2019 Peugeot Rifter Užívateľská príručka (in Slovak)

167
Deaktivácia/aktivácia
Bez audio systému
S audio systémom alebo dotykovým displejom
Aktivácia alebo deaktivácia
sa vykonáva prostredníctvom
konfiguračnej ponuky vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostáva stav funkcie
uložený v

pamäti.
F

S

ystém sa deaktivuje alebo aktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka. Parkovacie snímače sa deaktivujú počas fázy
merania miesta funkciou Park Assist.
Viac informácií o funkcii Park Assist nájdete
v príslušnej časti.
Prevádzkové obmedzenia
Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v
súlade
s
odporúčaniami výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze
vozidla zobrazuje obrys prívesu.
-

U
rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v
mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č
innosť snímačov môžu narúšať zvuky, ,
ktoré vydávajú hlučné vozidlá a
stroje (napr.
kamión, zbíjačka atď.).
-

N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-

Č
innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom. Po zaradení spätného chodu vás
zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30
cm od
s ním a č ov.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
-

S
klon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-

S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
6
R

168
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa pri zaradení
spätného chodu na združenom
prístroji rozsvieti táto výstražná
kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú.
Visiopark 1
Pri zapnutom motore a ihneď po zaradení
s pätného chodu umožňuje tento systém
zobrazenie pohľadov na blízke okolie vášho
vozidla na dotykovom displeji pomocou kamery
umiestnenej v zadnej časti vozidla. V ľavej časti sa môžu zobrazovať rôzne
kontextové pohľady:
-

š
tandardný pohľad,
- p ohľad 180°,
- p riblížený pohľad.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUTO.
V tomto režime si systém zvolí najvhodnejší
pohľad pre zobrazenie (štandardný alebo
priblížený) v závislosti od informácií
poskytovaných parkovacími snímačmi.
Počas manévrovania s
vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu. Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania
neuloží do pamäte.
Princíp činnosti
Displej je rozdelený na dve časti: ľavú
s
kontextovým pohľadom, pravú s pohľadom
zhora na blízke okolie vozidla.
Snímače parkovacieho asistenta doplňujú
pohľad na vozidlo zhora. Pri manévrovaní pri nízkej rýchlosti sa
pomocou zadnej kamery sníma okolie vozidla.
Obraz pohľadu na vozidlo zhora v
jeho
bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný
(znázornený v
modrých zátvorkách) v reálnom
čase a
postupne počas manévrovania
s
vozidlom.
Toto znázornenie umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného
priestoru a
vizualizáciu prekážok, ktoré ho
obklopujú.
Tento obraz automaticky zmizne, ak vozidlo
ostane stáť nehybné po dlhšiu dobu.
Tento systém slúži ako vizuálna pomôcka,
ktorá v
žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
R

169
Aktivácia
Funkcia bude deaktivovaná:
- V p rípade ťahania prívesu alebo pri
nainštalovaní nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným v
súlade
s
pokynmi výrobcu).
-

P
ri prekročení rýchlosti približne
10
km/h.
-

P
ri otvorení veka kufra.
-

P
ri vyradení spätného chodu (obraz
ostane zobrazený po dobu 7
sekúnd).
-

S
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu
k a m e r y.
Cúvaciu kameru pravidelne čistite jemnou
a
suchou handričkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte trysku minimálne 30
cm od kamier
a

parkovacích snímačov.
Po zobrazení vedľajšej ponuky si zvoľte jeden
zo štyroch pohľadov:
„Štandardný pohľad“.
„Pohľad 180°“.
Aktivuje sa automaticky pri zaradení spätného
chodu pri rýchlosti do 10

km/h.
Kedykoľvek si môžete vybrať režim
zobrazovania stlačením tejto zóny.
Režim AUTO
Štandardný pohľad
V predvolenom nastavení je aktivovaný tento režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku umožňuje automatický pohľad prechod
zo zadného pohľadu (štandardný) na pohľad
na vozidlo zhora (priblížený) pri priblížení sa
k prekážke na úrovni čer venej čiary (menej ako
30
cm) počas manévrovania s vozidlom.
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Obraz poskytovaný kamerou môže byť
deformovaný reliéfom okolia vozidla.
Tienisté zóny v

prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast. „Priblíženie“.
„Režim AUTO“ (Automatický).
6
R

170
Priblížený pohľad
Kamera si počas manévrovania s vozidlom
u loží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v
jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k
dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v
ponuke zmeny
pohľadu.
Park Assist
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc
pri parkovaní: deteguje parkovacie miesto
a
následne ovláda riadenie, aby na tomto
mieste zaparkoval, pričom vodič ovláda
smer jazdy, radenie prevodových stupňov,
akceleráciu a
brzdenie.
Systém automaticky spúšťa zobrazenie
systému Visiopark 1
a aktiváciu parkovacích
snímačov, aby pomohol vodičovi pri sledovaní
správneho priebehu parkovacieho manévru.
Tento systém pomáha pri manévrovaní
a
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo neustále
pod kontrolou. Pred vykonaním manévru
musí vždy skontrolovať okolie vozidla
a
zabezpečiť, aby zostal priestor voľný aj
počas celého manévru.
Modré čiary 1

znázorňujú šírku vášho vozidla
s

vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2

znázorňuje vzdialenosť 30

cm
od zadného nárazníka a

dve modré čiary 3

a
4

vzdialenosť 1

m a

2

m.
Tento pohľad je k

dispozícii v

režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v

ponuke zmeny
pohľadu. Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v

skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o

blízkom okolí
vozidla.
Pohľad 180°
Pohľad 180° umožňuje výjazd z parkovacieho
m iesta so zaradeným spätným chodom
a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru. Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A
, stredová B
a pravá C
.
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a
zadného
nárazníka vozidla.
Riadenie

171
Prevádzka
F Keď sa budete blížiť k oblasti parkovania,
znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30
km/h.
Aktivácia funkcie
Aktivácia sa vykonáva
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Aktivovaním funkcie sa deaktivuje funkcia
Monitorovanie mŕ tveho uhla. Kedykoľvek pred začatím parkovacieho
manévru (vjazd alebo výjazd z
parkovacieho miesta) môžete stlačením
šípky umiestnenej v
ľavom hornom rohu
displeja deaktivovať funkciu.
Výber typu manévruSystém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
A. Parkovanie pri vjazde na „pozdĺžne“
parkovacie miesto.
B. Výjazd z „pozdĺžneho“ parkovacieho
miesta.
C. Parkovanie pri vjazde na „kolmé“
parkovacie miesto.
Stránka pre výber manévru sa zobrazí na
dotykovom displeji: predvolene je nastavená
stránka „Vjazd na parkovacie miesto“, ak sa
vozidlo od okamihu zapnutia zapaľovania už
pohybovalo, v opačnom prípade je nastavená
stránka „Výjazd z
parkovacieho miesta“.
F Zvoľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho
miesta.
Z

volený manéver môžete zmeniť kedykoľvek,
aj počas hľadania voľného miesta.
Výber sprevádza rozsvietenie
ko nt r o l k y.
Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
F Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných
vozidiel a
nemali by ste prekročiť rýchlosť
30
km/h, až pokým systém nenájde voľné
miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50
km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako vaše
vozidlo, plus 0,60
m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70
m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov
deaktivovaná prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie na dotykovom displeji,
automaticky sa opäť aktivuje po aktivovaní
systému.
6
Riadenie

172
7
Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
F Jazdite veľmi pomaly, pokým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop
the vehicle “ (Zastavte vozidlo) a značka
„ STOP “, sprevádzané zvukovým signálom. F

A
by ste sa pripravili na manéver, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
tejto stránky spolu so správou „ Manoeuvre
under way “ (Prebieha parkovací manéver),
sprevádzanou zvukovým signálom.
Smer jazdy, spätný chod je signalizovaný
touto správou: „ Release the steering wheel,
reverse “ (Uvoľnite volant, spätný chod).
Visiopark 1 a parkovacie snímače sa
aktivujú automaticky, aby vám pomohli
monitorovať blízke okolie vášho vozidla počas
manévrovania.
Počas manévru
Systém prevezme kontrolu nad riadením
vozidla. Vydáva pokyny týkajúce sa smeru
manévru na začiatku vjazdu a
výjazdu
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a pre
celý parkovací manéver pri vjazde na kolmé
parkovacie miesto.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Maximálne rýchlostné obmedzenia počas
manévrov sú signalizované týmito symbolmi:
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Spätný chod “
„ Pohyb vpred “
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo
dokončený (čer vená) (šípky
signalizujú, že vodič musí opäť
prevziať kontrolu nad vozidlom).
7
km/h, pri vjazde na parkovacie
miesto.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s

pokynmi.
Riadenie

173
5
Počas manévru vykonáva volant
prudké otáčavé pohyby: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šál, viazanka atď.) – Riziko
poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky, zvlášť ak vozidlá jazdia v
opačnom smere.
Vodič musí skontrolovať, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z
kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Oblasti v
tieni v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast.
Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automaticky systém. Zásah vodiča:
-

p
revzatie kontroly nad riadením,
-
a
ktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, kde sa vykonával manéver,
- o dopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
- v ypnutie zapaľovania.
5
km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Prerušenie systémom:
-
p
rekročenie obmedzenia rýchlosti: 7 km/h
počas vjazdu na parkovacie miesto a

5

k
m/h
počas výjazdu z
parkovacieho miesta.
-

z
apnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
-

o
tvorenie dverí alebo kufra,
-
v

ypnutie motora,
-

c
hyba systému,
-

p
o 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta
a
po 7 manévroch pri vjazde na kolmé
parkovacie miesto.
Prerušením manévru sa táto funkcia
automaticky deaktivuje. Symbol manévrovania svieti načer veno,
sprevádzaný správou „
Manoeuvre cancelled “
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Správa vyzýva vodiča, aby opäť prevzal
kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, výstražná
kontrolka zhasne a
displej sa vráti
k
pôvodnému zobrazeniu.
Ukončenie manévru pri vjazde
alebo výjazde z parkovacieho
miesta
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načer veno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre completed “
(Manéver ukončený) na dotykovom displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená
zhasnutím tejto kontrolky
sprevádzaným zvukovým signálom.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
6
R

174
Prevádzkové obmedzenia
- Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie miesto (zakázané parkovanie,
prebiehajúca oprava poškodeného povrchu
vozovky, miesto vedľa priekopy atď.).
-

S
ystém môže indikovať nájdenie miesta, ale
neponúkne ho z
dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať trajektóriu
potrebnú pre zaparkovanie.
-

S
ystém nie je navrhnutý na vykonávanie
parkovacích manévrov v
ostrých zákrutách.
-

S
ystém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo,
alebo sú ohraničené príliš nízkymi
(chodníky, koly atď.) alebo príliš tenkými
(stromy, stĺpiky, drôtené ploty atď.)
prekážkami.
-

U
rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v
mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne. Snímače a
kamera vozidla môžu byť
nepriaznivo ovplyvnené:
-
nahr

omadeným snehom alebo napadaným
lístím na ceste,
-

n
epriaznivými poveternostnými
podmienkami (silný dážď, hustá hmla,
padajúci sneh),
-

z
vukovým rušením hlučných vozidiel
a
strojov (nákladné vozidlá, pneumatické
zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v
nasledujúcich
podmienkach prostredia:
-

P
ozdĺž nespevnej krajnice (priekopy
atď.) alebo nábrežia, alebo na hrane
útesu.
-

A
k je povrch vozovky klzký (poľadovica
a t ď.) .
Nepoužívajte funkciu v
prípade výskytu
jednej z
nasledujúcich porúch:
-

P
odhustenie pneumatiky,
-

A
k je jeden z nárazníkov poškodený,
-

A
k je jedna z kamier nefunkčná.
Odporúčania pri údržbe
- Pravidelne kontrolujte, či sú snímače a kamery čisté.
V p

rípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
-

P
ri vysokotlakovom umývaní vášho vozidla
nesmerujte trysku z kratšej vzdialenosti ako
30
cm od snímačov a objektívu kamery.
-

V n
epriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
a
kamery pokryté vrstvou blata, námrazy
alebo snehu.
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
j ednej z nasledujúcich modifikácií:
-

P
ri preprave predmetu presahujúceho
veľkosť vozidla (rebrík na strešných
tyčiach, nosič bicyklov na dverách
batožinového priestoru atď.).
-

S n
amontovaným neschváleným
ťažným zariadením.
-

S n
amontovanými snehovými reťazami.
-

V p
rípade jazdy s rezer vným
dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu,
-

A
k majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
-

P
o úprave jedného alebo oboch
nárazníkov (pridaná ochrana atď.),
-

A
k boli snímače prelakované mimo
siete PEUGEOT.
-

S
o snímačmi neschválenými pre vaše
vozidlo.- Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad, sklon
vozidla smerom dozadu môže ovplyvniť
merania vzdialenosti.
R