2019 TOYOTA PROACE VERSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

256
Proace Verso_sl_Chap06_conduite_ed01-2018
Standardni pogled
180-stopinjski pogledPovečan pogled (obnovljen)
Kamera med manevriranjem shrani sliko bližnje okolice in kreira obnovljeno sliko pogleda na bližnjo okolico z vrha vozila, kar omogoča manevriranje vozila s pogledom na bližnje ovire.Ta pogled je na voljo v načinu AUTO ali z izborom pogleda v meniju za spreminjanje pogleda.
180 -stopinjski pogled, ob vključeni vzvratni prestavi, omogoča, da "izstopimo" iz parkirnega mesta in predvidimo prihod vozila, pešca ali kolesarja.Ta pogled ni priporočljiv za izvedbo celotnega manevra.Sestavljen je na naslednji način:
Na zaslonu se prikaže območje za vozilom.Modre črte predstavljajo širino vašega vozila (z vzvratnimi ogledali): usmerjajo se glede na položaj volana.Rdeča črta predstavlja razdaljo 30 cm glede na zadnji odbijač, dve modri črti pa razdaljo 1 in 2 m.
Pogledi nazaj
Ko vključite vzvratno prestavo, se vklopi kamera na pokrovu prtljažnika ali zadnjih vratih.
Funkcija pomoči pri vzvratnem dodaja informacije o okolju vozila.Ovire so lahko prikazane kot bolj oddaljene, kot so v resničnosti.Med manevriranjem je zelo pomembno, da s pomočjo stranskih vzvratnih
ogledal kontrolirate tudi obe strani.
Vožnja

257
Proace Verso_sl_Chap06_conduite_ed01-2018
Vklop
Vklop se izvede samodejno ob vključitvi vzvratne prestave.Funkcija se prikaže na zaslonu na dotik. Prikazno okno lahko zaprete tako, da pritisnete na rdeči križec, ki se nahaja na okencu levo zgoraj.
Ko se prikaže podmeni, izberite enega od naslednjim štirih pogledov:
Standardni pogled
180 -stopinjski pogled
Povečan pogled
Samodejni način AUTO
S pritiskom na ta predel lahko v vsakem trenutku izberete način prikaza.
Redno pregledujte čistočo leč kamer.Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite z mehko in suho krpo.
Način AUTO
Ta način je vklopljen kot prednastavljen.S pomočjo zaznaval, ki so nameščena na zadnjem obijaču, samodejni pogled ob približevanju oviri med manevriranjem omogoča prehod od pogleda nazaj k pogledu z vrha vozila.
V primeru vleke prikolice ali namestitve nosilca za kolo na vlečno kljuko (vozilo opremljeno z vlečno kljuko glede na proizvajalčeve predpise) se funkcija samodejno izklopi.
Način hitrega zagona
Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z vrha vozila.
Visokotlačno pranje (npr. blatno vozilo)Med pranjem vašega vozila curka ne usmerjajte na manj kot 30 cm od leč kamer, ker bi jih to lahko poškodovalo.
Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas opozori na to, da morate pred manevriranjem preveriti okolico vozila.
6
Vožnja

258
Proace Verso_sl_Chap06_conduite_ed01-2018
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki morajo biti ponovno inicializirani po vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi kolesa.Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah Tyre Pressure Warning System (TPWS) ne more nadomestiti pazljivosti voznika.Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za mesečno kontrolo tlaka v pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem kolesu) in kontrolo tlaka pred
daljšo potjo.Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami poslabša oprijem na cestišču, podaljša zavorno pot, povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik, posebej v posebnih pogojih vožnje (velika obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti).
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Tlak v pnevmatikah, ki je predpisan za vaše vozilo, najdete na nalepki s tlaki v pnevmatikah.Več informacij o identifikacijskih elementih najdete v ustrezni rubriki.Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot eno uro ali po krajši vožnji od 10 km pri nižji hitrosti).V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike) morate navedenim vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi pnevmatikami pride tudi do večje porabe goriva.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih
verig sistema ni potrebno ponovno inicializirati.
Rezervno kolo
Jekleno rezer vno kolo ni opremljeno s senzorjem sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Vožnja

259
Proace Verso_sl_Chap06_conduite_ed01-2018
Tyre Pressure WarningPonovna inicializacija
Pred vsakim ponovnim inicializiranjem sistema je potrebno preveriti ali je tlak v pnevmatikah prilagojen pogojem uporabe vozila oz. napolnjenost ustreza predpisani, ki je navedena na etiketi na stebričku vrat.Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je zanesljiv samo, če ste ga ponastavili, ko je bil tlak v vseh štirih pnevmatikah nastavljen na predpisane vrednosti.Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak med ponastavitvijo nepravilen.
Opozorilo se pojavi z neprekinjenim vklopom te kontrolne lučke, ki ga spremlja zvočni signal in, glede na opremo, s sporočilom na prikazovalniku.
Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več koles, je potrebno sistem ponovno inicializirati.
F Takoj zmanjšajte hitrost, izognite se sunkovitemu obračanju volana in ostremu zaviranju.F Takoj, ko prometne razmere dopuščajo, ustavite vozilo.
F Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za hitro popravilo pnevmatike ali rezer vno kolo (glede na opremo),aliF če razpolagate s kompresorjem, npr. s tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, preverite po ohladitvi pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,aliF če ni mogoče izvesti te kontrole takoj, previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z vizualno kontrolo.Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler se ponovno ne inicializira sistema.
Ponovno inicializacijo se izvede ob vključenem kontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Nove shranjene parametre za tlak sistem shrani kot referenčne vrednosti.
6
Vožnja

260
Proace Verso_sl_Chap06_conduite_ed01-2018
V meniju Driving (Vožnja) izberite Under-inflation initialization (Funkcija nadzora premalo napolnjene pnevmatike).
Z avtoradiem
V meniju Personalisation-configuration (Personalizacija-konfiguracija) izberite Under-inflation initialization (Inicializacija nadzora premalo napolnjene pnevmatike).
Napravilnosti pri delovanju
Če opozorilna lučka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah utripa in nato sveti neprekinjeno ter hkrati sveti opozorilna lučka za obisk ser visa, to pomeni okvaro sistema.
V tem primeru sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne sporoča vrednosti. Pregleda naj ga pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Po vsakem popravilu sistema je potrebno preveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in nato sistem ponovno inicializirati.
Z zaslonom na dotik
Pritisnite na Ye s (Da) za potrditev zahteve; zvočni signal in sporočila potrdita ponovno inicializaicjo.
Vožnja

261
Posoda za gorivo
Odpiranje
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Star t, nikoli ne točite goriva z motorjem v načinu STOP; kontakt morate izklopiti s ključem ali z gumbom START/STOP, če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System.
- Obvezno ustavite motor.- Če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System, odklenite vozilo.- Odprite loputo za gorivo.
Nalivanje goriva
V posodo morate naliti več kot 8 litrov goriva, da ga merilnik goriva zazna.Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen p o j av.
F Izvlecite čep z odvijanjem nato ga odločite na svoj nosilec (na loputi).F Vtaknite nalivno pištolo in jo potisnite do konca v odprtino (potisnite kovinsko loputo A).F Nalijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker lahko sicer nastanejo motnje v delovanju vozila.F Čep namestite nazaj na njegovo mesto, tako da ga zavrtite v desno.F Potisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite (vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Poiščite črpalko z ustreznim gorivom za motor vašega vozila (vrsta goriva je navedena na nalepki na loputi).
Prostornina posode je približno 69 litrov.
F Če je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
ključem, vstavite ključ v zamašek, nato obrnite ključ v levo.
7
Praktične informacije

262
Najnižji nivo goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v posodi, na instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka, sproži se zvočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda
goriva
Vaše vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki v primeru čelnega trčenja prekine dovod goriva v motor.
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno 8 litrov goriva.Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do okvare vozila.
Če nalijete napačno gorivo, je treba posodo za gorivo popolnoma izprazniti in natočiti ustrezno gorivo še pred zagonom motorja.
Motor vašega vozila je opremljen s katalizatorjem, ki zmanjšuje količino škodljivih snovi v izpušnih plinih.
Nastavek v odprtini
posode za dizelsko gorivo
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska ovira prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode z bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da bi prišlo do okvare motorja zaradi napake pri polnjenju rezervoarja.Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem ostane blokiran in goriva ne morete naliti.Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne poskušajte vstavljati na silo, ampak namesto njega vstavite polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Če je vaše vozilo opremljeno s stranskimi vrati, jih med polnjenjem goriva ne odpirajte, ker s tem lahko poškodujete loputo odprtine za rezer voar z gorivom.
Praktične informacije

263
Kljub zaščitnemu nastavku pa lahko rezer voar napolnite z gorivom iz kanistra za gorivo.Pri nalivanju goriva v rezer voar iz kanistra približajte konico ročke nastavku v odprtini posode in ob tem ne pritiskajte na nastavek.
Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega goriva se lahko v posameznih državah razlikujejo, nastavek v odprtini posode za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči polnjenje posode za gorivo.Pred odhodom v tujino v Toyota ser visni mreži preverite, ali vaše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v državi, kamor ste namenjeni.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim evropskim standardom in so na voljo na črpalkah:
Za vaš dizelski motor lahko uporabljate gorivo B20 ali B30, ki ustreza standardu EN16709. Tudi če ga uporabljate samo občasno, morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.Za več informacij se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100 % ali razredčeno olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.) je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditiva
za dizelski motor, ki ustreza standardu B715000.
- plinsko olje, ki ustreza standardu EN590 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline),
- plinsko olje, ki ustreza standardu EN16734 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 10 % metil estra maščobne kisline),
- parafinirano plinsko olje, ki ustreza standardu EN15940 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primeri od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
7
Praktične informacije