2019 Peugeot Rifter Ägarmanual (in Swedish)

175
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad
blinkar denna kontrollampa tillfälligt
och en ljudsignal aktiveras för att
indikera ett systemfel.
Om felet uppstår när systemet används släcks
varningslampan.
Funktionen inaktiveras om
felfunktionen i p arkeringssensorerna,
som indikeras genom att denna
varningslampa tänds, uppstår under
användning.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid en felfunktion i


servostyrningen
tänds denna varningslampa
på instrumentpanelen och ett
varningsmeddelande visas.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Kontakta en PEUGEOT-åter försäljare eller en
annan kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning. Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
6
Körning

176
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
F

A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F

o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i
satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i
de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
F

k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Utan ljudsystem
F Tryck på denna knapp i cirka 3 sekunder
och släpp den sedan. En ljudsignal
bekräftar nollställningen.
Med ljudsystem eller pekskärm
Initiering utförs via bilens
inställningsmeny.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i
systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet.
Efter alla ingrepp i systemet måste
t rycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i

alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i

alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Körning

PEUGEOT TOTAL-teamet vet hur man driver fram gränserna för
prestanda för att vinna segrar under de svåraste förhållandena,
vilket bekräftas av de tre första platserna som uppnåddes under
2 0 17.
För att få dessa utmärkta resultat har Peugeot Sport-teamen
valt TOTAL QUARTZ för Peugeot 3008 DKR, en högteknologisk
motorolja som skyddar motorn effektivt även under de mest
extrema förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot åldersslitage.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSKAP FÖR HÖG
PRESTANDA!
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande motorolja
som har tagits fram tillsammans av forsknings- och
utvecklingsenheterna på Peugeot och Total. Den innovativa
formulan är speciellt framtagen för motorerna i
Peugeot-bilar
och minskar koldioxidutsläppen märkbart samtidigt som den
skyddar motorn från slitage.

178
Bränslekompatibilitet
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001
får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0

till
10
% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0

till
7
% fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709
är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i
så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande körning".
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador
i

motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0° C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i
ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada bilens motor.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.)
för att säkerställa att motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:
Diesel som uppfyller standarden
EN590

och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0


till
7

% fettsyrametylestrar),
Praktisk information

179
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 60
liter (b e n s i n).
-
cirka 53
liter (diesel).
Öppna tankluckan.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
Du måste tanka minst 6
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i
tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet.
F

K
ontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i
din bil (se dekalen
på bränsleluckans insida). F

O
m bilen har en vanlig nyckel sätter du i den
i låset och vrider moturs.
F

S
täng av motorn.
F

P
å bilar med nyckelfritt lås- och startsystem
ska bilen låsas upp.
F

Ö
ppna tankluckan. F
T
anka. Fortsätt inte efter att munstycket
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
F
S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).
F
S
kruva loss locket och placera det på
hållaren på luckan.
F

S
tick in munstycket så långt det går (tryck
på backventilen A ). Om tankluckan är öppen och du försöker
öppna vänster sidoskjutdörr, förhindrar en
mekanism att dörren öppnas.
Dörren kan öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i


avgaserna.
7
Praktisk information

180
/2
1 1
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i
det land som du ska
köra i.
När lampan tänds första gången finns det
mindre än 6

liter bränsle kvar i

tanken.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Snökedjor
Använd snökedjor vid
vinterförhållanden för bättre
väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.
Snökedjor får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i


varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
När ett bensinmunstycke förs in i

dieseltanken
kommer det i

kontakt med ett spjäll. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning.
Försök i

så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke. Feltankningsskyddet sitter i


tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Praktisk information

181
Monteringstips
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

B
örja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50
km/tim.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.Undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina däck eller
vägbanan. Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar ska du kontrollera att ingen
del av kedjan eller fästanordningarna
kommer i
kontakt med fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med: Originaldäckens
dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk (mm)
195/65


R159
205/60


R16
205/55


R17
215/65


R16
215/60


R17
snökedjor får inte monteras
Du kan också använda snöstrumpor.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad för mer information.
Dragkrok
Lastfördelning
F F ördela lasten jämnt över släpet med de
tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet. Använd dragkrokar och omodifierade
elsatser som godkänts av PEUGEOT. Vi
rekommenderar att monteringen utförs
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Monteras dragkroken av någon annan
än en PEUGEOT-verkstad, måste
monteringen ovillkorligen ske efter
tillverkarens rekommendationer.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner
för hjälp vid manövrering inaktiveras
automatiskt om en godkänd dragkrok inte
används.
Observera den maximala släpvagnsvikten
som visas på din bils registreringsbevis,
på tillverkardekalen samt i


avsnittet
Tekniska data i

den här handboken.
För att hålla det maximalt tillåtna
kultr ycket (dragkrok) ska även de
tillbehör som används (cykelhållare,
dragkärror etc) räknas in.
Följ den lagstiftning som gäller i
det land
där du befinner dig.
7
Praktisk information

182
Dragkrokar
Beroende på utrustning kan bilen utrustas med en av följande dragkrokar:Se instruktionsboken som medföljer utrustningen för mer information om dragkroken.
Godkännandenr: E1


R55

(referens 1)
Monteringsposition och dragkroksreferens
Typ av dragkrok Dragkrok installerad upptill Dragkrok installerad
nedtill
Böjd dragkrok (CDC) -

C
DC std (standard)
L1
-

C
DC std (standard)
L2 -

C
DC cross (heavy-
duty) L1
-

C
DC cross (heavy-
duty) L2
Snabblossningsbar dragkrok (RDSO) -

R
DSO std
(standard) L1
-

R
DSO std
(standard) L2 -

R
DSO cross
(heavy-duty) L1
-

R
DSO cross
(heavy-duty) L2
Ta bort den snabblossningsbara
dragkroken när du inte kör med
släp.
Montering
F Flytta spaken på dragkroken från läge 1 till
läge 2 .
Denna dragkrok är en originaldel och monteras
och tas bort utan verktyg.
Släpvagnar med LED-belysning är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
Praktisk information