2019 TOYOTA CAMRY HYBRID traction control

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CAMRY_HV_D5-4. Autres équipements
intérieurs
Autres équipements intérieurs ......................... 421
• Pare-soleil ..................... 421
• Miroirs de courtoisie...... 421
• Prise d'alimentation....... 422
• Ports de charge
USB .............................. 423
• Chargeur sans fil........... 425
• Accoudoir ...................... 435
• Poignées de
maintien ........................ 435
• Crochets à vêtements ..................... 436
Mécanisme d'ouverture de porte de garage.......... 437
6-1. Entretien et soin Nettoyage et protection de l'extérieur
du véhicule ...................... 446
Nettoyage et protection de l'intérieur
du véhicule ...................... 449
6-2. Entretien Prescriptions d'entretien ....................... 453
Entretien général ............... 456
Programmes d'entretien et de contrôle
antipollution (I/M) ............ 460 6-3. Entretien à faire
soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire
soi-même......................... 461
Capot ................................. 464
Positionnement du cric ...... 465
Compartiment moteur ........ 466
Batterie 12 V ...................... 476
Pneus ................................ 480
Pression de gonflage des pneus ........................ 498
Roues ................................ 502
Filtre de climatisation ......... 505
Nettoyage de la prise d'admission d'air et du
filtre de la batterie du
système hybride
(batterie de traction) ........ 507
Pile de la clé électronique ..................... 513
Vérification et remplacement des
fusibles ............................ 515
Ampoules........................... 518
6Entretien et nettoyage

991-4. Système hybride
1
Pour la sécurité
CAMRY_HV_D
NOTE
■Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
●Veillez à ce que rien n'obstrue la prise d'admission d'air, comme une
housse de siège, un cache en plastique, ou un bagage. La batterie du sys-
tème hybride (batterie de traction) risque de surchauffer et de subir des
dommages.
● Lorsque de la poussière, etc. s'est accumulée dans la prise d'admission
d'air, nettoyez-la à l'aide d'un aspi rateur pour éviter que l'aérateur ne se
bouche.
● Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans
la prise d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et
d'endommager la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles
d'eau de refroidissement à bord de votre véhicule. En cas de projections
d'eau sur la batterie du système hybride (batterie de traction), celle-ci
risque de subir des dommages. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
● Un filtre est installé sur la prise d'admission d'air. Lorsque le filtre reste
considérablement sale même après le nettoyage de la prise d'admission
d'air, il est recommandé de nettoyer ou de remplacer le filtre. Lors du net-
toyage du filtre, reportez-vous à P. 507.

1582. Combiné d'instruments
CAMRY_HV_D■
Écran multifonctionnel
Appuyez plusieurs fois sur les
commandes de réglage des
instruments sur le volant pour
sélectionner l'écran de contrôle
de l'énergie.
Écran du système audioÉcran multifonctionnel
Lorsque le véhi-
cule est pro-
pulsé par le
moteur élec-
trique (moteur
de traction)
Véhicules avec affi-
chage 4,2 pouces:
Véhicules avec affi-
chage 7 pouces:

2444-2. Procédures de conduite
CAMRY_HV_D●
La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué sur l'écran de contrôle de l'énergie est
bas. ( P. 156)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
● Le désembuage du pare-brise est en cours d'utilisation.
■ Passage en mode de conduite EV lo rsque le moteur à essence est froid
Si vous démarrez le système hybride al ors que le moteur à essence est froid,
le moteur à essence démarre automatiquement après un court instant, afin
de monter en température. Dans ce cas, il vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a démarré et que le témoin “READY” est
allumé, appuyez sur la commande de mode de conduite EV avant que le
moteur à essence ne démarre pour passer en mode de conduite EV.
■ Annulation automatique du mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, le moteur à essence peut
redémarrer automatiquement dans les situations suivantes. Lorsque le mode
de conduite EV est désactivé, un signal sonore se déclenche et le témoin de
mode de conduite EV clignote puis s'éteint.
●La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué dans le contrôle de l'énergie sur l'écran
multifonctionnel est bas. ( P. 156)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
■ Distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV
La distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV varie entre
quelques centaines de mètres et environ 0.9 mile (1 km). Cependant, en
fonction des conditions du véhicule, il existe des situations dans lesquelles le
mode de conduite EV ne peut pas être utilisé.
(La distance pouvant être parcourue dépend du niveau de charge de la batte-
rie du système hybride [batterie de traction] et des conditions de conduite.)
■ Économie de carburant
Le système hybride est conçu pour réal iser la meilleure économie de carbu-
rant possible dans des conditions de conduite normales (au moyen du
moteur à essence et du moteur électrique [moteur de traction]). En condui-
sant en mode de conduite EV plus souvent que nécessaire, vous risquez
d'obtenir des économies moindres de carburant.

3864-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement
et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'éco-
nomie de carburant ( P. 398). Pour améliorer les performances de la climati-
sation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■ Contrôle automatique de désactivation du frein moteur
Lorsque le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est
activé, le témoin indicateur AGC s'allume.
●
Lorsque vous conduisez en mode
d'éco-conduite avec D sélectionné et
que vous relâchez la pédale d'accéléra-
teur, le contrôle automatique de désac-
tivation du frein moteur est activé dans
certaines conditions. (Le contrôle auto-
matique de désactivation du frein
moteur peut s'activer avant que la
pédale d'accélérateur ne soit complète-
ment relâchée.)
Lorsque le contrôle automatique de
désactivation du frein moteur fonc-
tionne, le moteur électrique (moteur de
traction) est contrôlé, ce qui réduit la
force de décélération et permet au véhi-
cule d'avancer en roue libre, ce qui
améliore l'économie de carburant.

445
6Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D6-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de l'extérieur
du véhicule ...................... 446
Nettoyage et protection de l'intérieur
du véhicule ...................... 449
6-2. Entretien Prescriptions d'entretien ....................... 453
Entretien général ............... 456
Programmes d'entretien et de contrôle
antipollution (I/M) ............ 460 6-3. Entretien à faire
soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire
soi-même ........................ 461
Capot ................................ 464
Positionnement du cric...... 465
Compartiment moteur ....... 466
Batterie 12 V ..................... 476
Pneus ................................ 480
Pression de gonflage des pneus ....................... 498
Roues................................ 502
Filtre de climatisation ........ 505
Nettoyage de la prise d'admission d'air et du
filtre de la batterie du
système hybride
(batterie de traction)........ 507
Pile de la clé électronique .................... 513
Vérification et remplacement
des fusibles ..................... 515
Ampoules .......................... 518

5106-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_HV_D
■L'entretien périodique de la prise d'admission d'air est nécessaire
lorsque
Dans certaines situations, par exemple lorsque le véhicule est utilisé fré-
quemment, dans une circulation dense ou dans des zones poussiéreuses, il
peut être nécessaire de nettoyer la pris e d'admission d'air plus régulièrement.
Pour plus de détails, reportez-vous à “Guide du programme d'entretien” ou
“Supplément du manuel du propriétaire”.
■ Nettoyage de la prise d'admission d'air
●La poussière présente dans la prise d'adm ission d'air peut interférer avec le
refroidissement de la batterie du systèm e hybride (batterie de traction). Si la
charge/décharge de la batterie hybride ( batterie de traction) est limitée, la
distance que le véhicule peut parcourir au moyen du moteur électrique
(moteur de traction) peut être réduite et l'économie de carburant peut être
réduite.
Inspectez et nettoyez la prise d'admission d'air régulièrement.
● Le cache et le filtre de la prise d'admission d'air peuvent être endommagés
suite à une mauvaise manipulation. Si vous avez des questions concernant
le nettoyage du filtre, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Si “Entretien requis pour les pièces de refroidissement de la batterie de
traction Consulter le manuel du propr iétaire” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel
● Si ce message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, retirez
le cache de prise d'admission d'air et nettoyez le filtre. ( P. 508)
● Après avoir nettoyé la prise d'admission d'air, démarrez le système hybride
et vérifiez que le message d'avertissement n'est plus affiché.
Une fois que le système hybride a démarré, il peut être nécessaire de
conduire le véhicule pendant au moins 20 minutes avant que le message
d'avertissement ne disparaisse. Si le message d’avertissement ne disparaît
pas après avoir conduit pendant environ 20 minutes, faites contrôler le véhi-
cule par votre concessionnaire Toyota.

5537-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
7
En cas de problème
CAMRY_HV_D●
Si “Entretien requis pour les pièces de refroidissement de la batterie de trac-
tion Consulter le manuel du propriétaire” s'affiche, suivez les instructions en
conséquence. ( P. 553)
■ Si “Système hybride en surchauffe Puissance en sortie réduite”
s'affiche
Ce message peut s'afficher lors d'une conduite dans des conditions difficiles.
(Par exemple lorsque vous montez une longue pente ardue.)
Méthode opérationnelle: P. 580
■ Si “Entretien requis pour les pièces de refroidissement de la batterie de
traction Consulter le manuel du propriétaire” s'affiche
Le filtre peut être encrassé, la prise d'admission d’air risque d’être bloquée ou
il peut y avoir un espace au niveau du conduit.
● Si la prise d'admission d'air ou le filtre est sale, reportez-vous à P. 507 pour
le nettoyage de la prise d'admission d'air et du filtre.
● Si le message est affiché et que la prise d'admission d'air et le filtre sont
sales, faites contrôler le véhicule chez votre concessionnaire Toyota.
■ Si “Il faut protéger la batterie de traction Ne pas utiliser la position N”
s'affiche
Ce message peut s'afficher lorsque le levier de vitesses est sur N.
La batterie du système hybride (batterie de traction) ne pouvant pas être
chargée lorsque le levier de vitesses est sur N, placez le levier de vitesses
sur P lorsque le véhicule est à l'arrêt.
■ Si “Il faut protéger la batterie de traciton Passez en position P pour redé-
marrer” s'affiche
Ce message s'affiche lorsque la charge de la batterie du système hybride
(batterie de traction) est devenue extrêmement basse car le levier de
vitesses a été laissé sur N pendant un certain temps.
Lorsque vous utilisez le véhicule, passez sur P et redémarrez le système
hybride.
■ Si “Passez en position P avant de quitter le véhicule” s'affiche
Le message s'affiche lorsque la porte du conducteur est ouverte sans placer
le contact d'alimentation sur arrêt avec le levier de vitesses sur une position
autre que P.
Placez le levier de vitesses sur P.
■ Si “Rapport en position N Relâch ez l’accélérateur avant de changer de
rapport” s'affiche
Le message s'affiche lorsque la pédale d'accélérateur a été enfoncée et que
le levier de vitesses est sur N. Relâchez la pédale d'accélérateur puis placez
le levier de vitesses sur D ou R.