrida (batteria di trazione) e cau-
sando anomalie.
■Per evitare danni al veicolo
●Evitare che acqua o sostanze estranee
entrino nella bocchetta di aspirazione aria quando il coperchio è rimosso.
●Maneggiare con cautela il filtro rimosso
per evitare di danneggiarlo. Se il filtro subisce danni, farlo sostituire con uno
nuovo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
●Assicurarsi di reinstallare il filtro e il coperchio nelle posizioni originali al ter-mine della pulizia.
●Non installare sulla bocchetta di aspira-zione aria un filtro diverso da quello ori-ginale per questo veicolo, o utilizzare il
veicolo senza filtro installato.
■Se appare il messaggio “Manutenz. neces. per componenti raffred. batte-
ria di trazione Cons. manuale utente” sul display multi-informazioni
Se si continua a guidare il veicolo con il messaggio di allarme (indicante che la
capacità di ricarica/scaricamento della bat- teria ibrida (batteria di trazione) potrebbe ridursi) visualizzato, la batteria ibrida (bat-
teria di trazione) potrebbe andare in ava- ria. Se il messaggio di allarme è visualizzato, pulire immediatamente la
bocchetta di aspirazione aria.

7
541
7
In caso di problemi
In caso di problemi
7-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ................. 542
Se si deve fermare il veicolo in
caso di emergenza .............. 542
Se il veicolo rimane bloccato in un
luogo che si sta allagando... 543
7-2. Azioni da intraprendere in una
situazione di emergenza
Se il veicolo deve essere trainato
............................................ 545
Se si ritiene che siano presenti
anomalie.............................. 549
Se si accende una spia di allarme
o suona un cicalino di allarme
............................................ 550
Se viene visualizzato un messag-
gio di allarme ....................... 560
Se si fora uno pneumatico (veicoli
senza ruota di scorta).......... 563
Se si fora uno pneumatico (veicoli
con ruota di scorta) ............. 575
Se il sistema ibrido non si avvia
............................................ 583
Se si perdono le chiavi .......... 584
Se lo sportello tappo del serbatoio
non può essere aperto ........ 585
Se la chiave elettronica non fun-
ziona correttamente ............ 585
Se la batteria da 12 volt è scarica
............................................ 587
Se il veicolo si surriscalda ..... 592
Se il veicolo rimane bloccato . 595

5427-1. Informazioni fondamentali
7-1.In formazioni fond amentali
Premere l’interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampegge-
ranno.
Per spegnerli, premere nuovamente l’inter-
ruttore.
■Luci di emergenza
●Se le luci di emergenza rimangono accese a lungo quando il sistema ibrido non è in funzione (con la spia “READY” spenta), la
batteria da 12 volt si potrebbe scaricare.
●Se si attiva (gonfia) uno degli airbag SRS
oppure in caso di urto posteriore violento, le luci di emergenza si accendono automa-ticamente.
Le luci di emergenza si spengono automa- ticamente dopo circa 20 minuti. Per spe-gnere manualmente le luci di emergenza,
premere l’interruttore due volte. (Le luci di emergenza potrebbero non accendersi automaticamente a seconda della forza
dell’impatto e delle condizioni dell’urto).
1 Appoggiare saldamente entrambi i
piedi sul pedale del freno e premere
con forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del freno, poiché ciò aumenta lo sforzo neces-
sario per rallentare il veicolo.
2 Portare la leva del cambio su N.
Se la leva del cambio è posizionata
su N
3 Dopo avere rallentato, fermare il
veicolo in un luogo sicuro sul lato
della strada.
4 Spegnere il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la leva del
cambio su N
3 Mantenere premuto il pedale del
freno con entrambi i piedi per
ridurre il più possibile la velocità del
veicolo.
Tenere premuto l’interruttore di alimenta- zione per almeno 2 secondi, oppure pre-merlo brevemente almeno 3 volte in
Luci di emergenza
Le luci di emergenza consentono
di segnalare agli altri automobilisti
che il veicolo deve essere fermato
sulla strada a causa di un guasto o
altro.
Istruzioni per l’uso
Se si deve fermare il vei-
colo in caso di emergenza
Solo in caso di emergenza,
quando ad esempio è impossibile
fermare il veicolo in modo nor-
male, fermarlo con la procedura
seguente:
Arresto del veicolo

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7-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
In caso di problemi
■Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Quando la carica della batteria da 12 volt è insufficiente, o quando la tensione cala tem-
poraneamente, la spia di allarme del servo- sterzo elettrico potrebbe accendersi e il cicalino di allarme potrebbe suonare.
■Quando la spia di allarme pressione
pneumatici si accende
Controllare gli pneumatici per verificare se uno di essi è forato.
Se uno pneumatico è forato: P.563, 575
Se non ci sono pneumatici forati:
Portare l’interruttore di alimentazione su OFF, quindi riportarlo su ON. Controllare se la spia
di allarme pressione pneumatici si accende o lampeggia.
Se la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto circa e quindi
rimane accesa
Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema di allarme pressione pneumatici. Far controllare immediatamente il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende
1 Una volta che la temperatura degli pneu-
matici si sarà abbassata a sufficienza, controllare la pressione di gonfiaggio di ciascuno pneumatico e regolarla al livello
specificato.
2 Se la spia di allarme non si spegne nean- che dopo che sono trascorsi svariati minuti, controllare che la pressione di
gonfiaggio di ciascuno pneumatico sia al livello specificato ed eseguire l’inizializza-zione. ( P.508)
■La spia di allarme pressione pneumatici
potrebbe accendersi per cause naturali
La spia di allarme pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause naturali, quali perdite di aria naturali o variazioni della pres-
sione di gonfiaggio pneumatici causate dalla temperatura. In tal caso, se si regola la pres-sione di gonfiaggio pneumatici, la spia di
allarme si spegnerà dopo qualche minuto.
■Quando si sostituisce uno pneumatico con un ruotino di scorta (veicoli con ruotino di scorta e sistema di allarme
pressione pneumatici)
Il ruotino di scorta non è dotato di una valvola e di un trasmettitore di allarme pressione pneumatici. Se si fora uno pneumatico, la
spia di allarme pressione pneumatici non si spegnerà neanche se lo pneumatico forato è stato sostituito con la ruota di scorta. Sostitu-
ire la ruota di scorta con lo pneumatico stan- dard e regolare la pressione di gonfiaggio pneumatico. La spia di allarme pressione
pneumatici si spegnerà dopo pochi minuti.
■Condizioni nelle quali il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente
 P.498
AVVISO
■Se si accende una spia di allarme o
un cicalino di allarme suona quando
viene visualizzato un messaggio di allarme sul display multi-informa-
zioni*
Controllare e seguire il messaggio visua- lizzato sul display multi-informazioni.
L’inosservanza può causare lesioni gravi,
anche letali.*: Le spie di allarme si accendono di
colore rosso o giallo e il cicalino di
allarme suona una volta o ininterrotta-
mente.
■Quando la spia di allarme del servo- sterzo elettrico si accende
Quando la spia si accende gialla, l’assi-
stenza del servosterzo è ridotta. Quando la spia si accende rossa, l’assistenza del servosterzo non è disponibile e il volante
diventa estremamente pesante da mano- vrare.Se il volante è più difficile del solito da
manovrare, afferrarlo saldamente e girarlo con più forza del normale.