2019 Peugeot Rifter Ägarmanual (in Swedish)

127
Kontrollampa
Denna lampa tänds både på
instrumentpanelen och på
reglaget för att bekräfta att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen
längre.
Om låsningen av parkeringsbromsen
inte fungerar på en modell med manuell
växellåda ska man som säkerhetsåtgärd
lägga i
en växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda
ska man som säkerhetsåtgärd hindra att
bilen kommer i
rullning genom att sätta en
av hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Kontrollera innan du stiger ur bilen
att parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna till parkeringsbromsen
ska vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen
när förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet med
t ändningen påslagen, eftersom de skulle kunna
komma åt och lossa parkeringsbromsen.
F genom att kortvarigt tr ycka på reglaget och samtidigt trampa på bromsen, för att lossa
parkeringsbromsen.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard. Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg
i
en växel om bilen parkeras med en
släpvagn påkopplad i
en brant backe
eller om den är tungt lastad (i en bil med
manuell växellåda).
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj
läge P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i
en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil
godkänd för att parkera i
backar med en
lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
F t rampa på bromspedalen,
F

håll
bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram reglaget.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
6
Körning

128
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
F d ra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och lägg
i
ettans växel eller backväxeln.
F

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp
upp kopplingspedalen.
Med automatlåda
F

T
rampa ned bromspedalen.
F

V
älj läge D , M eller R .
F

S
läpp upp bromspedalen och trampa sedan
på gaspedalen. I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas. När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop & Start-
systemet ställer bilen i STOP-läget, verkställs
inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer
i rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
k ommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i
rullning genom
att lägga i
en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen.
Körning

129
Hindra att bilen kommer i rullning när
p arkeringsbromsen är lossad
F

S
täng av motorn.
Varningslamporna på instrumentpanelen och på reglaget bekräftar att parkeringsbromsen
är åtdragen.
F

S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F

L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
F

S
lå av tändningen.
I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås från.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan , särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul. I modeller med automatväxellåda, när
läge N läggs i, hörs en ljudsignal när
förardörren öppnas. Den upphör när du
stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
F

S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T
a bort foten helt från bromspedalen.
F

H
åll reglaget framskjutet
i


lossningsriktningen i

minst 10

sekunder
och högst i
15 sekunder.
F

S
läpp reglaget.
F

T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F

D
ra reglaget i

ansättningsriktningen
i


2

sekunder.Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen. F

S
läpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart ansättas och lossas manuellt med
reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas
i undantagsfall.
Om ett fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i
ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.),
kan du bromsa bilen genom att dra ihållande
i

reglaget. Bromsningen är aktiv så länge du
drar i
reglaget. Den avbryts när du släpper
reglaget.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumenttavlan.
6
Körning

130
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Den är endast aktiverad då:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i


backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsfel
Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
varningslamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla. Med bilen stillastående i
uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Med manuell växellåda : om du har lagt
i
ettans växel eller i friläge.
Med automatlåda: om du har lagt i


läge D eller
M .
När bilen står stilla i
nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Manuell femväxlad växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg endast i backväxeln när bilen har
s tannat helt och med motorn på tomgång.
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken i

friläget.
F

F
ör växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Körning

131
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v
älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
F För växelspaken hela vägen åt höger för att lägga i 5:an eller 6:an.
Om rådet inte följs kan växellådan skadas
allvarligt (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av
mi s st ag).
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat
h elt och alltid med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Automatlåda
Automatlåda med åtta växlar som låter dig
välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Detta innebär att du har två alternativ:
-

a
utomatisk drift för elektronisk styrning av
växellådan,
-

man
uellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
I automatläge kan du växla själv genom att
använda de rattmonterade växlingspaddlarna
vid till exempel en omkörning.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
6
Körning

132
P.Parkering.
F
V rid väljaren till det här läget, med
foten på bromspedalen, för att parkera
eller starta bilen.
R. Backväxel.
F

V
rid väljaren till det här läget.
N. Neutralläge.
F

V
rid väljaren till det här läget för att
starta bilen.
D. Automatisk funktion.
F

V
rid väljaren till det här läget.
M. Manuell funktion med sekventiell iläggning
av växlarna.
F

T
ryck på knappen med väljaren i läge
D och använd de rattmonterade
reglagen för att växla.
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i


biltvätten.
Reglage på ratten
F Dra höger "+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i


neutralläget och inte heller för att
lägga i
eller ur backväxeln.
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren eller trycker på
knappen M tänds motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen. N.
Neutralläge
D. Körning (automatisk funktion)
M. Manuell (manuell funktion)
1 till 8.
Vald växel
- Ogiltigt värde
F
O
m meddelandet "
Foten
på bromspedalen " visas
i instrumentpanelen måste
du trampa ned bromspedalen
i

botten.
Starta bilen
F Med foten på bromsen, välj läget
P.
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
F

F

rigör parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R , N eller D .
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge D,
frigör parkeringsbromsen och släpp sedan
upp bromspedalen.
F

S

läpp upp bromspedalen gradvis.
Bilen sätts omedelbart i
rörelse.
P.
Parkering
R. Backning
Körning

133
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i


läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i
av misstag under
körning ska du låta motorn sakta ner
farten. Välj sedan läge D och accelerera.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N när bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med de rattmonterade reglagen " +"
och " -". Växellådan lägger i
önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Om läget R
, D eller M väljs när bilen
går på tomgång med bromspedalen
uppsläppt, börjar bilen rulla även om
gaspedalen är uppsläppt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne
i


bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna
bilen utan att ta med nyckeln eller
fjärrkontrollen, inte ens för en kort stund.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P
om du utför ser vice på bilen med motorn
igång. Växellådan fungerar då i


självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i

bilen.
Trampa ner gaspedalen hela
vägen (kick down) utan att
röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Av säkerhetsskäl växlar inte växellådan upp om
du snabbt släpper upp gaspedalen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i
läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl (med barn i
bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
6
Körning

134
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D
och tryck på knappen M för
sekventiell iläggning av de sex
växlarna.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A

nvänd de rattmonterade reglagen " +" eller
" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F

D
u kan när som helst gå tillbaka
till automatläge genom att trycka
på knappen M igen.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
F

P

lacera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P .
Om spaken inte står i
läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45
sekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i

läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder
och därefter visas den aktiverade växeln.
Då bilen står stilla eller kör i

mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
För att avlasta bromsarna i

kraftiga
nedförslut bör du använda motorbromsen
(växla ned för att sänka hastigheten).
Att ha bromspedalen nedtryckt under
en längre tid kan överhetta och
skada bromsarna eller göra att hela
bromssystemet slutar fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna
bilen.
Beroende på vägtyp (t.ex. bergsväg) är
manuell funktion att föredra.
Automatläget kan inte anpassa sig till den
typen av vägförhållanden och du kan inte
använda motorbromsen.
Körning