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2634-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Avec les phares allumés, pous-
sez le levier vers l'avant pour
allumer les feux de route.
Tirez le levier vers vous en position
intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le afin de faire clignoter
les feux de route une fois.
Vous pouvez faire des appels de phares, que les phares soient allumés ou
éteints.
L'AFS (système d'éclairage avant adaptatif) garantit une excellente
visibilité aux intersections et dans les virages, en réglant automatique-
ment l'axe d'éclairage des phares en fonction de la vitesse du véhi-
cule et du degré de l'angle de braquage.
Le système AFS est fonctionnel à une vitesse égale ou supérieure à 6
mph (10 km/h).
Allumage des feux de route
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AFS (système d'éclairage avant adaptatif) (sur modèles équipés)
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2644-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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■Système d'éclairage de jour
●Type A:
Les éclairages de jour s'allument en utilisant les mêmes éclairages que les
phares et éclairent de manière plus faible que les phares.
Type B:
Les éclairages de jour s'allument en utilisant les mêmes éclairages que les
feux de stationnement et éclairent de manière plus lumineuse que les feux
de stationnement.
● Afin que les autres conducteurs voient plus facilement votre véhicule lors de
la conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement
lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies. (Les éclairages de jour
ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.)
• Le système hybride est en cours de fonctionnement
• Le frein de stationnement est relâché
• La commande de phares est sur la position (Canada uniquement),
ou
*
*
: Lorsque l'environnement est lumineux
Les éclairages de jour restent allumés après s'être allumés, même si le frein
de stationnement est à nouveau serré.
● Pour les États-Unis: Les éclairages de jour peuvent être désactivés en
actionnant la commande.
● Par rapport à l'activation des phares, le système d'éclairage de jour offre
une plus grande longévité et une consommation réduite d'électricité, et il
peut donc contribuer aux économies de carburant.
■ Capteur de commande de phares
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement s'il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n'est alors
pas capable de détecter l'intensité de la
lumière ambiante et peut induire un dys-
fonctionnement du système d'éclairage
automatique des phares.
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2654-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Système de désactivation automatique des éclairages
●Lorsque les phares sont allumés: Les phares et les feux arrière s'éteignent
au bout de 30 secondes si le contact d'alimentation est mis en mode
ACCESSORY ou sur arrêt et qu'une porte est ouverte puis fermée. (Les
éclairages s'éteignent immédiatement si vous appuyez deux fois sur
sur la clé après la fermeture de toutes les portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés: Les feux arrière s'éteignent
automatiquement à l'ouverture de la porte conducteur, à condition que le
contact d'alimentation soit en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact d’alimentation en
mode ON, ou placez la commande d’éclairage sur arrêt une fois, puis à nou-
veau sur ou .
Si l’une des portes ou le couvercle de coffre sont laissés ouverts, les feux
s’éteignent automatiquement après 20 minutes.
■ Signal sonore de rappel d'éclairage (sauf lorsque la commande d'éclai-
rage est sur )
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact d'alimentation est placé sur
arrêt ou en mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte
alors que les feux sont allumés.
■ Allumage des phares lié au fonctionnement des essuie-glaces de pare-
brise
Lors de la conduite de jour avec la commande de phares placée sur , si
les essuie-glaces de pare-brise sont utilisés, les phares s'allument automati-
quement au bout de plusieurs secondes pour rendre votre véhicule plus
visible.
■ Correcteur automatique d'assiette des phares (sur modèles équipés)
L'assiette des phares est corrigée automatiquement en fonction du nombre
de passagers et des conditions de charge du véhicule afin de garantir que les
phares ne gênent pas les autres usagers de la route.
■ Fonction d'économie de la batterie 12 V
Dans les conditions suivantes, les éclairages restants s'éteignent automati-
quement après 20 minutes afin d'éviter une décharge de la batterie 12 V:
●Les phares et/ou les feux arrière sont allumés.
● Le contact d'alimentation est en mode ACCESSORY ou placé sur arrêt.
Cette fonction est désactivée dans l'une quelconque des situations suivantes:
● Le contact d’alimentation est placé en mode ON.
● Lorsque la commande d'éclairage est actionnée.
● Lorsqu'une porte ou le coffre sont ouverts ou fermés.
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2664-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnalisées. ( P. 617)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire
lorsque le système hybride est arrêté.
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2674-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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Poussez le levier vers l'avant
avec la commande de phares
en position ou .
Appuyez sur la commande des
feux de route automatiques.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s'allume lorsque le sys-
tème fonctionne.
Feux de route automatiques
Les feux de route automatiques utilisent un capteur de caméra
situé derrière la partie supérieure du pare-brise pour évaluer la
luminosité des éclairages des véhicules circulant devant, des
lampadaires etc., et allument ou éteignent automatiquement les
feux de route selon les conditions.
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de route automatiques
Ne vous fiez pas outre mesure aux feux de route automatiques. Conduisez
toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhi-
cule et d'activer ou de désactiver manuellement les feux de route, au
besoin.
■ Pour éviter une utilisation incorrecte du système de feux de route auto-
matiques
Ne surchargez jamais le véhicule.
Activation des feux de route automatiques
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2684-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Passage en feux de croisement
Tirez le levier sur sa position
initiale.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s'éteint.
Poussez de nouveau le levier
vers l'avant pour activer le sys-
tème de feux de route automa-
tiques.
■
Passage en feux de route
Appuyez sur la commande des
feux de route automatiques.
Le témoin de feux de route auto-
matiques s'éteint et le témoin
des feux de route s'allume.
Appuyez à nouveau sur la com-
mande du système de feux de
route automatiques.
Activation/désactivation manuelle des feux de route
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2694-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
CAMRY_HV_D
■Conditions d'activation/de désactivat ion automatique des feux de route
● Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route
s'allument automatiquement (après environ 1 seconde):
• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 21 mph (34
km/h).
• La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.
• Il n'y a pas de véhicules circulant devant avec les phares ou les feux arrière allumés.
• Il y a peu d’éclairages publics sur la route.
● Si l'une des conditions suivantes est remplie, les feux de route sont automa-
tiquement éteints:
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 17 mph (27 km/h).
• La zone en avant du véhicule n'est pas dans l'obscurité.
• Les véhicules circulant devant ont leurs phares ou feux arrière allumés.
• Il y a beaucoup d’éclairages publics sur la route.
■ Informations relatives à la dé tection par le capteur caméra
● Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre automatiquement dans les
situations suivantes:
• Lorsqu'un véhicule apparaît brusquement dans un virage
• Lorsqu'un autre véhicule se rabat devant votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant ne peuvent pas être détectés à
cause de virages successifs, de terre-pleins centraux ou d’arbres bordant
la chaussée
• Lorsque des véhicules circulant devant apparaissent dans une voie éloi- gnée sur une route large
• Lorsque les éclairages des véhicules circulant devant ne sont pas allu- més
● Les feux de route peuvent s'éteindre si un véhicule circulant devant et utili-
sant les feux antibrouillards sans utiliser les phares est détecté.
● Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux de signalisa-
tion, les enseignes ou les panneaux d'affichage lumineux et autres objets
réfléchissants peuvent entraîner le passage des feux de route aux feux de
croisement, ou le maintien de l'éclairage des feux de croisement.
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2704-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Les facteurs suivants peuvent affecter le délai à l'allumage ou à l'extinction
des feux de route:
• L'intensité lumineuse des phares, feux antibrouillards et feux arrière des
véhicules circulant devant
• Le déplacement et la direction des véhicules circulant devant
• Lorsqu'un véhicule circulant devant ne dispose d'éclairages opération- nels que d'un côté
• Lorsqu'un véhicule circulant devant est un véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages présents dans le véhicule
● Les feux de route peuvent s'allumer ou s'éteindre de manière inattendue.
● Des vélos ou des véhicules similaires peuvent ne pas être détectés.
● Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de
détecter correctement le niveau de luminosité environnante. Ceci peut
entraîner le maintien de l'éclairage des feux de croisement ou les feux de
route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules circulant
devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire de commuter manuellement entre
les feux de route et de croisement.
• En cas de conduite par mauvais temps (forte pluie, neige, brouillard, tem-
pêtes de sable, etc.)
• Lorsque le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la
saleté, etc.
• Lorsque le pare-brise est fissuré ou endommagé
• Lorsque le capteur de caméra est déformé ou sale
• Lorsque la température du capteur de caméra est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante est égal à celui des phares, des feux arrière ou des feux antibrouillards
• Lorsque les phares ou les feux arrière des véhicules circulant devant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque le véhicule est touché par de l'eau, de la neige, de la poussière, etc. projetée par un véhicule qui précède
• Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente la lumière et l'obscurité
• Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes alternant montées et descentes, ou sur des routes dont la surface est
inégale, cahoteuse ou en mauvais état (voies pavées, routes en gravier,
etc.)